Добролёт (авиакомпания)
| ||||
Дата основания |
4 октября 2013 | |||
---|---|---|---|---|
Начало деятельности |
10 июня 2014 | |||
Прекращение деятельности |
4 августа 2014 | |||
Хабы | ||||
Размер флота |
3 | |||
Пунктов назначения |
2 | |||
Материнская компания | ||||
Штаб-квартира | ||||
Руководство |
Андрей Калмыков | |||
Сайт |
[www.dobrolet.com rolet.com] |
Добролёт — российская бюджетная авиакомпания, 100 % дочернее предприятие «Аэрофлота», базировавшаяся в терминале B московского аэропорта Шереметьево. Основана 4 октября 2013 года[1]. Начала коммерческую деятельность в июне 2014 года[2].
30 июля 2014 года против компании введены санкции Европейского Союза за полёты в Симферополь[3], после чего 3 августа авиакомпания была вынуждена прекратить выполнение всех своих рейсов[4]. В июле 2015 года стало известно о ликвидации компании[5].
Содержание
История
17 марта 1923 года было создано Акционерное общество российского добровольного воздушного флота «Добролёт» для организации внутренних и международных авиаперевозок и развития отечественной авиационной промышленности. 15 июля 1923 года в России была открыта первая регулярная авиалиния Москва — Нижний Новгород. Лётчик Я. Н. Моисеев совершил перелёт на самолёте «Юнкерс-13» с четырьмя пассажирами на борту.
Позже, в 1932 году общество было переименовано в «Аэрофлот»[6].
В конце августа 2013 года совет директоров «Аэрофлота» рассмотрел вопрос о создании бюджетного перевозчика в составе компании и принял решение о начале финансирования проекта[7].
Авиакомпания «Аэрофлот» получила прямой контроль над ООО «Добролёт» 4 октября 2013 года[1]. Руководителем стал Владимир Горбунов, который ранее возглавлял компанию «Авианова».
За первые 12 часов с момента открытия продаж 27 мая 2014 года компания сумела реализовать 4 тысячи билетов в Симферополь[8], уже 10 июня туда был совершен первый коммерческий рейс из аэропорта Шереметьево[4]. С 1 августа также начали выполняться рейсы и в Волгоград[9].
Приостановление полётов
30 июля 2014 года Европейский Союз объявил о введении дополнительных санкций против Российской Федерации в связи с ситуацией вокруг Украины, куда попала и авиакомпания «Добролёт»[10] за обслуживание своего единственного на тот момент[11] рейса «Москва—Симферополь», которым лоукостер облегчал интеграцию Крыма, де-факто присоединённого к России в результате событий февраля—марта 2014 года[12]. Санкции предполагают запрет европейским компаниям предоставлять «Добролёту» доступ к финансовым ресурсам и заморозку активов компании в ЕС[4].
Санкции лишили «Добролёт» и возможности страховать свои риски, о чём сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники страхового рынка. Вскоре могли возникнуть проблемы с бронированием билетов, так как авиакомпания работала через американскую систему Navitaire[4].
3 августа 2014 года в 20:00 компания официально сообщила, что из-за санкций ЕС «в условиях беспрецедентного давления со стороны европейских контрагентов» перевозчик «вынужден приостановить полёты и продажу билетов». В пресс-релизе пояснялось, что ряд европейских контрагентов аннулировали действие договоров лизинга на самолёты, технического обслуживания и страхования воздушных судов, а также предоставления аэронавигационной информации. Пассажиров «Добролёта», у которых были куплены билеты на рейсы Москва—Симферополь и Москва—Волгоград до 15 сентября и 20 августа соответственно, с 4 августа перевозят «Оренбургские авиалинии»[13]. На начало августа перевез порядка 65 тыс. пассажиров[4].
