Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«Деловой центр»
Московский метрополитен
Расположение платформ:

55°44′57″ с. ш. 37°32′22″ в. д. / 55.7491° с. ш. 37.5395° в. д. / 55.7491; 37.5395 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.7491&mlon=37.5395&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 55°44′57″ с. ш. 37°32′22″ в. д. / 55.7491° с. ш. 37.5395° в. д. / 55.7491; 37.5395 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=55.7491&mlon=37.5395&zoom=14 (O)] (Я)

Дата открытия:

31 января 2014 года[1]

Проектное название:

Москва-Сити

Район:

Пресненский

Округ:

ЦАО

Тип:

Колонная трёхпролётная глубокого заложения

Глубина заложения, м:

30[2]

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м.:

164

Ширина платформы, м.:

14,9

Архитекторы:

Борзенков Л. Л. (руководитель авторского коллектива), Калько С. И., Нагиева Т. А., Уваров В. К., Солдатова Н. Н., Воронцова А. И., Данилова О. А., Костиков С. Ф.

Станцию возвело:

ЗАО "Объединение ИНГЕОКОМ"

Выход к улицам:

Выставочный переулок

Переходы на станции:

 Выставочная,
 Деловой центр (строится)

Наземный транспорт:

А 12, 243

Работающие операторы
сотовой связи:

МТС, Tele2[3]

Код станции:

ДЦ

«Деловой центр» на Викискладе
Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)

«Делово́й це́нтр» — станция Московского метрополитена, открытая в составе Калининско-Солнцевской линии, но на данный момент напрямую к основной части линии не примыкающая. Станция является пересадочной на станцию «Выставочная» Филёвской линии, а в дальнейшем в узел войдёт одноимённая станция Третьего пересадочного контура. Станция открылась в составе участка «Парк Победы» — «Деловой центр» 31 января 2014 года в 10 часов 30 минут, в качестве первой очереди Солнцевского радиуса метро[4].

С момента открытия и по 2016 год станция обслуживается челночным одноперегонным движением. В связи с готовностью только одного тоннеля и отсутствием оборотных тупиков на участке вплоть до продления Солнцевского радиуса работает лишь один состав. Интервал тем самым составляет 10 минут. Хотя обе станции перегона могут принимать пятивагонные составы «Русича», но ввиду низкого пассажиропотока на перегоне, с момента его открытия он обслуживается укороченным трёхвагонным составом[5]. 14 декабря 2015 года завершился 2-й этап строительства участка «Деловой центр» — «Парк Победы»: на не действовавшей ранее стороне платформы между колонн были установлены заградительные щиты, поезд-челнок продолжил прибывать на станцию по левому тоннелю, а в правом происходила укладка путей. 19 февраля 2016 года по новому тоннелю от станции «Парк Победы» до станции «Деловой центр» прошёл габаритный вагон с путеизмерителем. 27 февраля 2016 года заградительные щиты были перенесены на другую сторону платформы, с которой теперь осуществляется посадка пассажиров, и движение поездов было переключено с левого тоннеля на правый с сохранением «челночного» принципа. Таким образом, ранее действовавший левый тоннель был временно закрыт для подготовки запуска линии в полноценном режиме[6].





История

Калининский радиус
ТЧ-12 «Новогиреево»
Новогиреево
Перово
Шоссе Энтузиастов
Авиамоторная
Площадь Ильича
Марксистская
Третьяковская
Центральный участок
Плющиха
Дорогомиловская
Деловой центр
Парк Победы
Минская
Ломоносовский проспект
Раменки
Мичуринский проспект
Очаково
Говорово
Солнцево
ТЧ «Солнцево»
Боровское шоссе
Новопеределкино
Рассказовка
Пыхтино
Внуково

Платформы станции «Выставочная» и обеих станций «Деловой центр» были возведены в конструкциях во время строительства Центрального ядра Московского Международного Делового Центра Москва-Сити в 1999—2004 годах. Платформа «Выставочной» (верхний ярус) была открыта в 2005 году, одну из платформ «Делового центра» (нижний ярус) открыли в 2014 году в составе Солнцевской линии. Вторую платформу «Делового центра» планируется открыть в 2016 году в составе Третьего пересадочного контура. Станция «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии расположена южнее «Выставочной» и севернее «Делового центра» Третьего пересадочного контура.

