Ижевская кольцевая автомобильная дорога

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Ижевская кольцевая автомобильная дорога (ИКАД, Объездная дорога) — строящаяся кольцевая автомобильная дорога вокруг города Ижевск[1][2]. Строительство объездной дороги было обусловлено необходимостью разгрузить улицы столицы Удмуртии от проходящего через неё транзитного автотранспорта с дорог М7 (Р320 и Р321), Р322.

Строительные работы начались в 2002 году. По состоянию на 2012 год ИКАД построена примерно на 55 %. До 2015 года планируется достроить юго-восточный и северо-восточный участки, в результате чего все объездные дороги вокруг Ижевска должны замкнуться в кольцо[3]. Общая протяжённость кольца при этом составит 96 км, что на 13 км короче МКАД[4].





История

Строительство дороги было начато в 2002 году с 3-го пускового комплекса западного полукольца, который был введён в эксплуатацию в 2005 году и соединил Якшур-Бодьинский тракт с Шабердинским.

15 октября 2004 года был открыт участок восточного полукольца протяжённостью 14 км[5], соединивший Гольянский тракт и Воткинское шоссе.

В 2005 году началось строительство 1-го пускового комплекса западного полукольца протяжённостью 13,6 км. После ввода в эксплуатацию этот участок соединил Можгинский тракт, Увинский тракт и автодорогу Ижевск — Ленино.

В конце 2006 года начались строительно-монтажные работы на 2-м пусковом комплексе западного обхода Ижевска.

8 сентября 2008 года состоялось торжественное открытие автомобильной дороги «Обход Ижевска на подъездной автодороге к Перми» (западное полукольцо ИКАД) протяжённостью 39 км[6]. В ходе строительства было возведено 5 мостов и 4 путепровода[7].

В 2009 году западное полукольцо сдано в эксплуатацию.

В октябре 2011 года министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии О. Гарин заявил о планах по завершению строительства восточного полукольца, на которое потребуется почти 30 миллиардов рублей[8].

Характеристика дороги

  • Дорога федерального значения II категории.
  • Проектная длина — 96 км.
  • Фактическая длина (2012 год) — 101 км[9].
  • Количество полос движения — 2.
  • Количество транспортных развязок — 3.
  • Количество мостов, путепроводов, эстакад и тоннелей — 13.

Описание

ИКАД состоит из западного и восточного полуколец, соединяющих Можгинский и Якшур-Бодьинский тракты, соответственно с запада и с востока. Полностью построенным является только западное полукольцо. У восточного полукольца ИКАД построен участок объездной дороги, соединяющий Гольянский тракт с Воткинским шоссе. Однако, несмотря на незавершённость строительства, кольцо объездных дорог вокруг Ижевска уже замкнуто благодаря наличию старых объездных дорог, соединяющих Якшур-Бодьинский тракт с Воткинским шоссе, а Гольянский тракт с Можгинским.

Принятый в 2006 году Генеральный план города Ижевска предусматривает строительство новых объездных дорог на северо-востоке и юго-востоке ИКАД, которые должны пройти дальше от города, чем существующие[10]. После их постройки восточное полукольцо станет естественным продолжением западного.

Инженерные объекты

Западное полукольцо

  • Двухуровневая развязка с Можгинским трактом. Над Можгинским трактом проходит путепровод.
  • Мост через реку Лудорвай.
  • Двухуровневая развязка с Увинским трактом.
  • Мост над рекой Сепыч.
  • Перекрёсток с автодорогой Ижевск — Курегово — Ленино.
  • Перекрёсток с Шабердинским трактом (автодорога Ижевск — Люк).
  • Мост над рекой Люк.
  • Перекрёсток с автодорогой Ижевск — Люкшудья.
  • Путепровод над железной дорогой Ижевск — Балезино у станции Люкшудья.
  • Мост над рекой Иж.
  • Двухуровневая полуклеверная развязка с Якшур-Бодьинским трактом. На этой развязке западное полукольцо заканчивается. Для продолжения движения по окружной дороге следует повернуть направо. Через 2 км к югу от развязки по Як-Бодьинскому тракту расположен Т-образный перекрёсток, от которого начинается восточное полукольцо.

Восточное полукольцо

  • Одноуровневая развязка типа «овал» со Славянским шоссе.
  • Перекрёсток с Новоярушкинской улицей.
  • Т-образный перекрёсток с Трактовой улицей (Хохряки).
  • Т-образный перекрёсток с Воткинским шоссе. От этого перекрёстка начинается участок восточного полукольца длиной 3,7 км, который пролегает по Воткинскому шоссе на восток.
  • Одноуровневая развязка типа «овал» с Воткинским шоссе. От этой развязки восточное полукольцо продолжается далее на юг.
  • Путепровод над Воткинской железнодорожной линией на станции Вожой.
  • Мост над рекой Позимь.
  • Круговой перекрёсток с автодорогой Ижевск — Аэропорт.
  • Одноуровневая развязка типа «овал» с Сарапульским трактом.
  • Мост над рекой Иж.
  • Путепровод над железнодорожной линией Ижевск — Агрыз у платформы 27 км.
  • Одноуровневая развязка типа «овал» с Можгинским трактом. На этой развязке восточное полукольцо заканчивается. Для продолжения движения по окружной следует повернуть налево. Через 3 км к югу по Можгинскому тракту расположена двухуровневая развязка — въезд на западное полукольцо ИКАД.

