Запорожье (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Запорожье

Страна:
Регион:
Украина
Запорожье
Тип: гражданский
Код ИКАО:
Код ИАТА:
UKDE (УКДЕ)
OZH
Высота:
Координаты:
+114 м
47°52′01″ с. ш. 35°18′57″ в. д. / 47.86694° с. ш. 35.31583° в. д. / 47.86694; 35.31583 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=47.86694&mlon=35.31583&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 47°52′01″ с. ш. 35°18′57″ в. д. / 47.86694° с. ш. 35.31583° в. д. / 47.86694; 35.31583 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=47.86694&mlon=35.31583&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): 128,1 тыс. (2015)
Грузооборот (год): 731,3 т. (2013)
Местное время: UTC +2/+3
Время работы: круглосуточно
Эксплуатант: КП «Международный аэропорт Запорожье»
Сайт:


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
02/20 2500×42 м армобетон
02/20 2100×85 м грунт

Запорожье (укр. Запоріжжя) — международный аэропорт города Запорожье (Украина) обеспечивающий взлёт и посадку на двух взлётно-посадочных полосах (искусственной и грунтовой). Работает в круглосуточном режиме. Расположен в черте города к востоку от центра на расстоянии около 15 км от центральной части Запорожья. Эксплуатантом аэропорта является коммунальное предприятие «Международный аэропорт Запорожье». Аэропорт морально и физически устарел, что повлекло отток авиакомпаний и снижение пассажироперевозок[1][2].





Характеристики

Аэропорт Запорожье относится к категории региональных аэропортов Украины класса «B», индекс воздушных суден «6» (код 4C).[3]

В состав КП «Международный аэропорт Запорожье» входит аэродром, содержащий в себе искусственную и грунтовую взлетно-посадочные полосы оборудованные светосигнальным оборудованием и радиотехническими средствами посадки, рулежные дорожки, перрон для стоянки воздушных судов; аэровокзальный комплекс, включающий в себя здание аэровокзала и пассажирский терминал для внутренних авиалиний; административные и технологические здания и сооружения; коммуникации и сети инфраструктуры.[4]

Аэродром способен принимать самолёты Ан-124 «Руслан», Ил-76 (с ограничениями по массе), Ту-154 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Основная бетонная ВПП 02/20 класса В имеет квалификационное число (PCN) 33/R/B/X/T, светосигнальное оборудование «Луч-4У».

Грунтовая ВПП 02/20 способна принимать в сухую погоду самолёты с давлением в шинах до 10 атм. Ранее на аэродроме эксплуатировалась ещё одна бетонная ВПП 09/27 (размеры 1300х40 м), ныне она используется как рулёжная дорожка и места стоянок для самолётов Ил-76.

Аэропорт расположен в 15 км от центра города Запорожье, в 250 м от железнодорожной магистрали Харьков-Симферополь и в 350 м от автострады Запорожье-Донецк, имеет подъездные пути к складу ГСМ, который расположен в пределах аэропорта, что дает возможность к созданию большого мультимодального логистического центра по перевозке и хранению грузов со строительством грузового терминала на базе аэропорта Запорожья.[4]

По состоянию на 2011 г. на предприятии работало приблизительно 300 человек и ещё приблизительно полторы тысячи связаны с работой аэропорта[5]. В мае 2011 г. было проведено сокращение численности работников на четверть[2].

Базирующиеся авиакомпании: «Мотор Сич», «Константа», «УАТК МО», «Универсал-авиа».

До аэропорта можно добраться на маршрутных такси № 3, 4, 35, 37[6].

По состоянию на 2016 год аэропорт обслуживали следующие компании[7]:

КП «Міжнародний аеропорт Запоріжжя»
ТОВ «Запоріжхендлінг»
  • Авиатопливообеспечение
  • Наземное администрирование
  • Обслуживание пассажиров и багажа
ТОВ «Авіа-Сервіс»
  • Загрузка\разгрузка бортпитания
ТОВ «Українська хендлінгова компанія»
  • Наземное администрирование
  • Обслуживание пассажиров и багажа

История

В начале 1990-х годов Запорожский аэропорт обслуживал до 500 тыс. пассажиров в год. В 2000-х значительно меньше. Среди причин — существенный износ взлетно-посадочной полосы, невозможность обеспечить надлежащее качество обслуживания пассажиров из-за старого терминала, неполное соответствие определенным международным техническим требованиям.[4]