Решение о присвоении названия «Деловой центр» новой станции принято Постановлением Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 года. Станция расположена в Московском международном деловом центре и является пересадочной на станцию «Выставочная» Филёвской линии.[7]

18 июля 2012 года постановлением Правительства Москвы № 333-ПП был утверждён проект планировки станции[8].

В октябре 2012 года был объявлен тендер на закупку эскалаторов для станции[9].

Глубина залегания некоторых участков перегона «Парк Победы» — «Деловой центр» составляет около 90 метров. Это рекорд для Московского метро и метростроя.

Доступность для пассажиров с ограниченными возможностями

На станции в центре зала установлен лифт, который доставляет пассажиров с первого этажа станции на второй и обратно. Также на платформе установлены тактильно-световые полосы, информирующие о прибытии поезда.

Строительство

  • Конец декабря 2012 года. Первый щит Ингеокома начал проходку от монтажных камер со стороны Делового центра в сторону Парка Победы (левый перегонный тоннель по 1-му пути).
  • 24 апреля 2013 года. Второй щит Ингеокома стартовал в сторону Парка Победы, в один день с ещё двумя ТПМК в котловане станции «ЦСКА»[10] (правый перегонный тоннель по 1-му пути).
  • 31 октября 2013 года. Щит «София» марки Robbins, изготовленный в США в 2012 году, закончил проходку левого перегонного тоннеля на участке Калининско-Солнцевской линии между станциями «Деловой Центр» и «Парк Победы» (левый перегонный тоннель). За 10 месяцев щит преодолел расстояние в 1888 метров. Трасса линии прошла под Третьим транспортным кольцом, Малым кольцом МЖД, Москвой-рекой, Кутузовским проспектом, а также под действующей Арбатско-Покровской линией метро. Проходка велась на глубине 86-88 метров, в том числе в твёрдых скальных породах. При проходке на данном участке впервые в Москве был использован уникальный способ выдачи грунта на поверхность — с помощью вертикального конвейера[11].
  • 26 декабря. Посещение станции мэром Собяниным[12], отделочные работы на станции завершены.
  • В ночь с 30 на 31 декабря готовый тоннель проверяли габаритом, тем не менее, вагону попрепятствовала кривизна платформы, исправление которой наметили на 2014 год[13].
  • С 24 января 2014 года возобновились проверочные работы на участке, в ночь с 28 на 29 демонтировали временные ворота на съезде и ввели режим метрополитена. 29 числа подали напряжение и запустили пробный поезд.
  • 31 января 2014 года в 10:30 (по московскому времени) — торжественное открытие станции.
  • 14 декабря 2015 года — завершился 2-й этап строительства участка «Деловой центр» — «Парк Победы». С правой стороны платформы между колонн были установлены заградительные щиты; в правом тоннеле, до тех пор не имевшем рельсов, проводилась их укладка.
  • 19 февраля 2016 года — по новому тоннелю прошёл габаритный вагон с путеизмерителем.
  • 27 февраля 2016 года - заградительные щиты перенесены на левую сторону платформы, движение поездов переключено с левого тоннеля на правый, левый тоннель закрыт на доработку для подготовки запуска линии в полноценном режиме.

Выходы

Одновременно с вводом станции в эксплуатацию открыт также западный вестибюль с организацией входа и выхода пассажиров на территорию торгово-развлекательного центра «АфиМолл». Из восточного торца станции можно выйти в действующий вестибюль станции «Выставочная» Филёвской линии[14].