Весьма странно, что ограничения не коснулись других российских авиакомпаний. Некоторые эксперты полагают, что санкции ЕС являются лишь надуманным предлогом для приостановки деятельности «Добролёта». По одной из версий, компания-лоукостер была открыта «Аэрофлотом» лишь для того, чтобы провести через Государственную думу принятие закона о невозвратных билетах и взимании с пассажиров дополнительной оплаты за провоз багажа. Данный закон был одобрен Госдумой и подписан президентом РФ в обмен на обещания о создании бюджетного перевозчика. После его вступления в силу с 21 июня 2014 года все российские авиакомпании могут продавать невозвратные билеты и получать дополнительные доходы от взимания оплаты за провоз багажа, а «Добролёт», выполнив свою роль, был фактически закрыт, чтобы не создавать конкуренцию «Аэрофлоту» и другим перевозчикам[14].
20 августа газета «Коммерсантъ» сообщила, что совет директоров «Добролета» рассматривает варианты возобновления работы. В качестве вариантов продолжения деятельности предлагались перерегистрация «Добролета» на новое юрлицо, создание новой дочерней компании «Аэрофлота» или введение в парк «Добролета» дополнительных самолетов SSJ-100. Но выбрать один из вариантов совет директоров не смог, при этом по данным издания решение необходимо согласовать «на высшем уровне[15]».
Маршрутная сеть
30 июня 2014 года открыта продажа билетов из Москвы в Волгоград и Пермь, а затем в Самару и Уфу. Полёты должны были начаться в августе 2014 года, минимальная цена билета составила 999 рублей. После остановки полётов и продаж билетов компания заявила, что пассажиры смогут получить полное возмещение стоимости билетов (вынужденный возврат).
Планировалось выполнение рейсов по маршрутам[16]:
Цена среднего тарифа «Добролёта» на 15-20 % ниже стоимости тарифов в экономическом классе ОАО «Аэрофлот»[18].
Флот
Планировалось, что в год запуска компания будет эксплуатировать восемь самолётов Boeing 737NG. Стратегия развития компании предусматривала увеличение флота до сорока воздушных судов к 2018 году (каждый год компания будет вводить по восемь самолётов Boeing-737-800NG). Самолёты получались напрямую с завода Boeing в моноклассной компоновке на 189 пассажиров. Однако 3 августа 2014 года европейские и американские контрагенты компании — лизингодатели, страховщики и компании предоставляющие техобслуживание заявили об аннулировании договоров, что привело к остановке деятельности компании.
Тип самолёта | Количество | Заказано | Число мест | Примечания | |
Y</abbr> | Всего | ||||
Boeing 737-800 | 2[19] | 16 | 189 | 189 | Переданы авиакомпании «Победа» |
Sukhoi Superjet 100 | 1[20] | 0 | 98 | 98 | |
Всего | 3 | 16 |
</center>
При этом, включённый в сертификат эксплуатанта авиакомпании самолёт Sukhoi Superjet 100 за время её работы так и не совершил ни одного полёта.
6 августа глава компании Андрей Калмыков сообщил о подписании прямого соглашения с «Боингом» на поставку 16 самолётов «Боинг-737-800[21]».
Дополнительные услуги
«Добролёт» — классический лоукост-перевозчик. Все дополнительные услуги можно было приобрести только за дополнительную плату. На сайте авиакомпании было возможно:
- выбрать место в салоне самолёта
- произвести оплату багажа
- приобрести страховку
- арендовать автомобиль
- забронировать отель
- приобрести билеты на «Аэроэкспресс».
Преемник
Преемник под брендом «Победа» был основан 16 сентября 2014 года. 11 ноября 2014 началась продажа авиабилетов по шести направлениям: Волгоград, Сочи, Самара, Екатеринбург, Пермь, Тюмень и Белгород. Минимальный тариф в одну сторону составил 999 рублей без учета такс и сборов. Базовый аэропорт — «Внуково».
