Государственная транспортная лизинговая компания

ПАО «ГТЛК»
Тип	Публичное акционерное общество
Основание	2001
Прежние названия	Закрытое акционерное общество «Лизинговая компания гражданской авиации»
Основатели	ФГУП «Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения»
Расположение	Юридический адрес Общества: 629008, Ямало-Ненецкий автономный округ, город Салехард, улица Республики, дом 73, комната 100. Адрес места нахождения обособленного подразделения в г. Москва: 125284, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 31а, строение 1.
Ключевые фигуры	Храмагин Сергей Николаевич - генеральный директор, Медведев Юрий Митрофанович - председатель Совета директоров
Отрасль	финансовые услуги, транспорт
Сайт	[www.gtlk.ru Официальный сайт ПАО «ГТЛК»]

К:Компании, основанные в 2001 году К:Википедия:Статьи без источников (тип: не указан)

«Государственная транспортная лизинговая компания» — публичное акционерное общество, 100 % акций находятся в Государственной собственности. Работает на рынке лизинговых услуг с 2001 года. Сокращённое фирменное наименование — ПАО «ГТЛК». Наименование общества на английском языке: Public Joint Stock Company «State transport leasing company».

История

19 ноября 2001 года по инициативе и при непосредственном участии ФГУП «Главный центр планирования и регулирования потоков воздушного движения» было создано ЗАО «Лизинговая компания гражданской авиации». Задача общества заключалась в том, чтобы помочь авиапредприятиям приобретать новую технику в условиях острой нехватки оборотных средств. Первоначально «Лизинговая компания гражданской авиации» финансировала оснащение российских предприятий гражданской авиации системами управления воздушным движением.

В 2003 году компания начала поставлять в лизинг технические средства для обеспечения авиационной безопасности аэропортов.

С 2005 года «Лизинговая компания гражданской авиации» стала работать в сфере дорожного хозяйства и автомобильного транспорта.

17 января 2006 года Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом своим распоряжением № 57-р преобразовало закрытое акционерное общество «Лизинговая компания гражданской авиации» в открытое акционерное общество «Государственная транспортная лизинговая компания» 100 % акций которого находятся в федеральной собственности.

4 февраля 2009 года Правительство России своим постановлением № 93 передало полномочия по осуществлению прав акционера от имени РФ Министерству транспорта РФ. В этом же году для реализации лизинговых программ ГТЛК в области модернизации транспортной инфраструктуры и дорожного хозяйства Правительством РФ выделено 10 млрд руб. в уставный капитал компании.

В 2010 году сформирована новая команда менеджмента, установлены стратегические цели развития и расширена линейка лизинговых программ в новых сегментах лизинга (дорожное хозяйство, железнодорожный, речной и морской транспорт, авиационная техника и аэропортовое оборудование). По итогам 2010 года Государственная транспортная лизинговая компания заняла первое место по поставкам дорожно-строительного оборудования и техники и вошла в тройку лидеров в сегменте лизинга автобусов, по версии XIII ежегодного проекта «Лизинг России - 2010», подготовленном профессором ГУ-ВШЭ Газманом В.Д. Всего за 2010 год компания увеличила объем нового бизнеса практически в 5 раз.

В 2011 году активное развитие в компании получил лизинг с привлеченным финансированием. ГТЛК сотрудничает с ведущими российскими банками. Коммерческие программы позволили компании диверсифицировать и значительно увеличить свой портфель. В 2011 году ГТЛК вошла в ТОП-5 компаний лизингового рынка России и была признана самой быстрорастущей компанией рейтинговым агентством «Эксперт РА».

Основные направления деятельности

Государственная транспортная лизинговая компания предлагает в лизинг все виды техники и оборудования для транспортной отрасли: лизинг автотранспорта и спецтехники (в том числе грузовых автомобилей и пассажирского транспорта), лизинг авиационной техники и аэропортового оборудования, лизинг железнодорожного подвижного состава, а также водного транспорт и портового оборудования.

С 2009 года Государственная транспортная лизинговая компания участвует в сопровождении государственной политики по обновлению парка техники транспортных предприятий России. Компания сотрудничает с государственными ведомствами, департаментами и агентствами, среди которых Министерство транспорта Российской Федерации и Федеральное дорожное агентство (РОСАВТОДОР).

Партнёры и клиенты

Финансовые партнеры компании: «Сбербанк», «Транскредитбанк», «СМП-банк», «ВТБ», «Газпромбанк», «Альфа-Банк», «Банк Россия», «Deutsche Bank» и др.

