Дон (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 52°38′02″ с. ш. 38°54′47″ в. д. / 52.634083° с. ш. 38.91306° в. д. / 52.634083; 38.91306 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=52.634083&mlon=38.91306&zoom=17 (O)] (Я)
Станция Дон
Елец-Грязи
Юго-Восточная железная дорога
Здание станции
Регион ж. д.:

Мичуринский

Дата открытия:

1868[1]

Тип:

пассажирская

Количество платформ:

2

Количество путей:

6

Выход к:

Дон

Расположение:

Дон

Расстояние до Елец:

27.5 км 

Расстояние до Грязи-Воронежские:

91.5 км 

Тарифная зона:

III

Код станции:

592905

Код в «Экспресс-3»:

2014371

Дон — станция в Елецком районе Липецкой области. Расположена на линии Грязи — Елец Юго-Восточной железной дороги. Рядом расположен пристанционный посёлок Дон.

Станция была построена в 1868 году. Тогда прошла эта железнодорожная ветка. Станция имела третий класс. На ней были возведены деревянный пассажирский дом, жилой дом, пассажирская, а также крытая и открытая товарные платформы.

Станция расположена в 3 км к западу от реки Дон, которая дала название. Через Дон переброшен железнодорожный мост, который первоначально имел четыре пролёта.

По станции проходит одна пара пригородных поездов Елец - Грязи и обратно каждый день.

Напишите отзыв о статье "Дон (станция)"



Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981


Отрывок, характеризующий Дон (станция)

– Аль уж ехать хочешь? – спросил он.
Не отвечая на вопрос и не оглядываясь на хозяина, перебирая свои покупки, Алпатыч спросил, сколько за постой следовало хозяину.
– Сочтем! Что ж, у губернатора был? – спросил Ферапонтов. – Какое решение вышло?
Алпатыч отвечал, что губернатор ничего решительно не сказал ему.
– По нашему делу разве увеземся? – сказал Ферапонтов. – Дай до Дорогобужа по семи рублей за подводу. И я говорю: креста на них нет! – сказал он.
– Селиванов, тот угодил в четверг, продал муку в армию по девяти рублей за куль. Что же, чай пить будете? – прибавил он. Пока закладывали лошадей, Алпатыч с Ферапонтовым напились чаю и разговорились о цене хлебов, об урожае и благоприятной погоде для уборки.
– Однако затихать стала, – сказал Ферапонтов, выпив три чашки чая и поднимаясь, – должно, наша взяла. Сказано, не пустят. Значит, сила… А намесь, сказывали, Матвей Иваныч Платов их в реку Марину загнал, тысяч осьмнадцать, что ли, в один день потопил.
Алпатыч собрал свои покупки, передал их вошедшему кучеру, расчелся с хозяином. В воротах прозвучал звук колес, копыт и бубенчиков выезжавшей кибиточки.
Было уже далеко за полдень; половина улицы была в тени, другая была ярко освещена солнцем. Алпатыч взглянул в окно и пошел к двери. Вдруг послышался странный звук дальнего свиста и удара, и вслед за тем раздался сливающийся гул пушечной пальбы, от которой задрожали стекла.
Алпатыч вышел на улицу; по улице пробежали два человека к мосту. С разных сторон слышались свисты, удары ядер и лопанье гранат, падавших в городе. Но звуки эти почти не слышны были и не обращали внимания жителей в сравнении с звуками пальбы, слышными за городом. Это было бомбардирование, которое в пятом часу приказал открыть Наполеон по городу, из ста тридцати орудий. Народ первое время не понимал значения этого бомбардирования.
Звуки падавших гранат и ядер возбуждали сначала только любопытство. Жена Ферапонтова, не перестававшая до этого выть под сараем, умолкла и с ребенком на руках вышла к воротам, молча приглядываясь к народу и прислушиваясь к звукам.