500 миль Индианаполиса

Поделись знанием:
(перенаправлено с «Инди-500»)
Перейти к: навигация, поиск
500 миль Индианаполиса
Трасса Индианаполис Мотор Спидвей
(Индианаполис, США)
Титульный спонсор отсутствует
Первая гонка 1911
Первая гонка серии IRL 1996
Длительность круга 4,023 км
Предыдущие названия International 500-Mile Sweepstakes (1911—1915)
International 300-Mile Sweepstakes (1916)[1]
Liberty Sweepstakes (1919)
International 500-Mile Sweepstakes (1920—1941, 1946—1979)

500 миль Индианаполиса, также известная как Indianapolis 500, Indy 500 или The 500, — наиболее популярная ежегодная гонка на автомобилях с открытыми колёсами, проводящаяся в Новом Свете, одно из престижнейших автомобильных соревнований в мире. Местом проведения соревнования традиционно является автодром «Индианаполис Мотор Спидвей».





История

Проводится с 1911 года, являясь старейшей регулярной автогонкой планеты, каждое последнее воскресенье мая, до 1974 года — 30 мая. Самая популярная гонка в Северной Америке, считается одной из трёх самых престижных в мире, наряду с Гран-при Монако и 24 часа Ле-Мана.

С 1911 по 1955 год гонка входила в чемпионат AAA, с 1956 по 1995 входила в различные чемпионаты USAC. С 1950 по 1960 год гонка также шла в зачет чемпионата Формула-1, а с 1979 по 1995 - в зачёт CART IndyCar. с 1996 года входит в зачёт чемпионата, ныне известного как Indy Racing League . Санкционером проведения гонки изначально выступала (с 1911 по 1955 годы) Американская автомобильная ассоциация (AAA); после трагической аварии в Ле-Мане 1955 года AAA отказалась от проведения спортивных мероприятий, передав это USAC, которая проводила эту гонку с 1956 по 1995 годы, с 1996 года санкционером является IRL/INDYCAR. С 1979 по 1995 год, параллельно с USAC ещё одним санкционером гонки был CART.

Схема квалификации

1. День поула (Pole day). В субботу, за 8 дней до гонки, определяются пилоты, которые будут стартовать с 1-го по 24-е места. Как и ранее, позиция на старте определяется по суммарному времени прохождения 4 кругов. Сессия проходит с 11:00 по 16:00 по восточному времени США, за это время каждый пилот имеет право на 3 квалификационных попытки. По окончании сессии распределяются места с 10-го по 24-е. С 16:30 по 18:00 пилоты, показавшие 9 лучших времен в предыдущей сессии, также определяют порядок старта. Каждый из них имеет право только на одну попытку.

2. День выталкивания (Bump day). Проводится на следующий день после Pole day. В сессии определяются остальные места на стартовом поле, с 25-го по 33-е. Сессия проходит с 12:00 по 18:00. Участники, показавшие результат ниже 33-го, к гонке не допускаются, считаясь не прошедшими квалификацию.

Пилоты, прошедшие квалификацию, получают очки в зачёт чемпионата Verizon IndyCar Series следующим образом: 15-13-12-11-10-9-8-7-6 (с 1-го по 9-е места); по 4 очка получают пилоты, показавшие результаты с 10-го по 24-е; остальные пилоты, прошедшие квалификацию получают по 3 очка.

Участник, не прошедший квалификацию, имеет право стартовать с последнего места за рулём машины, которой управлял пилот, прошедший квалификацию.

Если пилот меняет машину после квалификации, то его квалификационное время отменяется и он может стартовать с последнего места на стартовой решётке.

Процедура старта

Перед стартом исполняется гимн США и неофициальный гимн штата Индианы, песня Back Home Again in Indiana. После чего родственник владельца автодрома (в последнее время — Мэри Джордж, мать владельца трассы — Тони Джорджа) произносит фразу Джентльмены, заводите ваши моторы, с 1978 года, если в гонке участвуют женщины, произносится фраза Леди и джентльмены, заводите ваши моторы, и участники гонки заводят моторы и отправляются на прогревочный круг. В 1977 году, когда на старт гонки впервые вышла женщина, Джэнет Гетри, машину заводил механик команды, за которую она выступала.