Бетонная ВПП 02/20 капитально ремонтировалась в 1982 году, здание аэровокзала капитально не обновлялось с момента постройки в 1965 г.[2][8] Из обещанных премьер-министром Юлией Тимошенко 275 млн грн. на реконструкцию[9], было выделено 3 млн на проект реконструкции[2]. Согласно проекту института «Украэропроект» стоимость реконструкции лётной зоны (ремонт взлётно-посадочной полосы, рулёжных дорожек, замена свето-сигнального оборудования) составляет 528 млн грн[8]. Все эти работы планировались в рамках подготовки Украины к Евро-2012 и были свёрнуты после того, как Днепропетровск не вошёл в список городов принимающих Евро-2012[2].

Есть необходимость строить новый терминал, стоимость которого может достигать 25 млн долларов. Рассматривается вариант строительства временного терминала. По оценкам гендиректора аэропорта Бискупского, реконструкция и улучшение условий даст весомый прирост количества пассажиров, поскольку около трети пассажиров днепропетровского аэропорта — это упущенные возможности аэропорта запорожского[8].

В 2010 г. заявлено о передаче аэропорта в собственность города[10]. В декабре 2012 года Министр инфраструктуры Украины подписал приказ, согласно которому определён порядок передачи имущественного комплекса ГП в коммунальную собственность города[11]. 6 февраля 2013 года был подписан акт приёма-передачи от Министерства инфраструктуры Украины властям города Запорожье[12].

В 2013 году на сессии горсовета была утверждена городская целевая программа "Обеспечения надлежащей и бесперебойной работы КП «Международный аэропорт Запорожья».[13] В 2013 году благодаря помощи со стороны облгосадминистрации и Запорожского городского совета было выделено 8,05 млн грн., было освоено 7,5 млн грн.[14]

Срок действия сертификата о пригодности и возможности работы запорожского аэропорта получен до 31 мая 2016 года[14].

С 13 по 24 декабря 2014 года аэропорт был закрыт в связи с запретом на полеты установленным Госавиаслужбой Украины на основании информации о наличии у боевиков ракетных комплексов класса «земля-воздух».[15][16]

Планировалось сооружение временного терминала к 2015 году.[17]

В 2016 году на пресс-конференции с участием городского главы и губернатора предприятием «Транс-Аэрохендлинг Запорожье» был презентован план реконструкции аэропорта. Работы планируется начать в октябре 2016 года, с ожидаемой датой ввода в эксплуатацию в 2017 году. После долгих переговоров было принято решение о создании компактного терминала двух уровней с привокзальной площадью и общей площадью около 9 тыс. кв. метров. Пропускная способность планируется до 400 человек в час c 8-ю стойками регистрации. За основу был взят терминал «D» киевского аэропорта Жуляны. На втором этаже предполагается размещение гостиницы, кафе, дьюти-фри и конференц зала. Если возникнет необходимость, будет рассмотрен вариант блочного расширения. Предварительная оценка стоимости строительства составляет 450-500 млн грн. (21 млн. $). Глава города отметил, что есть потенциальный инвестор для реконструкции.[18][19]

Статистика

Год Пассажирооборот
(тыс. человек)
Грузооборот
(тонн)
Количество
рейсов
Источники
2004 58,424 976,1 1751 [20]
2005 90,232 1641 1618 [20]
2006 110,810 1789,2 2032 [20]
2007 118,463 2034,1 1917 [20]
2008 63,596 2224 2014 [21][20]
2009 33,960 2068 1350 [21][22]
2010 33,386 693 1483 [22][23]
2011 56,9 [24]
2012 56,788 573,1 1488 [25][14]
2013 79,845 731,3 1936 [14]
2014 75,4 >1600 [26][27]
2015 128,1 [28]


Напишите отзыв о статье "Запорожье (аэропорт)"

