Единая нумерация моделей вагонов

Единая система классификации подвижного состава — это система условных обозначений моделей вагонов железных дорог, метрополитена и трамвая СССР и России. Введена в действие в 1976 г. Согласно этой системе вагонам, выпускающимся отечественными предприятиями, присваивается условный цифровой номер модели. Номер модели состоит из двух частей, разделенных дефисом. Первая часть указывает на тип вагона, напр. 15 — железнодорожные цистерны, 71 — трамвайные вагоны. Вторая часть обозначает конкретную модель вагона. При этом, первая цифра, как правило, указывает на предприятие, разработавшее данную модель. Например, вагоны, разработанные на Уралвагонзаводе, имеют номера моделей, начинающиеся с 1 или 5. Соответственно, в большинстве случаев вторая часть номера модели вагона совпадает с номером чертежа вагона. В случае, если на момент принятия системы классификации вагон был снят с производства, но находился в эксплуатации, ему присваивался номер с дополнительной литерой перед второй частью, например мод. 19-Х751 — вагон-хоппер (производился в 1961—1965 гг.). Аналогично присваивались номера для вагонов зарубежного производства.

Типы вагонов

10 — вагоны с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата
11 — крытые вагоны
12 — полувагоны
13 — платформы
14 — вагоны-транспортеры
15 — цистерны
16 — рефрижераторные вагоны
17 — вагоны бункерного типа
18 — тележки грузовых вагонов
19 — вагоны-хопперы
20, 22, 23, 25, 26 — специализированные вагоны промышленного парка
31, 32 — 4-осные вагоны-самосвалы
33 — 6-осные вагоны-самосвалы
34 — 8-осные вагоны-самосвалы
41 — узкоколейные крытые вагоны
42 — узкоколейные полувагоны и вагоны-хопперы
43 — узкоколейные платформы
45 — узкоколейные цистерны
47 — узкоколейные вагоны-самосвалы
48 — узкоколейные пассажирские вагоны
52 — узкоколейные дрезины
55 — вагоны-хопперы
61 — пассажирские вагоны
62 — электропоезда, электросекции, их вагоны и тележки
63 — дизель-поезда, их вагоны и тележки
65 — вагоны-электростанции для пассажирских поездов
68 — тележки пассажирских вагонов
71 — трамвайные вагоны
81 — вагоны метрополитена
РА — рельсовые автобусы

Тип 68 — тележки пассажирских вагонов

68-81 — ?
68-168 — ?
68-797 — 2-осная тележка для вагонов метрополитена (КВСЗ)
68-810 — 2-осная тележка для скоростных пассажирских вагонов (ТВЗ)
68-811 — 2-осная тележка для скоростных пассажирских вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-875 — 2-осная тележка ТВЗ-ЦНИИ-М для пассажирских вагонов (ТВЗ)
68-876 — 2-осная тележка ТВЗ-ЦНИИ-М для пассажирских вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-908 — 2-осная тележка для пассажирских вагонов (с приводом генератора) (Ташкентский ВРЗ)
68-909 — 2-осная тележка для пассажирских вагонов (Ташкентский ВРЗ)
68-921 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (Ташкентский ВРЗ)
68-922 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (Ташкентский ВРЗ)
68-4059 — 2-осная тележка для специальных вагонов (ТВЗ)
68-4060 — 2-осная тележка для специальных вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-4063 — 2-осная тележка для пассажирских вагонов типа РИЦ (ТВЗ)
68-4064 — 2-осная тележка для пассажирских вагонов типа РИЦ (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-4065 — 2-осная тележка ТВЗ-ЦНИИ-М для пассажирских вагонов с кондиционером (ТВЗ)
68-4066 — 2-осная тележка ТВЗ-ЦНИИ-М для пассажирских вагонов с кондиционером (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-4069 — 2-осная тележка колеи 1067 мм для пассажирских вагонов (ТВЗ)
68-4070 — 2-осная тележка колеи 1067 мм для пассажирских вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-4071 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (ТВЗ)
68-4072 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-4075 — 2-осная безлюлечная тележка для скоростных пассажирских вагонов (ТВЗ)
68-4076 — 2-осная безлюлечная тележка для скоростных пассажирских вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-4095 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (ТВЗ)
68-4096 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (с приводом генератора) (ТВЗ)
68-7007 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (КВСЗ)
68-7012 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (с приводом ручного тормоза) (КВСЗ)
68-7013 — 2-осная безлюлечная тележка для пассажирских вагонов (с приводом генератора) (КВСЗ)
68-7041 — 2-осная тележка с пневмоподвешиванием для пассажирских вагонов (КВСЗ)
68-7044 — 2-осная тележка колеи 1435 мм с пневмоподвешиванием для пассажирских вагонов типа РИЦ (КВСЗ)
68-7047 — 2-осная тележка с пневмоподвешиванием для пассажирских вагонов типа РИЦ (КВСЗ)