На прогревочных кругах пилоты выстраиваются в три ряда позади машины безопасности. Старт гонки проходит с хода.

Победители

Год Дата Гонщик Машина
(Шасси / Мотор)
Команда / Владелец Дистанция
(Мили / км)
Время Средняя скорость
(Мили / км в час)
1911 30 мая, 1911 Рей Харрун Marmon Model 32 Marmon 500.000 / 804.672 6:42:08.039 74.602 / 120.060
Сайрус Хатчке[2]
1912 30 мая, 1912 Джо Доусон National National Motor Vehicle Company 500.000 / 804.672 6:21:06.144 78.719 / 126.686
1913 30 мая, 1913 Жюль Гус Peugeot Peugeot 500.000 / 804.672 6:35:05.108 75.933 / 122.202
1914 30 мая, 1914 Рене Тома Delage Delage 500.000 / 804.672 6:03:45.060 82.474 / 132.729
1915 31 мая, 1915 Ральф де Пальма Mercedes Э. К. Паттерсон 500.000 / 804.672 5:33:55.619 89.840 / 144.583
1916 30 мая, 1916 Дарио Реста Peugeot Peugeot 300.000 / 482.803[3] 3:34:16.990 84.001 / 135.187
19171918: Гонки не проводились из-за Первой мировой войны
1919 31 мая, 1919 Хауди Уилкокс Peugeot I.M.S. Corporation 500.000 / 804.672 5:40:42.930 88.050 / 141.703
1920 31 мая, 1920 Гастон Шевроле Frontenac William Small Company 500.000 / 804.672 5:38:31.901 88.618 / 142.617
1921 30 мая, 1921 Томми Мильтон Frontenac Луи Шевроле 500.000 / 804.672 5:34:44.578 89.621 / 144.231
1922 30 мая, 1922 Джимми Мёрфи Duesenberg / Гарри Миллер Джимми Мёрфи 500.000 / 804.672 5:17:30.845 94.484 / 152.057
1923 30 мая, 1923 Томми Мильтон Miller H.C.S. Motor Company 500.000 / 804.672 5:31:19.618 90.545 / 145.718
1924 30 мая, 1924 Лора Корум Duesenberg Duesenberg 500.000 / 804.672 5:05:23.595 98.234 / 158.092
Джо Бойер[4]
1925 30 мая, 1925 Питер де Паоло Duesenberg Duesenberg 500.000 / 804.672 4:56:39.401 101.127 / 162.748
1926 31 мая, 1926 Фрэнк Локхарт Miller Питер Крис 400.000 / 643.738
(остановлена из-за дождя)
5:12:48.768 95.904 / 154.343
1927 30 мая, 1927 Джордж Судерс Duesenberg Уильям Уайт 500.000 / 804.672 5:07:33.022 97.545 / 156.983
1928 30 мая, 1928 Луи Майер Miller Альден Сэмпсон 500.000 / 804.672 5:01:33.725 99.482 / 160.101
1929 30 мая, 1929 Рей Кич Miller М. А. Ягл 500.000 / 804.672 5:07:25.458 97.585 / 157.048
1930 30 мая, 1930 Билли Арнольд Summers / Miller Гарри Хартц 500.000 / 804.672 4:58:39.720 100.448 / 161.655
1931 30 мая, 1931 Луи Шнайдер Stevens / Miller Луи Шнайдер 500.000 / 804.672 5:10:27.948 96.629 / 155.509
1932 30 мая, 1932 Фред Фрэйм Wetteroth / Miller Гарри Хартц 500.000 / 804.672 4:48:03.761 104.144 / 167.604
1933 30 мая, 1933 Луи Майер Miller Луи Майер 500.000 / 804.672 4:48:00.774 104.162 / 167.632
1934 30 мая, 1934 Билл Каммингс Miller Х. К. Хеннинг 500.000 / 804.672 4:46:05.254 104.863 / 168.761
1935 30 мая, 1935 Келли Петилло Wetteroth / Offenhauser Келли Петилло 500.000 / 804.672 4:42:22.771 106.240 / 170.977
1936 30 мая, 1936 Луи Майер Stevens / Miller Луи Майер 500.000 / 804.672 4:35:03.314 109.069 / 175.530