Примечания

  1. [aviadocs.net/CAI/ao12-0911.pdf Сборник аэронавигационной информации № 12 — Азербайджан, Армения, Беларусь, Грузия, Украина.](недоступная ссылка — история). ФГУП ЦАИ, 2009. [web.archive.org/20101204222929/aviadocs.net/CAI/ao12-0911.pdf Архивировано из первоисточника 4 декабря 2010].
  2. 1 2 3 4 5 Фатеева Л., Костенко М. [www.youtube.com/watch?v=xTZ6QjAuxQY Запорожский аэропорт. Специальный репортаж]. ТРК "Алекс" (13.07.2011).
  3. [www.avia.gov.ua/uploads/documents/9400.pdf Реквізити аеропортів цивільної авіації України]. Державна авіаційна служба України (01.10.2014).
  4. 1 2 3 [www.zoda.gov.ua/images/article/original/000044/44850/transport.pdf Транспортна інфраструктура та інфраструктура зв'язку]. Запорізька обласна державна адміністрація (01.01.2015).
  5. Зворигіна, Наталя. [www.ukurier.gov.ua/uk/articles/aeroport-potrebuye-shtuchnogo-dihannya/ Аеропорт потребує «штучного дихання»] (укр.), Урядовий кур'єр (17.05.2011), стр. 7.
  6. [marshrutka.com.ua/?city_id=10&text=%E0%FD%F0%EE%EF%EE%F0%F2&action=search&street=1&number=0 Список транспортных маршрутов Запорожья проходящих через аэропорт]. marshrutka.com.ua. [www.webcitation.org/6HozQ8gww Архивировано из первоисточника 3 июля 2013].
  7. [www.avia.gov.ua/documents/airports/certification/subjects_of_commercial_service_airport_service_education_in_ground_handling/24146.html Інформація щодо суб’єктів комерційного обслуговування та аеропортових служб, які мають Сертифікат відповідності, або знаходяться в процесі сертифікації]. Державна авіаційна служба України (25.01.2016).
  8. 1 2 3 Егоров Дмитрий. [www.misto.zp.ua/article/partners/bdate-ulica-zarechnayab-viktor-biskupskiy-ostatsya-bez-aeroporta--eto-udar-po-imidju_7336.html Виктор Бискупский: «Остаться без аэропорта – это удар по имиджу»]. Улица Заречная. [www.webcitation.org/6HozOCxlT Архивировано из первоисточника 3 июля 2013].
  9. [www.unian.net/rus/news/news-256362.html Зубы Тимошенко «оценили» в 275 миллионов]. УНИАН (13.06.2008). [www.webcitation.org/66npydEL2 Архивировано из первоисточника 9 апреля 2012].
  10. [www.gorozhanin.com.ua/read/2647.html Запорожский аэропорт нуждается в помощи]. Горожанин (31.03.2011). [www.webcitation.org/66nq18phz Архивировано из первоисточника 9 апреля 2012].
  11. [www.zoda.gov.ua/news/17833/pitannya-peredachi-zaporizkogo-aeroportu-v-komunalnu-vlasnist-ostatochno-virishene-na-uryadovomu-rivni.html Питання передачі запорізького аеропорту в комунальну власність остаточно вирішене на урядовому рівні] (укр.). Запорізька обласна державна адміністрація (21.12.2012). [www.webcitation.org/6DB0ClZjY Архивировано из первоисточника 25 декабря 2012].
  12. [www.meria.zp.ua/test/index.php?id=12631 Александр Син: «Для Запорожья стратегически важно сохранить аэропорт»]. Пресс-служба городского головы (06.02.2013). [www.webcitation.org/6EMqEJrjm Архивировано из первоисточника 12 февраля 2013].
