Делимобиль

Делимобиль — сеть краткосрочного проката автомобилей с поминутной оплатой в Москве, запущенная в октябре 2015 года.

Проект реализован в Москве по аналогии со многими другими городами мира. Он не заменяет общественный транспорт и такси, а представляет собой дополнительную транспортную услугу.

Владельцем сервиса является частная российская компания ООО «Каршеринг Руссия», которая входит в холдинг General Invest.

Общие характеристики

Функциональность

Для того, чтобы воспользоваться сервисом, надо найти свободный автомобиль, припаркованный на улицах города. Увидеть, где именно находятся свободные машины, можно с помощью мобильного приложения, которое является главным инструментом пользования сервисом. С его помощью пользователь бронирует автомобиль, сообщает о прекращении аренды и оплачивает услуги сервиса.

Для регистрации в сервисе необходимо отправить скан паспорта и водительского удостоверения. В случае одобрения — подписать договор. Рассмотрение заявки проходит в течение 24 часов.

Зона действия

Поездки можно совершать в пределах Бетонного кольца. Завершить аренду и оставить автомобиль в этой зоне нельзя, но можно перевести автомобиль в экономный тариф «Ожидание». Завершить аренду можно в любом, разрешенном правилами месте в пределах МКАД (в том числе на платных парковках Москвы, бесплатно) или не далее 1 км от любой станции метро за пределами МКАД.

С 1 марта 2016 года можно оставлять автомобиль на стоянке аэропорта Шереметьево, в специально отведенном месте у терминала F.

Парк автомобилей

На момент запуска сервиса в сентябре 2015 году парк автомобилей состоял из ста Hyundai Solaris российской сборки, раскрашенными в яркий серо-оранжевый цвет. К февралю 2016 года количество автомобилей увеличилось до 500.

Тарифы и цены

На сегодняшний день у Делимобиль 3 тарифа:

• Базовый — 7 рублей в минуту, максимальная ответственность клиента — 150 тысяч рублей;
• Все включено — 10 рублей в минуту, максимальная ответственность клиента — 10 тысяч рублей;
• Корпоративный — на 1 рубль дешевле базового тарифа и тарифа «Все включено» — предоставляется сотрудникам компаний, в которых работает более 20 пользователей Делимобиль.

Забронировать стоящий в определенном месте автомобиль можно бесплатно, но только на 20 минут, после чего стоимость простоя автомобиля составит 2,5 рубля в минуту (до 23 марта 2016 стоимость простоя составляла 1,5 рубля в минуту).

При этом не требуется вносить какой-либо залог и мыть автомобиль. Заправлять бензином АИ-92 можно на АЗС «Лукойл» и со 2 апреля 2016 г. на АЗС «[www.eka.ru/ EKA]» по топливной карте, которая находится вместе с документами в автомобиле. Также клиенты могут бесплатно оставлять прокатные машины на платных парковках в центре города. Договором предусмотрены различные штрафы за загрязнение салона, отключение GPS-трекера и др.

История

В ноябре 2014 года власти Москвы заявили о намерении создать в Москве в 2015 году сервис по краткосрочной аренде автомобилей по аналогии с западноевропейскими городами. Предполагалось, что им займется частная компания, а город окажет поддержку в виде предоставления инфраструктуры и парковочных мест.

В июне 2015 года был анонсирован запуск сервиса «Делимобиль» в Москве в августе 2015 года.

10 сентября 2015 года в центре Москвы состоялась торжественная церемония запуска сервиса «Делимобиль». В течение первого месяца после запуска действовал специальный тариф — 5 рублей в минуту. С 14 по 30 сентября 2015 года количество зарегистрированных пользователей сервиса увеличилось в 2 раза и на 1 октября составляло 1028 человек; средняя продолжительность аренды составила 39 минут.

Инвестиции в проект составили на сентябрь 2016 г. более 1 миллиарда рублей. Финансирование производится через люксембургский фонд «МК Листед Секьюритиз».

Cкандал

В мае 2016 года компания оказалась в центре скандала: «компанию обвинили во введении клиентов в заблуждение относительно сумм, которые придётся заплатить в случае аварии. В блогах распространилась история пользователя, с которого потребовали более полумиллиона рублей после ДТП, а ответ представителей „Делимобиля“ вызвал ещё больше возмущённых комментариев и критики». Компания обвинила клиента в шантаже и сговоре с конкурентами, отказавшись признавать вину. Реакция сотрудников компании в сети на обвинения вызвала резкий негатив пользователей. По мнению экспертов — это дело пример поразительных ошибок пиар-представителей компании: «Этот кейс (…) войдет в книги о современном пиаре».

См. также

• Каршеринг
• Прокат автомобилей

Ссылки

• [delimobil.ru Официальный сайт сервиса]

Отрывок, характеризующий Делимобиль

Четвертое: Вице король овладеет деревнею (Бородиным) и перейдет по своим трем мостам, следуя на одной высоте с дивизиями Марана и Фриана (о которых не сказано: куда и когда они будут двигаться), которые под его предводительством направятся к редуту и войдут в линию с прочими войсками.
Сколько можно понять – если не из бестолкового периода этого, то из тех попыток, которые деланы были вице королем исполнить данные ему приказания, – он должен был двинуться через Бородино слева на редут, дивизии же Морана и Фриана должны были двинуться одновременно с фронта.
Все это, так же как и другие пункты диспозиции, не было и не могло быть исполнено. Пройдя Бородино, вице король был отбит на Колоче и не мог пройти дальше; дивизии же Морана и Фриана не взяли редута, а были отбиты, и редут уже в конце сражения был захвачен кавалерией (вероятно, непредвиденное дело для Наполеона и неслыханное). Итак, ни одно из распоряжений диспозиции не было и не могло быть исполнено. Но в диспозиции сказано, что по вступлении таким образом в бой будут даны приказания, соответственные действиям неприятеля, и потому могло бы казаться, что во время сражения будут сделаны Наполеоном все нужные распоряжения; но этого не было и не могло быть потому, что во все время сражения Наполеон находился так далеко от него, что (как это и оказалось впоследствии) ход сражения ему не мог быть известен и ни одно распоряжение его во время сражения не могло быть исполнено.