Тип 62 — электропоезда, электросекции, их вагоны и тележки

62-01 — 3-вагонная электросекция постоянного тока серии С^Р
62-02 — моторный вагон электросекции серии С^Р (мод. 62-01)
62-03 — прицепной вагон электросекции серии С^Р (мод. 62-01)
62-04 — прицепной вагон с багажным отделением электросекции серии С^Р (мод. 62-01)
62-05 — 3-вагонная электросекция постоянного тока серии С^Р₃
62-06 — моторный вагон электросекции серии С^Р₃ (мод. 62-05)
62-07 — прицепной вагон электросекции серии С^Р₃ (мод. 62-05)
62-08 — 3-вагонная электросекция постоянного тока серии СН
62-09 — моторный вагон электросекции серии СН (мод. 62-08)
62-10 — прицепной вагон электросекции серии СН (мод. 62-08)
62-11 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР1
62-12 — моторный вагон электропоезда серии ЭР1 (мод. 62-11)
62-13 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР1 (мод. 62-11)
62-14 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР1 (мод. 62-11)
62-21 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР6
62-22 — моторный вагон электропоезда серии ЭР6 (мод. 62-21)
62-23 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР6 (мод. 62-21)
62-24 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР6 (мод. 62-21)
62-31 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР7
62-32 — моторный вагон электропоезда серии ЭР7 (мод. 62-31)
62-33 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР7 (мод. 62-31)
62-34 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР7 (мод. 62-31)
62-35 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9
62-36 — моторный вагон электропоезда серии ЭР9 (мод. 62-35)
62-37 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР9 (мод. 62-35)
62-38 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР9 (мод. 62-35)
62-51 — 8-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР5 (проект)
62-61 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР2
62-62 — моторный вагон электропоезда серии ЭР2 (мод. 62-61)
62-63 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР2 (мод. 62-61)
62-64 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР2 (мод. 62-61)
62-71 — 4-вагонная электросекция постоянного тока серии ЭР10
62-72 — головной моторный вагон электросекции серии ЭР10 (мод. 62-71)
62-73 — промежуточный прицепной вагон электросекции серии ЭР10 (мод. 62-71)
62-74 — тележка моторного вагона электросекции серии ЭР10 (мод. 62-71)
62-75 — 8-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР11
62-76 — головной моторный вагон электропоезда серии ЭР11 (мод. 62-75)
62-77 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР11 (мод. 62-75)
62-78 — дополнительный промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР11 (мод. 62-75) (проект)
62-91 — 4-вагонная электросекция постоянного тока серии ЭР20 (проект)
62-101 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9П
62-102 — моторный вагон электропоезда серии ЭР9П (мод. 62-101)
62-103 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР9П (мод. 62-101)
62-104 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР9П (мод. 62-101)
62-105 — 8-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР22
62-106 — головной моторный вагон электропоезда серии ЭР22 (мод. 62-105)
62-107 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР22 (мод. 62-105)
62-110 — 14-вагонный скоростной электропоезд постоянного тока серии ЭР200 (№ 01)
62-111 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР200 (мод. 62-110)
62-112 — моторный вагон с токоприемником электропоезда серии ЭР200 (мод. 62-110)
62-114 — моторный вагон без токоприемника электропоезда серии ЭР200 (мод. 62-110)
62-116 — моторный электровагон серии ЭР23
62-116 — тележка моторного вагона электропоезда серии ЭР22 (мод. 62-105)
62-209 — 4-вагонный электропоезд переменного тока серии 32 (ЭР25) (колеи 1435 мм, для Болгарии)
62-213 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9А
62-214 — моторный вагон электропоезда серии ЭР9А (мод. 62-213)
62-215 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР9А (мод. 62-213)
62-216 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР9А (мод. 62-213)
62-219 — 8-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР22М
62-220 — головной моторный вагон электропоезда серии ЭР22М (мод. 62-219)
62-221 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР22М (мод. 62-219)
62-222 — унифицированная тележка ТУР-02 моторных вагонов электропоездов
62-223 — унифицированная тележка ТУР-03 моторных вагонов электропоездов
62-224 — унифицированная тележка ТУР-01 моторных вагонов электропоездов
62-225 — 12-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР30 (проект)
62-229 — 12-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР29
62-233 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭД2Т (ЭР24)
62-234 — моторный вагон электропоезда серии ЭД2Т (мод. 62-233)
62-235 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭД2Т (мод. 62-233)
62-236 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭД2Т (мод. 62-233)
62-239 — 4-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР31 (колеи 1435 мм, для Болгарии (серия 33/233) и Югославии (серия 412/216))
62-247 — 8-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР22В
62-248 — головной моторный вагон электропоезда серии ЭР22В (мод. 62-247)
62-249 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР22В (мод. 62-247)
62-251 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР12
62-255 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9М
62-259 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР2Р
62-263 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9Е
62-275 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9ЕТ
62-285 — 14-вагонный скоростной электропоезд постоянного тока серии ЭР200 (№ 02)
62-289 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9Т
62-297 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭР2Т
62-301 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серий ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭД4МКМ, ЭД4МКМ-АЭРО, ЭД4МКу
62-302 — моторный вагон электропоезда серий ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭД4МКМ, ЭД4МКМ-АЭРО, ЭД4МКу (мод. 62-301)
62-303 — головной прицепной вагон электропоезда серий ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭД4МКМ, ЭД4МКМ-АЭРО, ЭД4МКу (мод. 62-301)
62-304 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серий ЭД4, ЭД4М, ЭД4МК, ЭД4МКМ, ЭД4МКМ-АЭРО, ЭД4МКу (мод. 62-301)
62-305 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серий ЭД9Т, ЭД9М, ЭД9МК
62-306 — моторный вагон электропоезда серий ЭД9Т, ЭД9М, ЭД9МК (мод. 62-305)
62-307 — головной прицепной вагон электропоезда серий ЭД9Т, ЭД9М, ЭД9МК (мод. 62-305)
62-308 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серий ЭД9Т, ЭД9М, ЭД9МК (мод. 62-305)
62-322 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭД1
62-345 — двухсистемный электропоезд серии ЭД12Д
62-400 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭМ2И
62-410 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭМ4
62-2011 — 10-вагонный электропоезд переменного тока серии ЭР9ТМ
62-2012 — моторный вагон электропоезда серии ЭР9ТМ (мод. 62-2011)
62-2013 — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭР9ТМ (мод. 62-2011)
62-2014 — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭР9ТМ (мод. 62-2011)
62-4160 — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭТ2
62-4160А — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭТ2А
62-4160М — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭТ2М
62-4160МЛ — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭТ2МЛ
62-4160ЭМ — 10-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭТ2ЭМ
62-4161М — головной прицепной вагон электропоезда серии ЭТ2М (мод. 62-4160М)
62-4162М — моторный вагон электропоезда серии ЭТ2М (мод. 62-4160М)
62-4163М — промежуточный прицепной вагон электропоезда серии ЭТ2М (мод. 62-4160М)
62-7066 — головной моторный вагон электропоезда серии ЭКр1
62-7067 — промежуточный прицепной вагон 1 класса электропоезда серии ЭКр1
62-7068 — промежуточный прицепной вагон 2 класса электропоезда серии ЭКр1
62-7069 — промежуточный прицепной вагон 2 класса (с местами для инвалидов и буфетом) электропоезда серии ЭКр1
62-7070 — промежуточный прицепной вагон 2 класса электропоезда серии ЭКр1
62-9003 — 11-вагонный электропоезд постоянного тока серии ЭТ4А

Тип 63 — дизель-поезда

63-319 — 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1П
63-323 — 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1А
63-341 — 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1А
63-349 — 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1А
63-368 — прицепной вагон с кабиной управления для дизель-поезда серии ДРБ1
63-369 — дизель-поезд серии ДР8 (проект)
63-550 — прицепной вагон с кабиной управления для дизель-поезда серии ДДБ1
63-555 — 6-вагонный дизель-поезд серии ДР1Б
63-556 — головной моторный вагон дизель-поезда серии ДР1Б (мод. 63-555)
63-557 — промежуточный прицепной вагон дизель-поезда серии ДР1Б (мод. 63-555)
63-558 — промежуточный прицепной вагон повышенной комфортности дизель-поезда серии ДР1Б (мод. 63-555)
63-849 — промежуточный прицепной вагон дизель-поезда серии ДЛ2
63-9001 — 4-вагонный дизель-электропоезд серии ДТ1