  13. [www.unian.net/news/products/tmp/111631.doc Запорожский аэропорт в апреле увеличил пассажироперевозки на 87% и грузоперевозки на 10%]. УНИАН (24.05.2013). [www.webcitation.org/6HozNSxR2 Архивировано из первоисточника 3 июля 2013].
  14. 1 2 3 4 [www.ipnews.in.ua/index.php/2014/01/24/запорожский-аэропорт-принял-самолет/ Запорожский аэропорт принял самолетов на 30% больше, чем в прошлом году]. ipnews.in.ua (21.04.2014). [archive.is/aJNcF Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].
  15. [www.unian.net/politics/1022889-sbu-obyyasnila-zakryitie-aeroportov-ugrozoy-raketnoy-ataki.html СБУ объяснила закрытие аэропортов угрозой ракетной атаки]. Униан (17.12.2014).
  16. [www.unian.net/products/125396.doc Запорожский аэропорт возобновил работу]. Униан (22-28.12.2014).
  17. [verge.zp.ua/2014/03/zaporozhskiy-aeroport-reanimiruyut-v-ocherednoy-raz/ Запорожский аэропорт реанимируют в очередной раз]. Верже (21.03.2014). [archive.is/QdMlM Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].
  18. [golos.zp.ua/obshhestvo/v-zaporozhe-prezentovali-plan-po-rekonstrukcii-ajeroporta.html В Запорожье презентовали план по реконструкции аэропорта]. golos.zp.ua.
  19. [meriazp.gov.ua/test/index.php?id=147&pid=20019 Запорожский аэропорт продолжает развиваться]. Официальный портал запорожской городской власти (29.06.2016).
  20. 1 2 3 4 5 [ziif.in.ua/images/pdf/aeroport.pdf ГП «Международный аэропорт Запорожье». Состояние. Проблемы. Перспектива развития.]. ziif.in.ua (2010).
  21. 1 2 [www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=7809 Запорожский аэропорт сократил пассажироперевозки на 46,6%]. trans-port.com.ua (18.01.2010). [www.webcitation.org/66nq3FVRf Архивировано из первоисточника 9 апреля 2012].
  22. 1 2 [economics.unian.net/rus/detail/73255 Запорожский аэропорт сократил пассажироперевозки на 1,7%]. УНИАН (10.01.2011). [www.webcitation.org/66nq51K0U Архивировано из первоисточника 9 апреля 2012].
  23. [economics.unian.net/transport/467584-zaporojskiy-aeroport-sokratil-gruzoperevozki-bolee-chem-v-2-raza.html Запорожский аэропорт сократил грузоперевозки более чем в 2 раза]. УНИАН (03.03.2011). [archive.is/23ub1 Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].
  24. [www.avianews.com/ukraine/2012/01/24_airports_ukraine_result2011.shtml Украинские аэропорты: 21% рост пассажиропотока в 2011 году (детальные данные)]. avianews.com (24.01.2012). [www.webcitation.org/6Bf5Va0ky Архивировано из первоисточника 25 октября 2012].
  25. [www.avianews.com/ukraine/2013/01/29_airport_2012_detailed.shtml Аэропорты Украины: детальные итоги 2012 года]. Avianews.com. [web.archive.org/web/20130515224915/ Архивировано из первоисточника 2013-15-05].
  26. [www.avianews.com/ukraine/2015/01/18_airports_results2014.shtml Госавиаслужба раскрыла данные о работе аэропортов в 2014 году]. Avianews.com (18.01.2015).
  27. [www.avia.zp.ua/запорожский-аэропорт-развивается/ Запорожский аэропорт развивается]. avia.zp.ua (22.04.2015).
  28. [avia.gov.ua/uploads/documents/10581.pdf Підсумки діяльності авіаційної галузі України за 2015 рік]. Державна авіаційна служба України (25.01.2016).