1937 30 мая, 1937 Уилбур Шоу Shaw / Offenhauser Уилбур Шоу 500.000 / 804.672 4:24:07.861 113.580 / 182.789
1938 30 мая, 1938 Флойд Робертс Wetteroth / Miller Лу Мур 500.000 / 804.672 4:15:58.362 117.200 / 188.615
1939 30 мая, 1939 Уилбур Шоу Maserati Boyle Racing Headquarters 500.000 / 804.672 4:20:47.412 115.035 / 185.131
1940 30 мая, 1940 Уилбур Шоу Maserati Boyle Racing Headquarters 500.000 / 804.672 4:22:31.201 114.277 / 183.911
1941 30 мая, 1941 Флойд Девис Wetteroth / Offenhauser Лу Мур 500.000 / 804.672 4:20:36.266 115.117 / 185.263
Мори Роуз[5]
19421945: гонки отменены вследствие Второй мировой войны
1946 30 мая, 1946 Джордж Робсон Adams / Sparks Thorne Engineering 500.000 / 804.672 4:21:16.711 114.820 / 184.785
1947 30 мая, 1947 Мори Роуз Deidt / Offenhauser Лу Мур 500.000 / 804.672 4:17:52.159 116.338 / 187.228
1948 31 мая, 1948 Мори Роуз Deidt / Offenhauser Лу Мур 500.000 / 804.672 4:10:23.286 119.814 / 192.822
1949 30 мая, 1949 Билл Холланд Deidt / Offenhauser Лу Мур 500.000 / 804.672 4:07:15.939 121.327 / 195.257
1950 30 мая, 1950 Джонни Парсонс Kurtis Kraft / Offenhauser Кёртис Крафт 345.000 / 555.224
(остановлена из-за дождя)
2:46:55.967 124.002 / 199.562
1951 30 мая, 1951 Ли Уоллард Kurtis Kraft / Offenhauser Murrell Belanger 500.000 / 804.672 3:57:38.103 126.244 / 203.170
1952 30 мая, 1952 Трой Раттмен Kuzma / Offenhauser Дж. К. Агаджанян 500.000 / 804.672 3:52:41.930 128.922 / 207.480
1953 30 мая, 1953 Билл Вукович Kurtis Kraft / Offenhauser Говард Кек 500.000 / 804.672 3:53:01.668 128.740 / 207.187
1954 31 мая, 1954 Билл Вукович Kurtis Kraft / Offenhauser Говард Кек 500.000 / 804.672 3:49:17.261 130.840 / 210.567
1955 30 мая, 1955 Боб Швейкерт Kurtis Kraft / Offenhauser Джон Зинк 500.000 / 804.672 3:53:59.576 128.209 / 206.332
1956 30 мая, 1956 Пэт Флаэрти Watson / Offenhauser Джон Зинк 500.000 / 804.672 3:53:28.872 128.490 / 206.785
1957 30 мая, 1957 Сэм Хэнкс Salih / Offenhauser Джордж Салих 500.000 / 804.672 3:41:14.238 135.601 / 218.229
1958 30 мая, 1958 Джимми Брайан Salih / Offenhauser Джордж Салих 500.000 / 804.672 3:44:21.064 133.719 / 215.200
1959 30 мая, 1959 Роджер Уорд Watson / Offenhauser Leader Cards 500.000 / 804.672 3:40:47.470 135.875 / 218.670
1960 30 мая, 1960 Джим Раттман Watson / Offenhauser Ken-Paul 500.000 / 804.672 3:36:11.384 138.767 / 223.324
1961 30 мая, 1961 Эй Джей Фойт Trevis / Offenhauser Bignotti-Bowes Racing 500.000 / 804.672 3:35:37.540 139.130 / 223.908
1962 30 мая, 1962 Роджер Уорд Watson / Offenhauser Leader Cards 500.000 / 804.672 3:33:50.291 140.293 / 225.780
1963 30 мая, 1963 Парнели Джонс Watson / Offenhauser Дж. К. Агаджанян 500.000 / 804.672 3:29:35.365 143.137 / 230.357
1964 30 мая, 1964 Эй Джей Фойт Watson / Offenhauser Ansted-Thompson Racing 500.000 / 804.672 3:23:35.813 147.350 / 237.137
1965 31 мая, 1965 Джим Кларк Lotus / Ford Lotus 500.000 / 804.672 3:19:05.370 150.686 / 242.506
