Железнодорожный транспорт в Габоне

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Железнодорожный транспорт Габона

Первая линия железной дороги на территории Габона начала строиться в 1974 году. Она связала столицу Либревиль и город Франсвиль, находящийся вблизи с границей с Республикой Конго. Частичная эксплуатация линии началась в 1978 году, а к 1986 линия была открыта целиком[1]. Ныне это Трансгабонская железная дорога (англ. Trans-Gabon Railway).

На дороге используется ширина колеи 1435 мм. На 1988 год протяжённость линии составляла 523 км[1], к 2014 году увеличилась до 649 км[2].



Напишите отзыв о статье "Железнодорожный транспорт в Габоне"



Примечания

  1. 1 2 Железнодорожный транспорт. № 4 за 1989 год (стр. 9)
  2. [www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/gb.html CIA World Factbook: Gabon].


Отрывок, характеризующий Железнодорожный транспорт в Габоне

Во время короткого визита Николая, как и всегда, где есть дети, в минуту молчания Николай прибег к маленькому сыну князя Андрея, лаская его и спрашивая, хочет ли он быть гусаром? Он взял на руки мальчика, весело стал вертеть его и оглянулся на княжну Марью. Умиленный, счастливый и робкий взгляд следил за любимым ею мальчиком на руках любимого человека. Николай заметил и этот взгляд и, как бы поняв его значение, покраснел от удовольствия и добродушно весело стал целовать мальчика.
Княжна Марья не выезжала по случаю траура, а Николай не считал приличным бывать у них; но губернаторша все таки продолжала свое дело сватовства и, передав Николаю то лестное, что сказала про него княжна Марья, и обратно, настаивала на том, чтобы Ростов объяснился с княжной Марьей. Для этого объяснения она устроила свиданье между молодыми людьми у архиерея перед обедней.