Тип 71 — трамвайные вагоны

71-17 — трамвайный вагон РВЗ-6М2
71-72 — трамвайный вагон ЛМ-68М
71-76 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-80
71-86 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-86Т
71-86К — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-86К
71-86М — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-86М
71-88Г — двухсторонний трамвайный вагон ЛМ-88Г
71-89 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-89
71-90 — сочлененный грузовой трамвайный вагон ЛВСГ-90
71-114 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-8-1-93
71-132 — трамвайный вагон ЛМ-93
71-134 — трамвайный вагон ЛМ-99
71-134А — трамвайный вагон ЛМ-99А
71-134АВ — трамвайный вагон ЛМ-99АВ
71-134АВ22Н — трамвайный вагон ЛМ-99АВ22Н
71-134АВН — трамвайный вагон ЛМ-99АВН
71-134АЭ — трамвайный вагон ЛМ-99АЭ
71-134АЭН — трамвайный вагон ЛМ-99АЭН
71-134К — трамвайный вагон ЛМ-99К
71-134К2 — трамвайный вагон ЛМ-99К2
71-134КЭ — трамвайный вагон ЛМ-99КЭ
71-135 — трамвайный вагон ЛМ-2000
71-135А — трамвайный вагон ЛМ-2000А
71-139 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-8-2-93
71-147 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-97М
71-147А — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-97А
71-147К — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-97К
71-151А — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-97А
71-151АН — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-97А-01
71-152 — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-2005
71-153 — трамвайный вагон ЛМ-2008
71-153.3 — трамвайный вагон
71-153.5 — трамвайный вагон
71-154 — двухсторонний сочлененный трамвайный вагон ЛВС-2009
71-154М — сочлененный трамвайный вагон ЛВС-2009М
71-217 — трамвайный вагон РВЗ-7
71-267 — трамвайный вагон РВЗ-7
71-277 — сочлененный трамвайный вагон ТР-1
71-281 — сочлененный трамвайный вагон ТР-2
71-401 — трамвайный вагон СПЕКТР
71-402 — трамвайный вагон СПЕКТР
71-403 — трамвайный вагон
71-404 — сочлененный трамвайный вагон (проект)
71-405 — трамвайный вагон УТМ-5
71-406 — трамвайный вагон
71-407 — трамвайный вагон
71-409 — сочлененный трамвайный вагон

71-414 — сочлененный трамвайный вагон Pesa Twist

71-605 — трамвайный вагон КТМ-5М3
71-605А — трамвайный вагон КТМ-5А
71-605РМ — трамвайный вагон КТМ-5РМ
71-605У — трамвайный вагон КТМ-5У колеи 1435 мм (для Ростова-на-Дону)
71-607 — вагон для линий скоростного трамвая КТМ-7 (проект)
71-606 — трамвайный вагон КТМ-6
71-608 — трамвайный вагон КТМ-8Т
71-608К — трамвайный вагон 71-608
71-608КМ — трамвайный вагон КТМ-8М
71-605КУ — трамвайный вагон КТМ-8У колеи 1435 мм (для Ростова-на-Дону)
71-609 — трамвайный вагон КТМ-9
71-610 — трамвайный вагон КТМ-10 (проект)
71-611 — вагон для линий скоростного трамвая КТМ-11
71-611П — прицепной вагон для линий скоростного трамвая КТМ-11П
71-612 — сочлененный трамвайный вагон КТМ-12 (проект)
71-613 — трамвайный вагон КТМ-13 (проект)
71-614 — прицепной трамвайный вагон КТМ-14 (проект)
71-615 — трамвайный вагон КТМ-15 колеи 1000 мм (для Пятигорска)
71-616 — трамвайный вагон 71-619
71-617 — стажерский трамвайный вагон КТМ-17
71-618 — трамвайный вагон КТМ-18 колеи 1000 мм (для Калининграда, проект)
71-619 — трамвайный вагон КТМ-19ТИ
71-619А — трамвайный вагон КТМ-19А
71-619А-01 — трамвайный вагон КТМ-19АМ
71-619К — трамвайный вагон КТМ-19
71-619КМ — трамвайный вагон КТМ-19М
71-619КС — трамвайный вагон КТМ-19С
71-619КТ — трамвайный вагон КТМ-19Т
71-619КТМ — трамвайный вагон КТМ-19ТМ
71-619КТУ — трамвайный вагон КТМ-19ТУ колеи 1435 мм (для Ростова-на-Дону)
71-619КУ — трамвайный вагон КТМ-19У колеи 1435 мм (для Ростова-на-Дону)
71-619М — трамвайный вагон
71-620 — сочлененный трамвайный вагон КТМ-20 (проект)
71-621 — трамвайный вагон КТМ-21
71-622 — трамвайный вагон КТМ-22 (проект)
71-623 — трамвайный вагон КТМ-23
71-623-01 — трамвайный вагон КТМ-23-01
71-623-02 — трамвайный вагон
71-623-03 — трамвайный вагон
71-630 — сочлененный трамвайный вагон КТМ-30
71-631 — сочлененный трамвайный вагон КТМ-31
71-632 — сочлененный трамвайный вагон
71-801 — сочлененный трамвайный вагон
71-911 — трамвайный вагон «City Star»
71-931 — сочлененный трамвайный вагон «Витязь»