1966 30 мая, 1966 Грэм Хилл Lola / Ford Mecom 500.000 / 804.672 3:27:52.543 144.317 / 231.966
1967 31 мая, 1967 Эй Джей Фойт Coyote / Ford Ansted-Thompson Racing 500.000 / 804.672 3:18:24.211 151.207 / 243.344
1968 30 мая, 1968 Бобби Ансер All American Racers / Offenhauser Leader Cards 500.000 / 804.672 3:16:13.786 152.882 / 246.040
1969 30 мая, 1969 Марио Андретти Hawk / Offenhauser STP 500.000 / 804.672 3:11:14.689 156.867 / 252.453
1970 30 мая, 1970 Эл Ансер Colt / Ford Vel’s Parnelli Jones 500.000 / 804.672 3:12:37.057 155.749 / 250.654
1971 29 мая, 1971 Эл Ансер Colt / Ford Vel's Parnelli Jones 500.000 / 804.672 3:10:11.545 157.735 / 253.850
1972 27 мая, 1972 Марк Донохью McLaren / Offenhauser Penske 500.000 / 804.672 3:04:23.851 162.692 / 261.827
1973 30 мая, 1973 Гордон Джонкок Eagle / Offenhauser Patrick Racing 332.500 / 535.107
(остановлена из-за дождя)
2:05:25.320 159.063 / 255.987
1974 26 мая, 1974 Джонни Резерфорд McLaren / Offenhauser McLaren 500.000 / 804.672 3:09:10.094 158.589 / 255.224
1975 25 мая, 1975 Бобби Ансер Eagle / Offenhauser All American Racers 435.000 / 700.065
(остановлена из-за дождя)
2:54:55.064 149.213 / 240.135
1976 30 мая, 1976 Джонни Резерфорд McLaren / Offenhauser McLaren 255.000 / 410.383
(остановлена из-за дождя)
1:42:52.466 148.725 / 239.350
1977 29 мая, 1977 Эй Джей Фойт Coyote / Foyt A.J. Foyt Enterprises 500.000 / 804.672 3:05:57.186 161.331 / 259.637
1978 28 мая, 1978 Эл Ансер Lola / Cosworth Chaparral 500.000 / 804.672 3:05:54.974 161.363 / 259.689
1979 27 мая, 1979 Рик Мирс Penske / Cosworth Penske 500.000 / 804.672 3:08:47.950 158.899 / 255.723
1980 25 мая, 1980 Джонни Резерфорд Chaparral / Cosworth Chaparral 500.000 / 804.672 3:29:59.572 142.862 / 229.914
1981 24 мая, 1981 Бобби Ансер Penske / Cosworth Penske 500.000 / 804.672 3:35:41.819 139.084 / 223.834
1982 30 мая, 1982 Гордон Джонкок Wildcat / Cosworth Patrick Racing 500.000 / 804.672 3:05:09.122 162.029 / 260.760
1983 29 мая, 1983 Том Снева March / Cosworth Bignotti-Cotter 500.000 / 804.672 3:05:03.092 162.117 / 260.902
1984 27 мая, 1984 Рик Мирс March / Cosworth Penske 500.000 / 804.672 3:03:21.638 163.612 / 263.308
1985 26 мая, 1985 Дэнни Салливан March / Cosworth Penske 500.000 / 804.672 3:16:06.090 152.982 / 246.201
1986 31 мая, 1986 Бобби Рэйхал March / Cosworth Truesports 500.000 / 804.672 2:55:43.457 170.722 / 274.750
1987 24 мая, 1987 Эл Ансер March / Cosworth Penske 500.000 / 804.672 3:04:59.121 162.175 / 260.995
1988 29 мая, 1988 Рик Мирс Penske / Chevrolet Indy V-8 Penske 500.000 / 804.672 3:27:10.167 144.809 / 233.047
1989 28 мая, 1989 Эмерсон Фиттипальди Penske / Chevrolet Patrick Racing 500.000 / 804.672 2:59:01.074 167.581 / 269.695
1990 27 мая, 1990 Ари Лёйендейк Lola / Chevrolet Doug Shierson 500.000 / 804.672 2:41:18.404 185.981 / 299.307[6]
1991 26 мая, 1991 Рик Мирс Penske / Chevrolet Penske 500.000 / 804.672 2:50:00.791 176.457 / 283.980
