| Ижевский автобус на Викискладе</td></tr>
</table>
Ижевский автобус — система автобусного транспорта в городе Ижевск, столице Удмуртской Республики. Включает в себя все городские маршруты, проходящих по территории города, а также маршруты, соединяющие Ижевск с его пригородными районами, территориально располагающихся в Завьяловском районе Удмуртии.
Основным автобусным перевозчиком является ОАО «ИПОПАТ» (Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта), который обслуживает подавляющее большинство городских и пригородных маршрутов Ижевска. Остальные же частные перевозчики работают, практически, лишь в режиме маршрутного такси на автобусах малой вместимости.
История
Объединение создано приказом по Удмуртскому транспортному управлению 149 от 8 мая 1973 года на базе Ижевского пассажирского автотранспортного предприятия (ИПАП) 3 и Ижевского пассажирского автотранспортного предприятия (ИПАП) 1.
Генеральным директором объединения (ИПОПАТ) назначен директор бывшего ИПАП-3 Г. П. Чукавин.
Бывшее ИПАП-3 создано на базе вновь построенного гаража на 200 мест и мастерских на ул. Буммашевской в 1970 г. с выделением ему двух автоколонн ИПАП-1.
ИПАП-1 с декабря 1939 г. по 1970 г. именовалось Ижевская автомобильная транспортная контора Управления автомобильного транспорта при СНК УАССР (после войны при СМ УАССР), сокращенно Автоконтора 1. Располагалась, как и сейчас, на Ленинградской ул., 1а.
До реорганизации в Автоконтору предприятие имело названия:
Ижевская автобаза (ноябрь 1939 г.);
Удмуртский республиканский
Aвтомобильный трест (октябрь 1939);
Автогужтрест УАССР (1935 — сентябрь 1939 г.);
Ижевское отделение Горьковского Автогужтреста (1933—1935 гг.);
8 июня 1932 г. два автобуса Московского завода АМО открыли первый в Ижевске (и в Удмуртии) автобусный пассажирский маршрут.
В 1933 г. водитель А. И. Гурьянов и зам. директора отделения Автогужтреста М. А. Некрасов открыли первый загородный пассажирский маршрут Ижевск — Чепца .
С 1987 по 1997 годы начальником (должность бывшего генерального директора) ИПОПАТ был В. И. Засыпкин.
С мая 1997 года по март 2007 г. начальником ИПОПАТ работает М. И. Копосов.
Весной 2007 г. предприятие было преобразовано в Открытое акционерное общество.
Генеральным директором назначен Пивош Дмитрий Николаевич.
Автобусные парки
Всего в Ижевске 2 автопарка, обслуживающих внутригородские маршруты.
| Автобусный парк
|
Адрес
|
| Автобусный парк № 1
|
ул. Гагарина, 1а
|
| Автобусный парк № 2
|
Буммашевская ул., 5
|
Подвижной состав
Общее число автобусов все перевозчиков, обслуживающих городские и пригородные маршруты Ижевска, составляет около 600 единиц.
ИПОПАТ
По состоянию на январь 2016 года подвижной состав ИПОПАТа на городских и пригородных маршрутах состоит из 455 автобусов следующих моделей[1]:
| Тип автобуса
|
Модификация
|
Годы постройки
|
Длина, м
|
Число мест
|
|
Количество
|
Примечания
|
| МАЗ-103
|
103.465
|
2012—2013
|
11,3
|
110
|
|
50
|
|
| 103.469
|
|
34
|
|
| МАЗ-105
|
105.465
|
2010—2011
|
18
|
160
|
|
6
|
|
| ЛиАЗ-5256
|
5256.45
|
2005—2014
|
11,4
|
117
|
|
14
|
|
| 5256.53
|
|
60
|
|
| 5256.57
|
|
51
|
Работают на метане
|
| НефАЗ-5299
|
5299
|
2002—2011
|
11,8
|
112
|
|
18
|
|
| 5299-10-15
|
|
91
|
|
| 5299-20-32
|
|
74
|
|
| 5299-30-22
|
|
18
|
Переданы из Казани
|
| Ford Transit
|
X89
|
2010—2011
|
5,6
|
|
|
39
|
|
| Всего
|
455
|
|
Другие перевозчики
По состоянию на январь 2016 года подвижной состав прочих перевозчиков на регулярных маршрутах состоит из автобусов следующих моделей[2]:
| Тип автобуса
|
Годы постройки
|
Длина, м
|
Число мест
|
Перевозчик
|
Количество
|
Маршруты
|
| Daewoo BS106
|
2013
|
10,5
|
76
|
АвтоСити
|
2
|
39
|
| FIAT Ducato
|
Неизвестно
|
5,4
|
|
Оранжевый автобус
|
1
|
52, 53
|
| 2013
|
ИП Матвеев П. А.