Напишите отзыв о статье "Ижевская кольцевая автомобильная дорога"

Примечания

  1. Алексей Иванов. [izh.kp.ru/daily/25773/2757064/ Избавить Ижевск от пробок за 29 миллиардов рублей!]. Комсомольская правда (19 октября 2011). Проверено 10 октября 2012. [www.webcitation.org/6CsuH8RpQ Архивировано из первоисточника 13 декабря 2012].
  2. [www.cargobay.ru/news/gudok/2003/3/14/id_105434.html Строится ижевская кольцевая // Гудок. — 2003.]
  3. [www.udm-info.ru/news/economics/01-07-2009/izh.html Кольцевую автодорогу вокруг Ижевска планируют завершить к 2015 году]. Udm-Info.ru (1 июля 2009). Проверено 12 октября 2012. [www.webcitation.org/6CsuQHoEh Архивировано из первоисточника 13 декабря 2012].
  4. [www.dayudm.ru/news/2003/10/17/26371/ Продолжается строительство ижевской кольцевой дороги]. ИА «День» (17 октября 2003). Проверено 10 октября 2012. [www.webcitation.org/6CsuRqmT5 Архивировано из первоисточника 13 декабря 2012].
  5. По данным карт Викимапии. Измерения с помощью инструмента «Измерение расстояния».
  6. [susanin.udm.ru/news/2008/09/08/69360 Открыта объездная дорога Ижевска]. ИА «Сусанин» (8 сентября 2008). Проверено 10 октября 2012. [www.webcitation.org/6CsuXDCGN Архивировано из первоисточника 13 декабря 2012].
  7. [business-news.ru/novosti/makro_novosti/regiony/obezdnaya-doroga-vokrug-izhevska-nakonec-to-otkryta Объездная дорога вокруг Ижевска наконец-то открыта] (9 сентября 2008). Проверено 10 октября 2012. [www.webcitation.org/6CsubFa9x Архивировано из первоисточника 13 декабря 2012].
  8. [volga.ria.ru/economy/20111011/82024157.html Строительство объездной дороги с восточной стороны Ижевска обойдется в 29 млрд руб]. РИА «Новости» — Поволжье» (11 октября 2011). Проверено 12 октября 2012. [www.webcitation.org/6CsucxwFB Архивировано из первоисточника 13 декабря 2012].
  9. С учётом старых объездных дорог
  10. [www.izh.ru/izh/info/23262.html Генеральный план г. Ижевска. Схема транспортной инфраструктуры]