1992 24 мая, 1992 Эл Ансер-мл. Galmer / Chevrolet Galles-Kraco 500.000 / 804.672 3:43:05.148 134.477 / 216.420
1993 30 мая, 1993 Эмерсон Фиттипальди Penske / Chevrolet Penske 500.000 / 804.672 3:10:49.860 157.207 / 253.000
1994 29 мая, 1994 Эл Анзер-мл. Penske / Mercedes-Benz Penske 500.000 / 804.672 3:06:29.006 160.872 / 258.898
1995 28 мая, 1995 Жак Вильнёв Reynard / Ford Cosworth Green Racing 500.000 / 804.672[7] 3:15:17.561 153.616 / 247.221
1996 26 мая, 1996 Бадди Лазье Reynard / Ford Cosworth Hemelgarn 500.000 / 804.672 3:22:45.753 147.956 / 238.112
1997 27 мая, 1997 Ари Лёйендейк G Force / Aurora Treadway 500.000 / 804.672 3:25:43.388 145.827 / 234.686
1998 24 мая, 1998 Эдди Чивер Dallara / Aurora Cheever Racing 500.000 / 804.672 3:26:40.524 145.155 / 233.604
1999 30 мая, 1999 Кенни Брак Dallara / Aurora A.J. Foyt Enterprises 500.000 / 804.672 3:15:51.182 153.176 / 246.513
2000 28 мая, 2000 Хуан Пабло Монтойя G Force / Aurora Chip Ganassi 500.000 / 804.672 2:58:59.431 167.607 / 269.737
2001 27 мая, 2001 Элио Кастроневес Dallara / Aurora Penske 500.000 / 804.672 3:31:54.180 153.601 / 247.197
2002 26 мая, 2002 Элио Кастроневес Dallara / Chevrolet Penske 500.000 / 804.672 3:00:10.871 166.499 / 267.954
2003 25 мая, 2003 Жиль де Ферран Panoz G Force / Toyota Penske 500.000 / 804.672 3:11:56.989 156.291 / 251.526
2004 30 мая, 2004 Бадди Райс Panoz G Force / Honda Rahal 450.000 / 724.205
(остановлена из-за дождя)
3:14:55.240 138.518 / 222.923
2005 29 мая, 2005 Дэн Уэлдон Dallara / Honda Green Racing 500.000 / 804.672 3:10:21.077 157.603 / 253.637
2006 28 мая, 2006 Сэм Хорниш-мл. Dallara / Honda Penske 500.000 / 804.672 3:10:58.759 157.085 / 252.804
2007 27 мая, 2007 Дарио Франкитти Dallara / Honda Green Racing 415.000 / 667.878
(остановлена из-за дождя)
2:44:03.561 151.774 / 244.257
2008 25 мая, 2008 Скотт Диксон Dallara / Honda Chip Ganassi 500.000 / 804.672 3:28:57.6792 143.567 / 231.048
2009 24 мая, 2009 Элио Кастроневес Dallara / Honda Penske 500.000 / 804.672 3:19:34.6427 150.318 / 241.913
2010 30 мая, 2010 Дарио Франкитти Dallara / Honda Chip Ganassi 500.000 / 804.672 3:05:37.0131 161.623 / 260.107
2011 29 мая, 2011 Дэн Уэлдон Dallara / Honda Bryan Herta Autosport 500.000 / 804.672 2:56:11.7267 170.265 / 274.015
2012 27 мая, 2012 Дарио Франкитти Dallara / Honda Chip Ganassi 500.000 / 804.672 2:58:51 167.734 / 269.934
2013 26 мая, 2013 Тони Канаан[8] Dallara / Chevrolet KV 500.000 / 804.672 2:40:03 187.433 / 301.644
2014 25 мая, 2014 Райан Хантер-Рей[9] Dallara / Honda Andretti Autosport 500.000 / 804.672 2:40:48.2305 186,563 / 300,244
2015 24 мая, 2015 Хуан Пабло Монтойя Dallara / Chevrolet Penske 500.000 / 804.672 3:05:56.5286 161,341 / 259,653
2016 29 мая, 2016 Александр Росси Dallara DW12 / Honda Andretti Autosport 500.000 / 804.672 3:00:02.0872 166,634 / 268,171

