Днепр-Е187

Днепр-Е187
Днепр Е187
Завод-изготовитель	ДРЗЭТ
Проект, г.	2007
Выпускался, гг.	2008-2009
Экземпляры:	10
Масса без пассажиров, т	11,6
Макс. скорость, км/ч	60
Вместимость, чел.
Мест для сидения	27
Номинальная вместимость (5 чел/м²)	109
Габариты
Длина, мм	11 830
Ширина, мм	2 476
Высота по крыше, мм	3 435
База, мм	6 025
Салон
Количество дверей для пассажиров	3
Формула дверей	1+2+2
Двигатель
Тип	ДК210
Мощность, кВт	110
Система управления	РКСУ
Днепр-Е187 на Викискладе</td></tr> </table> Днепр-Е187 (укр. Дніпро-Е187) — совместный украино-российский троллейбус. Производитель: ОАО «Днепропетровский ремонтный завод электротранспорта» Выпуск: с 2008 по 2009 год. Первый Троллейбус «Дніпро» — его собирали из днепропетровских запчастей на базе ХКП «Горэлектротранс» при участии ХВРЗ в Харькове, после чего машину отправили на испытание в Харьков, а затем в ноябре в Киев. После испытаний троллейбуса в Киеве, ему провели сертификацию и отправили в конце марта 2008 года Киевскую область в город Белую Церковь, где он простоял более, чем полгода, после чего его отправили на завод. После заводской модернизации троллейбус прибыл в Луганскую область в город Северодонецк, где ему присволи номер № 138. Кузова троллейбусов и оборудование на Украину приходят с завода Тролза. Сборка троллейбуса происходит на Днепропетровском ремонтном заводе электротранспорта. Пассажирский троллейбус большой вместимости — двухосный троллейбус Днепр-Е187 представляет собой современную модель троллейбуса и отвечает современным требованиям к пассажирскому городскому элетротранспорту при наибольшей доступности для эксплуатациионных организаций. В нём воплощен весь положительный опыт троллейбусостроения. Рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от −40 °C до +40 °C со среднегодовой относительной влажностью воздуха до 75 % при 15 °C. Отличий Днепр-Е187 от XTU-682ГОМ (ЗиУ-682Г-016.02) нет. Днепр-Е187 — это сертифицированный на Украине ЗиУ-682Г-016.02. С февраля 2009 года сборка троллейбуса Днепр-Е187 прекращена, из-за проблем с поставками кузов и оборудования из России. В настоящее время троллейбусы модели Днепр-Е187 эксплуатируются в Луганске, Хмельницкий, Алчевске, Белой Церкви, Артёмовске,Северодонецке. Днепр Е-187 Город Количество на сегодня Парковые номера Годы эксплуатации Луганск 3 103-105 2008 — н.в. Хмельницкий 2 007-008 2008 — н.в. Алчевск 1 376 2008 — н.в. Белая Церковь 1 002 2008 — н.в. Северодонецк 2 137-138 2008 — н.в. Бахмут 1 168 2008 — н.в.

Отрывок, характеризующий Днепр-Е187

– Вот Софья Александровна непременно увидят, – шопотом сказала Дуняша; – а вы всё смеетесь.
Соня слышала эти слова, и слышала, как Наташа шопотом сказала:
– И я знаю, что она увидит; она и прошлого года видела.
Минуты три все молчали. «Непременно!» прошептала Наташа и не докончила… Вдруг Соня отсторонила то зеркало, которое она держала, и закрыла глаза рукой.
– Ах, Наташа! – сказала она.
– Видела? Видела? Что видела? – вскрикнула Наташа, поддерживая зеркало.
Соня ничего не видала, она только что хотела замигать глазами и встать, когда услыхала голос Наташи, сказавшей «непременно»… Ей не хотелось обмануть ни Дуняшу, ни Наташу, и тяжело было сидеть. Она сама не знала, как и вследствие чего у нее вырвался крик, когда она закрыла глаза рукою.
– Его видела? – спросила Наташа, хватая ее за руку.
– Да. Постой… я… видела его, – невольно сказала Соня, еще не зная, кого разумела Наташа под словом его: его – Николая или его – Андрея.
«Но отчего же мне не сказать, что я видела? Ведь видят же другие! И кто же может уличить меня в том, что я видела или не видала?» мелькнуло в голове Сони.
– Да, я его видела, – сказала она.
– Как же? Как же? Стоит или лежит?
– Нет, я видела… То ничего не было, вдруг вижу, что он лежит.
– Андрей лежит? Он болен? – испуганно остановившимися глазами глядя на подругу, спрашивала Наташа.
– Нет, напротив, – напротив, веселое лицо, и он обернулся ко мне, – и в ту минуту как она говорила, ей самой казалось, что она видела то, что говорила.
– Ну а потом, Соня?…
– Тут я не рассмотрела, что то синее и красное…
– Соня! когда он вернется? Когда я увижу его! Боже мой, как я боюсь за него и за себя, и за всё мне страшно… – заговорила Наташа, и не отвечая ни слова на утешения Сони, легла в постель и долго после того, как потушили свечу, с открытыми глазами, неподвижно лежала на постели и смотрела на морозный, лунный свет сквозь замерзшие окна.


Вскоре после святок Николай объявил матери о своей любви к Соне и о твердом решении жениться на ней. Графиня, давно замечавшая то, что происходило между Соней и Николаем, и ожидавшая этого объяснения, молча выслушала его слова и сказала сыну, что он может жениться на ком хочет; но что ни она, ни отец не дадут ему благословения на такой брак. В первый раз Николай почувствовал, что мать недовольна им, что несмотря на всю свою любовь к нему, она не уступит ему. Она, холодно и не глядя на сына, послала за мужем; и, когда он пришел, графиня хотела коротко и холодно в присутствии Николая сообщить ему в чем дело, но не выдержала: заплакала слезами досады и вышла из комнаты. Старый граф стал нерешительно усовещивать Николая и просить его отказаться от своего намерения. Николай отвечал, что он не может изменить своему слову, и отец, вздохнув и очевидно смущенный, весьма скоро перервал свою речь и пошел к графине. При всех столкновениях с сыном, графа не оставляло сознание своей виноватости перед ним за расстройство дел, и потому он не мог сердиться на сына за отказ жениться на богатой невесте и за выбор бесприданной Сони, – он только при этом случае живее вспоминал то, что, ежели бы дела не были расстроены, нельзя было для Николая желать лучшей жены, чем Соня; и что виновен в расстройстве дел только один он с своим Митенькой и с своими непреодолимыми привычками.