Запорожский авиационный колледж имени А. Г. Ивченко
Запорожский авиационный колледж им. А. Г. Ивченко (укр. Запорізький авіаційний коледж ім. О. Г. Iвченко) | |
Год основания |
1929 |
---|---|
Директор | |
Студентов |
1500[3] |
Адрес |
г. Запорожье, ул. Иванова, 97 |
Сайт |
[www.zac.org.ua .org.ua] |
Запорожский авиационный колледж им. А. Г. Ивченко — государственное учебное заведение I—II уровня аккредитации авиационно-космической направленности расположенное в Шевченковском районе города Запорожье.
Существенную помощь колледжу оказывает предприятие Мотор Сич[3]. На 2011 г. в колледже насчитывалось около 1500 учащихся, при этом поступило около 400 человек[3].
История
История авиационного колледжа тесно связана с историей моторостроительного завода. Автомоторостроительный техникум им. К.Е.Ворошилова был создан 24 декабря 1929 года. 28 мая техникум был передан из Наркомпрома УССР в ведение Всесоюзного авиационного объединения, и, соответственно, техникум был переименован в Запорожский авиационный техникум[4].
- К 1937 году состоялось 12 выпусков техникума, диплом получило почти 500 специалистов.
- Во время второй мировой войны техникум вместе с заводом был эвакуирован в Омск, где с 1941 по 1944 годы удалось подготовить и выпустить более 200 специалистов.
- С 1947 года техникум вернулся в Запорожье. В то время училось всего 3 группы. Много усилий приложил к восстановлению учебного заведения директор Петр Иванович Олейников. В то время не было собственного помещения — занятия проходили в аудиториях бывшего ремесленного училища № 20. Однако вскоре завод выделил для техникума здание по ул. Химической. Первый послевоенный выпуск состоялся в 1950 г.
- 28 октября 1968 году техникуму Постановлением Совета Министров УССР присвоено имя академика Александра Георгиевича Ивченко. В 1998 на здании колледжа была открыта мемориальная доска Ивченко.
- 1969 г. - при активном участии директора Ивана Григорьевича Тырина был построен новый комплекс на улице Иванова, 97. Комплекс включал два корпуса — учебный и учебно-производственный. В учебном корпусе кроме аудиторий размещены актовый зал на 400 мест, спортзал, библиотека, тир, столовая; в производственном корпусе - слесарная и механическая мастерские.
- В 1975 году - директором техникума был назначен Игорь Иванович Рыбальченко.
- 31 июля 1980 «За успехи в подготовке высококвалифицированных специалистов для народного хозяйства» техникум был награждён Почетной грамотой Президиума Верховного Совета Президиума Украинской ССР
- В 1987 г. - коллектив техникума возглавил кандидат технических наук Александр Сергеевич Ксензов.
- В 1991 году техникум Приказом Министерства авиационной промышленности СССР № 440 от 27 февраля присвоен статус колледжа, который экспериментально готовил младших специалистов с повышенным уровнем фундаментальной подготовки.
- 1998 г. - согласно приказу Министерства образования Украины на базе Запорожского авиационного колледжа создан учебно-научно-производственный комплекс, в который вошли:
- Днепропетровский национальный университет,
- Запорожский государственный технический университеты,
- Запорожский технический лицей "Выбор",
- Школа-лицей № 34
- Общеобразовательная специализированная школа № 18
В качестве базовых предприятий для подготовки специалистов двигателестроительной отрасли:
- ОАО "Мотор-Сич",
- ЗМКБ "Прогресс",
- КБ "Южное",
- ОАО "Авто-ЗАЗ"
- ЗО "Искра".
В 2000-х была открыта специальность «Экономика предприятия», а впоследствии специальности «Организация производства», «Обслуживание компьютерных и интеллектуальных систем и сетей», «Обслуживание программных систем и комплексов» (2012)
- 2007 год - директором колледжа избран Виктор Николаевич Задорожный.
Сегодня будущих специалистов готовят почти 100 преподавателей. Среди них кандидат технических наук, преподаватели высшей категории, преподаватели-методисты.
С 1998 года студенты, закончившие обучение в этом учебном заведении могут вступить в один из следующих ВУЗов:
- Национальный аэрокосмический университет имени Н. Е. Жуковского;
- Запорожский национальный технический университет;
- Днепропетровский национальный университет имени Олеся Гончара
- или устроиться на работу в такие предприятия, как: «Мотор Сич», ЗМКБ «Прогресс» им. академика А. Г. Ивченко, КП «НПК „Искра“».