Ссылки

  • [aero.zp.ua Об аэропорте]
  • [aero.zp.ua/raspisanie Расписание рейсов]
  • [aero.zp.ua/contacts Контакты]
  • Данные по аэропорту из баз данных [www.aviapages.ru/airports/99992181008857601.shtml aviapages.ru] • [worldaerodata.com/wad.cgi?id=UP00004&sch=UKDE worldaerodata.com] • [www.fallingrain.com/icao/UKDE.html fallingrain.com]
  • [subbedanime.com/mumble/files/UA.pdf Карты украинских аэропортов]. Jeppesen (03/2010). [www.webcitation.org/6Gw1Laa96 Архивировано из первоисточника 27 мая 2013].
  • [aauca.org.ua/ru/chleni_associacii/mejdunarodnij_aeroport_zaporoje.html Международный аэропорт Запорожье]. Асоціація «Аеропорти України». [archive.is/PlmBO Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].
  • [www.life.zp.ua/air-port-zp-photo Запорожский аэропорт в фотографиях]. life.zp.ua. [www.webcitation.org/6DDxQZFwF Архивировано из первоисточника 27 декабря 2012].
  • [old.iz.com.ua/2012-11-19-10-26-09/41-zp/1324-2012-12-25-15-15-47 Аэропорт Запорожья за два года станет «картинкой»]. Индустриальное Запорожье (25.12.2012). [www.webcitation.org/6DDxTdC7d Архивировано из первоисточника 27 декабря 2012].
  • Прядун Роман. [www.sich.zp.ua/index.php/ru/problemy/2359-vzletnaya-polosa-zaporozhskogo-aeroporta Взлетная полоса Запорожского аэропорта]. Запорозька Січ, № 30-32, (5234-5236) (16.02.2013). [archive.is/MiFY1 Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].
  • Вышинский Вадим. [www.sich.zp.ua/index.php/ru/problemy/2359-vzletnaya-polosa-zaporozhskogo-aeroporta Отныне Запорожье – город не только металлургов, но и авиаторов. Романтика!] (18.02.2013). [archive.is/31zCX Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].
  • Черевков Дмитрий. [z-city.com.ua/Запорожский-аэропорт.-Состояние-стабильно-тяжелое-15.08.2013 Запорожский аэропорт. Состояние стабильно тяжелое]. Суббота (15.08.2013). [archive.is/XQTX5 Архивировано из первоисточника 1 мая 2014].