Галерея

См. также

Предшественник:
нет
Конечная станция Калининско-Солнцевской линии
31 января 2014 года — ?
Преемник:
Новокосино

Напишите отзыв о статье "Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)"

Примечания

  1. [stroi.mos.ru/news/v-moskve-otkrylis-dve-novye-stancii-metro В Москве открылся новый участок метро «Деловой центр» — «Парк Победы»]
  2. [stroi.mos.ru/delovoi-centr Станция «Деловой центр»]
  3. [mosmetro.ru/press/metro/text3369.html 4G стал доступен на 10 станциях Московского метрополитена]. Официальный сайт Московского метрополитена. Проверено 22 ноября 2015.
  4. [news.mail.ru/economics/16744588/ В Москве открылась станция метро «Деловой центр»] (рус.). Mail.ru (31 января 2014). Проверено 31 января 2014.
  5. [www.metromost.com/?p=3298 Москва: открытие участка метро «Деловой центр» — «Парк Победы»]
  6. [stroi.mos.ru/press-releases/v-dekabre-2015-goda-izmenitsya-shema-dvizheniya-na-uchastke-metropolitena-delovoi-centr-park-pobedy-marat-husnullin В декабре 2015 года изменится схема движения на участке метрополитена «Деловой центр» — «Парк Победы»]
  7. [www.mos.ru/documents/index.php?id_4=121250 Постановление Правительства Москвы № 564-ПП от 24 июня 2008 г.]
  8. [www.mos.ru/documents/index.php?id_4=128631 Постановление № 342-ПП от 18.07.2012 «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии от проектируемой станции „Деловой центр“ до станции „Парк Победы“»]. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (18.07.2012). Проверено 25 июля 2012. [www.webcitation.org/69jdk6uYn Архивировано из первоисточника 7 августа 2012].
  9. [izvestia.ru/news/539971 Мэрия не может выбрать альтернативных поставщиков эскалаторов — Известия]
  10. [www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=303440&sec=1461 В столичном метро началась прокладка двух тоннелей от строящейся станции «Ходынское поле»]
  11. [ds.mos.ru/presscenter/news/detail/872923.html Щит «София» завершил проходку тоннеля на участке Калининско-Солнцевской линии]
  12. [newsmsk.com/article/26dec2013/delovoy_proba.html Состоялся пробный запуск поездов от станции «Деловой центр», но дату открытия не называют]
  13. [mosgortrans.net/news/13354-moscow-metro-delovoj-tsentr-park-pobedy.html Участок линии метро от «Делового центра» до «Парка Победы» запустят в начале 2014 г.]
  14. [s.mos.ru/common/upload/342-pp-pril.pdf Приложение к постановлению № 342-ПП от 18.07.2012 «Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии от проектируемой станции „Деловой центр“ до станции „Парк Победы“»]. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы (18.07.2012). Проверено 25 июля 2012. [www.webcitation.org/69gZL0Cba Архивировано из первоисточника 5 августа 2012].

Ссылки

  • [www.rosmetrostroy.ru/delcenter.htm Станция Деловой центр на сайте Росметростроя]
  • [riarealty.ru/analysis_info/20140131/402431154.html Интересные факты о процессе постройки]
  • [www.mirmetro.net/node/315 Первый день работы станции «Деловой центр» на сайте «Мир метро»]

Отрывок, характеризующий Деловой центр (станция метро, Калининско-Солнцевская линия)

– Надо ему показать Амели, прелесть! – сказал один из наших, целуя кончики пальцев.
– Вообще этого кровожадного солдата, – сказал Билибин, – надо обратить к более человеколюбивым взглядам.
– Едва ли я воспользуюсь вашим гостеприимством, господа, и теперь мне пора ехать, – взглядывая на часы, сказал Болконский.
– Куда?
– К императору.
– О! о! о!
– Ну, до свидания, Болконский! До свидания, князь; приезжайте же обедать раньше, – пocлшaлиcь голоса. – Мы беремся за вас.
– Старайтесь как можно более расхваливать порядок в доставлении провианта и маршрутов, когда будете говорить с императором, – сказал Билибин, провожая до передней Болконского.
– И желал бы хвалить, но не могу, сколько знаю, – улыбаясь отвечал Болконский.
– Ну, вообще как можно больше говорите. Его страсть – аудиенции; а говорить сам он не любит и не умеет, как увидите.