Тип 81 — вагоны метрополитена

81-501 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ем501
81-501М — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ем501М
81-502 — головной моторный вагон метрополитена типа Ема502
81-502М — головной моторный вагон метрополитена типа Ема502М
81-503 — хвостовой моторный вагон метрополитена типа Емх503
81-508 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ем508
81-508Т — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ем508Т
81-509 — головной моторный вагон метрополитена типа Ем509
81-540 — головной моторный вагон метрополитена
81-540.1 — головной моторный вагон метрополитена
81-540.2 — головной моторный вагон метрополитена
81-540.2К — головной моторный вагон метрополитена
81-540.5 — головной моторный вагон метрополитена
81-540.7 — головной моторный вагон метрополитена
81-540.8 — головной моторный вагон метрополитена
81-540.9 — головной моторный вагон метрополитена
81-541 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.2 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.2К — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.5 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.7 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.8 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541.9 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-541Б — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-550 — головной моторный вагон метрополитена
81-551 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-552 — промежуточный прицепной вагон метрополитена
81-553 — головной моторный вагон метрополитена
81-553.1 — головной моторный вагон метрополитена типа Славутич
81-553.3 — головной моторный вагон метрополитена
81-554 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-554.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Славутич
81-554.3 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-555 — промежуточный прицепной вагон метрополитена
81-555.1 — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа Славутич
81-555.3 — промежуточный прицепной вагон метрополитена
81-556 — головной моторный вагон метрополитена типа НеВа
81-557 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа НеВа
81-558 — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа НеВа
81-561 — промежуточный моторный вагон метрополитена Ритор
81-572 — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-572.1 — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-572.2 — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-573 — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-573.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-573.2 — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-580 — контактно-аккумуляторный электровоз метрополитена (для Тегерана)
81-580.1 — контактно-аккумуляторный электровоз метрополитена типа ВЭКА
81-581 — контактно-аккумуляторный электровоз метрополитена
81-582 — контактно-аккумуляторный электровоз метрополитена
81-700 — моторный вагон метрополитена типа М5/УМ5
81-701 — моторный вагон метрополитена типа Г
81-702 — моторный вагон метрополитена типа Д
81-703 — моторный вагон метрополитена типа Е
81-704 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ем
81-705 — головной моторный вагон метрополитена типа Ема
81-706 — хвостовой моторный вагон метрополитена типа Емх
81-707 — головной моторный вагон метрополитена типа Еж
81-708 — промежуточный моторный (с кабиной управления) вагон метрополитена типа Еж1
81-709 — моторный вагон метрополитена типа Ечс (для Чехословакии)
81-710 — моторный вагон метрополитена типа Еж3
81-711 — контактно-аккумуляторный электровоз системы Д6 типа Л
81-712 — вагон сопровождения системы Д6 типа Еж6
81-713 — моторный вагон метрополитена типа Ев3 (колеи 1435 мм, для Венгрии)
81-714 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена (для Праги)
81-714.2 — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Будапешта)
81-714.2М — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Будапешта, на базе 81-714.5М)
81-714.3 — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-714.4 — промежуточный моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Софии)
81-714.5 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.5А — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.5Б — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.5М — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.5Н — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.5П — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.6 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-714.6К — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-715 — головной моторный вагон метрополитена типа И
81-715.1 — головной моторный вагон метрополитена типа И
81-715.2 — головной моторный вагон метрополитена типа И
81-715.3 — головной моторный вагон метрополитена типа И_М
81-716 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа И
81-716.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа И
81-716.2 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа И
81-716.3 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа И_М
81-717 — головной моторный вагон метрополитена
81-717.1 — головной моторный вагон метрополитена (для Праги)
81-717.2 — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Будапешта)
81-717.2М — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Будапешта, на базе 81-714.5М)
81-717.3 — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Варшавы)
81-717.4 — головной моторный вагон метрополитена (колеи 1435 мм, для Софии)
81-717.5 — головной моторный вагон метрополитена
81-717.5А — головной моторный вагон метрополитена
81-717.5Б — головной моторный вагон метрополитена
81-717.5М — головной моторный вагон метрополитена
81-717.5Н — головной моторный вагон метрополитена
81-717.5П — головной моторный вагон метрополитена
81-717.6 — головной моторный вагон метрополитена
81-717.6К — головной моторный вагон метрополитена
81-718 — головной моторный вагон метрополитена
81-718.2 — головной моторный вагон метрополитена
81-719 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-719.2 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-720 — головной моторный вагон метрополитена типа Яуза
81-720.1 — головной моторный вагон метрополитена типа Яуза
81-720А — головной моторный вагон метрополитена типа Яуза
81-721 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Яуза
81-721.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Яуза
81-721А — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Яуза
81-722 — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа Яуза
81-730.05 — грузопассажирская мотодрезина для метрополитена (Д6)
81-740 — головной моторный вагон метрополитена типа Русич
81-740.1 — головной моторный вагон метрополитена типа Русич
81-740.2 — головной моторный вагон метрополитена типа Русич (колеи 1435 мм, для Софии)
81-740.2Б — головной моторный вагон метрополитена типа Русич (колеи 1435 мм, для Софии)
81-740.4 — головной моторный вагон метрополитена типа Русич
81-740.4К — головной моторный вагон метрополитена типа Русич
81-740А — головной моторный вагон метрополитена типа Русич
81-741 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич
81-741.1 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич
81-741.2 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич (колеи 1435 мм, для Софии)
81-741.2Б — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич (колеи 1435 мм, для Софии)
81-741.4 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич
81-741.4К — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич
81-741А — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Русич
81-760 — головной моторный вагон метрополитена типа Ока
81-760А — головной моторный вагон метрополитена типа Ока
81-760Б — головной моторный вагон метрополитена типа Ока
81-761 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ока
81-761А — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ока
81-761Б — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ока
81-762 — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа Ока
81-763А — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа Ока
81-763Б — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа Ока
81-780 — головной моторный вагон метрополитена типа Ладога
81-781 — промежуточный моторный вагон метрополитена типа Ладога
81-782 — промежуточный прицепной вагон метрополитена типа Ладога
81-7021 — головной моторный вагон метрополитена
81-7022 — промежуточный моторный вагон метрополитена
81-7036 — головной моторный вагон метрополитена
81-7037 — промежуточный моторный вагон метрополитена

Тип РА — рельсовые автобусы

РА-730 — рельсовый автобус серии РА1
РА-730.15 — рельсовый автобус серии РА1 для метрополитена
РА-731 — рельсовый автобус серии РА1
РА-731.15 — рельсовый автобус серии РА1
РА-731.25 — рельсовый автобус серии 63-41 (РА-В) (для Венгрии)
РА-731.35 — рельсовый автобус серии ČD 835 (РА-Ч) (для Чехии)
РА-731.55 — рельсовый автобус серии РА2, одновагонный, с двигателем ОАО «ЗВЕЗДА». Построен в единичном экземпляре.
РА-731.65 — рельсовый автобус серии РА2, одновагонный, с двигателем ОАО «КАМАЗ». Проектирование не завершено.
РА-750.05 — рельсовый автобус серии РА2

Литература

• В. А. Раков. [www.railbook.net/?mod=books&cat=14 Локомотивы отечественных железных дорог 1956—1975]. — Москва: Транспорт, 1999. — 444 с. — ISBN 5-277-02012-8.
• В. А. Раков. [www.railbook.net/?mod=books&cat=14 Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976—1985]. — Москва: Транспорт, 1990. — 238 с.

Ссылки

• [faqs.org.ru/transp/metro1.htm FAQ по метро]

Отрывок, характеризующий Единая нумерация моделей вагонов

– Я?… Я в Петербург, – отвечал Пьер детским, нерешительным голосом. – Я благодарю вас. Я во всем согласен с вами. Но вы не думайте, чтобы я был так дурен. Я всей душой желал быть тем, чем вы хотели бы, чтобы я был; но я ни в ком никогда не находил помощи… Впрочем, я сам прежде всего виноват во всем. Помогите мне, научите меня и, может быть, я буду… – Пьер не мог говорить дальше; он засопел носом и отвернулся.
Масон долго молчал, видимо что то обдумывая.
– Помощь дается токмо от Бога, – сказал он, – но ту меру помощи, которую во власти подать наш орден, он подаст вам, государь мой. Вы едете в Петербург, передайте это графу Вилларскому (он достал бумажник и на сложенном вчетверо большом листе бумаги написал несколько слов). Один совет позвольте подать вам. Приехав в столицу, посвятите первое время уединению, обсуждению самого себя, и не вступайте на прежние пути жизни. Затем желаю вам счастливого пути, государь мой, – сказал он, заметив, что слуга его вошел в комнату, – и успеха…
Проезжающий был Осип Алексеевич Баздеев, как узнал Пьер по книге смотрителя. Баздеев был одним из известнейших масонов и мартинистов еще Новиковского времени. Долго после его отъезда Пьер, не ложась спать и не спрашивая лошадей, ходил по станционной комнате, обдумывая свое порочное прошедшее и с восторгом обновления представляя себе свое блаженное, безупречное и добродетельное будущее, которое казалось ему так легко. Он был, как ему казалось, порочным только потому, что он как то случайно запамятовал, как хорошо быть добродетельным. В душе его не оставалось ни следа прежних сомнений. Он твердо верил в возможность братства людей, соединенных с целью поддерживать друг друга на пути добродетели, и таким представлялось ему масонство.


