Жилина
| Город
Жилина Žilina 
Показать/скрыть карты
|
Жи́лина (словацк. Žilina, венг. Zsolna, нем. Sillein, польск. Żylina) — город на северо-западе Словакии, при впадении в реку Ваг рек Кисуцы и Райчьянки, центр одноимённого Жилинского края. Население составляет около 86 тысяч жителей.
Университет. Автомобилестроительный завод Kia Motors Slovakia.
Сохранились Будатинский замок, ансамбль Мариинской площади, многочисленные костёлы и дворцы.
История
Регион был заселен славянами в V веке. Первое славянское городище на территории Жилины датируется IX веком. Город был впервые упомянут в 1297 году, в 1327 году получил городские права.
В конце XIII века Жилина сгорела в большом пожаре, в город потянулись немецкие колонисты, которые стали его отстраивать.
В 1381 году король Венгрии на жалобы словаков пожаловал городу Privilegium pro Slavis, закрепившее правило поочерёдного избрания словаков и немцев в мэрию города.
В XV веке начинается расцвет города. В XVI-XVII веке Жилина была центром реформации в Венгрии, в 1686 году началась рекатолизация города.
В XVIII веке на город обрушились пожары и эпидемии, город сильно пострадал.
Во второй половине XIX века начинается второй расцвет города, здесь строятся многочисленные заводы и фабрики.
Сегодня Жилина пятый по величине город Словакии, университетский город (с 1953 года).
В 1960 году основан Жилинский университет. Древний центр города отреставрирован в 1990-х годах.
В 2006 году начал работу автомобилестроительный завод Kia Motors Slovakia.
Население
Численность населения города Жилина[1][2].
| Население Жилины[3]
| |||||||
| Год | Население | Год | Население | Год | Население | Год | Население |
| 1890 | 4100 | 1950 | 18000 | 1980 | 83000 | ||
| 1900 | 5600 | 1961 | 32500 | 1991 | 83911 | ||
| 1910 | 9200 | 1965 | 37000 | 2001 | 85400 | ||
| 1921 | 12000 | 1970 | 41800 | 2011 | 81494 | ||
| 1930 | 17500 | 1975 | 56000 | 2012 | 84360 | ||
Транспорт
В Жилине транспорт представлен автобусами и троллейбусами. В 1994 года в Жилине была открыто движение троллейбусов.
Спорт
В городе играет футбольный клуб «Жилина», выступающий в Цоргонь-Лиге.
Города-побратимы
-
Измир, Турция (1997)[4] -
Красноярск, Россия (2011)[5] -
Бельско-Бяла, Польша -
Благоевград, Болгария -
Корби, Великобритания -
Котону, Бенин - Чеховице-Дзедзице, Польша
-
Чанчунь, КНР -
Днепр, Украина -
Феррара, Италия -
Фридек-Мистек, Чехия -
Гродно, Белоруссия -
Ханья, Греция -
Кикинда, Сербия -
Нантер, Франция
Напишите отзыв о статье "Жилина"
Примечания
- ↑ [www.populstat.info/Europe/slovakit.htm с сайта www.populstat.info]
- ↑ [pop-stat.mashke.org/slovakia-census.htm с сайта pop-stat.mashke.org]
- ↑ [www.populstat.info/Europe/slovakit.htm SLOVAKIA: городское население]
- ↑ [www.izmir.bel.tr/kardeskentler.asp İzmir'in kardeş kentleri]. [www.webcitation.org/69f2n0MBu Архивировано из первоисточника 4 августа 2012].
- ↑ [www.admkrsk.ru/citytoday/foreign/Pages/foreigncontacts.aspx Контакты с иностранными городами] Внешние связи — официальный сайт администрации города Красноярска (рус.) (англ.) (нем.)
Ссылки
- [www.zilina.sk Официальный сайт]
- [www.mestozilina.sk Жилина сайт]
- [www.citrid.sk/ 3D карта города] (по-словацки)
- [www.castles.sk/index.php?castle=46 Замок Будатин]
- [zilina-gallery.sk/ Photo gallery of Žilina]
- [zilina-gallery.sk/index.php?/category/109/ Военном кладбище Красной армии Жилина]
| Населённые пункты района Жилина | 
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
| ||||||||
Отрывок, характеризующий Жилина
– Les brigands sont partout, [Эти разбойники везде.] – отвечал офицер из за костра.Долохов сказал, что казаки страшны только для таких отсталых, как он с товарищем, но что на большие отряды казаки, вероятно, не смеют нападать, прибавил он вопросительно. Никто ничего не ответил.
«Ну, теперь он уедет», – всякую минуту думал Петя, стоя перед костром и слушая его разговор.