На выходе император Франц только пристально вгляделся в лицо князя Андрея, стоявшего в назначенном месте между австрийскими офицерами, и кивнул ему своей длинной головой. Но после выхода вчерашний флигель адъютант с учтивостью передал Болконскому желание императора дать ему аудиенцию.
Император Франц принял его, стоя посредине комнаты. Перед тем как начинать разговор, князя Андрея поразило то, что император как будто смешался, не зная, что сказать, и покраснел.
– Скажите, когда началось сражение? – спросил он поспешно.
Князь Андрей отвечал. После этого вопроса следовали другие, столь же простые вопросы: «здоров ли Кутузов? как давно выехал он из Кремса?» и т. п. Император говорил с таким выражением, как будто вся цель его состояла только в том, чтобы сделать известное количество вопросов. Ответы же на эти вопросы, как было слишком очевидно, не могли интересовать его.
– В котором часу началось сражение? – спросил император.
– Не могу донести вашему величеству, в котором часу началось сражение с фронта, но в Дюренштейне, где я находился, войско начало атаку в 6 часу вечера, – сказал Болконский, оживляясь и при этом случае предполагая, что ему удастся представить уже готовое в его голове правдивое описание всего того, что он знал и видел.
Но император улыбнулся и перебил его:
– Сколько миль?
– Откуда и докуда, ваше величество?
– От Дюренштейна до Кремса?
– Три с половиною мили, ваше величество.
– Французы оставили левый берег?
– Как доносили лазутчики, в ночь на плотах переправились последние.
– Достаточно ли фуража в Кремсе?
– Фураж не был доставлен в том количестве…
Император перебил его.
– В котором часу убит генерал Шмит?…
– В семь часов, кажется.
– В 7 часов. Очень печально! Очень печально!
Император сказал, что он благодарит, и поклонился. Князь Андрей вышел и тотчас же со всех сторон был окружен придворными. Со всех сторон глядели на него ласковые глаза и слышались ласковые слова. Вчерашний флигель адъютант делал ему упреки, зачем он не остановился во дворце, и предлагал ему свой дом. Военный министр подошел, поздравляя его с орденом Марии Терезии З й степени, которым жаловал его император. Камергер императрицы приглашал его к ее величеству. Эрцгерцогиня тоже желала его видеть. Он не знал, кому отвечать, и несколько секунд собирался с мыслями. Русский посланник взял его за плечо, отвел к окну и стал говорить с ним.
Вопреки словам Билибина, известие, привезенное им, было принято радостно. Назначено было благодарственное молебствие. Кутузов был награжден Марией Терезией большого креста, и вся армия получила награды. Болконский получал приглашения со всех сторон и всё утро должен был делать визиты главным сановникам Австрии. Окончив свои визиты в пятом часу вечера, мысленно сочиняя письмо отцу о сражении и о своей поездке в Брюнн, князь Андрей возвращался домой к Билибину. У крыльца дома, занимаемого Билибиным, стояла до половины уложенная вещами бричка, и Франц, слуга Билибина, с трудом таща чемодан, вышел из двери.
Прежде чем ехать к Билибину, князь Андрей поехал в книжную лавку запастись на поход книгами и засиделся в лавке.
– Что такое? – спросил Болконский.
– Ach, Erlaucht? – сказал Франц, с трудом взваливая чемодан в бричку. – Wir ziehen noch weiter. Der Bosewicht ist schon wieder hinter uns her! [Ах, ваше сиятельство! Мы отправляемся еще далее. Злодей уж опять за нами по пятам.]
– Что такое? Что? – спрашивал князь Андрей.
Билибин вышел навстречу Болконскому. На всегда спокойном лице Билибина было волнение.
