Звезда (поезд)
Поделись знанием:
– Есть он, однако, старше моего в чином, – говорил немец, гусарский полковник, краснея и обращаясь к подъехавшему адъютанту, – то оставляяй его делать, как он хочет. Я своих гусар не могу жертвовать. Трубач! Играй отступление!
Но дело становилось к спеху. Канонада и стрельба, сливаясь, гремели справа и в центре, и французские капоты стрелков Ланна проходили уже плотину мельницы и выстраивались на этой стороне в двух ружейных выстрелах. Пехотный полковник вздрагивающею походкой подошел к лошади и, взлезши на нее и сделавшись очень прямым и высоким, поехал к павлоградскому командиру. Полковые командиры съехались с учтивыми поклонами и со скрываемою злобой в сердце.
– Опять таки, полковник, – говорил генерал, – не могу я, однако, оставить половину людей в лесу. Я вас прошу , я вас прошу , – повторил он, – занять позицию и приготовиться к атаке.
– А вас прошу не мешивайтся не свое дело, – отвечал, горячась, полковник. – Коли бы вы был кавалерист…
– Я не кавалерист, полковник, но я русский генерал, и ежели вам это неизвестно…
– Очень известно, ваше превосходительство, – вдруг вскрикнул, трогая лошадь, полковник, и делаясь красно багровым. – Не угодно ли пожаловать в цепи, и вы будете посмотрейть, что этот позиция никуда негодный. Я не хочу истребить своя полка для ваше удовольствие.
– Вы забываетесь, полковник. Я не удовольствие свое соблюдаю и говорить этого не позволю.
Генерал, принимая приглашение полковника на турнир храбрости, выпрямив грудь и нахмурившись, поехал с ним вместе по направлению к цепи, как будто всё их разногласие должно было решиться там, в цепи, под пулями. Они приехали в цепь, несколько пуль пролетело над ними, и они молча остановились. Смотреть в цепи нечего было, так как и с того места, на котором они прежде стояли, ясно было, что по кустам и оврагам кавалерии действовать невозможно, и что французы обходят левое крыло. Генерал и полковник строго и значительно смотрели, как два петуха, готовящиеся к бою, друг на друга, напрасно выжидая признаков трусости. Оба выдержали экзамен. Так как говорить было нечего, и ни тому, ни другому не хотелось подать повод другому сказать, что он первый выехал из под пуль, они долго простояли бы там, взаимно испытывая храбрость, ежели бы в это время в лесу, почти сзади их, не послышались трескотня ружей и глухой сливающийся крик. Французы напали на солдат, находившихся в лесу с дровами. Гусарам уже нельзя было отступать вместе с пехотой. Они были отрезаны от пути отступления налево французскою цепью. Теперь, как ни неудобна была местность, необходимо было атаковать, чтобы проложить себе дорогу.
Эскадрон, где служил Ростов, только что успевший сесть на лошадей, был остановлен лицом к неприятелю. Опять, как и на Энском мосту, между эскадроном и неприятелем никого не было, и между ними, разделяя их, лежала та же страшная черта неизвестности и страха, как бы черта, отделяющая живых от мертвых. Все люди чувствовали эту черту, и вопрос о том, перейдут ли или нет и как перейдут они черту, волновал их.
Ко фронту подъехал полковник, сердито ответил что то на вопросы офицеров и, как человек, отчаянно настаивающий на своем, отдал какое то приказание. Никто ничего определенного не говорил, но по эскадрону пронеслась молва об атаке. Раздалась команда построения, потом визгнули сабли, вынутые из ножен. Но всё еще никто не двигался. Войска левого фланга, и пехота и гусары, чувствовали, что начальство само не знает, что делать, и нерешимость начальников сообщалась войскам.
«Поскорее, поскорее бы», думал Ростов, чувствуя, что наконец то наступило время изведать наслаждение атаки, про которое он так много слышал от товарищей гусаров.