Напишите отзыв о статье "Добролёт (авиакомпания)"
Примечания
- ↑ 1 2 [www.itar-tass.com/c1/907544.html «Аэрофлот» зарегистрировал лоукостер «Добролёт»]
- ↑ [www.interfax.ru/russia/378144 «Добролёт» открыл продажу билетов / interfax.ru]
- ↑ Eric Reguly. [www.theglobeandmail.com/report-on-business/international-business/grounding-of-russian-airline-first-corporate-casualty-of-eu-sanctions/article19909362/ Grounding of Russian airline first corporate casualty of EU sanctions] (англ.), The Globe and Mail (4 August 2014). Проверено 4 августа 2014.
- ↑ 1 2 3 4 5 [kommersant.ru/doc/2538334 «Добролётом» не кончится]
- ↑ [meduza.io/news/2015/07/21/aeroflot-likvidiroval-kompaniyu-dobrolet «Аэрофлот» ликвидировал компанию «Добролет»], Медуза (21 ИЮЛЯ 2015). Проверено 22 июля 2015.
- ↑ [www.dobrolet.com/ru/company/ Раздел «О компании» официального сайта перевозчика]
- ↑ [www.gazeta.ru/business/news/2013/10/10/n_3243241.shtml «Аэрофлот» зарегистрировал лоукостер «Добролёт»]
- ↑ [ria.ru/crimea_today/20140527/1009538199.html "Добролёт" за 12 часов продал четыре тысячи авиабилетов в Симферополь].
- ↑ [news.vdv-s.ru/society/?news=252357 «Добролёт» перевез первых пассажиров из Москвы в Волгоград]
- ↑ [www.gazeta.ru/business/2014/07/30/6152437.shtml «Добролёт» посадили за Крым]
- ↑ [www.novayagazeta.ru/economy/64739.html 9474 Кончина «Добролёта»: списать все на санкции]
- ↑ [eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:JOL_2014_226_R_0003 EUR-Lex — 32014R0826 — EN — EUR-Lex]
- ↑ [kommersant.ru/doc/2538346 «Добролёт» сядет в полночь]
- ↑ Андрей Меньшенин. [www.fontanka.ru/2014/08/03/045/ «Добролет» прикрылся санкциями], Фонтанка.ру (03.08.2014).
- ↑ [kommersant.ru/doc/2548576 „Добролет“ ищет окольный вылет] Газета „Коммерсантъ“ № 147 от 20.08.2014
- ↑ [dobrolet.com/ru/company/aviamap/ Маршрутная сеть]
- ↑ [government.ru/news/12983#sel=4:18:yUy,4:37:EaD Дмитрий Медведев проводил первый рейс авиакомпании «Добролёт» по маршруту Москва — Симферополь — Новости — Правительство России]
- ↑ [www.dobrolet.com/ru/company/ Добролет / Компания]
- ↑ [www.rg.ru/2014/04/11/dobrolet-site.html В Twitter появились первые фото «Добролёта»]
- ↑ [www.dobrolet.com/media/press_1.pdf Росавиация выдала сертификат эксплуатанта лоукостеру «Добролёт»]
- ↑ [rusplt.ru/news/dobrolet-podpisal-soglashenie-s-boingom-na-postavku-16-samoletov-176533.html Глава „Добролёта“ сообщил о подписании контракта с „Боингом“ и продолжении работы компании]
Ссылки
- [www.dobrolet.com/ Официальный сайт]
Отрывок, характеризующий Добролёт (авиакомпания)
– Ничего, ничего, разве не все равно! На один день мы в гостиную перейдем. Можно всю нашу половину им отдать.– Ну, уж вы, барышня, придумаете! Да хоть и в флигеля, в холостую, к нянюшке, и то спросить надо.
– Ну, я спрошу.
Наташа побежала в дом и на цыпочках вошла в полуотворенную дверь диванной, из которой пахло уксусом и гофманскими каплями.
– Вы спите, мама?
– Ах, какой сон! – сказала, пробуждаясь, только что задремавшая графиня.
