Гран-при США 1976 года

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Гран-при США 1976 года
19th Grand Prix of the United States
Дата

10 октября 1976 года

Место

США, Нью-Йорк

Трасса

Уоткинс-Глен (5435 м)

Дистанция

59 кругов, 320,665 км

Погода

Холодно, сухо.

Поул
1:43,622

Джеймс Хант
McLaren-Ford

Быстрый круг
1:42,851

Джеймс Хант

53 круг

McLaren-Ford

Подиум
Победитель

Джеймс Хант
McLaren-Ford

2 место

Джоди Шектер
Tyrrell-Ford

3 место

Ники Лауда
Ferrari

 

15 из 16 Гран-при Сезона 1976 / Гонка №279

Гран-при США 1976 - этот этап Формулы-1 проходил 10 октября, 1976 в Нью-Йорке.



Классификация

Место С Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода О
1 1 11 Джеймс Хант McLaren-Ford ? 59 1:42:40,742 9
2 2 3 Джоди Шектер Tyrrell-Ford ? 59 +8,030 6
3 5 1 Ники Лауда Ferrari ? 59 +1:02,324 4
4 17 12 Йохен Масс McLaren-Ford ? 59 +1:02,458 3
5 6 34 Ханс-Йоахим Штук March-Ford ? 59 +1:07,978 2
6 8 28 Джон Уотсон Penske-Ford ? 59 +1:08,190 1
7 14 2 Клей Регаццони Ferrari ? 58 +1 круг
8 18 19 Алан Джонс Surtees-Ford ? 58 +1 круг
9 15 30 Эмерсон Фиттипальди Fittipaldi-Ford ? 57 +2 круга
10 16 17 Жан-Пьер Жарье Shadow-Ford ? 57 +2 круга
11 24 18 Брет Ланджер Surtees-Ford ? 57 +2 круга
12 22 25 Алекс Рибейру Hesketh-Ford ? 57 +2 круга
13 21 24 Харальд Эртль Hesketh-Ford ? 54 +5 кругов
14 23 21 Уорик Браун Wolf-Williams-Ford ? 54 +5 кругов
НКЛ 26 38 Анри Пескароло Surtees-Ford ? 48  
Сход 9 16 Том Прайс Shadow-Ford ? 45 Двигатель
Сход 12 9 Витторио Брамбилла March-Ford ? 34 Прокол
Сход 4 26 Жак Лаффит Ligier-Matra ? 34 Прокол
Сход 10 8 Карлус Пасе Brabham-Alfa Romeo ? 31 Авария
Сход 13 7 Ларри Перкинс Brabham-Alfa Romeo ? 30 Подвеска
Сход 11 5 Марио Андретти Lotus-Ford ? 23 Подвеска
Сход 19 22 Жаки Икс Ensign-Ford ? 14 Авария
Сход 20 6 Гуннар Нильссон Lotus-Ford ? 13 Двигатель
Сход 3 10 Ронни Петерсон March-Ford ? 12 Подвеска
Сход 25 20 Артуро Мерцарио Wolf-Williams-Ford ? 9 Авария
Сход 7 4 Патрик Депайе Tyrrell-Ford ? 7 Топливопровод
НКВ 39 Отто Штуппахер Tyrrell-Ford ?      

Напишите отзыв о статье "Гран-при США 1976 года"

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 1976 года
FIA Формула-1
Чемпионат мира, сезон 1976 года
Следующая гонка:
Гран-при Японии 1976 года

Предыдущая гонка:
Гран-при США 1975 года
Гран-при США Следующая гонка:
Гран-при США 1977 года

Отрывок, характеризующий Гран-при США 1976 года

– Господа ничего не скажут… – говорила она. Но надо было избежать подъема на лестницу, и потому раненого внесли во флигель и положили в бывшей комнате m me Schoss. Раненый этот был князь Андрей Болконский.


Наступил последний день Москвы. Была ясная веселая осенняя погода. Было воскресенье. Как и в обыкновенные воскресенья, благовестили к обедне во всех церквах. Никто, казалось, еще не мог понять того, что ожидает Москву.
Только два указателя состояния общества выражали то положение, в котором была Москва: чернь, то есть сословие бедных людей, и цены на предметы. Фабричные, дворовые и мужики огромной толпой, в которую замешались чиновники, семинаристы, дворяне, в этот день рано утром вышли на Три Горы. Постояв там и не дождавшись Растопчина и убедившись в том, что Москва будет сдана, эта толпа рассыпалась по Москве, по питейным домам и трактирам. Цены в этот день тоже указывали на положение дел. Цены на оружие, на золото, на телеги и лошадей всё шли возвышаясь, а цены на бумажки и на городские вещи всё шли уменьшаясь, так что в середине дня были случаи, что дорогие товары, как сукна, извозчики вывозили исполу, а за мужицкую лошадь платили пятьсот рублей; мебель же, зеркала, бронзы отдавали даром.
В степенном и старом доме Ростовых распадение прежних условий жизни выразилось очень слабо. В отношении людей было только то, что в ночь пропало три человека из огромной дворни; но ничего не было украдено; и в отношении цен вещей оказалось то, что тридцать подвод, пришедшие из деревень, были огромное богатство, которому многие завидовали и за которые Ростовым предлагали огромные деньги. Мало того, что за эти подводы предлагали огромные деньги, с вечера и рано утром 1 го сентября на двор к Ростовым приходили посланные денщики и слуги от раненых офицеров и притаскивались сами раненые, помещенные у Ростовых и в соседних домах, и умоляли людей Ростовых похлопотать о том, чтоб им дали подводы для выезда из Москвы. Дворецкий, к которому обращались с такими просьбами, хотя и жалел раненых, решительно отказывал, говоря, что он даже и не посмеет доложить о том графу. Как ни жалки были остающиеся раненые, было очевидно, что, отдай одну подводу, не было причины не отдать другую, все – отдать и свои экипажи. Тридцать подвод не могли спасти всех раненых, а в общем бедствии нельзя было не думать о себе и своей семье. Так думал дворецкий за своего барина.
Проснувшись утром 1 го числа, граф Илья Андреич потихоньку вышел из спальни, чтобы не разбудить к утру только заснувшую графиню, и в своем лиловом шелковом халате вышел на крыльцо. Подводы, увязанные, стояли на дворе. У крыльца стояли экипажи. Дворецкий стоял у подъезда, разговаривая с стариком денщиком и молодым, бледным офицером с подвязанной рукой. Дворецкий, увидав графа, сделал офицеру и денщику значительный и строгий знак, чтобы они удалились.
– Ну, что, все готово, Васильич? – сказал граф, потирая свою лысину и добродушно глядя на офицера и денщика и кивая им головой. (Граф любил новые лица.)
– Хоть сейчас запрягать, ваше сиятельство.
– Ну и славно, вот графиня проснется, и с богом! Вы что, господа? – обратился он к офицеру. – У меня в доме? – Офицер придвинулся ближе. Бледное лицо его вспыхнуло вдруг яркой краской.