Напишите отзыв о статье "500 миль Индианаполиса"

Примечания

  1. Гонка укорочена из-за Первой мировой войны.
  2. 1911: Сайрус Хатчке подменял Рея Харруна с 71 по 102 круг, пока тот отдыхал в боксах.
  3. Проводилась только на 300 миль
  4. 1924: Корум стартовал в гонке, Бойер сменил его на пит-стопе после 109 кругов.
  5. 1941: Девис вёл машину первую половину гонки, Роуз сменил его на пит-стопе.
  6. race record average speed
  7. Жак Вильнев по ходу гонки был оштрафован на 2 круга за обгон сейфети-кара, которые затем отыграл, так что практически он прошел дистанцию в 505 миль
  8. [f1one.ru/component/k2/item/5556378-news Тони Канаан - победитель «500 миль Индианаполиса»]
  9. [f1one.ru/news/item/5559064-pobedu-v-500-milyakh-indianapolisa-dostalas-rajanu-khanteru-reyu Победа в «500 милях Индианаполиса» досталась Райану Хантеру-Рею]

Ссылки

  • [www.indy500.com/ 500 миль Индианаполиса] — официальный сайт
  • [www.indianapolismotorspeedway.com Индианаполис Мотор Спидвей] — официальный сайт
  • [flickr.com/groups/indy500/ Фотографии с Indianapolis 500]


500 миль Индианаполиса:
1910 | 1911 | 1912 | 1913 | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | 1919
1920 | 1921 | 1922 | 1923 | 1924 | 1925 | 1926 | 1927 | 1928 | 1929
1930 | 1931 | 1932 | 1933 | 1934 | 1935 | 1936 | 1937 | 1938 | 1939
1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 | 1946 | 1947 | 1948 | 1949
1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959
1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969
1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979
1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989
1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009
2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015

