Джамейка (станция аэроэкспресса)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
«Джамейка»
«Jamaica»
AirTrain JFK
Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
Вход на станцию (2007 год)
Расположение платформ:

40°41′56″ с. ш. 73°48′32″ з. д. / 40.698767° с. ш. 73.808878° з. д. / 40.698767; -73.808878 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=40.698767&mlon=-73.808878&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 40°41′56″ с. ш. 73°48′32″ з. д. / 40.698767° с. ш. 73.808878° з. д. / 40.698767; -73.808878 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=40.698767&mlon=-73.808878&zoom=14 (O)] (Я)

Дата открытия:

17 декабря 2003 года

Район:

Куинс

Округ:

Джамейка

Тип:

эстакадная

Количество платформ:

1

Тип платформы:

островная

Форма платформы:

прямая

Джамейка (станция аэроэкспресса)Джамейка (станция аэроэкспресса)

Джамейка (англ. Jamaica) — станция автоматического аэроэкспресса аэропорта имени Джона Кеннеди. Станция эстакадная, закрыта стеклянным куполом. Имеется два пути и одна островная платформа. По краям платформы стоят двери, установленные для предотвращения несчастных случаев. Имеется большое количество датчиков, которые определяют положение состава — двери станции откроются только тогда, когда к ним подойдёт поезд. Доступ к платформе осуществляется через эскалатор или лифт с улицы.

Поезда оправляются каждые 7 минут в часы пик, 10 минут в дневное время, 25 минут в ночное время. О времени отправления и прибытия поездов информируют мониторы, расположенные на станции. На мониторах также имеется информация о состоянии авиарейсов аэропорта. Оплата проезда осуществляется только с помощью MetroCard, которую пассажирам можно приобрести в кассах станции LIRR Jamaica. Плата — $5 за вход и $5 за выход.

Рядом со станцией расположена станция Нью-Йоркского метро Сатфин-бульвар – Арчер-авеню, посадка на поезда E, J и Z.



Соседние станции

Предыдущая станция Линия
название станции
Следующая станция
нет Аэроэкспресс аэропорта
им. Джона Кеннеди

Джамейка
Федерал-Серкл
()

Напишите отзыв о статье "Джамейка (станция аэроэкспресса)"

Ссылки

  • The Subway Nut — [www.subwaynut.com/airtrain/jamaica/index.html Airtrain JFK-Station D: Jamaica Station]
  • [maps.google.com/maps?hl=en&ll=40.699015,-73.808223&spn=0.005246,0.009645&layer=c&cbll=40.699253,-73.807073&panoid=BgGq_eNKuHF3vvdJAeHagw&cbp=12,272.03,,0,-3.79&t=m&z=17 Sutphin Boulevard entrance from Google Maps Street View]


Отрывок, характеризующий Джамейка (станция аэроэкспресса)

Ему хотелось высказать Долгорукову свой, составленный им, план атаки.
– Ах, это совершенно всё равно, – быстро заговорил Долгоруков, вставая и раскрывая карту на столе. – Все случаи предвидены: ежели он стоит у Брюнна…
И князь Долгоруков быстро и неясно рассказал план флангового движения Вейротера.
Князь Андрей стал возражать и доказывать свой план, который мог быть одинаково хорош с планом Вейротера, но имел тот недостаток, что план Вейротера уже был одобрен. Как только князь Андрей стал доказывать невыгоды того и выгоды своего, князь Долгоруков перестал его слушать и рассеянно смотрел не на карту, а на лицо князя Андрея.
– Впрочем, у Кутузова будет нынче военный совет: вы там можете всё это высказать, – сказал Долгоруков.
– Я это и сделаю, – сказал князь Андрей, отходя от карты.
– И о чем вы заботитесь, господа? – сказал Билибин, до сих пор с веселой улыбкой слушавший их разговор и теперь, видимо, собираясь пошутить. – Будет ли завтра победа или поражение, слава русского оружия застрахована. Кроме вашего Кутузова, нет ни одного русского начальника колонн. Начальники: Неrr general Wimpfen, le comte de Langeron, le prince de Lichtenstein, le prince de Hohenloe et enfin Prsch… prsch… et ainsi de suite, comme tous les noms polonais. [Вимпфен, граф Ланжерон, князь Лихтенштейн, Гогенлое и еще Пришпршипрш, как все польские имена.]
– Taisez vous, mauvaise langue, [Удержите ваше злоязычие.] – сказал Долгоруков. – Неправда, теперь уже два русских: Милорадович и Дохтуров, и был бы 3 й, граф Аракчеев, но у него нервы слабы.
– Однако Михаил Иларионович, я думаю, вышел, – сказал князь Андрей. – Желаю счастия и успеха, господа, – прибавил он и вышел, пожав руки Долгорукову и Бибилину.
Возвращаясь домой, князь Андрей не мог удержаться, чтобы не спросить молчаливо сидевшего подле него Кутузова, о том, что он думает о завтрашнем сражении?
Кутузов строго посмотрел на своего адъютанта и, помолчав, ответил:
– Я думаю, что сражение будет проиграно, и я так сказал графу Толстому и просил его передать это государю. Что же, ты думаешь, он мне ответил? Eh, mon cher general, je me mele de riz et des et cotelettes, melez vous des affaires de la guerre. [И, любезный генерал! Я занят рисом и котлетами, а вы занимайтесь военными делами.] Да… Вот что мне отвечали!


В 10 м часу вечера Вейротер с своими планами переехал на квартиру Кутузова, где и был назначен военный совет. Все начальники колонн были потребованы к главнокомандующему, и, за исключением князя Багратиона, который отказался приехать, все явились к назначенному часу.
Вейротер, бывший полным распорядителем предполагаемого сражения, представлял своею оживленностью и торопливостью резкую противоположность с недовольным и сонным Кутузовым, неохотно игравшим роль председателя и руководителя военного совета. Вейротер, очевидно, чувствовал себя во главе.движения, которое стало уже неудержимо. Он был, как запряженная лошадь, разбежавшаяся с возом под гору. Он ли вез, или его гнало, он не знал; но он несся во всю возможную быстроту, не имея времени уже обсуждать того, к чему поведет это движение. Вейротер в этот вечер был два раза для личного осмотра в цепи неприятеля и два раза у государей, русского и австрийского, для доклада и объяснений, и в своей канцелярии, где он диктовал немецкую диспозицию. Он, измученный, приехал теперь к Кутузову.