Приехав в Петербург, Пьер никого не известил о своем приезде, никуда не выезжал, и стал целые дни проводить за чтением Фомы Кемпийского, книги, которая неизвестно кем была доставлена ему. Одно и всё одно понимал Пьер, читая эту книгу; он понимал неизведанное еще им наслаждение верить в возможность достижения совершенства и в возможность братской и деятельной любви между людьми, открытую ему Осипом Алексеевичем. Через неделю после его приезда молодой польский граф Вилларский, которого Пьер поверхностно знал по петербургскому свету, вошел вечером в его комнату с тем официальным и торжественным видом, с которым входил к нему секундант Долохова и, затворив за собой дверь и убедившись, что в комнате никого кроме Пьера не было, обратился к нему:
– Я приехал к вам с поручением и предложением, граф, – сказал он ему, не садясь. – Особа, очень высоко поставленная в нашем братстве, ходатайствовала о том, чтобы вы были приняты в братство ранее срока, и предложила мне быть вашим поручителем. Я за священный долг почитаю исполнение воли этого лица. Желаете ли вы вступить за моим поручительством в братство свободных каменьщиков?
Холодный и строгий тон человека, которого Пьер видел почти всегда на балах с любезною улыбкою, в обществе самых блестящих женщин, поразил Пьера.
– Да, я желаю, – сказал Пьер.
Вилларский наклонил голову. – Еще один вопрос, граф, сказал он, на который я вас не как будущего масона, но как честного человека (galant homme) прошу со всею искренностью отвечать мне: отреклись ли вы от своих прежних убеждений, верите ли вы в Бога?
Пьер задумался. – Да… да, я верю в Бога, – сказал он.
– В таком случае… – начал Вилларский, но Пьер перебил его. – Да, я верю в Бога, – сказал он еще раз.
– В таком случае мы можем ехать, – сказал Вилларский. – Карета моя к вашим услугам.
Всю дорогу Вилларский молчал. На вопросы Пьера, что ему нужно делать и как отвечать, Вилларский сказал только, что братья, более его достойные, испытают его, и что Пьеру больше ничего не нужно, как говорить правду.
Въехав в ворота большого дома, где было помещение ложи, и пройдя по темной лестнице, они вошли в освещенную, небольшую прихожую, где без помощи прислуги, сняли шубы. Из передней они прошли в другую комнату. Какой то человек в странном одеянии показался у двери. Вилларский, выйдя к нему навстречу, что то тихо сказал ему по французски и подошел к небольшому шкафу, в котором Пьер заметил невиданные им одеяния. Взяв из шкафа платок, Вилларский наложил его на глаза Пьеру и завязал узлом сзади, больно захватив в узел его волоса. Потом он пригнул его к себе, поцеловал и, взяв за руку, повел куда то. Пьеру было больно от притянутых узлом волос, он морщился от боли и улыбался от стыда чего то. Огромная фигура его с опущенными руками, с сморщенной и улыбающейся физиономией, неверными робкими шагами подвигалась за Вилларским.
Проведя его шагов десять, Вилларский остановился.
– Что бы ни случилось с вами, – сказал он, – вы должны с мужеством переносить всё, ежели вы твердо решились вступить в наше братство. (Пьер утвердительно отвечал наклонением головы.) Когда вы услышите стук в двери, вы развяжете себе глаза, – прибавил Вилларский; – желаю вам мужества и успеха. И, пожав руку Пьеру, Вилларский вышел.
Оставшись один, Пьер продолжал всё так же улыбаться. Раза два он пожимал плечами, подносил руку к платку, как бы желая снять его, и опять опускал ее. Пять минут, которые он пробыл с связанными глазами, показались ему часом. Руки его отекли, ноги подкашивались; ему казалось, что он устал. Он испытывал самые сложные и разнообразные чувства. Ему было и страшно того, что с ним случится, и еще более страшно того, как бы ему не выказать страха. Ему было любопытно узнать, что будет с ним, что откроется ему; но более всего ему было радостно, что наступила минута, когда он наконец вступит на тот путь обновления и деятельно добродетельной жизни, о котором он мечтал со времени своей встречи с Осипом Алексеевичем. В дверь послышались сильные удары. Пьер снял повязку и оглянулся вокруг себя. В комнате было черно – темно: только в одном месте горела лампада, в чем то белом. Пьер подошел ближе и увидал, что лампада стояла на черном столе, на котором лежала одна раскрытая книга. Книга была Евангелие; то белое, в чем горела лампада, был человечий череп с своими дырами и зубами. Прочтя первые слова Евангелия: «Вначале бе слово и слово бе к Богу», Пьер обошел стол и увидал большой, наполненный чем то и открытый ящик. Это был гроб с костями. Его нисколько не удивило то, что он увидал. Надеясь вступить в совершенно новую жизнь, совершенно отличную от прежней, он ожидал всего необыкновенного, еще более необыкновенного чем то, что он видел. Череп, гроб, Евангелие – ему казалось, что он ожидал всего этого, ожидал еще большего. Стараясь вызвать в себе чувство умиленья, он смотрел вокруг себя. – «Бог, смерть, любовь, братство людей», – говорил он себе, связывая с этими словами смутные, но радостные представления чего то. Дверь отворилась, и кто то вошел.
При слабом свете, к которому однако уже успел Пьер приглядеться, вошел невысокий человек. Видимо с света войдя в темноту, человек этот остановился; потом осторожными шагами он подвинулся к столу и положил на него небольшие, закрытые кожаными перчатками, руки.
Невысокий человек этот был одет в белый, кожаный фартук, прикрывавший его грудь и часть ног, на шее было надето что то вроде ожерелья, и из за ожерелья выступал высокий, белый жабо, окаймлявший его продолговатое лицо, освещенное снизу.
– Для чего вы пришли сюда? – спросил вошедший, по шороху, сделанному Пьером, обращаясь в его сторону. – Для чего вы, неверующий в истины света и не видящий света, для чего вы пришли сюда, чего хотите вы от нас? Премудрости, добродетели, просвещения?
В ту минуту как дверь отворилась и вошел неизвестный человек, Пьер испытал чувство страха и благоговения, подобное тому, которое он в детстве испытывал на исповеди: он почувствовал себя с глазу на глаз с совершенно чужим по условиям жизни и с близким, по братству людей, человеком. Пьер с захватывающим дыханье биением сердца подвинулся к ритору (так назывался в масонстве брат, приготовляющий ищущего к вступлению в братство). Пьер, подойдя ближе, узнал в риторе знакомого человека, Смольянинова, но ему оскорбительно было думать, что вошедший был знакомый человек: вошедший был только брат и добродетельный наставник. Пьер долго не мог выговорить слова, так что ритор должен был повторить свой вопрос.
– Да, я… я… хочу обновления, – с трудом выговорил Пьер.
– Хорошо, – сказал Смольянинов, и тотчас же продолжал: – Имеете ли вы понятие о средствах, которыми наш святой орден поможет вам в достижении вашей цели?… – сказал ритор спокойно и быстро.
– Я… надеюсь… руководства… помощи… в обновлении, – сказал Пьер с дрожанием голоса и с затруднением в речи, происходящим и от волнения, и от непривычки говорить по русски об отвлеченных предметах.
– Какое понятие вы имеете о франк масонстве?
– Я подразумеваю, что франк масонство есть fraterienité [братство]; и равенство людей с добродетельными целями, – сказал Пьер, стыдясь по мере того, как он говорил, несоответственности своих слов с торжественностью минуты. Я подразумеваю…
– Хорошо, – сказал ритор поспешно, видимо вполне удовлетворенный этим ответом. – Искали ли вы средств к достижению своей цели в религии?
– Нет, я считал ее несправедливою, и не следовал ей, – сказал Пьер так тихо, что ритор не расслышал его и спросил, что он говорит. – Я был атеистом, – отвечал Пьер.
– Вы ищете истины для того, чтобы следовать в жизни ее законам; следовательно, вы ищете премудрости и добродетели, не так ли? – сказал ритор после минутного молчания.
– Да, да, – подтвердил Пьер.
Ритор прокашлялся, сложил на груди руки в перчатках и начал говорить:
– Теперь я должен открыть вам главную цель нашего ордена, – сказал он, – и ежели цель эта совпадает с вашею, то вы с пользою вступите в наше братство. Первая главнейшая цель и купно основание нашего ордена, на котором он утвержден, и которого никакая сила человеческая не может низвергнуть, есть сохранение и предание потомству некоего важного таинства… от самых древнейших веков и даже от первого человека до нас дошедшего, от которого таинства, может быть, зависит судьба рода человеческого. Но так как сие таинство такого свойства, что никто не может его знать и им пользоваться, если долговременным и прилежным очищением самого себя не приуготовлен, то не всяк может надеяться скоро обрести его. Поэтому мы имеем вторую цель, которая состоит в том, чтобы приуготовлять наших членов, сколько возможно, исправлять их сердце, очищать и просвещать их разум теми средствами, которые нам преданием открыты от мужей, потрудившихся в искании сего таинства, и тем учинять их способными к восприятию оного. Очищая и исправляя наших членов, мы стараемся в третьих исправлять и весь человеческий род, предлагая ему в членах наших пример благочестия и добродетели, и тем стараемся всеми силами противоборствовать злу, царствующему в мире. Подумайте об этом, и я опять приду к вам, – сказал он и вышел из комнаты.
– Противоборствовать злу, царствующему в мире… – повторил Пьер, и ему представилась его будущая деятельность на этом поприще. Ему представлялись такие же люди, каким он был сам две недели тому назад, и он мысленно обращал к ним поучительно наставническую речь. Он представлял себе порочных и несчастных людей, которым он помогал словом и делом; представлял себе угнетателей, от которых он спасал их жертвы. Из трех поименованных ритором целей, эта последняя – исправление рода человеческого, особенно близка была Пьеру. Некое важное таинство, о котором упомянул ритор, хотя и подстрекало его любопытство, не представлялось ему существенным; а вторая цель, очищение и исправление себя, мало занимала его, потому что он в эту минуту с наслаждением чувствовал себя уже вполне исправленным от прежних пороков и готовым только на одно доброе.
Через полчаса вернулся ритор передать ищущему те семь добродетелей, соответствующие семи ступеням храма Соломона, которые должен был воспитывать в себе каждый масон. Добродетели эти были: 1) скромность , соблюдение тайны ордена, 2) повиновение высшим чинам ордена, 3) добронравие, 4) любовь к человечеству, 5) мужество, 6) щедрость и 7) любовь к смерти.
– В седьмых старайтесь, – сказал ритор, – частым помышлением о смерти довести себя до того, чтобы она не казалась вам более страшным врагом, но другом… который освобождает от бедственной сей жизни в трудах добродетели томившуюся душу, для введения ее в место награды и успокоения.
«Да, это должно быть так», – думал Пьер, когда после этих слов ритор снова ушел от него, оставляя его уединенному размышлению. «Это должно быть так, но я еще так слаб, что люблю свою жизнь, которой смысл только теперь по немногу открывается мне». Но остальные пять добродетелей, которые перебирая по пальцам вспомнил Пьер, он чувствовал в душе своей: и мужество , и щедрость , и добронравие , и любовь к человечеству , и в особенности повиновение , которое даже не представлялось ему добродетелью, а счастьем. (Ему так радостно было теперь избавиться от своего произвола и подчинить свою волю тому и тем, которые знали несомненную истину.) Седьмую добродетель Пьер забыл и никак не мог вспомнить ее.
В третий раз ритор вернулся скорее и спросил Пьера, всё ли он тверд в своем намерении, и решается ли подвергнуть себя всему, что от него потребуется.
– Я готов на всё, – сказал Пьер.
– Еще должен вам сообщить, – сказал ритор, – что орден наш учение свое преподает не словами токмо, но иными средствами, которые на истинного искателя мудрости и добродетели действуют, может быть, сильнее, нежели словесные токмо объяснения. Сия храмина убранством своим, которое вы видите, уже должна была изъяснить вашему сердцу, ежели оно искренно, более нежели слова; вы увидите, может быть, и при дальнейшем вашем принятии подобный образ изъяснения. Орден наш подражает древним обществам, которые открывали свое учение иероглифами. Иероглиф, – сказал ритор, – есть наименование какой нибудь неподверженной чувствам вещи, которая содержит в себе качества, подобные изобразуемой.
Пьер знал очень хорошо, что такое иероглиф, но не смел говорить. Он молча слушал ритора, по всему чувствуя, что тотчас начнутся испытанья.
– Ежели вы тверды, то я должен приступить к введению вас, – говорил ритор, ближе подходя к Пьеру. – В знак щедрости прошу вас отдать мне все драгоценные вещи.
– Но я с собою ничего не имею, – сказал Пьер, полагавший, что от него требуют выдачи всего, что он имеет.
– То, что на вас есть: часы, деньги, кольца…
Пьер поспешно достал кошелек, часы, и долго не мог снять с жирного пальца обручальное кольцо. Когда это было сделано, масон сказал:
– В знак повиновенья прошу вас раздеться. – Пьер снял фрак, жилет и левый сапог по указанию ритора. Масон открыл рубашку на его левой груди, и, нагнувшись, поднял его штанину на левой ноге выше колена. Пьер поспешно хотел снять и правый сапог и засучить панталоны, чтобы избавить от этого труда незнакомого ему человека, но масон сказал ему, что этого не нужно – и подал ему туфлю на левую ногу. С детской улыбкой стыдливости, сомнения и насмешки над самим собою, которая против его воли выступала на лицо, Пьер стоял, опустив руки и расставив ноги, перед братом ритором, ожидая его новых приказаний.
– И наконец, в знак чистосердечия, я прошу вас открыть мне главное ваше пристрастие, – сказал он.
– Мое пристрастие! У меня их было так много, – сказал Пьер.
– То пристрастие, которое более всех других заставляло вас колебаться на пути добродетели, – сказал масон.
Пьер помолчал, отыскивая.
«Вино? Объедение? Праздность? Леность? Горячность? Злоба? Женщины?» Перебирал он свои пороки, мысленно взвешивая их и не зная которому отдать преимущество.
– Женщины, – сказал тихим, чуть слышным голосом Пьер. Масон не шевелился и не говорил долго после этого ответа. Наконец он подвинулся к Пьеру, взял лежавший на столе платок и опять завязал ему глаза.
– Последний раз говорю вам: обратите всё ваше внимание на самого себя, наложите цепи на свои чувства и ищите блаженства не в страстях, а в своем сердце. Источник блаженства не вне, а внутри нас…
Пьер уже чувствовал в себе этот освежающий источник блаженства, теперь радостью и умилением переполнявший его душу.


