Индекс автомобильных номеров Сан-Марино

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Автомобильные номерные знаки в Сан-Марино были введены в 1922, в соответствии с законом Королевства Италии от 1918, который постановил, что любое транспортное средство, даже в Республике Сан-Марино, должны быть оборудованы номерным знаком. Первые пластины были выпущены в формате — синие буквы на белом фоне.





История

  • С 1927 были введены пластины: слева располагался герб с цифровой комбинацией (3 цифры) и тремя буквами RSM.
  • В 1952 году буквы RSM были внизу по отношению к гербу, в то время как номера располагались справа (комбинация была 4 цифры). В 1963, когда лимит был исчерпан, первым символом была буква.
  • В 1979 был введен полихромная пластина, в которой были только пять чисел. Наверху было написано «Республика Сан-Марино.»
  • С 1993 первый символ номера стала буква, а нумерация затем начинается с 0001. С 2004 любой желающий может подать заявку на персонализированный номерной знак.

Мотоциклы

Первые мотоциклетные знаки после указа 1922 выглядели следующим образом: наверху был написан код RSM и меньшее число. В 1965, как и автомобильная нумерация, началась с нуля. В 1981 наверху был код страны и внизу четыре цифры. В 1994 система изменилась: теперь она состоит из одной буквы и трех цифр.

Мопеды

Закон в 1990 постановил обязательную регистрацию мопедов, но номера появились с 1993. Они были аналогичны номерам мотоциклов. В 1997 нумерация стала похожа на мотоциклетную.

Напишите отзыв о статье "Индекс автомобильных номеров Сан-Марино"

Ссылки

  • [www.targheitaliane.it/sanmarino/sanmarino_i.html Targhe Italiane.it]
  • [www.targheitaliane.it/monografie/san_marino.pdf Le Targhe della Repubblica di San Marino]

Отрывок, характеризующий Индекс автомобильных номеров Сан-Марино

– Вы куда теперь изволите ехать, государь мой?
– Я?… Я в Петербург, – отвечал Пьер детским, нерешительным голосом. – Я благодарю вас. Я во всем согласен с вами. Но вы не думайте, чтобы я был так дурен. Я всей душой желал быть тем, чем вы хотели бы, чтобы я был; но я ни в ком никогда не находил помощи… Впрочем, я сам прежде всего виноват во всем. Помогите мне, научите меня и, может быть, я буду… – Пьер не мог говорить дальше; он засопел носом и отвернулся.
Масон долго молчал, видимо что то обдумывая.
– Помощь дается токмо от Бога, – сказал он, – но ту меру помощи, которую во власти подать наш орден, он подаст вам, государь мой. Вы едете в Петербург, передайте это графу Вилларскому (он достал бумажник и на сложенном вчетверо большом листе бумаги написал несколько слов). Один совет позвольте подать вам. Приехав в столицу, посвятите первое время уединению, обсуждению самого себя, и не вступайте на прежние пути жизни. Затем желаю вам счастливого пути, государь мой, – сказал он, заметив, что слуга его вошел в комнату, – и успеха…
Проезжающий был Осип Алексеевич Баздеев, как узнал Пьер по книге смотрителя. Баздеев был одним из известнейших масонов и мартинистов еще Новиковского времени. Долго после его отъезда Пьер, не ложась спать и не спрашивая лошадей, ходил по станционной комнате, обдумывая свое порочное прошедшее и с восторгом обновления представляя себе свое блаженное, безупречное и добродетельное будущее, которое казалось ему так легко. Он был, как ему казалось, порочным только потому, что он как то случайно запамятовал, как хорошо быть добродетельным. В душе его не оставалось ни следа прежних сомнений. Он твердо верил в возможность братства людей, соединенных с целью поддерживать друг друга на пути добродетели, и таким представлялось ему масонство.