– С Богом, г'ебята, – прозвучал голос Денисова, – г'ысыо, маг'ш!
В переднем ряду заколыхались крупы лошадей. Грачик потянул поводья и сам тронулся.
Справа Ростов видел первые ряды своих гусар, а еще дальше впереди виднелась ему темная полоса, которую он не мог рассмотреть, но считал неприятелем. Выстрелы были слышны, но в отдалении.
– Прибавь рыси! – послышалась команда, и Ростов чувствовал, как поддает задом, перебивая в галоп, его Грачик.
Он вперед угадывал его движения, и ему становилось все веселее и веселее. Он заметил одинокое дерево впереди. Это дерево сначала было впереди, на середине той черты, которая казалась столь страшною. А вот и перешли эту черту, и не только ничего страшного не было, но всё веселее и оживленнее становилось. «Ох, как я рубану его», думал Ростов, сжимая в руке ефес сабли.
– О о о а а а!! – загудели голоса. «Ну, попадись теперь кто бы ни был», думал Ростов, вдавливая шпоры Грачику, и, перегоняя других, выпустил его во весь карьер. Впереди уже виден был неприятель. Вдруг, как широким веником, стегнуло что то по эскадрону. Ростов поднял саблю, готовясь рубить, но в это время впереди скакавший солдат Никитенко отделился от него, и Ростов почувствовал, как во сне, что продолжает нестись с неестественною быстротой вперед и вместе с тем остается на месте. Сзади знакомый гусар Бандарчук наскакал на него и сердито посмотрел. Лошадь Бандарчука шарахнулась, и он обскакал мимо.
«Что же это? я не подвигаюсь? – Я упал, я убит…» в одно мгновение спросил и ответил Ростов. Он был уже один посреди поля. Вместо двигавшихся лошадей и гусарских спин он видел вокруг себя неподвижную землю и жнивье. Теплая кровь была под ним. «Нет, я ранен, и лошадь убита». Грачик поднялся было на передние ноги, но упал, придавив седоку ногу. Из головы лошади текла кровь. Лошадь билась и не могла встать. Ростов хотел подняться и упал тоже: ташка зацепилась за седло. Где были наши, где были французы – он не знал. Никого не было кругом.
Высвободив ногу, он поднялся. «Где, с какой стороны была теперь та черта, которая так резко отделяла два войска?» – он спрашивал себя и не мог ответить. «Уже не дурное ли что нибудь случилось со мной? Бывают ли такие случаи, и что надо делать в таких случаях?» – спросил он сам себя вставая; и в это время почувствовал, что что то лишнее висит на его левой онемевшей руке. Кисть ее была, как чужая. Он оглядывал руку, тщетно отыскивая на ней кровь. «Ну, вот и люди, – подумал он радостно, увидав несколько человек, бежавших к нему. – Они мне помогут!» Впереди этих людей бежал один в странном кивере и в синей шинели, черный, загорелый, с горбатым носом. Еще два и еще много бежало сзади. Один из них проговорил что то странное, нерусское. Между задними такими же людьми, в таких же киверах, стоял один русский гусар. Его держали за руки; позади его держали его лошадь.
| Поезд № 52Б/51Б «Звезда» | |
| Тепловоз ТЭП70-0097 с фирменным поездом «Звезда» на перегоне Санкт-Петербург-Тов.-Витебский — Шушары | |
| Основные данные | |
|---|---|
| Категория: | |
| Компания |
Белорусская железная дорога, |
| Маршрут | |
| Количество остановок: |
10 / 10 |
| Время в пути: |
13 ч 35 м / 13 ч 1 м |
| Протяжённость: |
864 км |
| Периодичность: |
круглогодично, ежедневно |
| Технические данные | |
Звезда́ (белор. Звязда) — скорый фирменный пассажирский поезд № 52Б/51Б, курсирующий по маршруту Минск — Санкт-Петербург — Минск. Впервые был назначен в летнем графике 1979 года.[1]
Характеристика поезда
- Поезд № 52/51 круглогодичный, ежедневный.
