Багахангай (станция)

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Ж/д Багахангай»)
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 47°21′10″ с. ш. 107°29′05″ в. д. / 47.3529528° с. ш. 107.4848694° в. д. / 47.3529528; 107.4848694 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=47.3529528&mlon=107.4848694&zoom=16 (O)] (Я)
Станция Багахангай
Багахангай Өртөө
Улан-Батор — Замын-Ууд
Трансмонгольская железная дорога
Дата открытия:

1977 год

Количество платформ:

1

Количество путей:

6[parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=244108&LNG=RU#picture]

Тип платформы:

низкая

Форма платформы:

прямая

Длина платформы, м:

300

Ширина платформы, м:

3

Электрифицирована:

не электрофицирована

Расположение:

Монголия Монголия, Багахангай

Код станции:

937020[1]

Багахангай (монг. Багахангай Өртөө) — железнодорожная станция в поселке городского типа Багахангай.

Железнодорожная станция Багахангай[ссылка 1]располагается на Трансмонгольской железной дороге, через которую осуществляется грузовое и пассажирское сообщение в северном направлении с Улан-Батором и Улан-Удэ (Россия), в южном направлении с Чойром, Сайншандом и Пекином (Китай), а также в северо-восточном с Баганууром.





Описание

Железнодорожная станция Багахангай расположена на 107 км на участке Улаан-Баатор — Замын-Уудэ — Багануур, через неё проходит 4,5-5,2 млн тонн транзитных грузов и 2,5 миллиона пассажиров в год[2]. Железнодорожная узловая станция Багахангай была открыта 20 сентября 1977 года[3], обеспечивая движение поездов в трех направлениях — на Улан-Батор, Багануур[4] и Замын-Уудэ.

На станции Багахангай расположены шесть станционных путей[ссылка 2]для грузовых и пассажирских поездов, вокзал и пассажирская платформа[ссылка 3], здания технического обслуживания поездов и отдыха работников[ссылка 4], депо маневрового локомотива, погрузочно-разгрузочная площадка[2] и рампа для разгрузки угля.

В северном направлении к станции Багахангай примыкает построенная в 2014 году крупная нефтебаза[5].

См. также

Напишите отзыв о статье "Багахангай (станция)"

Ссылки на внешние изображения

  1. [lh5.ggpht.com/_9G-REa-wQ14/SniOFyd5rII/AAAAAAAALw0/bgiQXrT-Oyc/IMG_4386.JPG Изображение вокзала и пассажирской платформы станции Багахангай]
  2. [parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=244468&LNG=RU#picture Тепловоз 2М62М-064 (секция Б), дрезина ДГКУ-1269, ст. Багахангай, УБЖД]
  3. [parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=294760&LNG=RU#picture Тепловоз 2М62ММ-011 с поездом № 286 Улан-Батор — Сайншанд на станции Багахангай, УБЖД]
  4. [www.ubtz.mn/uploads/news/np-orig/8fb24104f3b140681255203628dabd056f554693.jpg Коллектив станции Багахангай получил переходящее знамя Улан-Баторской железной дороги]

Примечания

  1. [www.railwagonlocation.com/ru/railway-stations-list.php?station_id=28131 Железнодорожная станция Багахангай, УЛБ]
  2. 1 2 [www.ulaanbaatar.mn/section/about/10208.html Описание станции Багахангай на официальном сайте мэрии Улан-Батора].
  3. [ub-station.ubtz.mn/index.php?mpage=relate&do=detail&id=226 История узловой железнодорожной станции Багахангай]
  4. [sv.leleko.ru/2011/02/24/xangajskie-prostory История строительства железной дороги Багахангай — Багануур]
  5. [www.commandline.mn/molongoo/?q=en/node/285 ТРАНСГАЙД СЕРВИС ХХК, БАГАХАНГАЙ]

Отрывок, характеризующий Багахангай (станция)

– Zum Henker diese Ruesen… [К чорту этих русских…] – что то ворчал немец.
Несколько раненых шли по дороге. Ругательства, крики, стоны сливались в один общий гул. Стрельба затихла и, как потом узнал Ростов, стреляли друг в друга русские и австрийские солдаты.
«Боже мой! что ж это такое? – думал Ростов. – И здесь, где всякую минуту государь может увидать их… Но нет, это, верно, только несколько мерзавцев. Это пройдет, это не то, это не может быть, – думал он. – Только поскорее, поскорее проехать их!»
Мысль о поражении и бегстве не могла притти в голову Ростову. Хотя он и видел французские орудия и войска именно на Праценской горе, на той самой, где ему велено было отыскивать главнокомандующего, он не мог и не хотел верить этому.