Скоро после этого в темную храмину пришел за Пьером уже не прежний ритор, а поручитель Вилларский, которого он узнал по голосу. На новые вопросы о твердости его намерения, Пьер отвечал: «Да, да, согласен», – и с сияющею детскою улыбкой, с открытой, жирной грудью, неровно и робко шагая одной разутой и одной обутой ногой, пошел вперед с приставленной Вилларским к его обнаженной груди шпагой. Из комнаты его повели по коридорам, поворачивая взад и вперед, и наконец привели к дверям ложи. Вилларский кашлянул, ему ответили масонскими стуками молотков, дверь отворилась перед ними. Чей то басистый голос (глаза Пьера всё были завязаны) сделал ему вопросы о том, кто он, где, когда родился? и т. п. Потом его опять повели куда то, не развязывая ему глаз, и во время ходьбы его говорили ему аллегории о трудах его путешествия, о священной дружбе, о предвечном Строителе мира, о мужестве, с которым он должен переносить труды и опасности. Во время этого путешествия Пьер заметил, что его называли то ищущим, то страждущим, то требующим, и различно стучали при этом молотками и шпагами. В то время как его подводили к какому то предмету, он заметил, что произошло замешательство и смятение между его руководителями. Он слышал, как шопотом заспорили между собой окружающие люди и как один настаивал на том, чтобы он был проведен по какому то ковру. После этого взяли его правую руку, положили на что то, а левою велели ему приставить циркуль к левой груди, и заставили его, повторяя слова, которые читал другой, прочесть клятву верности законам ордена. Потом потушили свечи, зажгли спирт, как это слышал по запаху Пьер, и сказали, что он увидит малый свет. С него сняли повязку, и Пьер как во сне увидал, в слабом свете спиртового огня, несколько людей, которые в таких же фартуках, как и ритор, стояли против него и держали шпаги, направленные в его грудь. Между ними стоял человек в белой окровавленной рубашке. Увидав это, Пьер грудью надвинулся вперед на шпаги, желая, чтобы они вонзились в него. Но шпаги отстранились от него и ему тотчас же опять надели повязку. – Теперь ты видел малый свет, – сказал ему чей то голос. Потом опять зажгли свечи, сказали, что ему надо видеть полный свет, и опять сняли повязку и более десяти голосов вдруг сказали: sic transit gloria mundi. [так проходит мирская слава.]
Пьер понемногу стал приходить в себя и оглядывать комнату, где он был, и находившихся в ней людей. Вокруг длинного стола, покрытого черным, сидело человек двенадцать, всё в тех же одеяниях, как и те, которых он прежде видел. Некоторых Пьер знал по петербургскому обществу. На председательском месте сидел незнакомый молодой человек, в особом кресте на шее. По правую руку сидел итальянец аббат, которого Пьер видел два года тому назад у Анны Павловны. Еще был тут один весьма важный сановник и один швейцарец гувернер, живший прежде у Курагиных. Все торжественно молчали, слушая слова председателя, державшего в руке молоток. В стене была вделана горящая звезда; с одной стороны стола был небольшой ковер с различными изображениями, с другой было что то в роде алтаря с Евангелием и черепом. Кругом стола было 7 больших, в роде церковных, подсвечников. Двое из братьев подвели Пьера к алтарю, поставили ему ноги в прямоугольное положение и приказали ему лечь, говоря, что он повергается к вратам храма.
– Он прежде должен получить лопату, – сказал шопотом один из братьев.
– А! полноте пожалуйста, – сказал другой.
Пьер, растерянными, близорукими глазами, не повинуясь, оглянулся вокруг себя, и вдруг на него нашло сомнение. «Где я? Что я делаю? Не смеются ли надо мной? Не будет ли мне стыдно вспоминать это?» Но сомнение это продолжалось только одно мгновение. Пьер оглянулся на серьезные лица окружавших его людей, вспомнил всё, что он уже прошел, и понял, что нельзя остановиться на половине дороги. Он ужаснулся своему сомнению и, стараясь вызвать в себе прежнее чувство умиления, повергся к вратам храма. И действительно чувство умиления, еще сильнейшего, чем прежде, нашло на него. Когда он пролежал несколько времени, ему велели встать и надели на него такой же белый кожаный фартук, какие были на других, дали ему в руки лопату и три пары перчаток, и тогда великий мастер обратился к нему. Он сказал ему, чтобы он старался ничем не запятнать белизну этого фартука, представляющего крепость и непорочность; потом о невыясненной лопате сказал, чтобы он трудился ею очищать свое сердце от пороков и снисходительно заглаживать ею сердце ближнего. Потом про первые перчатки мужские сказал, что значения их он не может знать, но должен хранить их, про другие перчатки мужские сказал, что он должен надевать их в собраниях и наконец про третьи женские перчатки сказал: «Любезный брат, и сии женские перчатки вам определены суть. Отдайте их той женщине, которую вы будете почитать больше всех. Сим даром уверите в непорочности сердца вашего ту, которую изберете вы себе в достойную каменьщицу». И помолчав несколько времени, прибавил: – «Но соблюди, любезный брат, да не украшают перчатки сии рук нечистых». В то время как великий мастер произносил эти последние слова, Пьеру показалось, что председатель смутился. Пьер смутился еще больше, покраснел до слез, как краснеют дети, беспокойно стал оглядываться и произошло неловкое молчание.
Молчание это было прервано одним из братьев, который, подведя Пьера к ковру, начал из тетради читать ему объяснение всех изображенных на нем фигур: солнца, луны, молотка. отвеса, лопаты, дикого и кубического камня, столба, трех окон и т. д. Потом Пьеру назначили его место, показали ему знаки ложи, сказали входное слово и наконец позволили сесть. Великий мастер начал читать устав. Устав был очень длинен, и Пьер от радости, волнения и стыда не был в состоянии понимать того, что читали. Он вслушался только в последние слова устава, которые запомнились ему.
«В наших храмах мы не знаем других степеней, – читал „великий мастер, – кроме тех, которые находятся между добродетелью и пороком. Берегись делать какое нибудь различие, могущее нарушить равенство. Лети на помощь к брату, кто бы он ни был, настави заблуждающегося, подними упадающего и не питай никогда злобы или вражды на брата. Будь ласков и приветлив. Возбуждай во всех сердцах огнь добродетели. Дели счастье с ближним твоим, и да не возмутит никогда зависть чистого сего наслаждения. Прощай врагу твоему, не мсти ему, разве только деланием ему добра. Исполнив таким образом высший закон, ты обрящешь следы древнего, утраченного тобой величества“.
Кончил он и привстав обнял Пьера и поцеловал его. Пьер, с слезами радости на глазах, смотрел вокруг себя, не зная, что отвечать на поздравления и возобновления знакомств, с которыми окружили его. Он не признавал никаких знакомств; во всех людях этих он видел только братьев, с которыми сгорал нетерпением приняться за дело.
Великий мастер стукнул молотком, все сели по местам, и один прочел поучение о необходимости смирения.
Великий мастер предложил исполнить последнюю обязанность, и важный сановник, который носил звание собирателя милостыни, стал обходить братьев. Пьеру хотелось записать в лист милостыни все деньги, которые у него были, но он боялся этим выказать гордость, и записал столько же, сколько записывали другие.
Заседание было кончено, и по возвращении домой, Пьеру казалось, что он приехал из какого то дальнего путешествия, где он провел десятки лет, совершенно изменился и отстал от прежнего порядка и привычек жизни.