- Нумерация вагонов указана с головы поезда при отправлении из Минска, с хвоста поезда при отправлении из Санкт-Петербурга.
- Станции изменения номера поезда: нет.
- Станции изменения направления движения поезда: нет.
- Максимально допустимая длина поезда по участкам следования: по Белорусской железной дороге — 18 вагонов, Октябрьской железной дороге — 16 вагонов.
- Максимальная схема поезда: 12 вагонов + 4 вагона по отдельному согласованию с Л ОКТ, ФПКФ СЗАП.
- Станции смены локомотивов и бригады: Орша-Центральная, Новосокольники.
- Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива: нет.
- Станции снабжения поезда водой: Минск-Пассажирский, Санкт-Петербург-Витебский.
- Станции снабжения поезда топливом: Минск-Пассажирский, Санкт-Петербург-Витебский.
- Станции обслуживания ЭЧТК: Минск-Пассажирский.
- Станции сбора мусора: Минск-Пассажирский, Санкт-Петербург-Витебский.
- Переменный трафарет: В вагоне № 9-К места 37, 38 выделяются для фельдсвязи на участке Минск — Витебск — Минск. В вагоне № 11-К места с 13 по 20 переменный трафарет по Витебску, оформляет ЛБК Брест.
- Вагоны повышенной комфортности: Вагоны № 1, 10 с признаком фирменности без питания, вагоны с № 2 по № 12 фирменные с питанием.
- Беспересадочные вагоны:
- Беспересадочный вагон № 20 Псков — Минск курсирует в составе поездов из Пскова с 26.05.2013 по 7, 4 дням недели, из Минска с 27.05.2013 по 1, 5 дням недели. Переприцепка по станции Дно при следовании в оба направления. Из Пскова в хвосте по станции Дно в хвост, из Минска в хвосте по станции Дно в хвост.
- Вагон № 21 Санкт-Петербург — Великие Луки курсирует указанием ФПКФ СЗАП ОКТ.
- Вагоны № 30, 31, 32 Санкт-Петербург — Варна курсируют в составе поездов с переприцепкой по станции Минск-Пассажирский при следовании в оба направления: из Санкт-Петербурга по вторникам, из Варны по пятницам. Вагоны № 31, 32 факультативные.
- Прицепные вагоны: нет.
- Прочие вагоны: Багажный вагон Санкт-Петербург — Минск курсирует из Санкт-Петербурга по вторникам, из Минска по средам в голове поезда, за счет не курсирующего факультативного вагона.
- Выделяются места: Основное ядро вагоны № 1, 2, 3 и с № 6 по № 10. В вагоне № 9 места с 1 по 4 для проводников и ПЭМ, места с 5 по 8 для ВР, места 25, 26 для инвалидов, места 9, 10 и в вагоне № 1 места 1, 2 резерв ЛНП. В вагоне № 7 места с 1 по 4 для ПЭМ с 5 по 40 в продажу. В вагоне № 3 места 19, 20 резерв ЛНП. В вагонах № 3-СВ, № 5-К установлен режим продажи «зима плюс» и признак мужское, женское купе. В вагонах № 11, 12, 13 места 37, 38 в продажу, места с 1 по 4 для проводников, в плацкартных вагонах места 53, 54 для хранения белья.
- Факультативные вагоны: вагоны № 4, 5, 11, 12, 13, 14, 15 факультативные, включаются указанием Л Бел. Вагоны № 31, 32 факультативные, включаются указанием ФПКФ СЗАП.
- Станции пограничного и таможенного контроля: нет.