Крупнейшие поставщики и производители техники и оборудования: «Группа ГАЗ», ОАО «КамАЗ», Авиакорпорация «Boeing», «Airbus S.A.S», «Liebherr», ОАО «НефАЗ», «ЧЕТРА-Промышленные машины», «Cessna», ОАО «ПО ЕлАЗ» и др.

Крупнейшие клиенты компании: ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии», ОАО Авиакомпания «Трансаэро», ОАО Авиакомпания «Ямал», ОАО Авиакомпания «Полярные авиалинии», Авиакомпания «КрасАвиа», Международный аэропорт «Шереметьево», Международный аэропорт Владивостока «Кневичи», Красноярский аэропорт «Емельяново», ЗАО «Дороги Черноземья», ОАО «Дорожная служба Иркутской области», ООО «Дорснаб», ООО «ДЭП-71», ОАО «КДБ», ЗАО «УДС»Ремдорстрой», ОАО «Рязаньавтодор», ОАО «Примавтодор», ООО «Стройсервис», ЗАО «Аргус пайплайн», ООО «ССП-Консалт» и др.

Руководство

Совет директоров

• Ю.М. Медведев — Вице-президент Закрытого акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (Председатель Совета директоров);
• С.Н. Храмагин — Генеральный директор ПАО «ГТЛК»;
• А.И. Богинский – Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации;
• Ф.А. Борисов – Генеральный директор Ассоциации рекламодателей (независимый директор);
• А.А. Германович – Советник генерального директора закрытого акционерного общества «Управление инвестициями»;
• С.В. Землянский – Заместитель председателя совета директоров коммерческого банка «Русский Инвестиционный Альянс» (независимый директор);
• Е.А. Серпер – Председатель правления общества с ограниченной ответственностью Инвестиционная промышленная компания «Константа Капитал» (независимый директор); 
• А.В. Тихонов – Директор департамента Минтранса России

Ссылки

[www.gtlк.ru/ Официальный сайт «ГТЛК»]