|
18
|
49
|
| Ford Transit
|
2012—2013
|
5,6
|
|
АвтоСити
|
22
|
10, 18
|
| 2013—2014
|
ИП Матвеев П. А.
|
7
|
49
|
| 2005—2012
|
Оранжевый автобус
|
36
|
52, 53
|
| Неизвестно
|
УралАвтоПром
|
2
|
68
|
| 2012—2013
|
Пассажиравтотранс
|
10
|
50
|
| Hyundai Aero City 540
|
1998—2000
|
10,9
|
70
|
АвтоСити
|
32
|
39
|
| Mercedes-Benz Sprinter
|
2003—2007
|
5,9
|
|
Оранжевый автобус
|
49
|
52, 53
|
| Неизвестно
|
УралАвтоПром
|
6
|
68
|
| Всего
|
185
|
|
См. также
Напишите отзыв о статье "Ижевский автобус"Примечания
- ↑ [fotobus.msk.ru/show.php?loid=542 Список моделей — Удмуртия, Ижевск, ОАО "ИПОПАТ" — Фотобус]. fotobus.msk.ru. Проверено 21 сентября 2015.
- ↑ [fotobus.msk.ru/location/543 Удмуртия / Ижевск, прочие перевозчики — Фотобус]. fotobus.msk.ru. Проверено 19 января 2016.
Ссылки
[www.izh.ru/izh/info/i07617.html ОАО ИПОПАТ на официальном сайте города Ижевска]
 |
|---|
| | | | Политика | | |
|---|
| | Районы | |
|---|
| | Транспорт | |
|---|
| | География | |
|---|
| | Культура | |
|---|
|
Системы автобусного сообщения городов России |
|---|
| | ЦФО | |
|---|
| | СЗФО | |
|---|
| | ЮФО | |
|---|
| | СКФО | |
|---|
| | ПФО | |
|---|
| | УФО | |
|---|
| | СФО | |
|---|
| | ДВФО | </div> |
|---|
<tr style="height:2px"><td colspan="2"></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="2" style="text-align:left; font-size:88%; background-color: #A3EEA3;
</div>"></td></tr></table></td></tr></table>
Отрывок, характеризующий Ижевский автобус
1 го сентября в ночь отдан приказ Кутузова об отступлении русских войск через Москву на Рязанскую дорогу.
Первые войска двинулись в ночь. Войска, шедшие ночью, не торопились и двигались медленно и степенно; но на рассвете двигавшиеся войска, подходя к Дорогомиловскому мосту, увидали впереди себя, на другой стороне, теснящиеся, спешащие по мосту и на той стороне поднимающиеся и запружающие улицы и переулки, и позади себя – напирающие, бесконечные массы войск. И беспричинная поспешность и тревога овладели войсками. Все бросилось вперед к мосту, на мост, в броды и в лодки. Кутузов велел обвезти себя задними улицами на ту сторону Москвы.
К десяти часам утра 2 го сентября в Дорогомиловском предместье оставались на просторе одни войска ариергарда. Армия была уже на той стороне Москвы и за Москвою.
В это же время, в десять часов утра 2 го сентября, Наполеон стоял между своими войсками на Поклонной горе и смотрел на открывавшееся перед ним зрелище. Начиная с 26 го августа и по 2 е сентября, от Бородинского сражения и до вступления неприятеля в Москву, во все дни этой тревожной, этой памятной недели стояла та необычайная, всегда удивляющая людей осенняя погода, когда низкое солнце греет жарче, чем весной, когда все блестит в редком, чистом воздухе так, что глаза режет, когда грудь крепнет и свежеет, вдыхая осенний пахучий воздух, когда ночи даже бывают теплые и когда в темных теплых ночах этих с неба беспрестанно, пугая и радуя, сыплются золотые звезды.
2 го сентября в десять часов утра была такая погода. Блеск утра был волшебный. Москва с Поклонной горы расстилалась просторно с своей рекой, своими садами и церквами и, казалось, жила своей жизнью, трепеща, как звезды, своими куполами в лучах солнца.
При виде странного города с невиданными формами необыкновенной архитектуры Наполеон испытывал то несколько завистливое и беспокойное любопытство, которое испытывают люди при виде форм не знающей о них, чуждой жизни. Очевидно, город этот жил всеми силами своей жизни. По тем неопределимым признакам, по которым на дальнем расстоянии безошибочно узнается живое тело от мертвого. Наполеон с Поклонной горы видел трепетание жизни в городе и чувствовал как бы дыханио этого большого и красивого тела.