– Non, non, avouez que c'est charmant, – говорил он, – cette histoire du pont de Thabor (мост в Вене). Ils l'ont passe sans coup ferir. [Нет, нет, признайтесь, что это прелесть, эта история с Таборским мостом. Они перешли его без сопротивления.]
Князь Андрей ничего не понимал.
– Да откуда же вы, что вы не знаете того, что уже знают все кучера в городе?
– Я от эрцгерцогини. Там я ничего не слыхал.
– И не видали, что везде укладываются?
– Не видал… Да в чем дело? – нетерпеливо спросил князь Андрей.
– В чем дело? Дело в том, что французы перешли мост, который защищает Ауэсперг, и мост не взорвали, так что Мюрат бежит теперь по дороге к Брюнну, и нынче завтра они будут здесь.
– Как здесь? Да как же не взорвали мост, когда он минирован?
– А это я у вас спрашиваю. Этого никто, и сам Бонапарте, не знает.
Болконский пожал плечами.
– Но ежели мост перейден, значит, и армия погибла: она будет отрезана, – сказал он.
– В этом то и штука, – отвечал Билибин. – Слушайте. Вступают французы в Вену, как я вам говорил. Всё очень хорошо. На другой день, то есть вчера, господа маршалы: Мюрат Ланн и Бельяр, садятся верхом и отправляются на мост. (Заметьте, все трое гасконцы.) Господа, – говорит один, – вы знаете, что Таборский мост минирован и контраминирован, и что перед ним грозный tete de pont и пятнадцать тысяч войска, которому велено взорвать мост и нас не пускать. Но нашему государю императору Наполеону будет приятно, ежели мы возьмем этот мост. Проедемте втроем и возьмем этот мост. – Поедемте, говорят другие; и они отправляются и берут мост, переходят его и теперь со всею армией по сю сторону Дуная направляются на нас, на вас и на ваши сообщения.
– Полноте шутить, – грустно и серьезно сказал князь Андрей.
Известие это было горестно и вместе с тем приятно князю Андрею.
Как только он узнал, что русская армия находится в таком безнадежном положении, ему пришло в голову, что ему то именно предназначено вывести русскую армию из этого положения, что вот он, тот Тулон, который выведет его из рядов неизвестных офицеров и откроет ему первый путь к славе! Слушая Билибина, он соображал уже, как, приехав к армии, он на военном совете подаст мнение, которое одно спасет армию, и как ему одному будет поручено исполнение этого плана.
– Полноте шутить, – сказал он.
– Не шучу, – продолжал Билибин, – ничего нет справедливее и печальнее. Господа эти приезжают на мост одни и поднимают белые платки; уверяют, что перемирие, и что они, маршалы, едут для переговоров с князем Ауэрспергом. Дежурный офицер пускает их в tete de pont. [мостовое укрепление.] Они рассказывают ему тысячу гасконских глупостей: говорят, что война кончена, что император Франц назначил свидание Бонапарту, что они желают видеть князя Ауэрсперга, и тысячу гасконад и проч. Офицер посылает за Ауэрспергом; господа эти обнимают офицеров, шутят, садятся на пушки, а между тем французский баталион незамеченный входит на мост, сбрасывает мешки с горючими веществами в воду и подходит к tete de pont. Наконец, является сам генерал лейтенант, наш милый князь Ауэрсперг фон Маутерн. «Милый неприятель! Цвет австрийского воинства, герой турецких войн! Вражда кончена, мы можем подать друг другу руку… император Наполеон сгорает желанием узнать князя Ауэрсперга». Одним словом, эти господа, не даром гасконцы, так забрасывают Ауэрсперга прекрасными словами, он так прельщен своею столь быстро установившеюся интимностью с французскими маршалами, так ослеплен видом мантии и