Многие историки говорят, что Бородинское сражение не выиграно французами потому, что у Наполеона был насморк, что ежели бы у него не было насморка, то распоряжения его до и во время сражения были бы еще гениальнее, и Россия бы погибла, et la face du monde eut ete changee. [и облик мира изменился бы.] Для историков, признающих то, что Россия образовалась по воле одного человека – Петра Великого, и Франция из республики сложилась в империю, и французские войска пошли в Россию по воле одного человека – Наполеона, такое рассуждение, что Россия осталась могущественна потому, что у Наполеона был большой насморк 26 го числа, такое рассуждение для таких историков неизбежно последовательно.
Ежели от воли Наполеона зависело дать или не дать Бородинское сражение и от его воли зависело сделать такое или другое распоряжение, то очевидно, что насморк, имевший влияние на проявление его воли, мог быть причиной спасения России и что поэтому тот камердинер, который забыл подать Наполеону 24 го числа непромокаемые сапоги, был спасителем России. На этом пути мысли вывод этот несомненен, – так же несомненен, как тот вывод, который, шутя (сам не зная над чем), делал Вольтер, говоря, что Варфоломеевская ночь произошла от расстройства желудка Карла IX. Но для людей, не допускающих того, чтобы Россия образовалась по воле одного человека – Петра I, и чтобы Французская империя сложилась и война с Россией началась по воле одного человека – Наполеона, рассуждение это не только представляется неверным, неразумным, но и противным всему существу человеческому. На вопрос о том, что составляет причину исторических событий, представляется другой ответ, заключающийся в том, что ход мировых событий предопределен свыше, зависит от совпадения всех произволов людей, участвующих в этих событиях, и что влияние Наполеонов на ход этих событий есть только внешнее и фиктивное.
Как ни странно кажется с первого взгляда предположение, что Варфоломеевская ночь, приказанье на которую отдано Карлом IX, произошла не по его воле, а что ему только казалось, что он велел это сделать, и что Бородинское побоище восьмидесяти тысяч человек произошло не по воле Наполеона (несмотря на то, что он отдавал приказания о начале и ходе сражения), а что ему казалось только, что он это велел, – как ни странно кажется это предположение, но человеческое достоинство, говорящее мне, что всякий из нас ежели не больше, то никак не меньше человек, чем великий Наполеон, велит допустить это решение вопроса, и исторические исследования обильно подтверждают это предположение.
В Бородинском сражении Наполеон ни в кого не стрелял и никого не убил. Все это делали солдаты. Стало быть, не он убивал людей.
Солдаты французской армии шли убивать русских солдат в Бородинском сражении не вследствие приказания Наполеона, но по собственному желанию. Вся армия: французы, итальянцы, немцы, поляки – голодные, оборванные и измученные походом, – в виду армии, загораживавшей от них Москву, чувствовали, что le vin est tire et qu'il faut le boire. [вино откупорено и надо выпить его.] Ежели бы Наполеон запретил им теперь драться с русскими, они бы его убили и пошли бы драться с русскими, потому что это было им необходимо.
Когда они слушали приказ Наполеона, представлявшего им за их увечья и смерть в утешение слова потомства о том, что и они были в битве под Москвою, они кричали «Vive l'Empereur!» точно так же, как они кричали «Vive l'Empereur!» при виде изображения мальчика, протыкающего земной шар палочкой от бильбоке; точно так же, как бы они кричали «Vive l'Empereur!» при всякой бессмыслице, которую бы им сказали. Им ничего больше не оставалось делать, как кричать «Vive l'Empereur!» и идти драться, чтобы найти пищу и отдых победителей в Москве. Стало быть, не вследствие приказания Наполеона они убивали себе подобных.
И не Наполеон распоряжался ходом сраженья, потому что из диспозиции его ничего не было исполнено и во время сражения он не знал про то, что происходило впереди его. Стало быть, и то, каким образом эти люди убивали друг друга, происходило не по воле Наполеона, а шло независимо от него, по воле сотен тысяч людей, участвовавших в общем деле. Наполеону казалось только, что все дело происходило по воле его. И потому вопрос о том, был ли или не был у Наполеона насморк, не имеет для истории большего интереса, чем вопрос о насморке последнего фурштатского солдата.
Тем более 26 го августа насморк Наполеона не имел значения, что показания писателей о том, будто вследствие насморка Наполеона его диспозиция и распоряжения во время сражения были не так хороши, как прежние, – совершенно несправедливы.
Выписанная здесь диспозиция нисколько не была хуже, а даже лучше всех прежних диспозиций, по которым выигрывались сражения. Мнимые распоряжения во время сражения были тоже не хуже прежних, а точно такие же, как и всегда. Но диспозиция и распоряжения эти кажутся только хуже прежних потому, что Бородинское сражение было первое, которого не выиграл Наполеон. Все самые прекрасные и глубокомысленные диспозиции и распоряжения кажутся очень дурными, и каждый ученый военный с значительным видом критикует их, когда сражение по ним не выиграно, и самью плохие диспозиции и распоряжения кажутся очень хорошими, и серьезные люди в целых томах доказывают достоинства плохих распоряжений, когда по ним выиграно сражение.