На другой день после приема в ложу, Пьер сидел дома, читая книгу и стараясь вникнуть в значение квадрата, изображавшего одной своей стороною Бога, другою нравственное, третьею физическое и четвертою смешанное. Изредка он отрывался от книги и квадрата и в воображении своем составлял себе новый план жизни. Вчера в ложе ему сказали, что до сведения государя дошел слух о дуэли, и что Пьеру благоразумнее бы было удалиться из Петербурга. Пьер предполагал ехать в свои южные имения и заняться там своими крестьянами. Он радостно обдумывал эту новую жизнь, когда неожиданно в комнату вошел князь Василий.
– Мой друг, что ты наделал в Москве? За что ты поссорился с Лёлей, mon сher? [дорогой мoй?] Ты в заблуждении, – сказал князь Василий, входя в комнату. – Я всё узнал, я могу тебе сказать верно, что Элен невинна перед тобой, как Христос перед жидами. – Пьер хотел отвечать, но он перебил его. – И зачем ты не обратился прямо и просто ко мне, как к другу? Я всё знаю, я всё понимаю, – сказал он, – ты вел себя, как прилично человеку, дорожащему своей честью; может быть слишком поспешно, но об этом мы не будем судить. Одно ты помни, в какое положение ты ставишь ее и меня в глазах всего общества и даже двора, – прибавил он, понизив голос. – Она живет в Москве, ты здесь. Помни, мой милый, – он потянул его вниз за руку, – здесь одно недоразуменье; ты сам, я думаю, чувствуешь. Напиши сейчас со мною письмо, и она приедет сюда, всё объяснится, а то я тебе скажу, ты очень легко можешь пострадать, мой милый.
Князь Василий внушительно взглянул на Пьера. – Мне из хороших источников известно, что вдовствующая императрица принимает живой интерес во всем этом деле. Ты знаешь, она очень милостива к Элен.
Несколько раз Пьер собирался говорить, но с одной стороны князь Василий не допускал его до этого, с другой стороны сам Пьер боялся начать говорить в том тоне решительного отказа и несогласия, в котором он твердо решился отвечать своему тестю. Кроме того слова масонского устава: «буди ласков и приветлив» вспоминались ему. Он морщился, краснел, вставал и опускался, работая над собою в самом трудном для него в жизни деле – сказать неприятное в глаза человеку, сказать не то, чего ожидал этот человек, кто бы он ни был. Он так привык повиноваться этому тону небрежной самоуверенности князя Василия, что и теперь он чувствовал, что не в силах будет противостоять ей; но он чувствовал, что от того, что он скажет сейчас, будет зависеть вся дальнейшая судьба его: пойдет ли он по старой, прежней дороге, или по той новой, которая так привлекательно была указана ему масонами, и на которой он твердо верил, что найдет возрождение к новой жизни.
– Ну, мой милый, – шутливо сказал князь Василий, – скажи же мне: «да», и я от себя напишу ей, и мы убьем жирного тельца. – Но князь Василий не успел договорить своей шутки, как Пьер с бешенством в лице, которое напоминало его отца, не глядя в глаза собеседнику, проговорил шопотом:
– Князь, я вас не звал к себе, идите, пожалуйста, идите! – Он вскочил и отворил ему дверь.
– Идите же, – повторил он, сам себе не веря и радуясь выражению смущенности и страха, показавшемуся на лице князя Василия.
– Что с тобой? Ты болен?
– Идите! – еще раз проговорил дрожащий голос. И князь Василий должен был уехать, не получив никакого объяснения.
Через неделю Пьер, простившись с новыми друзьями масонами и оставив им большие суммы на милостыни, уехал в свои именья. Его новые братья дали ему письма в Киев и Одессу, к тамошним масонам, и обещали писать ему и руководить его в его новой деятельности.