Около деревни Праца Ростову велено было искать Кутузова и государя. Но здесь не только не было их, но не было ни одного начальника, а были разнородные толпы расстроенных войск.
Он погонял уставшую уже лошадь, чтобы скорее проехать эти толпы, но чем дальше он подвигался, тем толпы становились расстроеннее. По большой дороге, на которую он выехал, толпились коляски, экипажи всех сортов, русские и австрийские солдаты, всех родов войск, раненые и нераненые. Всё это гудело и смешанно копошилось под мрачный звук летавших ядер с французских батарей, поставленных на Праценских высотах.
– Где государь? где Кутузов? – спрашивал Ростов у всех, кого мог остановить, и ни от кого не мог получить ответа.
Наконец, ухватив за воротник солдата, он заставил его ответить себе.
– Э! брат! Уж давно все там, вперед удрали! – сказал Ростову солдат, смеясь чему то и вырываясь.
Оставив этого солдата, который, очевидно, был пьян, Ростов остановил лошадь денщика или берейтора важного лица и стал расспрашивать его. Денщик объявил Ростову, что государя с час тому назад провезли во весь дух в карете по этой самой дороге, и что государь опасно ранен.
– Не может быть, – сказал Ростов, – верно, другой кто.
– Сам я видел, – сказал денщик с самоуверенной усмешкой. – Уж мне то пора знать государя: кажется, сколько раз в Петербурге вот так то видал. Бледный, пребледный в карете сидит. Четверню вороных как припустит, батюшки мои, мимо нас прогремел: пора, кажется, и царских лошадей и Илью Иваныча знать; кажется, с другим как с царем Илья кучер не ездит.
Ростов пустил его лошадь и хотел ехать дальше. Шедший мимо раненый офицер обратился к нему.
– Да вам кого нужно? – спросил офицер. – Главнокомандующего? Так убит ядром, в грудь убит при нашем полку.
– Не убит, ранен, – поправил другой офицер.
– Да кто? Кутузов? – спросил Ростов.
– Не Кутузов, а как бишь его, – ну, да всё одно, живых не много осталось. Вон туда ступайте, вон к той деревне, там всё начальство собралось, – сказал этот офицер, указывая на деревню Гостиерадек, и прошел мимо.
Ростов ехал шагом, не зная, зачем и к кому он теперь поедет. Государь ранен, сражение проиграно. Нельзя было не верить этому теперь. Ростов ехал по тому направлению, которое ему указали и по которому виднелись вдалеке башня и церковь. Куда ему было торопиться? Что ему было теперь говорить государю или Кутузову, ежели бы даже они и были живы и не ранены?
– Этой дорогой, ваше благородие, поезжайте, а тут прямо убьют, – закричал ему солдат. – Тут убьют!
– О! что говоришь! сказал другой. – Куда он поедет? Тут ближе.
Ростов задумался и поехал именно по тому направлению, где ему говорили, что убьют.
«Теперь всё равно: уж ежели государь ранен, неужели мне беречь себя?» думал он. Он въехал в то пространство, на котором более всего погибло людей, бегущих с Працена. Французы еще не занимали этого места, а русские, те, которые были живы или ранены, давно оставили его. На поле, как копны на хорошей пашне, лежало человек десять, пятнадцать убитых, раненых на каждой десятине места. Раненые сползались по два, по три вместе, и слышались неприятные, иногда притворные, как казалось Ростову, их крики и стоны. Ростов пустил лошадь рысью, чтобы не видать всех этих страдающих людей, и ему стало страшно. Он боялся не за свою жизнь, а за то мужество, которое ему нужно было и которое, он знал, не выдержит вида этих несчастных.