Схема состава поезда
| Порядковый № вагона |
Тип вагона | Пункты обращения вагона |
Число мест | Количество составов в обороте, владелец и приписка вагона |
|---|---|---|---|---|
| Б | Санкт-Петербург — Минск | ФПКФ СЗАП ОКТ | ||
| 1 | ПЛ | Минск — Санкт-Петербург | 50/4 | Два состава ЛВЧ-1 Минск с ЭЧТК, ЭПТ И электроотопление |
| 2 | К | -«- | 36 | |
| 3 | СВ | -«- | 18/2 | |
| 4ф | СВ | -«- | 20 | |
| 5ф | К | -«- | 36 | |
| 6 | К | -«- | 36 | |
| 7 | К | -«- | 36/4 | |
| ВР | -«- | — | ||
| 8 | К | -«- | 36 | |
| 9 | КРИ | -«- | 16/10 | |
| 10 | ПЛ | -«- | 52/2 | |
| 11ф | К | -«- | 34/2 | |
| 12ф | К | -«- | 34/2 | |
| 13ф | К | -«- | 34/2 | |
| 14ф | ПЛ | -«- | 52/2 | |
| 15ф | ПЛ | -«- | 52/2 | |
| 20 | ПЛ | Псков — Минск | 54 | ФПКФ СЗАП ОКТ |
| 21 | ПЛ | Санкт-Петербург — Великие Луки | 52/2 | |
| 30 | К | Санкт-Петербург — Варна | 36 | |
| 31ф | К | -«- | 36 | |
| 32ф | К | -«- | 36 |
ф — факультативный вагон
Расписание
- Поезд 051 Б [rasp.yandex.ru/thread/051B_0_2?tt=train&station_from=9602496&departure=2016-09-23&station_to=9613989&point_from=c2&point_to=c157 Яндекс-расписания с изменениями]
- Поезд 052 Б [rasp.yandex.ru/thread/052B_0_2?tt=train&station_from=9613989&departure=2016-09-23&station_to=9602496&point_from=c157&point_to=c2 Яндекс - расписания]
| 52Б Минск — Санкт-Петербург | 51Б Санкт-Петербург — Минск | |||||||
| 13 ч 35 м | Общее время в пути | 13 ч 1 м | ||||||
| Прибытие | Стоянка | Отправление | Раздельные пункты | Расстояние | Код «Экспресс-3» | Прибытие | Стоянка | Отправление |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Белорусская железная дорога | ||||||||
| 17:41 | Минск-Пассажирский | 0 | 2100001 | 07:14 | ||||
| 18:43 | 3 | 18:46 | Борисов | 79 | 2100305 | 06:15 | 3 | 06:18 |
| 19:40 | 2 | 19:42 | Толочин | 169 | 2100014 | 05:18 | 2 | 05:20 |
| 20:14 | 22 | 20:36 | Орша-Центральная | 212 | 2100170 | 04:25 | 23 | 04:48 |
| 21:51 | 11 | 22:02 | Витебск | 296 | 2100050 | 03:00 | 10 | 03:10 |
| 22:41 | 4* | 22:45 | Прудок | 2100496 | — | — | — | |
| Октябрьская железная дорога | ||||||||
| 00:35 | 16 | 00:51 | Невель II | 399 | 2004550 | 02:42 | 3 | 02:45 |
| 01:32 | 24 | 01:56 | Новосокольники | 443 | 2004508 | 01:30 | 24 | 01:54 |
| — | — | — | Киселевичи | 2004517 | 01:02 | 8* | 01:10 | |
| 04:20 | 14 | 04:34 | Дно | 619 | 2004570 | 22:40 | 16 | 22:56 |
| 05:08 | 2 | 05:10 | Сольцы | 658 | 2004606 | 22:04 | 2 | 22:06 |
| 08:16 | Санкт-Петербург-Витебский | 864 | 2004003 | 19:13 | ||||
* — техническая остановка
Напишите отзыв о статье "Звезда (поезд)"
Примечания
- ↑ Г. С. Яценко, начальник пассажирской службы Белорусской ж. д. «Обслуживанию пассажиров — высокий уровень» // Железнодорожный транспорт : журнал. — 1979. — № 5.