Дело Пьера с Долоховым было замято, и, несмотря на тогдашнюю строгость государя в отношении дуэлей, ни оба противника, ни их секунданты не пострадали. Но история дуэли, подтвержденная разрывом Пьера с женой, разгласилась в обществе. Пьер, на которого смотрели снисходительно, покровительственно, когда он был незаконным сыном, которого ласкали и прославляли, когда он был лучшим женихом Российской империи, после своей женитьбы, когда невестам и матерям нечего было ожидать от него, сильно потерял во мнении общества, тем более, что он не умел и не желал заискивать общественного благоволения. Теперь его одного обвиняли в происшедшем, говорили, что он бестолковый ревнивец, подверженный таким же припадкам кровожадного бешенства, как и его отец. И когда, после отъезда Пьера, Элен вернулась в Петербург, она была не только радушно, но с оттенком почтительности, относившейся к ее несчастию, принята всеми своими знакомыми. Когда разговор заходил о ее муже, Элен принимала достойное выражение, которое она – хотя и не понимая его значения – по свойственному ей такту, усвоила себе. Выражение это говорило, что она решилась, не жалуясь, переносить свое несчастие, и что ее муж есть крест, посланный ей от Бога. Князь Василий откровеннее высказывал свое мнение. Он пожимал плечами, когда разговор заходил о Пьере, и, указывая на лоб, говорил:
– Un cerveau fele – je le disais toujours. [Полусумасшедший – я всегда это говорил.]
– Я вперед сказала, – говорила Анна Павловна о Пьере, – я тогда же сейчас сказала, и прежде всех (она настаивала на своем первенстве), что это безумный молодой человек, испорченный развратными идеями века. Я тогда еще сказала это, когда все восхищались им и он только приехал из за границы, и помните, у меня как то вечером представлял из себя какого то Марата. Чем же кончилось? Я тогда еще не желала этой свадьбы и предсказала всё, что случится.
Анна Павловна по прежнему давала у себя в свободные дни такие вечера, как и прежде, и такие, какие она одна имела дар устроивать, вечера, на которых собиралась, во первых, la creme de la veritable bonne societe, la fine fleur de l'essence intellectuelle de la societe de Petersbourg, [сливки настоящего хорошего общества, цвет интеллектуальной эссенции петербургского общества,] как говорила сама Анна Павловна. Кроме этого утонченного выбора общества, вечера Анны Павловны отличались еще тем, что всякий раз на своем вечере Анна Павловна подавала своему обществу какое нибудь новое, интересное лицо, и что нигде, как на этих вечерах, не высказывался так очевидно и твердо градус политического термометра, на котором стояло настроение придворного легитимистского петербургского общества.