Но Долохов начал опять прекратившийся разговор и прямо стал расспрашивать, сколько у них людей в батальоне, сколько батальонов, сколько пленных. Спрашивая про пленных русских, которые были при их отряде, Долохов сказал:
– La vilaine affaire de trainer ces cadavres apres soi. Vaudrait mieux fusiller cette canaille, [Скверное дело таскать за собой эти трупы. Лучше бы расстрелять эту сволочь.] – и громко засмеялся таким странным смехом, что Пете показалось, французы сейчас узнают обман, и он невольно отступил на шаг от костра. Никто не ответил на слова и смех Долохова, и французский офицер, которого не видно было (он лежал, укутавшись шинелью), приподнялся и прошептал что то товарищу. Долохов встал и кликнул солдата с лошадьми.
«Подадут или нет лошадей?» – думал Петя, невольно приближаясь к Долохову.
Лошадей подали.
– Bonjour, messieurs, [Здесь: прощайте, господа.] – сказал Долохов.
Петя хотел сказать bonsoir [добрый вечер] и не мог договорить слова. Офицеры что то шепотом говорили между собою. Долохов долго садился на лошадь, которая не стояла; потом шагом поехал из ворот. Петя ехал подле него, желая и не смея оглянуться, чтоб увидать, бегут или не бегут за ними французы.
Выехав на дорогу, Долохов поехал не назад в поле, а вдоль по деревне. В одном месте он остановился, прислушиваясь.
– Слышишь? – сказал он.
Петя узнал звуки русских голосов, увидал у костров темные фигуры русских пленных. Спустившись вниз к мосту, Петя с Долоховым проехали часового, который, ни слова не сказав, мрачно ходил по мосту, и выехали в лощину, где дожидались казаки.
– Ну, теперь прощай. Скажи Денисову, что на заре, по первому выстрелу, – сказал Долохов и хотел ехать, но Петя схватился за него рукою.
– Нет! – вскрикнул он, – вы такой герой. Ах, как хорошо! Как отлично! Как я вас люблю.
– Хорошо, хорошо, – сказал Долохов, но Петя не отпускал его, и в темноте Долохов рассмотрел, что Петя нагибался к нему. Он хотел поцеловаться. Долохов поцеловал его, засмеялся и, повернув лошадь, скрылся в темноте.
Х
Вернувшись к караулке, Петя застал Денисова в сенях. Денисов в волнении, беспокойстве и досаде на себя, что отпустил Петю, ожидал его.
– Слава богу! – крикнул он. – Ну, слава богу! – повторял он, слушая восторженный рассказ Пети. – И чег'т тебя возьми, из за тебя не спал! – проговорил Денисов. – Ну, слава богу, тепег'ь ложись спать. Еще вздг'емнем до утг'а.
– Да… Нет, – сказал Петя. – Мне еще не хочется спать. Да я и себя знаю, ежели засну, так уж кончено. И потом я привык не спать перед сражением.
Петя посидел несколько времени в избе, радостно вспоминая подробности своей поездки и живо представляя себе то, что будет завтра. Потом, заметив, что Денисов заснул, он встал и пошел на двор.
На дворе еще было совсем темно. Дождик прошел, но капли еще падали с деревьев. Вблизи от караулки виднелись черные фигуры казачьих шалашей и связанных вместе лошадей. За избушкой чернелись две фуры, у которых стояли лошади, и в овраге краснелся догоравший огонь. Казаки и гусары не все спали: кое где слышались, вместе с звуком падающих капель и близкого звука жевания лошадей, негромкие, как бы шепчущиеся голоса.
Петя вышел из сеней, огляделся в темноте и подошел к фурам. Под фурами храпел кто то, и вокруг них стояли, жуя овес, оседланные лошади. В темноте Петя узнал свою лошадь, которую он называл Карабахом, хотя она была малороссийская лошадь, и подошел к ней.
– Ну, Карабах, завтра послужим, – сказал он, нюхая ее ноздри и целуя ее.
– Что, барин, не спите? – сказал казак, сидевший под фурой.
– Нет; а… Лихачев, кажется, тебя звать? Ведь я сейчас только приехал. Мы ездили к французам. – И Петя подробно рассказал казаку не только свою поездку, но и то, почему он ездил и почему он считает, что лучше рисковать своей жизнью, чем делать наобум Лазаря.
– Что же, соснули бы, – сказал казак.
– Нет, я привык, – отвечал Петя. – А что, у вас кремни в пистолетах не обились? Я привез с собою. Не нужно ли? Ты возьми.
Казак высунулся из под фуры, чтобы поближе рассмотреть Петю.
– Оттого, что я привык все делать аккуратно, – сказал Петя. – Иные так, кое как, не приготовятся, потом и жалеют. Я так не люблю.
– Это точно, – сказал казак.
– Да еще вот что, пожалуйста, голубчик, наточи мне саблю; затупи… (но Петя боялся солгать) она никогда отточена не была. Можно это сделать?