Ссылки
- [www.rw.by/passengers_services/trains/branded_trains/zvyazda/ Фирменный поезд «Звезда» на официальном сайте Белорусской железной дороги]
| ||||||||||||
Отрывок, характеризующий Звезда (поезд)
Командование левым флангом принадлежало по старшинству полковому командиру того самого полка, который представлялся под Браунау Кутузову и в котором служил солдатом Долохов. Командование же крайнего левого фланга было предназначено командиру Павлоградского полка, где служил Ростов, вследствие чего произошло недоразумение. Оба начальника были сильно раздражены друг против друга, и в то самое время как на правом фланге давно уже шло дело и французы уже начали наступление, оба начальника были заняты переговорами, которые имели целью оскорбить друг друга. Полки же, как кавалерийский, так и пехотный, были весьма мало приготовлены к предстоящему делу. Люди полков, от солдата до генерала, не ждали сражения и спокойно занимались мирными делами: кормлением лошадей в коннице, собиранием дров – в пехоте.– Есть он, однако, старше моего в чином, – говорил немец, гусарский полковник, краснея и обращаясь к подъехавшему адъютанту, – то оставляяй его делать, как он хочет. Я своих гусар не могу жертвовать. Трубач! Играй отступление!
Но дело становилось к спеху. Канонада и стрельба, сливаясь, гремели справа и в центре, и французские капоты стрелков Ланна проходили уже плотину мельницы и выстраивались на этой стороне в двух ружейных выстрелах. Пехотный полковник вздрагивающею походкой подошел к лошади и, взлезши на нее и сделавшись очень прямым и высоким, поехал к павлоградскому командиру. Полковые командиры съехались с учтивыми поклонами и со скрываемою злобой в сердце.
– Опять таки, полковник, – говорил генерал, – не могу я, однако, оставить половину людей в лесу. Я вас прошу , я вас прошу , – повторил он, – занять позицию и приготовиться к атаке.
– А вас прошу не мешивайтся не свое дело, – отвечал, горячась, полковник. – Коли бы вы был кавалерист…
– Я не кавалерист, полковник, но я русский генерал, и ежели вам это неизвестно…
– Очень известно, ваше превосходительство, – вдруг вскрикнул, трогая лошадь, полковник, и делаясь красно багровым. – Не угодно ли пожаловать в цепи, и вы будете посмотрейть, что этот позиция никуда негодный. Я не хочу истребить своя полка для ваше удовольствие.
– Вы забываетесь, полковник. Я не удовольствие свое соблюдаю и говорить этого не позволю.
Генерал, принимая приглашение полковника на турнир храбрости, выпрямив грудь и нахмурившись, поехал с ним вместе по направлению к цепи, как будто всё их разногласие должно было решиться там, в цепи, под пулями. Они приехали в цепь, несколько пуль пролетело над ними, и они молча остановились. Смотреть в цепи нечего было, так как и с того места, на котором они прежде стояли, ясно было, что по кустам и оврагам кавалерии действовать невозможно, и что французы обходят левое крыло. Генерал и полковник строго и значительно смотрели, как два петуха, готовящиеся к бою, друг на друга, напрасно выжидая признаков трусости. Оба выдержали экзамен. Так как говорить было нечего, и ни тому, ни другому не хотелось подать повод другому сказать, что он первый выехал из под пуль, они долго простояли бы там, взаимно испытывая храбрость, ежели бы в это время в лесу, почти сзади их, не послышались трескотня ружей и глухой сливающийся крик. Французы напали на солдат, находившихся в лесу с дровами. Гусарам уже нельзя было отступать вместе с пехотой. Они были отрезаны от пути отступления налево французскою цепью. Теперь, как ни неудобна была местность, необходимо было атаковать, чтобы проложить себе дорогу.
Эскадрон, где служил Ростов, только что успевший сесть на лошадей, был остановлен лицом к неприятелю. Опять, как и на Энском мосту, между эскадроном и неприятелем никого не было, и между ними, разделяя их, лежала та же страшная черта неизвестности и страха, как бы черта, отделяющая живых от мертвых. Все люди чувствовали эту черту, и вопрос о том, перейдут ли или нет и как перейдут они черту, волновал их.