Специальности
- Инженерная механика
- АД (Изготовление авиационных двигателей)
- ОМ (Обработка материалов на станках и автоматических линиях)
- ЛВ (Литейное производство)
- ОВ (Обслуживание станков)
- Компьютерная инженерия
- КМ (Обслуживание компьютерных сетей и интеллектуальных систем)
- Экономика
- ЕП (Экономика предприятий)
- ОП (Организация производства)
Направления
- Авиация и космонавтика
- Инженерная механика
- Компьютерная инженерия
- Экономика и менеджмент
Директора
Директорами учебного заведения были[4]:
- Петр Иванович Олейников
- Иван Григорьевич Тырин
- Рыбальченко Игорь Иванович
- Ксензов Александр Сергеевич
- Задорожный Виктор Николаевич
- Дудников Александр Сергеевич[1][2]
Напишите отзыв о статье "Запорожский авиационный колледж имени А. Г. Ивченко"
Ссылки
- [www.zac.org.ua Сайт колледжа]
- [alextv.zp.ua/inform/1727-80-let-aviacionnomu-kolledzhu.html ТРК Алекс. 80 лет авиационному колледжу]
Примечания
- ↑ 1 2 [www.zac.org.ua/index.php?do=static&page=kerivn Керівництво] (укр.). [www.webcitation.org/6HUuqXpbz Архивировано из первоисточника 19 июня 2013].
- ↑ 1 2 Сыревич А., Грушко К. [www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZWc22Njqi2U Сорок лет первому выпуску Запорожского авиационного колледжа.]. ТРК "Алекс" (02.04.2013).
- ↑ 1 2 3 Шишинашвили Л., Грушко К. [alextv.zp.ua/inform/4837-aviakolledzh.html Авиаколледж]. ТРК "Алекс" (01.09.2011). [www.webcitation.org/65kUgBXAE Архивировано из первоисточника 26 февраля 2012].
- ↑ 1 2 [www.zac.org.ua/index.php?do=static&page=history Історія Запорізького авіаційного коледжу ім. О.Г. Івченка].
Отрывок, характеризующий Запорожский авиационный колледж имени А. Г. Ивченко
– Оттого, что я привык все делать аккуратно, – сказал Петя. – Иные так, кое как, не приготовятся, потом и жалеют. Я так не люблю.– Это точно, – сказал казак.
– Да еще вот что, пожалуйста, голубчик, наточи мне саблю; затупи… (но Петя боялся солгать) она никогда отточена не была. Можно это сделать?
– Отчего ж, можно.
Лихачев встал, порылся в вьюках, и Петя скоро услыхал воинственный звук стали о брусок. Он влез на фуру и сел на край ее. Казак под фурой точил саблю.
– А что же, спят молодцы? – сказал Петя.
– Кто спит, а кто так вот.
– Ну, а мальчик что?
– Весенний то? Он там, в сенцах, завалился. Со страху спится. Уж рад то был.
Долго после этого Петя молчал, прислушиваясь к звукам. В темноте послышались шаги и показалась черная фигура.
– Что точишь? – спросил человек, подходя к фуре.
– А вот барину наточить саблю.
– Хорошее дело, – сказал человек, который показался Пете гусаром. – У вас, что ли, чашка осталась?
– А вон у колеса.
Гусар взял чашку.
– Небось скоро свет, – проговорил он, зевая, и прошел куда то.
Петя должен бы был знать, что он в лесу, в партии Денисова, в версте от дороги, что он сидит на фуре, отбитой у французов, около которой привязаны лошади, что под ним сидит казак Лихачев и натачивает ему саблю, что большое черное пятно направо – караулка, и красное яркое пятно внизу налево – догоравший костер, что человек, приходивший за чашкой, – гусар, который хотел пить; но он ничего не знал и не хотел знать этого. Он был в волшебном царстве, в котором ничего не было похожего на действительность. Большое черное пятно, может быть, точно была караулка, а может быть, была пещера, которая вела в самую глубь земли. Красное пятно, может быть, был огонь, а может быть – глаз огромного чудовища. Может быть, он точно сидит теперь на фуре, а очень может быть, что он сидит не на фуре, а на страшно высокой башне, с которой ежели упасть, то лететь бы до земли целый день, целый месяц – все лететь и никогда не долетишь. Может быть, что под фурой сидит просто казак Лихачев, а очень может быть, что это – самый добрый, храбрый, самый чудесный, самый превосходный человек на свете, которого никто не знает. Может быть, это точно проходил гусар за водой и пошел в лощину, а может быть, он только что исчез из виду и совсем исчез, и его не было.