Отрывок, характеризующий Запорожье (аэропорт)

Я не могу разделять вашего мнения о Пьере, которого знала еще ребенком. Мне казалось, что у него было всегда прекрасное сердце, а это то качество, которое я более всего ценю в людях. Что касается до его наследства и до роли, которую играл в этом князь Василий, то это очень печально для обоих. Ах, милый друг, слова нашего Божественного Спасителя, что легче верблюду пройти в иглиное ухо, чем богатому войти в царствие Божие, – эти слова страшно справедливы. Я жалею князя Василия и еще более Пьера. Такому молодому быть отягощенным таким огромным состоянием, – через сколько искушений надо будет пройти ему! Если б у меня спросили, чего я желаю более всего на свете, – я желаю быть беднее самого бедного из нищих. Благодарю вас тысячу раз, милый друг, за книгу, которую вы мне посылаете и которая делает столько шуму у вас. Впрочем, так как вы мне говорите, что в ней между многими хорошими вещами есть такие, которых не может постигнуть слабый ум человеческий, то мне кажется излишним заниматься непонятным чтением, которое по этому самому не могло бы принести никакой пользы. Я никогда не могла понять страсть, которую имеют некоторые особы, путать себе мысли, пристращаясь к мистическим книгам, которые возбуждают только сомнения в их умах, раздражают их воображение и дают им характер преувеличения, совершенно противный простоте христианской.
Будем читать лучше Апостолов и Евангелие. Не будем пытаться проникнуть то, что в этих книгах есть таинственного, ибо как можем мы, жалкие грешники, познать страшные и священные тайны Провидения до тех пор, пока носим на себе ту плотскую оболочку, которая воздвигает между нами и Вечным непроницаемую завесу? Ограничимся лучше изучением великих правил, которые наш Божественный Спаситель оставил нам для нашего руководства здесь, на земле; будем стараться следовать им и постараемся убедиться в том, что чем меньше мы будем давать разгула нашему уму, тем мы будем приятнее Богу, Который отвергает всякое знание, исходящее не от Него, и что чем меньше мы углубляемся в то, что Ему угодно было скрыть от нас, тем скорее даст Он нам это открытие Своим божественным разумом.
Отец мне ничего не говорил о женихе, но сказал только, что получил письмо и ждет посещения князя Василия; что касается до плана супружества относительно меня, я вам скажу, милый и бесценный друг, что брак, по моему, есть божественное установление, которому нужно подчиняться. Как бы то ни было тяжело для меня, но если Всемогущему угодно будет наложить на меня обязанности супруги и матери, я буду стараться исполнять их так верно, как могу, не заботясь об изучении своих чувств в отношении того, кого Он мне даст супругом.
Я получила письмо от брата, который мне объявляет о своем приезде с женой в Лысые Горы. Радость эта будет непродолжительна, так как он оставляет нас для того, чтобы принять участие в этой войне, в которую мы втянуты Бог знает как и зачем. Не только у вас, в центре дел и света, но и здесь, среди этих полевых работ и этой тишины, какую горожане обыкновенно представляют себе в деревне, отголоски войны слышны и дают себя тяжело чувствовать. Отец мой только и говорит, что о походах и переходах, в чем я ничего не понимаю, и третьего дня, делая мою обычную прогулку по улице деревни, я видела раздирающую душу сцену.
Это была партия рекрут, набранных у нас и посылаемых в армию. Надо было видеть состояние, в котором находились матери, жены и дети тех, которые уходили, и слышать рыдания тех и других. Подумаешь, что человечество забыло законы своего Божественного Спасителя, учившего нас любви и прощению обид, и что оно полагает главное достоинство свое в искусстве убивать друг друга.
Прощайте, милый и добрый друг. Да сохранит вас наш Божественный Спаситель и его Пресвятая Матерь под Своим святым и могущественным покровом. Мария.]
– Ah, vous expediez le courier, princesse, moi j'ai deja expedie le mien. J'ai ecris а ma pauvre mere, [А, вы отправляете письмо, я уж отправила свое. Я писала моей бедной матери,] – заговорила быстро приятным, сочным голоском улыбающаяся m lle Bourienne, картавя на р и внося с собой в сосредоточенную, грустную и пасмурную атмосферу княжны Марьи совсем другой, легкомысленно веселый и самодовольный мир.
– Princesse, il faut que je vous previenne, – прибавила она, понижая голос, – le prince a eu une altercation, – altercation, – сказала она, особенно грассируя и с удовольствием слушая себя, – une altercation avec Michel Ivanoff. Il est de tres mauvaise humeur, tres morose. Soyez prevenue, vous savez… [Надо предупредить вас, княжна, что князь разбранился с Михайлом Иванычем. Он очень не в духе, такой угрюмый. Предупреждаю вас, знаете…]
– Ah l chere amie, – отвечала княжна Марья, – je vous ai prie de ne jamais me prevenir de l'humeur dans laquelle se trouve mon pere. Je ne me permets pas de le juger, et je ne voudrais pas que les autres le fassent. [Ах, милый друг мой! Я просила вас никогда не говорить мне, в каком расположении духа батюшка. Я не позволю себе судить его и не желала бы, чтоб и другие судили.]
Княжна взглянула на часы и, заметив, что она уже пять минут пропустила то время, которое должна была употреблять для игры на клавикордах, с испуганным видом пошла в диванную. Между 12 и 2 часами, сообразно с заведенным порядком дня, князь отдыхал, а княжна играла на клавикордах.