– Мама, голубчик, – сказала Наташа, становясь на колени перед матерью и близко приставляя свое лицо к ее лицу. – Виновата, простите, никогда не буду, я вас разбудила. Меня Мавра Кузминишна послала, тут раненых привезли, офицеров, позволите? А им некуда деваться; я знаю, что вы позволите… – говорила она быстро, не переводя духа.
– Какие офицеры? Кого привезли? Ничего не понимаю, – сказала графиня.
Наташа засмеялась, графиня тоже слабо улыбалась.
– Я знала, что вы позволите… так я так и скажу. – И Наташа, поцеловав мать, встала и пошла к двери.
В зале она встретила отца, с дурными известиями возвратившегося домой.
– Досиделись мы! – с невольной досадой сказал граф. – И клуб закрыт, и полиция выходит.
– Папа, ничего, что я раненых пригласила в дом? – сказала ему Наташа.
– Разумеется, ничего, – рассеянно сказал граф. – Не в том дело, а теперь прошу, чтобы пустяками не заниматься, а помогать укладывать и ехать, ехать, ехать завтра… – И граф передал дворецкому и людям то же приказание. За обедом вернувшийся Петя рассказывал свои новости.
Он говорил, что нынче народ разбирал оружие в Кремле, что в афише Растопчина хотя и сказано, что он клич кликнет дня за два, но что уж сделано распоряжение наверное о том, чтобы завтра весь народ шел на Три Горы с оружием, и что там будет большое сражение.
Графиня с робким ужасом посматривала на веселое, разгоряченное лицо своего сына в то время, как он говорил это. Она знала, что ежели она скажет слово о том, что она просит Петю не ходить на это сражение (она знала, что он радуется этому предстоящему сражению), то он скажет что нибудь о мужчинах, о чести, об отечестве, – что нибудь такое бессмысленное, мужское, упрямое, против чего нельзя возражать, и дело будет испорчено, и поэтому, надеясь устроить так, чтобы уехать до этого и взять с собой Петю, как защитника и покровителя, она ничего не сказала Пете, а после обеда призвала графа и со слезами умоляла его увезти ее скорее, в эту же ночь, если возможно. С женской, невольной хитростью любви, она, до сих пор выказывавшая совершенное бесстрашие, говорила, что она умрет от страха, ежели не уедут нынче ночью. Она, не притворяясь, боялась теперь всего.
M me Schoss, ходившая к своей дочери, еще болоо увеличила страх графини рассказами о том, что она видела на Мясницкой улице в питейной конторе. Возвращаясь по улице, она не могла пройти домой от пьяной толпы народа, бушевавшей у конторы. Она взяла извозчика и объехала переулком домой; и извозчик рассказывал ей, что народ разбивал бочки в питейной конторе, что так велено.
После обеда все домашние Ростовых с восторженной поспешностью принялись за дело укладки вещей и приготовлений к отъезду. Старый граф, вдруг принявшись за дело, всё после обеда не переставая ходил со двора в дом и обратно, бестолково крича на торопящихся людей и еще более торопя их. Петя распоряжался на дворе. Соня не знала, что делать под влиянием противоречивых приказаний графа, и совсем терялась. Люди, крича, споря и шумя, бегали по комнатам и двору. Наташа, с свойственной ей во всем страстностью, вдруг тоже принялась за дело. Сначала вмешательство ее в дело укладывания было встречено с недоверием. От нее всё ждали шутки и не хотели слушаться ее; но она с упорством и страстностью требовала себе покорности, сердилась, чуть не плакала, что ее не слушают, и, наконец, добилась того, что в нее поверили. Первый подвиг ее, стоивший ей огромных усилий и давший ей власть, была укладка ковров. У графа в доме были дорогие gobelins и персидские ковры. Когда Наташа взялась за дело, в зале стояли два ящика открытые: один почти доверху уложенный фарфором, другой с коврами. Фарфора было еще много наставлено на столах и еще всё несли из кладовой. Надо было начинать новый, третий ящик, и за ним пошли люди.
