Шумилов, Георгий Сергеевич

Георгий Сергеевич Шумилов
Род деятельности:	машинист паровоза
Дата рождения:	15 (28) февраля 1914(1914-02-28)
Место рождения:	станция Готня, Грайворонский уезд, Курская губерния, Российская империя
Гражданство:	СССР СССР
Дата смерти:	1991(1991)
Место смерти:	Красный Лиман, Донецкая область, Украина
Награды и премии:

Гео́ргий Серге́евич Шуми́лов (1914 — 1991) — советский новатор-железнодорожник.

Биография

Родился 15 (28) февраля 1914 года на станции Готня (ныне посёлок Пролетарский Ракитянского района Белгородской области). С 1924 года жил в городе Красный Лиман Донецкой области (Украина). Работал в депо Красный Лиман старшим машинистом.

В годы Великой Отечественной войны был машинистом-инструктором и командиром взвода народного ополчения.

После войны вернулся в депо Красный Лиман. Первым предложил ремонтировать паровоз локомотивной и комплексными бригадами. Совместно со специалистами разработал уплотнённый график оборота паровоза, сократил время стоянок на линейных станциях для набора воды и чистки топки. Эти мероприятия позволили повысить норму технической скорости на 7 километров в час и резко увеличить среднесуточный пробег паровоза. Также предложил несколько оригинальных технических решений повышения производительности паровоза: устройство для очистки и кипячения труб элементов пароперегревателя; усовершенствование конусно-вытяжной системы; экономичную форсунку песочниц; оборудование паровоза шлакоувлажнителем; комбинированное отопление. Его локомотив ФД20-2041 был объявлен паровозом-лабораторией.

Продолжал работать машинистом-инструктором, опробовал локомотивы после подъёмного и заводского ремонтов, принимал активное участие в разработке схем рекуперации. С 1978 года работал мастером-наставником в Краснолиманском ПТУ-119.

Умер в апреле 1991 года.

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда (1.8.1959) — за выдающиеся успехи в развитии железнодорожного транспорта
• два ордена Ленина (1.8.1959)
• медали
• Сталинская премия третьей степени (1950) — за разработку и внедрение нового стахановского метода труда на ж/д транспорте (движение машинистов-пятисотников)
• Почётный гражданин города Красный Лиман

Сочинения

• Шумилов Г. С. За правым крылом. — Донецк: Донбасс, 1967.

Ссылки

•  [www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=15055 Шумилов, Георгий Сергеевич]. Сайт «Герои Страны».

Отрывок, характеризующий Шумилов, Георгий Сергеевич

– Этой дорогой, ваше благородие, поезжайте, а тут прямо убьют, – закричал ему солдат. – Тут убьют!
– О! что говоришь! сказал другой. – Куда он поедет? Тут ближе.
Ростов задумался и поехал именно по тому направлению, где ему говорили, что убьют.
«Теперь всё равно: уж ежели государь ранен, неужели мне беречь себя?» думал он. Он въехал в то пространство, на котором более всего погибло людей, бегущих с Працена. Французы еще не занимали этого места, а русские, те, которые были живы или ранены, давно оставили его. На поле, как копны на хорошей пашне, лежало человек десять, пятнадцать убитых, раненых на каждой десятине места. Раненые сползались по два, по три вместе, и слышались неприятные, иногда притворные, как казалось Ростову, их крики и стоны. Ростов пустил лошадь рысью, чтобы не видать всех этих страдающих людей, и ему стало страшно. Он боялся не за свою жизнь, а за то мужество, которое ему нужно было и которое, он знал, не выдержит вида этих несчастных.
Французы, переставшие стрелять по этому, усеянному мертвыми и ранеными, полю, потому что уже никого на нем живого не было, увидав едущего по нем адъютанта, навели на него орудие и бросили несколько ядер. Чувство этих свистящих, страшных звуков и окружающие мертвецы слились для Ростова в одно впечатление ужаса и сожаления к себе. Ему вспомнилось последнее письмо матери. «Что бы она почувствовала, – подумал он, – коль бы она видела меня теперь здесь, на этом поле и с направленными на меня орудиями».
В деревне Гостиерадеке были хотя и спутанные, но в большем порядке русские войска, шедшие прочь с поля сражения. Сюда уже не доставали французские ядра, и звуки стрельбы казались далекими. Здесь все уже ясно видели и говорили, что сражение проиграно. К кому ни обращался Ростов, никто не мог сказать ему, ни где был государь, ни где был Кутузов. Одни говорили, что слух о ране государя справедлив, другие говорили, что нет, и объясняли этот ложный распространившийся слух тем, что, действительно, в карете государя проскакал назад с поля сражения бледный и испуганный обер гофмаршал граф Толстой, выехавший с другими в свите императора на поле сражения. Один офицер сказал Ростову, что за деревней, налево, он видел кого то из высшего начальства, и Ростов поехал туда, уже не надеясь найти кого нибудь, но для того только, чтобы перед самим собою очистить свою совесть. Проехав версты три и миновав последние русские войска, около огорода, окопанного канавой, Ростов увидал двух стоявших против канавы всадников. Один, с белым султаном на шляпе, показался почему то знакомым Ростову; другой, незнакомый всадник, на прекрасной рыжей лошади (лошадь эта показалась знакомою Ростову) подъехал к канаве, толкнул лошадь шпорами и, выпустив поводья, легко перепрыгнул через канаву огорода. Только земля осыпалась с насыпи от задних копыт лошади. Круто повернув лошадь, он опять назад перепрыгнул канаву и почтительно обратился к всаднику с белым султаном, очевидно, предлагая ему сделать то же. Всадник, которого фигура показалась знакома Ростову и почему то невольно приковала к себе его внимание, сделал отрицательный жест головой и рукой, и по этому жесту Ростов мгновенно узнал своего оплакиваемого, обожаемого государя.