Отрывок, характеризующий Государственная транспортная лизинговая компания

В это время он получил письмо от жены, которая умоляла его о свидании, писала о своей грусти по нем и о желании посвятить ему всю свою жизнь.
В конце письма она извещала его, что на днях приедет в Петербург из за границы.
Вслед за письмом в уединение Пьера ворвался один из менее других уважаемых им братьев масонов и, наведя разговор на супружеские отношения Пьера, в виде братского совета, высказал ему мысль о том, что строгость его к жене несправедлива, и что Пьер отступает от первых правил масона, не прощая кающуюся.
В это же самое время теща его, жена князя Василья, присылала за ним, умоляя его хоть на несколько минут посетить ее для переговоров о весьма важном деле. Пьер видел, что был заговор против него, что его хотели соединить с женою, и это было даже не неприятно ему в том состоянии, в котором он находился. Ему было всё равно: Пьер ничто в жизни не считал делом большой важности, и под влиянием тоски, которая теперь овладела им, он не дорожил ни своею свободою, ни своим упорством в наказании жены.
«Никто не прав, никто не виноват, стало быть и она не виновата», думал он. – Ежели Пьер не изъявил тотчас же согласия на соединение с женою, то только потому, что в состоянии тоски, в котором он находился, он не был в силах ничего предпринять. Ежели бы жена приехала к нему, он бы теперь не прогнал ее. Разве не всё равно было в сравнении с тем, что занимало Пьера, жить или не жить с женою?
Не отвечая ничего ни жене, ни теще, Пьер раз поздним вечером собрался в дорогу и уехал в Москву, чтобы повидаться с Иосифом Алексеевичем. Вот что писал Пьер в дневнике своем.
«Москва, 17 го ноября.
Сейчас только приехал от благодетеля, и спешу записать всё, что я испытал при этом. Иосиф Алексеевич живет бедно и страдает третий год мучительною болезнью пузыря. Никто никогда не слыхал от него стона, или слова ропота. С утра и до поздней ночи, за исключением часов, в которые он кушает самую простую пищу, он работает над наукой. Он принял меня милостиво и посадил на кровати, на которой он лежал; я сделал ему знак рыцарей Востока и Иерусалима, он ответил мне тем же, и с кроткой улыбкой спросил меня о том, что я узнал и приобрел в прусских и шотландских ложах. Я рассказал ему всё, как умел, передав те основания, которые я предлагал в нашей петербургской ложе и сообщил о дурном приеме, сделанном мне, и о разрыве, происшедшем между мною и братьями. Иосиф Алексеевич, изрядно помолчав и подумав, на всё это изложил мне свой взгляд, который мгновенно осветил мне всё прошедшее и весь будущий путь, предлежащий мне. Он удивил меня, спросив о том, помню ли я, в чем состоит троякая цель ордена: 1) в хранении и познании таинства; 2) в очищении и исправлении себя для воспринятия оного и 3) в исправлении рода человеческого чрез стремление к таковому очищению. Какая есть главнейшая и первая цель из этих трех? Конечно собственное исправление и очищение. Только к этой цели мы можем всегда стремиться независимо от всех обстоятельств. Но вместе с тем эта то цель и требует от нас наиболее трудов, и потому, заблуждаясь гордостью, мы, упуская эту цель, беремся либо за таинство, которое недостойны воспринять по нечистоте своей, либо беремся за исправление рода человеческого, когда сами из себя являем пример мерзости и разврата. Иллюминатство не есть чистое учение именно потому, что оно увлеклось общественной деятельностью и преисполнено гордости. На этом основании Иосиф Алексеевич осудил мою речь и всю мою деятельность. Я согласился с ним в глубине души своей. По случаю разговора нашего о моих семейных делах, он сказал мне: – Главная обязанность истинного масона, как я сказал вам, состоит в совершенствовании самого себя. Но часто мы думаем, что, удалив от себя все трудности нашей жизни, мы скорее достигнем этой цели; напротив, государь мой, сказал он мне, только в среде светских волнений можем мы достигнуть трех главных целей: 1) самопознания, ибо человек может познавать себя только через сравнение, 2) совершенствования, только борьбой достигается оно, и 3) достигнуть главной добродетели – любви к смерти. Только превратности жизни могут показать нам тщету ее и могут содействовать – нашей врожденной любви к смерти или возрождению к новой жизни. Слова эти тем более замечательны, что Иосиф Алексеевич, несмотря на свои тяжкие физические страдания, никогда не тяготится жизнию, а любит смерть, к которой он, несмотря на всю чистоту и высоту своего внутреннего человека, не чувствует еще себя достаточно готовым. Потом благодетель объяснил мне вполне значение великого квадрата мироздания и указал на то, что тройственное и седьмое число суть основание всего. Он советовал мне не отстраняться от общения с петербургскими братьями и, занимая в ложе только должности 2 го градуса, стараться, отвлекая братьев от увлечений гордости, обращать их на истинный путь самопознания и совершенствования. Кроме того для себя лично советовал мне первее всего следить за самим собою, и с этою целью дал мне тетрадь, ту самую, в которой я пишу и буду вписывать впредь все свои поступки».
«Петербург, 23 го ноября.
«Я опять живу с женой. Теща моя в слезах приехала ко мне и сказала, что Элен здесь и что она умоляет меня выслушать ее, что она невинна, что она несчастна моим оставлением, и многое другое. Я знал, что ежели я только допущу себя увидать ее, то не в силах буду более отказать ей в ее желании. В сомнении своем я не знал, к чьей помощи и совету прибегнуть. Ежели бы благодетель был здесь, он бы сказал мне. Я удалился к себе, перечел письма Иосифа Алексеевича, вспомнил свои беседы с ним, и из всего вывел то, что я не должен отказывать просящему и должен подать руку помощи всякому, тем более человеку столь связанному со мною, и должен нести крест свой. Но ежели я для добродетели простил ее, то пускай и будет мое соединение с нею иметь одну духовную цель. Так я решил и так написал Иосифу Алексеевичу. Я сказал жене, что прошу ее забыть всё старое, прошу простить мне то, в чем я мог быть виноват перед нею, а что мне прощать ей нечего. Мне радостно было сказать ей это. Пусть она не знает, как тяжело мне было вновь увидать ее. Устроился в большом доме в верхних покоях и испытываю счастливое чувство обновления».


Как и всегда, и тогда высшее общество, соединяясь вместе при дворе и на больших балах, подразделялось на несколько кружков, имеющих каждый свой оттенок. В числе их самый обширный был кружок французский, Наполеоновского союза – графа Румянцева и Caulaincourt'a. В этом кружке одно из самых видных мест заняла Элен, как только она с мужем поселилась в Петербурге. У нее бывали господа французского посольства и большое количество людей, известных своим умом и любезностью, принадлежавших к этому направлению.