– Соня, постой, да мы всё так уложим, – сказала Наташа.
– Нельзя, барышня, уж пробовали, – сказал буфетчнк.
– Нет, постой, пожалуйста. – И Наташа начала доставать из ящика завернутые в бумаги блюда и тарелки.
– Блюда надо сюда, в ковры, – сказала она.
– Да еще и ковры то дай бог на три ящика разложить, – сказал буфетчик.
– Да постой, пожалуйста. – И Наташа быстро, ловко начала разбирать. – Это не надо, – говорила она про киевские тарелки, – это да, это в ковры, – говорила она про саксонские блюда.
– Да оставь, Наташа; ну полно, мы уложим, – с упреком говорила Соня.
– Эх, барышня! – говорил дворецкий. Но Наташа не сдалась, выкинула все вещи и быстро начала опять укладывать, решая, что плохие домашние ковры и лишнюю посуду не надо совсем брать. Когда всё было вынуто, начали опять укладывать. И действительно, выкинув почти все дешевое, то, что не стоило брать с собой, все ценное уложили в два ящика. Не закрывалась только крышка коверного ящика. Можно было вынуть немного вещей, но Наташа хотела настоять на своем. Она укладывала, перекладывала, нажимала, заставляла буфетчика и Петю, которого она увлекла за собой в дело укладыванья, нажимать крышку и сама делала отчаянные усилия.
– Да полно, Наташа, – говорила ей Соня. – Я вижу, ты права, да вынь один верхний.
– Не хочу, – кричала Наташа, одной рукой придерживая распустившиеся волосы по потному лицу, другой надавливая ковры. – Да жми же, Петька, жми! Васильич, нажимай! – кричала она. Ковры нажались, и крышка закрылась. Наташа, хлопая в ладоши, завизжала от радости, и слезы брызнули у ней из глаз. Но это продолжалось секунду. Тотчас же она принялась за другое дело, и уже ей вполне верили, и граф не сердился, когда ему говорили, что Наталья Ильинишна отменила его приказанье, и дворовые приходили к Наташе спрашивать: увязывать или нет подводу и довольно ли она наложена? Дело спорилось благодаря распоряжениям Наташи: оставлялись ненужные вещи и укладывались самым тесным образом самые дорогие.
Но как ни хлопотали все люди, к поздней ночи еще не все могло быть уложено. Графиня заснула, и граф, отложив отъезд до утра, пошел спать.
Соня, Наташа спали, не раздеваясь, в диванной. В эту ночь еще нового раненого провозили через Поварскую, и Мавра Кузминишна, стоявшая у ворот, заворотила его к Ростовым. Раненый этот, по соображениям Мавры Кузминишны, был очень значительный человек. Его везли в коляске, совершенно закрытой фартуком и с спущенным верхом. На козлах вместе с извозчиком сидел старик, почтенный камердинер. Сзади в повозке ехали доктор и два солдата.
– Пожалуйте к нам, пожалуйте. Господа уезжают, весь дом пустой, – сказала старушка, обращаясь к старому слуге.
– Да что, – отвечал камердинер, вздыхая, – и довезти не чаем! У нас и свой дом в Москве, да далеко, да и не живет никто.
– К нам милости просим, у наших господ всего много, пожалуйте, – говорила Мавра Кузминишна. – А что, очень нездоровы? – прибавила она.
Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
– Хорошо, – сказал доктор.
Камердинер подошел опять к коляске, заглянул в нее, покачал головой, велел кучеру заворачивать на двор и остановился подле Мавры Кузминишны.
– Господи Иисусе Христе! – проговорила она.
Мавра Кузминишна предлагала внести раненого в дом.
– Господа ничего не скажут… – говорила она. Но надо было избежать подъема на лестницу, и потому раненого внесли во флигель и положили в бывшей комнате m me Schoss. Раненый этот был князь Андрей Болконский.
