Железнодорожный транспорт в Южной Осетии

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

В настоящий момент железнодорожное сообщение в Южной Осетии отсутствует. С 1940 года по 1991 год по территории Южной Осетии проходила линия Гори — Цхинвали Закавказской железной дороги. В 1991 году движение было прекращено из-за обострения грузино-осетинского конфликта и впоследствии так и не было восстановлено.





История

8 июня 1940 года было открыто движение на 32-х километровом участке линии Тбилисского отделения Закавказской железной дороги от станции Гори до станции Сталинир[1]. Других станций кроме Сталинира на 5-километровом участке линии, проходящем по территории Южной Осетии, не было[2]. В 1991 году из-за обострения грузино-осетинского конфликта движение было прекращено[3]. C 1991 по 2008 год восстановление железнодорожного движения по линии на Гори было невозможным по причине неурегулированности конфликта, а строительство ветки в Россию — по причине отсутствия согласия Грузии на реализацию подобного проекта и отсутствия признания независимости Южной Осетии со стороны России. В частности, в июне 2004 года провалилась попытка Грузинской железной дороги восстановить сообщение между Гори и Цхинвали[4][5][6][7][8][9][10]. В 2008 году после признания независимости Южной Осетии Россией на встрече с президентом России Дмитрием Медведевым глава РЖД Владимир Якунин сообщил о начале работы по подготовке проекта строительства железнодорожного сообщения между Россией и Южной Осетией[11][12][13].

Нереализованные проекты

На участке Гори — Цхинвали в 1969—1979 гг. проводились эксперименты по электрификации железных дорог постоянным током напряжением 6000 вольт.

Напишите отзыв о статье "Железнодорожный транспорт в Южной Осетии"

Примечания

  1. [osetins.info/2007/10/15/puti-soobshhenija-i-sredstva.html Пути сообщения и средства передвижения]
  2. [ve.free-travels.ru/articles/item.php?country=southossetia Южная Осетия]
  3. [www.intermost.ru/news/115347/ В Цхинвали начали восстанавливать дороги]
  4. [www.rian.ru/economy/20040602/603406-print.html С 3 июня начнется восстановление железнодорожного сообщения на участке Тбилиси-Цхинвали]
  5. [www.memo.ru/hr/hotpoints/caucas1/msg/2004/06/m25193.htm Южная Осетия была и будет Грузией, это наша родная земля. С таким заявлением выступил премьер-министр Грузии Зураб Жвания перед журналистами, находясь в селе Никози в зоне грузино-осетинского конфликт]
  6. [www.ng.ru/cis/2004-06-04/5_tbilisi.html На поезд Тбилиси-Цхинвали билетов пока нет]
  7. [www.kavkaz-uzel.ru/printnews/news/id/672093.html Югоосетинские вооруженные формирования сорвали работы по восстановлению железнодорожного сообщения с Цхинвали]
  8. [kavkaz-uzel.ru/newstext/news/id/672168.html Восстановление железной дороги в зоне грузино-осетинского конфликта планируется возобновить с 14 июня]
  9. [www.iryston.ru/5-07-2004.htm Встреча Б. Чочиева с Х. Тальвитти]
  10. [www.vremya.ru/print/145992.html Горы не переставишь]
  11. [www.interfax-russia.ru/r/B/eventday/486.html?id_issue=12143735 Железнодорожное сообщение России с Южной Осетией можно наладить только при поддержке государства, считает глава «РЖД»]
  12. [www.interfax.ru/business/news.asp?id=36486 РЖД прорабатывает проекты железной дороги до Цхинвали]
  13. [www.rian.ru/osetia_news/20081002/151812526.html Грузия грозит РФ судом за строительство железной дороги на Цхинвали]
  14. 1 2 [www.kavkaz-uzel.ru/articles/142709/ РЖД и власти Северной Осетии обсудили строительство железной дороги до Цхинвали] (Проверено 4 октября 2010)
  15. [www.rg.ru/2008/08/19/doroga.html Рельсовый форпост]

Ссылки