страусовых перьев Мюрата, qu'il n'y voit que du feu, et oubl celui qu'il devait faire faire sur l'ennemi. [Что он видит только их огонь и забывает о своем, о том, который он обязан был открыть против неприятеля.] (Несмотря на живость своей речи, Билибин не забыл приостановиться после этого mot, чтобы дать время оценить его.) Французский баталион вбегает в tete de pont, заколачивают пушки, и мост взят. Нет, но что лучше всего, – продолжал он, успокоиваясь в своем волнении прелестью собственного рассказа, – это то, что сержант, приставленный к той пушке, по сигналу которой должно было зажигать мины и взрывать мост, сержант этот, увидав, что французские войска бегут на мост, хотел уже стрелять, но Ланн отвел его руку. Сержант, который, видно, был умнее своего генерала, подходит к Ауэрспергу и говорит: «Князь, вас обманывают, вот французы!» Мюрат видит, что дело проиграно, ежели дать говорить сержанту. Он с удивлением (настоящий гасконец) обращается к Ауэрспергу: «Я не узнаю столь хваленую в мире австрийскую дисциплину, – говорит он, – и вы позволяете так говорить с вами низшему чину!» C'est genial. Le prince d'Auersperg se pique d'honneur et fait mettre le sergent aux arrets. Non, mais avouez que c'est charmant toute cette histoire du pont de Thabor. Ce n'est ni betise, ni lachete… [Это гениально. Князь Ауэрсперг оскорбляется и приказывает арестовать сержанта. Нет, признайтесь, что это прелесть, вся эта история с мостом. Это не то что глупость, не то что подлость…]
– С'est trahison peut etre, [Быть может, измена,] – сказал князь Андрей, живо воображая себе серые шинели, раны, пороховой дым, звуки пальбы и славу, которая ожидает его.
– Non plus. Cela met la cour dans de trop mauvais draps, – продолжал Билибин. – Ce n'est ni trahison, ni lachete, ni betise; c'est comme a Ulm… – Он как будто задумался, отыскивая выражение: – c'est… c'est du Mack. Nous sommes mackes , [Также нет. Это ставит двор в самое нелепое положение; это ни измена, ни подлость, ни глупость; это как при Ульме, это… это Маковщина . Мы обмаковались. ] – заключил он, чувствуя, что он сказал un mot, и свежее mot, такое mot, которое будет повторяться.
Собранные до тех пор складки на лбу быстро распустились в знак удовольствия, и он, слегка улыбаясь, стал рассматривать свои ногти.
– Куда вы? – сказал он вдруг, обращаясь к князю Андрею, который встал и направился в свою комнату.
– Я еду.
– Куда?
– В армию.
– Да вы хотели остаться еще два дня?
– А теперь я еду сейчас.
И князь Андрей, сделав распоряжение об отъезде, ушел в свою комнату.
– Знаете что, мой милый, – сказал Билибин, входя к нему в комнату. – Я подумал об вас. Зачем вы поедете?
И в доказательство неопровержимости этого довода складки все сбежали с лица.
Князь Андрей вопросительно посмотрел на своего собеседника и ничего не ответил.
– Зачем вы поедете? Я знаю, вы думаете, что ваш долг – скакать в армию теперь, когда армия в опасности. Я это понимаю, mon cher, c'est de l'heroisme. [мой дорогой, это героизм.]
– Нисколько, – сказал князь Андрей.
– Но вы un philoSophiee, [философ,] будьте же им вполне, посмотрите на вещи с другой стороны, и вы увидите, что ваш долг, напротив, беречь себя. Предоставьте это другим, которые ни на что более не годны… Вам не велено приезжать назад, и отсюда вас не отпустили; стало быть, вы можете остаться и ехать с нами, куда нас повлечет наша несчастная судьба. Говорят, едут в Ольмюц. А Ольмюц очень милый город. И мы с вами вместе спокойно поедем в моей коляске.