Наступил последний день Москвы. Была ясная веселая осенняя погода. Было воскресенье. Как и в обыкновенные воскресенья, благовестили к обедне во всех церквах. Никто, казалось, еще не мог понять того, что ожидает Москву.
Только два указателя состояния общества выражали то положение, в котором была Москва: чернь, то есть сословие бедных людей, и цены на предметы. Фабричные, дворовые и мужики огромной толпой, в которую замешались чиновники, семинаристы, дворяне, в этот день рано утром вышли на Три Горы. Постояв там и не дождавшись Растопчина и убедившись в том, что Москва будет сдана, эта толпа рассыпалась по Москве, по питейным домам и трактирам. Цены в этот день тоже указывали на положение дел. Цены на оружие, на золото, на телеги и лошадей всё шли возвышаясь, а цены на бумажки и на городские вещи всё шли уменьшаясь, так что в середине дня были случаи, что дорогие товары, как сукна, извозчики вывозили исполу, а за мужицкую лошадь платили пятьсот рублей; мебель же, зеркала, бронзы отдавали даром.
В степенном и старом доме Ростовых распадение прежних условий жизни выразилось очень слабо. В отношении людей было только то, что в ночь пропало три человека из огромной дворни; но ничего не было украдено; и в отношении цен вещей оказалось то, что тридцать подвод, пришедшие из деревень, были огромное богатство, которому многие завидовали и за которые Ростовым предлагали огромные деньги. Мало того, что за эти подводы предлагали огромные деньги, с вечера и рано утром 1 го сентября на двор к Ростовым приходили посланные денщики и слуги от раненых офицеров и притаскивались сами раненые, помещенные у Ростовых и в соседних домах, и умоляли людей Ростовых похлопотать о том, чтоб им дали подводы для выезда из Москвы. Дворецкий, к которому обращались с такими просьбами, хотя и жалел раненых, решительно отказывал, говоря, что он даже и не посмеет доложить о том графу. Как ни жалки были остающиеся раненые, было очевидно, что, отдай одну подводу, не было причины не отдать другую, все – отдать и свои экипажи. Тридцать подвод не могли спасти всех раненых, а в общем бедствии нельзя было не думать о себе и своей семье. Так думал дворецкий за своего барина.
Проснувшись утром 1 го числа, граф Илья Андреич потихоньку вышел из спальни, чтобы не разбудить к утру только заснувшую графиню, и в своем лиловом шелковом халате вышел на крыльцо. Подводы, увязанные, стояли на дворе. У крыльца стояли экипажи. Дворецкий стоял у подъезда, разговаривая с стариком денщиком и молодым, бледным офицером с подвязанной рукой. Дворецкий, увидав графа, сделал офицеру и денщику значительный и строгий знак, чтобы они удалились.
– Ну, что, все готово, Васильич? – сказал граф, потирая свою лысину и добродушно глядя на офицера и денщика и кивая им головой. (Граф любил новые лица.)
– Хоть сейчас запрягать, ваше сиятельство.
– Ну и славно, вот графиня проснется, и с богом! Вы что, господа? – обратился он к офицеру. – У меня в доме? – Офицер придвинулся ближе. Бледное лицо его вспыхнуло вдруг яркой краской.
– Граф, сделайте одолжение, позвольте мне… ради бога… где нибудь приютиться на ваших подводах. Здесь у меня ничего с собой нет… Мне на возу… все равно… – Еще не успел договорить офицер, как денщик с той же просьбой для своего господина обратился к графу.
– А! да, да, да, – поспешно заговорил граф. – Я очень, очень рад. Васильич, ты распорядись, ну там очистить одну или две телеги, ну там… что же… что нужно… – какими то неопределенными выражениями, что то приказывая, сказал граф. Но в то же мгновение горячее выражение благодарности офицера уже закрепило то, что он приказывал. Граф оглянулся вокруг себя: на дворе, в воротах, в окне флигеля виднелись раненые и денщики. Все они смотрели на графа и подвигались к крыльцу.