Ко фронту подъехал полковник, сердито ответил что то на вопросы офицеров и, как человек, отчаянно настаивающий на своем, отдал какое то приказание. Никто ничего определенного не говорил, но по эскадрону пронеслась молва об атаке. Раздалась команда построения, потом визгнули сабли, вынутые из ножен. Но всё еще никто не двигался. Войска левого фланга, и пехота и гусары, чувствовали, что начальство само не знает, что делать, и нерешимость начальников сообщалась войскам.
«Поскорее, поскорее бы», думал Ростов, чувствуя, что наконец то наступило время изведать наслаждение атаки, про которое он так много слышал от товарищей гусаров.
– С Богом, г'ебята, – прозвучал голос Денисова, – г'ысыо, маг'ш!
В переднем ряду заколыхались крупы лошадей. Грачик потянул поводья и сам тронулся.
Справа Ростов видел первые ряды своих гусар, а еще дальше впереди виднелась ему темная полоса, которую он не мог рассмотреть, но считал неприятелем. Выстрелы были слышны, но в отдалении.
– Прибавь рыси! – послышалась команда, и Ростов чувствовал, как поддает задом, перебивая в галоп, его Грачик.
Он вперед угадывал его движения, и ему становилось все веселее и веселее. Он заметил одинокое дерево впереди. Это дерево сначала было впереди, на середине той черты, которая казалась столь страшною. А вот и перешли эту черту, и не только ничего страшного не было, но всё веселее и оживленнее становилось. «Ох, как я рубану его», думал Ростов, сжимая в руке ефес сабли.
– О о о а а а!! – загудели голоса. «Ну, попадись теперь кто бы ни был», думал Ростов, вдавливая шпоры Грачику, и, перегоняя других, выпустил его во весь карьер. Впереди уже виден был неприятель. Вдруг, как широким веником, стегнуло что то по эскадрону. Ростов поднял саблю, готовясь рубить, но в это время впереди скакавший солдат Никитенко отделился от него, и Ростов почувствовал, как во сне, что продолжает нестись с неестественною быстротой вперед и вместе с тем остается на месте. Сзади знакомый гусар Бандарчук наскакал на него и сердито посмотрел. Лошадь Бандарчука шарахнулась, и он обскакал мимо.
«Что же это? я не подвигаюсь? – Я упал, я убит…» в одно мгновение спросил и ответил Ростов. Он был уже один посреди поля. Вместо двигавшихся лошадей и гусарских спин он видел вокруг себя неподвижную землю и жнивье. Теплая кровь была под ним. «Нет, я ранен, и лошадь убита». Грачик поднялся было на передние ноги, но упал, придавив седоку ногу. Из головы лошади текла кровь. Лошадь билась и не могла встать. Ростов хотел подняться и упал тоже: ташка зацепилась за седло. Где были наши, где были французы – он не знал. Никого не было кругом.
Высвободив ногу, он поднялся. «Где, с какой стороны была теперь та черта, которая так резко отделяла два войска?» – он спрашивал себя и не мог ответить. «Уже не дурное ли что нибудь случилось со мной? Бывают ли такие случаи, и что надо делать в таких случаях?» – спросил он сам себя вставая; и в это время почувствовал, что что то лишнее висит на его левой онемевшей руке. Кисть ее была, как чужая. Он оглядывал руку, тщетно отыскивая на ней кровь. «Ну, вот и люди, – подумал он радостно, увидав несколько человек, бежавших к нему. – Они мне помогут!» Впереди этих людей бежал один в странном кивере и в синей шинели, черный, загорелый, с горбатым носом. Еще два и еще много бежало сзади. Один из них проговорил что то странное, нерусское. Между задними такими же людьми, в таких же киверах, стоял один русский гусар. Его держали за руки; позади его держали его лошадь.