Седой камердинер сидел, дремля и прислушиваясь к храпению князя в огромном кабинете. Из дальней стороны дома, из за затворенных дверей, слышались по двадцати раз повторяемые трудные пассажи Дюссековой сонаты.
В это время подъехала к крыльцу карета и бричка, и из кареты вышел князь Андрей, высадил свою маленькую жену и пропустил ее вперед. Седой Тихон, в парике, высунувшись из двери официантской, шопотом доложил, что князь почивают, и торопливо затворил дверь. Тихон знал, что ни приезд сына и никакие необыкновенные события не должны были нарушать порядка дня. Князь Андрей, видимо, знал это так же хорошо, как и Тихон; он посмотрел на часы, как будто для того, чтобы поверить, не изменились ли привычки отца за то время, в которое он не видал его, и, убедившись, что они не изменились, обратился к жене:
– Через двадцать минут он встанет. Пройдем к княжне Марье, – сказал он.
Маленькая княгиня потолстела за это время, но глаза и короткая губка с усиками и улыбкой поднимались так же весело и мило, когда она заговорила.
– Mais c'est un palais, – сказала она мужу, оглядываясь кругом, с тем выражением, с каким говорят похвалы хозяину бала. – Allons, vite, vite!… [Да это дворец! – Пойдем скорее, скорее!…] – Она, оглядываясь, улыбалась и Тихону, и мужу, и официанту, провожавшему их.
– C'est Marieie qui s'exerce? Allons doucement, il faut la surprendre. [Это Мари упражняется? Тише, застанем ее врасплох.]
Князь Андрей шел за ней с учтивым и грустным выражением.
– Ты постарел, Тихон, – сказал он, проходя, старику, целовавшему его руку.
Перед комнатою, в которой слышны были клавикорды, из боковой двери выскочила хорошенькая белокурая француженка.
M lle Bourienne казалась обезумевшею от восторга.
– Ah! quel bonheur pour la princesse, – заговорила она. – Enfin! Il faut que je la previenne. [Ах, какая радость для княжны! Наконец! Надо ее предупредить.]
– Non, non, de grace… Vous etes m lle Bourienne, je vous connais deja par l'amitie que vous рorte ma belle soeur, – говорила княгиня, целуясь с француженкой. – Elle ne nous attend рas? [Нет, нет, пожалуйста… Вы мамзель Бурьен; я уже знакома с вами по той дружбе, какую имеет к вам моя невестка. Она не ожидает нас?]
Они подошли к двери диванной, из которой слышался опять и опять повторяемый пассаж. Князь Андрей остановился и поморщился, как будто ожидая чего то неприятного.
Княгиня вошла. Пассаж оборвался на середине; послышался крик, тяжелые ступни княжны Марьи и звуки поцелуев. Когда князь Андрей вошел, княжна и княгиня, только раз на короткое время видевшиеся во время свадьбы князя Андрея, обхватившись руками, крепко прижимались губами к тем местам, на которые попали в первую минуту. M lle Bourienne стояла около них, прижав руки к сердцу и набожно улыбаясь, очевидно столько же готовая заплакать, сколько и засмеяться.
Князь Андрей пожал плечами и поморщился, как морщатся любители музыки, услышав фальшивую ноту. Обе женщины отпустили друг друга; потом опять, как будто боясь опоздать, схватили друг друга за руки, стали целовать и отрывать руки и потом опять стали целовать друг друга в лицо, и совершенно неожиданно для князя Андрея обе заплакали и опять стали целоваться. M lle Bourienne тоже заплакала. Князю Андрею было, очевидно, неловко; но для двух женщин казалось так естественно, что они плакали; казалось, они и не предполагали, чтобы могло иначе совершиться это свидание.
– Ah! chere!…Ah! Marieie!… – вдруг заговорили обе женщины и засмеялись. – J'ai reve сette nuit … – Vous ne nous attendez donc pas?… Ah! Marieie,vous avez maigri… – Et vous avez repris… [Ах, милая!… Ах, Мари!… – А я видела во сне. – Так вы нас не ожидали?… Ах, Мари, вы так похудели. – А вы так пополнели…]
– J'ai tout de suite reconnu madame la princesse, [Я тотчас узнала княгиню,] – вставила m lle Бурьен.
– Et moi qui ne me doutais pas!… – восклицала княжна Марья. – Ah! Andre, je ne vous voyais pas. [А я не подозревала!… Ах, Andre, я и не видела тебя.]
Князь Андрей поцеловался с сестрою рука в руку и сказал ей, что она такая же pleurienicheuse, [плакса,] как всегда была. Княжна Марья повернулась к брату, и сквозь слезы любовный, теплый и кроткий взгляд ее прекрасных в ту минуту, больших лучистых глаз остановился на лице князя Андрея.
Княгиня говорила без умолку. Короткая верхняя губка с усиками то и дело на мгновение слетала вниз, притрогивалась, где нужно было, к румяной нижней губке, и вновь открывалась блестевшая зубами и глазами улыбка. Княгиня рассказывала случай, который был с ними на Спасской горе, грозивший ей опасностию в ее положении, и сейчас же после этого сообщила, что она все платья свои оставила в Петербурге и здесь будет ходить Бог знает в чем, и что Андрей совсем переменился, и что Китти Одынцова вышла замуж за старика, и что есть жених для княжны Марьи pour tout de bon, [вполне серьезный,] но что об этом поговорим после. Княжна Марья все еще молча смотрела на брата, и в прекрасных глазах ее была и любовь и грусть. Видно было, что в ней установился теперь свой ход мысли, независимый от речей невестки. Она в середине ее рассказа о последнем празднике в Петербурге обратилась к брату:
– И ты решительно едешь на войну, Andre? – сказала oia, вздохнув.
Lise вздрогнула тоже.
– Даже завтра, – отвечал брат.
– II m'abandonne ici,et Du sait pourquoi, quand il aur pu avoir de l'avancement… [Он покидает меня здесь, и Бог знает зачем, тогда как он мог бы получить повышение…]
Княжна Марья не дослушала и, продолжая нить своих мыслей, обратилась к невестке, ласковыми глазами указывая на ее живот:
– Наверное? – сказала она.
Лицо княгини изменилось. Она вздохнула.
– Да, наверное, – сказала она. – Ах! Это очень страшно…
Губка Лизы опустилась. Она приблизила свое лицо к лицу золовки и опять неожиданно заплакала.
– Ей надо отдохнуть, – сказал князь Андрей, морщась. – Не правда ли, Лиза? Сведи ее к себе, а я пойду к батюшке. Что он, всё то же?
– То же, то же самое; не знаю, как на твои глаза, – отвечала радостно княжна.
– И те же часы, и по аллеям прогулки? Станок? – спрашивал князь Андрей с чуть заметною улыбкой, показывавшею, что несмотря на всю свою любовь и уважение к отцу, он понимал его слабости.
– Те же часы и станок, еще математика и мои уроки геометрии, – радостно отвечала княжна Марья, как будто ее уроки из геометрии были одним из самых радостных впечатлений ее жизни.
Когда прошли те двадцать минут, которые нужны были для срока вставанья старого князя, Тихон пришел звать молодого князя к отцу. Старик сделал исключение в своем образе жизни в честь приезда сына: он велел впустить его в свою половину во время одевания перед обедом. Князь ходил по старинному, в кафтане и пудре. И в то время как князь Андрей (не с тем брюзгливым выражением лица и манерами, которые он напускал на себя в гостиных, а с тем оживленным лицом, которое у него было, когда он разговаривал с Пьером) входил к отцу, старик сидел в уборной на широком, сафьяном обитом, кресле, в пудроманте, предоставляя свою голову рукам Тихона.
– А! Воин! Бонапарта завоевать хочешь? – сказал старик и тряхнул напудренною головой, сколько позволяла это заплетаемая коса, находившаяся в руках Тихона. – Примись хоть ты за него хорошенько, а то он эдак скоро и нас своими подданными запишет. – Здорово! – И он выставил свою щеку.
Старик находился в хорошем расположении духа после дообеденного сна. (Он говорил, что после обеда серебряный сон, а до обеда золотой.) Он радостно из под своих густых нависших бровей косился на сына. Князь Андрей подошел и поцеловал отца в указанное им место. Он не отвечал на любимую тему разговора отца – подтруниванье над теперешними военными людьми, а особенно над Бонапартом.
– Да, приехал к вам, батюшка, и с беременною женой, – сказал князь Андрей, следя оживленными и почтительными глазами за движением каждой черты отцовского лица. – Как здоровье ваше?
– Нездоровы, брат, бывают только дураки да развратники, а ты меня знаешь: с утра до вечера занят, воздержен, ну и здоров.
– Слава Богу, – сказал сын, улыбаясь.
– Бог тут не при чем. Ну, рассказывай, – продолжал он, возвращаясь к своему любимому коньку, – как вас немцы с Бонапартом сражаться по вашей новой науке, стратегией называемой, научили.
Князь Андрей улыбнулся.
– Дайте опомниться, батюшка, – сказал он с улыбкою, показывавшею, что слабости отца не мешают ему уважать и любить его. – Ведь я еще и не разместился.
– Врешь, врешь, – закричал старик, встряхивая косичкою, чтобы попробовать, крепко ли она была заплетена, и хватая сына за руку. – Дом для твоей жены готов. Княжна Марья сведет ее и покажет и с три короба наболтает. Это их бабье дело. Я ей рад. Сиди, рассказывай. Михельсона армию я понимаю, Толстого тоже… высадка единовременная… Южная армия что будет делать? Пруссия, нейтралитет… это я знаю. Австрия что? – говорил он, встав с кресла и ходя по комнате с бегавшим и подававшим части одежды Тихоном. – Швеция что? Как Померанию перейдут?
Князь Андрей, видя настоятельность требования отца, сначала неохотно, но потом все более и более оживляясь и невольно, посреди рассказа, по привычке, перейдя с русского на французский язык, начал излагать операционный план предполагаемой кампании. Он рассказал, как девяностотысячная армия должна была угрожать Пруссии, чтобы вывести ее из нейтралитета и втянуть в войну, как часть этих войск должна была в Штральзунде соединиться с шведскими войсками, как двести двадцать тысяч австрийцев, в соединении со ста тысячами русских, должны были действовать в Италии и на Рейне, и как пятьдесят тысяч русских и пятьдесят тысяч англичан высадятся в Неаполе, и как в итоге пятисоттысячная армия должна была с разных сторон сделать нападение на французов. Старый князь не выказал ни малейшего интереса при рассказе, как будто не слушал, и, продолжая на ходу одеваться, три раза неожиданно перервал его. Один раз он остановил его и закричал:
– Белый! белый!
Это значило, что Тихон подавал ему не тот жилет, который он хотел. Другой раз он остановился, спросил:
– И скоро она родит? – и, с упреком покачав головой, сказал: – Нехорошо! Продолжай, продолжай.
В третий раз, когда князь Андрей оканчивал описание, старик запел фальшивым и старческим голосом: «Malbroug s'en va t en guerre. Dieu sait guand reviendra». [Мальбрук в поход собрался. Бог знает вернется когда.]