Джемини-10

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Эмблема</th></tr> <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">
</td></tr> <tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Фотография экипажа</th></tr> <tr><td colspan="2" style="text-align: center;">
слева направо: Янг, Коллинз </td></tr> <tr><th colspan="2" cellspacing="0" cellpadding="2" style="background:#b0c4de; text-align: center">Связанные экспедиции</th></tr> <tr><td colspan="2">
Джемини-10
Общие сведения
Полётные данные корабля
Название корабля Джемини-10
Ракета-носитель Titan II GLV GT-10
Стартовая площадка мыс Канаверал LC19
Запуск 18 июля 1966 22:20:27 UTC
Посадка 21 июля 1966 21:07:05 UTC
Место посадки 26°44′ с. ш. 71°57′ з. д. / 26.7450° с. ш. 71.950° з. д. / 26.7450; -71.950 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=26.7450&mlon=-71.950&zoom=14 (O)] (Я)
Длительность полёта 2 дня 22 часа 46 мин 39 секунд
Количество витков 43
Апогей 268,9 км (1-я орбита)
Перигей 159,9 км (1-я орбита)
Наклонение 28,87° (1-я орбита)
Период обращения 88,79 мин (1-я орбита)
Масса 3762,6 кг
NSSDC ID [nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftOrbit.do?id=1966-066A 1966-066A]
SCN [www.n2yo.com/satellite/?s=02349 02349]
Полётные данные экипажа
Членов экипажа 2
Предыдущая Следующая
Джемини-9A Джемини-11

</td></tr>


Джемини-10 — американский пилотируемый космический корабль. Восьмой пилотируемый полёт по программе «Джемини».





Экипажи

Основной источник: [1]

В скобках приводится общее число космических полётов, совершённых этим астронавтом.

Основной экипаж

Дублирующий экипаж

Задачи полёта

Основной целью полёта являлось сближение и стыковка с мишенью «Аджена-X». Второстепенные задачи включали сближение с «Адженой-8», 14 различных экспериментов и отработку послестыковочных манёвров. Также был запланирован выход в открытый космос.

Полёт

Запуск — 18 июля 1966 года, в 5:20.

Продолжительность полёта: 2 дня 22 часа 46 мин. Максимальная высота орбиты — 753,3 км. Корабль совершил 43 витка вокруг Земли.

Произведена стыковка с мишенью «Аджена-X». С помощью двигателей «Аджены» осуществлён переход на более высокую орбиту для сближения с мишенью «Аджена-VIII». Совершён выход в открытый космос, проведены научные эксперименты. После сближения с «Адженой-VIII» на расстояние 3 м, Коллинз совершил второй выход в открытый космос (впервые в мире), подлетел с «Аджене», закрепился и забрал экспериментальный аппарат, закреплённый на корпусе мишени. Длительность выхода — 1 час 29 минут. В течение этого времени Янг поддерживал неизменным положение «Джемини-Х» по отношению к «Аджене». Часть заданий по стыковке была отменена из-за недостатка топлива.

Посадка — 22 июля 1966 года. Корабль приводнился в 6,2 км от расчётной точки.

Параметры полёта

См. также

Напишите отзыв о статье "Джемини-10"

Примечания

  1. [science.ksc.nasa.gov/history/gemini/gemini-x/gemini-x.html Веб-страница НАСА, посвящённая полёту «Джемини-10»]  (англ.)

Отрывок, характеризующий Джемини-10

Действия русского и французского войск во время обратной кампании от Москвы и до Немана подобны игре в жмурки, когда двум играющим завязывают глаза и один изредка звонит колокольчиком, чтобы уведомить о себе ловящего. Сначала тот, кого ловят, звонит, не боясь неприятеля, но когда ему приходится плохо, он, стараясь неслышно идти, убегает от своего врага и часто, думая убежать, идет прямо к нему в руки.
Сначала наполеоновские войска еще давали о себе знать – это было в первый период движения по Калужской дороге, но потом, выбравшись на Смоленскую дорогу, они побежали, прижимая рукой язычок колокольчика, и часто, думая, что они уходят, набегали прямо на русских.
При быстроте бега французов и за ними русских и вследствие того изнурения лошадей, главное средство приблизительного узнавания положения, в котором находится неприятель, – разъезды кавалерии, – не существовало. Кроме того, вследствие частых и быстрых перемен положений обеих армий, сведения, какие и были, не могли поспевать вовремя. Если второго числа приходило известие о том, что армия неприятеля была там то первого числа, то третьего числа, когда можно было предпринять что нибудь, уже армия эта сделала два перехода и находилась совсем в другом положении.
Одна армия бежала, другая догоняла. От Смоленска французам предстояло много различных дорог; и, казалось бы, тут, простояв четыре дня, французы могли бы узнать, где неприятель, сообразить что нибудь выгодное и предпринять что нибудь новое. Но после четырехдневной остановки толпы их опять побежали не вправо, не влево, но, без всяких маневров и соображений, по старой, худшей дороге, на Красное и Оршу – по пробитому следу.
Ожидая врага сзади, а не спереди, французы бежали, растянувшись и разделившись друг от друга на двадцать четыре часа расстояния. Впереди всех бежал император, потом короли, потом герцоги. Русская армия, думая, что Наполеон возьмет вправо за Днепр, что было одно разумно, подалась тоже вправо и вышла на большую дорогу к Красному. И тут, как в игре в жмурки, французы наткнулись на наш авангард. Неожиданно увидав врага, французы смешались, приостановились от неожиданности испуга, но потом опять побежали, бросая своих сзади следовавших товарищей. Тут, как сквозь строй русских войск, проходили три дня, одна за одной, отдельные части французов, сначала вице короля, потом Даву, потом Нея. Все они побросали друг друга, побросали все свои тяжести, артиллерию, половину народа и убегали, только по ночам справа полукругами обходя русских.
Ней, шедший последним (потому что, несмотря на несчастное их положение или именно вследствие его, им хотелось побить тот пол, который ушиб их, он занялся нзрыванием никому не мешавших стен Смоленска), – шедший последним, Ней, с своим десятитысячным корпусом, прибежал в Оршу к Наполеону только с тысячью человеками, побросав и всех людей, и все пушки и ночью, украдучись, пробравшись лесом через Днепр.
От Орши побежали дальше по дороге к Вильно, точно так же играя в жмурки с преследующей армией. На Березине опять замешались, многие потонули, многие сдались, но те, которые перебрались через реку, побежали дальше. Главный начальник их надел шубу и, сев в сани, поскакал один, оставив своих товарищей. Кто мог – уехал тоже, кто не мог – сдался или умер.


Казалось бы, в этой то кампании бегства французов, когда они делали все то, что только можно было, чтобы погубить себя; когда ни в одном движении этой толпы, начиная от поворота на Калужскую дорогу и до бегства начальника от армии, не было ни малейшего смысла, – казалось бы, в этот период кампании невозможно уже историкам, приписывающим действия масс воле одного человека, описывать это отступление в их смысле. Но нет. Горы книг написаны историками об этой кампании, и везде описаны распоряжения Наполеона и глубокомысленные его планы – маневры, руководившие войском, и гениальные распоряжения его маршалов.