– Cette ville asiatique aux innombrables eglises, Moscou la sainte. La voila donc enfin, cette fameuse ville! Il etait temps, [Этот азиатский город с бесчисленными церквами, Москва, святая их Москва! Вот он, наконец, этот знаменитый город! Пора!] – сказал Наполеон и, слезши с лошади, велел разложить перед собою план этой Moscou и подозвал переводчика Lelorgne d'Ideville. «Une ville occupee par l'ennemi ressemble a une fille qui a perdu son honneur, [Город, занятый неприятелем, подобен девушке, потерявшей невинность.] – думал он (как он и говорил это Тучкову в Смоленске). И с этой точки зрения он смотрел на лежавшую перед ним, невиданную еще им восточную красавицу. Ему странно было самому, что, наконец, свершилось его давнишнее, казавшееся ему невозможным, желание. В ясном утреннем свете он смотрел то на город, то на план, проверяя подробности этого города, и уверенность обладания волновала и ужасала его.
«Но разве могло быть иначе? – подумал он. – Вот она, эта столица, у моих ног, ожидая судьбы своей. Где теперь Александр и что думает он? Странный, красивый, величественный город! И странная и величественная эта минута! В каком свете представляюсь я им! – думал он о своих войсках. – Вот она, награда для всех этих маловерных, – думал он, оглядываясь на приближенных и на подходившие и строившиеся войска. – Одно мое слово, одно движение моей руки, и погибла эта древняя столица des Czars. Mais ma clemence est toujours prompte a descendre sur les vaincus. [царей. Но мое милосердие всегда готово низойти к побежденным.] Я должен быть великодушен и истинно велик. Но нет, это не правда, что я в Москве, – вдруг приходило ему в голову. – Однако вот она лежит у моих ног, играя и дрожа золотыми куполами и крестами в лучах солнца. Но я пощажу ее. На древних памятниках варварства и деспотизма я напишу великие слова справедливости и милосердия… Александр больнее всего поймет именно это, я знаю его. (Наполеону казалось, что главное значение того, что совершалось, заключалось в личной борьбе его с Александром.) С высот Кремля, – да, это Кремль, да, – я дам им законы справедливости, я покажу им значение истинной цивилизации, я заставлю поколения бояр с любовью поминать имя своего завоевателя. Я скажу депутации, что я не хотел и не хочу войны; что я вел войну только с ложной политикой их двора, что я люблю и уважаю Александра и что приму условия мира в Москве, достойные меня и моих народов. Я не хочу воспользоваться счастьем войны для унижения уважаемого государя. Бояре – скажу я им: я не хочу войны, а хочу мира и благоденствия всех моих подданных. Впрочем, я знаю, что присутствие их воодушевит меня, и я скажу им, как я всегда говорю: ясно, торжественно и велико. Но неужели это правда, что я в Москве? Да, вот она!»
– Qu'on m'amene les boyards, [Приведите бояр.] – обратился он к свите. Генерал с блестящей свитой тотчас же поскакал за боярами.
Прошло два часа. Наполеон позавтракал и опять стоял на том же месте на Поклонной горе, ожидая депутацию. Речь его к боярам уже ясно сложилась в его воображении. Речь эта была исполнена достоинства и того величия, которое понимал Наполеон.
Тот тон великодушия, в котором намерен был действовать в Москве Наполеон, увлек его самого. Он в воображении своем назначал дни reunion dans le palais des Czars [собраний во дворце царей.], где должны были сходиться русские вельможи с вельможами французского императора. Он назначал мысленно губернатора, такого, который бы сумел привлечь к себе население. Узнав о том, что в Москве много богоугодных заведений, он в воображении своем решал, что все эти заведения будут осыпаны его милостями. Он думал, что как в Африке надо было сидеть в бурнусе в мечети, так в Москве надо было быть милостивым, как цари. И, чтобы окончательно тронуть сердца русских, он, как и каждый француз, не могущий себе вообразить ничего чувствительного без упоминания о ma chere, ma tendre, ma pauvre mere, [моей милой, нежной, бедной матери ,] он решил, что на всех этих заведениях он велит написать большими буквами: Etablissement dedie a ma chere Mere. Нет, просто: Maison de ma Mere, [Учреждение, посвященное моей милой матери… Дом моей матери.] – решил он сам с собою. «Но неужели я в Москве? Да, вот она передо мной. Но что же так долго не является депутация города?» – думал он.
|
|