Отрывок, характеризующий 500 миль Индианаполиса



На другой день после смотра Борис, одевшись в лучший мундир и напутствуемый пожеланиями успеха от своего товарища Берга, поехал в Ольмюц к Болконскому, желая воспользоваться его лаской и устроить себе наилучшее положение, в особенности положение адъютанта при важном лице, казавшееся ему особенно заманчивым в армии. «Хорошо Ростову, которому отец присылает по 10 ти тысяч, рассуждать о том, как он никому не хочет кланяться и ни к кому не пойдет в лакеи; но мне, ничего не имеющему, кроме своей головы, надо сделать свою карьеру и не упускать случаев, а пользоваться ими».
В Ольмюце он не застал в этот день князя Андрея. Но вид Ольмюца, где стояла главная квартира, дипломатический корпус и жили оба императора с своими свитами – придворных, приближенных, только больше усилил его желание принадлежать к этому верховному миру.
Он никого не знал, и, несмотря на его щегольской гвардейский мундир, все эти высшие люди, сновавшие по улицам, в щегольских экипажах, плюмажах, лентах и орденах, придворные и военные, казалось, стояли так неизмеримо выше его, гвардейского офицерика, что не только не хотели, но и не могли признать его существование. В помещении главнокомандующего Кутузова, где он спросил Болконского, все эти адъютанты и даже денщики смотрели на него так, как будто желали внушить ему, что таких, как он, офицеров очень много сюда шляется и что они все уже очень надоели. Несмотря на это, или скорее вследствие этого, на другой день, 15 числа, он после обеда опять поехал в Ольмюц и, войдя в дом, занимаемый Кутузовым, спросил Болконского. Князь Андрей был дома, и Бориса провели в большую залу, в которой, вероятно, прежде танцовали, а теперь стояли пять кроватей, разнородная мебель: стол, стулья и клавикорды. Один адъютант, ближе к двери, в персидском халате, сидел за столом и писал. Другой, красный, толстый Несвицкий, лежал на постели, подложив руки под голову, и смеялся с присевшим к нему офицером. Третий играл на клавикордах венский вальс, четвертый лежал на этих клавикордах и подпевал ему. Болконского не было. Никто из этих господ, заметив Бориса, не изменил своего положения. Тот, который писал, и к которому обратился Борис, досадливо обернулся и сказал ему, что Болконский дежурный, и чтобы он шел налево в дверь, в приемную, коли ему нужно видеть его. Борис поблагодарил и пошел в приемную. В приемной было человек десять офицеров и генералов.
В то время, как взошел Борис, князь Андрей, презрительно прищурившись (с тем особенным видом учтивой усталости, которая ясно говорит, что, коли бы не моя обязанность, я бы минуты с вами не стал разговаривать), выслушивал старого русского генерала в орденах, который почти на цыпочках, на вытяжке, с солдатским подобострастным выражением багрового лица что то докладывал князю Андрею.
– Очень хорошо, извольте подождать, – сказал он генералу тем французским выговором по русски, которым он говорил, когда хотел говорить презрительно, и, заметив Бориса, не обращаясь более к генералу (который с мольбою бегал за ним, прося еще что то выслушать), князь Андрей с веселой улыбкой, кивая ему, обратился к Борису.
Борис в эту минуту уже ясно понял то, что он предвидел прежде, именно то, что в армии, кроме той субординации и дисциплины, которая была написана в уставе, и которую знали в полку, и он знал, была другая, более существенная субординация, та, которая заставляла этого затянутого с багровым лицом генерала почтительно дожидаться, в то время как капитан князь Андрей для своего удовольствия находил более удобным разговаривать с прапорщиком Друбецким. Больше чем когда нибудь Борис решился служить впредь не по той писанной в уставе, а по этой неписанной субординации. Он теперь чувствовал, что только вследствие того, что он был рекомендован князю Андрею, он уже стал сразу выше генерала, который в других случаях, во фронте, мог уничтожить его, гвардейского прапорщика. Князь Андрей подошел к нему и взял за руку.
– Очень жаль, что вчера вы не застали меня. Я целый день провозился с немцами. Ездили с Вейротером поверять диспозицию. Как немцы возьмутся за аккуратность – конца нет!
Борис улыбнулся, как будто он понимал то, о чем, как об общеизвестном, намекал князь Андрей. Но он в первый раз слышал и фамилию Вейротера и даже слово диспозиция.
– Ну что, мой милый, всё в адъютанты хотите? Я об вас подумал за это время.
– Да, я думал, – невольно отчего то краснея, сказал Борис, – просить главнокомандующего; к нему было письмо обо мне от князя Курагина; я хотел просить только потому, – прибавил он, как бы извиняясь, что, боюсь, гвардия не будет в деле.
– Хорошо! хорошо! мы обо всем переговорим, – сказал князь Андрей, – только дайте доложить про этого господина, и я принадлежу вам.
В то время как князь Андрей ходил докладывать про багрового генерала, генерал этот, видимо, не разделявший понятий Бориса о выгодах неписанной субординации, так уперся глазами в дерзкого прапорщика, помешавшего ему договорить с адъютантом, что Борису стало неловко. Он отвернулся и с нетерпением ожидал, когда возвратится князь Андрей из кабинета главнокомандующего.