Отрывок, характеризующий Ижевская кольцевая автомобильная дорога

– Впрочем, нынче, вероятно, дела не будет, – сказал Багратион, как бы успокоивая князя Андрея.
«Ежели это один из обыкновенных штабных франтиков, посылаемых для получения крестика, то он и в ариергарде получит награду, а ежели хочет со мной быть, пускай… пригодится, коли храбрый офицер», подумал Багратион. Князь Андрей ничего не ответив, попросил позволения князя объехать позицию и узнать расположение войск с тем, чтобы в случае поручения знать, куда ехать. Дежурный офицер отряда, мужчина красивый, щеголевато одетый и с алмазным перстнем на указательном пальце, дурно, но охотно говоривший по французски, вызвался проводить князя Андрея.
Со всех сторон виднелись мокрые, с грустными лицами офицеры, чего то как будто искавшие, и солдаты, тащившие из деревни двери, лавки и заборы.
– Вот не можем, князь, избавиться от этого народа, – сказал штаб офицер, указывая на этих людей. – Распускают командиры. А вот здесь, – он указал на раскинутую палатку маркитанта, – собьются и сидят. Нынче утром всех выгнал: посмотрите, опять полна. Надо подъехать, князь, пугнуть их. Одна минута.
– Заедемте, и я возьму у него сыру и булку, – сказал князь Андрей, который не успел еще поесть.
– Что ж вы не сказали, князь? Я бы предложил своего хлеба соли.
Они сошли с лошадей и вошли под палатку маркитанта. Несколько человек офицеров с раскрасневшимися и истомленными лицами сидели за столами, пили и ели.
– Ну, что ж это, господа, – сказал штаб офицер тоном упрека, как человек, уже несколько раз повторявший одно и то же. – Ведь нельзя же отлучаться так. Князь приказал, чтобы никого не было. Ну, вот вы, г. штабс капитан, – обратился он к маленькому, грязному, худому артиллерийскому офицеру, который без сапог (он отдал их сушить маркитанту), в одних чулках, встал перед вошедшими, улыбаясь не совсем естественно.
– Ну, как вам, капитан Тушин, не стыдно? – продолжал штаб офицер, – вам бы, кажется, как артиллеристу надо пример показывать, а вы без сапог. Забьют тревогу, а вы без сапог очень хороши будете. (Штаб офицер улыбнулся.) Извольте отправляться к своим местам, господа, все, все, – прибавил он начальнически.
Князь Андрей невольно улыбнулся, взглянув на штабс капитана Тушина. Молча и улыбаясь, Тушин, переступая с босой ноги на ногу, вопросительно глядел большими, умными и добрыми глазами то на князя Андрея, то на штаб офицера.
– Солдаты говорят: разумшись ловчее, – сказал капитан Тушин, улыбаясь и робея, видимо, желая из своего неловкого положения перейти в шутливый тон.
Но еще он не договорил, как почувствовал, что шутка его не принята и не вышла. Он смутился.
– Извольте отправляться, – сказал штаб офицер, стараясь удержать серьезность.
Князь Андрей еще раз взглянул на фигурку артиллериста. В ней было что то особенное, совершенно не военное, несколько комическое, но чрезвычайно привлекательное.
Штаб офицер и князь Андрей сели на лошадей и поехали дальше.
Выехав за деревню, беспрестанно обгоняя и встречая идущих солдат, офицеров разных команд, они увидали налево краснеющие свежею, вновь вскопанною глиною строящиеся укрепления. Несколько баталионов солдат в одних рубахах, несмотря на холодный ветер, как белые муравьи, копошились на этих укреплениях; из за вала невидимо кем беспрестанно выкидывались лопаты красной глины. Они подъехали к укреплению, осмотрели его и поехали дальше. За самым укреплением наткнулись они на несколько десятков солдат, беспрестанно переменяющихся, сбегающих с укрепления. Они должны были зажать нос и тронуть лошадей рысью, чтобы выехать из этой отравленной атмосферы.
– Voila l'agrement des camps, monsieur le prince, [Вот удовольствие лагеря, князь,] – сказал дежурный штаб офицер.
Они выехали на противоположную гору. С этой горы уже видны были французы. Князь Андрей остановился и начал рассматривать.
– Вот тут наша батарея стоит, – сказал штаб офицер, указывая на самый высокий пункт, – того самого чудака, что без сапог сидел; оттуда всё видно: поедемте, князь.
– Покорно благодарю, я теперь один проеду, – сказал князь Андрей, желая избавиться от штаб офицера, – не беспокойтесь, пожалуйста.
Штаб офицер отстал, и князь Андрей поехал один.
Чем далее подвигался он вперед, ближе к неприятелю, тем порядочнее и веселее становился вид войск. Самый сильный беспорядок и уныние были в том обозе перед Цнаймом, который объезжал утром князь Андрей и который был в десяти верстах от французов. В Грунте тоже чувствовалась некоторая тревога и страх чего то. Но чем ближе подъезжал князь Андрей к цепи французов, тем самоувереннее становился вид наших войск. Выстроенные в ряд, стояли в шинелях солдаты, и фельдфебель и ротный рассчитывали людей, тыкая пальцем в грудь крайнему по отделению солдату и приказывая ему поднимать руку; рассыпанные по всему пространству, солдаты тащили дрова и хворост и строили балаганчики, весело смеясь и переговариваясь; у костров сидели одетые и голые, суша рубахи, подвертки или починивая сапоги и шинели, толпились около котлов и кашеваров. В одной роте обед был готов, и солдаты с жадными лицами смотрели на дымившиеся котлы и ждали пробы, которую в деревянной чашке подносил каптенармус офицеру, сидевшему на бревне против своего балагана. В другой, более счастливой роте, так как не у всех была водка, солдаты, толпясь, стояли около рябого широкоплечего фельдфебеля, который, нагибая бочонок, лил в подставляемые поочередно крышки манерок. Солдаты с набожными лицами подносили ко рту манерки, опрокидывали их и, полоща рот и утираясь рукавами шинелей, с повеселевшими лицами отходили от фельдфебеля. Все лица были такие спокойные, как будто всё происходило не в виду неприятеля, перед делом, где должна была остаться на месте, по крайней мере, половина отряда, а как будто где нибудь на родине в ожидании спокойной стоянки. Проехав егерский полк, в рядах киевских гренадеров, молодцоватых людей, занятых теми же мирными делами, князь Андрей недалеко от высокого, отличавшегося от других балагана полкового командира, наехал на фронт взвода гренадер, перед которыми лежал обнаженный человек. Двое солдат держали его, а двое взмахивали гибкие прутья и мерно ударяли по обнаженной спине. Наказываемый неестественно кричал. Толстый майор ходил перед фронтом и, не переставая и не обращая внимания на крик, говорил:
– Солдату позорно красть, солдат должен быть честен, благороден и храбр; а коли у своего брата украл, так в нем чести нет; это мерзавец. Еще, еще!
И всё слышались гибкие удары и отчаянный, но притворный крик.
– Еще, еще, – приговаривал майор.
Молодой офицер, с выражением недоумения и страдания в лице, отошел от наказываемого, оглядываясь вопросительно на проезжавшего адъютанта.