Что бы ни увидал теперь Петя, ничто бы не удивило его. Он был в волшебном царстве, в котором все было возможно.
Он поглядел на небо. И небо было такое же волшебное, как и земля. На небе расчищало, и над вершинами дерев быстро бежали облака, как будто открывая звезды. Иногда казалось, что на небе расчищало и показывалось черное, чистое небо. Иногда казалось, что эти черные пятна были тучки. Иногда казалось, что небо высоко, высоко поднимается над головой; иногда небо спускалось совсем, так что рукой можно было достать его.
Петя стал закрывать глаза и покачиваться.
Капли капали. Шел тихий говор. Лошади заржали и подрались. Храпел кто то.
– Ожиг, жиг, ожиг, жиг… – свистела натачиваемая сабля. И вдруг Петя услыхал стройный хор музыки, игравшей какой то неизвестный, торжественно сладкий гимн. Петя был музыкален, так же как Наташа, и больше Николая, но он никогда не учился музыке, не думал о музыке, и потому мотивы, неожиданно приходившие ему в голову, были для него особенно новы и привлекательны. Музыка играла все слышнее и слышнее. Напев разрастался, переходил из одного инструмента в другой. Происходило то, что называется фугой, хотя Петя не имел ни малейшего понятия о том, что такое фуга. Каждый инструмент, то похожий на скрипку, то на трубы – но лучше и чище, чем скрипки и трубы, – каждый инструмент играл свое и, не доиграв еще мотива, сливался с другим, начинавшим почти то же, и с третьим, и с четвертым, и все они сливались в одно и опять разбегались, и опять сливались то в торжественно церковное, то в ярко блестящее и победное.
«Ах, да, ведь это я во сне, – качнувшись наперед, сказал себе Петя. – Это у меня в ушах. А может быть, это моя музыка. Ну, опять. Валяй моя музыка! Ну!..»
Он закрыл глаза. И с разных сторон, как будто издалека, затрепетали звуки, стали слаживаться, разбегаться, сливаться, и опять все соединилось в тот же сладкий и торжественный гимн. «Ах, это прелесть что такое! Сколько хочу и как хочу», – сказал себе Петя. Он попробовал руководить этим огромным хором инструментов.
«Ну, тише, тише, замирайте теперь. – И звуки слушались его. – Ну, теперь полнее, веселее. Еще, еще радостнее. – И из неизвестной глубины поднимались усиливающиеся, торжественные звуки. – Ну, голоса, приставайте!» – приказал Петя. И сначала издалека послышались голоса мужские, потом женские. Голоса росли, росли в равномерном торжественном усилии. Пете страшно и радостно было внимать их необычайной красоте.
С торжественным победным маршем сливалась песня, и капли капали, и вжиг, жиг, жиг… свистела сабля, и опять подрались и заржали лошади, не нарушая хора, а входя в него.
Петя не знал, как долго это продолжалось: он наслаждался, все время удивлялся своему наслаждению и жалел, что некому сообщить его. Его разбудил ласковый голос Лихачева.
– Готово, ваше благородие, надвое хранцуза распластаете.
Петя очнулся.
– Уж светает, право, светает! – вскрикнул он.
Невидные прежде лошади стали видны до хвостов, и сквозь оголенные ветки виднелся водянистый свет. Петя встряхнулся, вскочил, достал из кармана целковый и дал Лихачеву, махнув, попробовал шашку и положил ее в ножны. Казаки отвязывали лошадей и подтягивали подпруги.
– Вот и командир, – сказал Лихачев. Из караулки вышел Денисов и, окликнув Петю, приказал собираться.
Быстро в полутьме разобрали лошадей, подтянули подпруги и разобрались по командам. Денисов стоял у караулки, отдавая последние приказания. Пехота партии, шлепая сотней ног, прошла вперед по дороге и быстро скрылась между деревьев в предрассветном тумане. Эсаул что то приказывал казакам. Петя держал свою лошадь в поводу, с нетерпением ожидая приказания садиться. Обмытое холодной водой, лицо его, в особенности глаза горели огнем, озноб пробегал по спине, и во всем теле что то быстро и равномерно дрожало.