– Вот что, мой милый, я думал о вас, – сказал князь Андрей, когда они прошли в большую залу с клавикордами. – К главнокомандующему вам ходить нечего, – говорил князь Андрей, – он наговорит вам кучу любезностей, скажет, чтобы приходили к нему обедать («это было бы еще не так плохо для службы по той субординации», подумал Борис), но из этого дальше ничего не выйдет; нас, адъютантов и ординарцев, скоро будет батальон. Но вот что мы сделаем: у меня есть хороший приятель, генерал адъютант и прекрасный человек, князь Долгоруков; и хотя вы этого можете не знать, но дело в том, что теперь Кутузов с его штабом и мы все ровно ничего не значим: всё теперь сосредоточивается у государя; так вот мы пойдемте ка к Долгорукову, мне и надо сходить к нему, я уж ему говорил про вас; так мы и посмотрим; не найдет ли он возможным пристроить вас при себе, или где нибудь там, поближе .к солнцу.
Князь Андрей всегда особенно оживлялся, когда ему приходилось руководить молодого человека и помогать ему в светском успехе. Под предлогом этой помощи другому, которую он по гордости никогда не принял бы для себя, он находился вблизи той среды, которая давала успех и которая притягивала его к себе. Он весьма охотно взялся за Бориса и пошел с ним к князю Долгорукову.
Было уже поздно вечером, когда они взошли в Ольмюцкий дворец, занимаемый императорами и их приближенными.
В этот самый день был военный совет, на котором участвовали все члены гофкригсрата и оба императора. На совете, в противность мнения стариков – Кутузова и князя Шварцернберга, было решено немедленно наступать и дать генеральное сражение Бонапарту. Военный совет только что кончился, когда князь Андрей, сопутствуемый Борисом, пришел во дворец отыскивать князя Долгорукова. Еще все лица главной квартиры находились под обаянием сегодняшнего, победоносного для партии молодых, военного совета. Голоса медлителей, советовавших ожидать еще чего то не наступая, так единодушно были заглушены и доводы их опровергнуты несомненными доказательствами выгод наступления, что то, о чем толковалось в совете, будущее сражение и, без сомнения, победа, казались уже не будущим, а прошедшим. Все выгоды были на нашей стороне. Огромные силы, без сомнения, превосходившие силы Наполеона, были стянуты в одно место; войска были одушевлены присутствием императоров и рвались в дело; стратегический пункт, на котором приходилось действовать, был до малейших подробностей известен австрийскому генералу Вейротеру, руководившему войска (как бы счастливая случайность сделала то, что австрийские войска в прошлом году были на маневрах именно на тех полях, на которых теперь предстояло сразиться с французом); до малейших подробностей была известна и передана на картах предлежащая местность, и Бонапарте, видимо, ослабленный, ничего не предпринимал.
Долгоруков, один из самых горячих сторонников наступления, только что вернулся из совета, усталый, измученный, но оживленный и гордый одержанной победой. Князь Андрей представил покровительствуемого им офицера, но князь Долгоруков, учтиво и крепко пожав ему руку, ничего не сказал Борису и, очевидно не в силах удержаться от высказывания тех мыслей, которые сильнее всего занимали его в эту минуту, по французски обратился к князю Андрею.
– Ну, мой милый, какое мы выдержали сражение! Дай Бог только, чтобы то, которое будет следствием его, было бы столь же победоносно. Однако, мой милый, – говорил он отрывочно и оживленно, – я должен признать свою вину перед австрийцами и в особенности перед Вейротером. Что за точность, что за подробность, что за знание местности, что за предвидение всех возможностей, всех условий, всех малейших подробностей! Нет, мой милый, выгодней тех условий, в которых мы находимся, нельзя ничего нарочно выдумать. Соединение австрийской отчетливости с русской храбростию – чего ж вы хотите еще?
– Так наступление окончательно решено? – сказал Болконский.
– И знаете ли, мой милый, мне кажется, что решительно Буонапарте потерял свою латынь. Вы знаете, что нынче получено от него письмо к императору. – Долгоруков улыбнулся значительно.
– Вот как! Что ж он пишет? – спросил Болконский.
– Что он может писать? Традиридира и т. п., всё только с целью выиграть время. Я вам говорю, что он у нас в руках; это верно! Но что забавнее всего, – сказал он, вдруг добродушно засмеявшись, – это то, что никак не могли придумать, как ему адресовать ответ? Ежели не консулу, само собою разумеется не императору, то генералу Буонапарту, как мне казалось.
– Но между тем, чтобы не признавать императором, и тем, чтобы называть генералом Буонапарте, есть разница, – сказал Болконский.
– В том то и дело, – смеясь и перебивая, быстро говорил Долгоруков. – Вы знаете Билибина, он очень умный человек, он предлагал адресовать: «узурпатору и врагу человеческого рода».
Долгоруков весело захохотал.
– Не более того? – заметил Болконский.
– Но всё таки Билибин нашел серьезный титул адреса. И остроумный и умный человек.
– Как же?
– Главе французского правительства, au chef du gouverienement francais, – серьезно и с удовольствием сказал князь Долгоруков. – Не правда ли, что хорошо?
– Хорошо, но очень не понравится ему, – заметил Болконский.
– О, и очень! Мой брат знает его: он не раз обедал у него, у теперешнего императора, в Париже и говорил мне, что он не видал более утонченного и хитрого дипломата: знаете, соединение французской ловкости и итальянского актерства? Вы знаете его анекдоты с графом Марковым? Только один граф Марков умел с ним обращаться. Вы знаете историю платка? Это прелесть!
И словоохотливый Долгоруков, обращаясь то к Борису, то к князю Андрею, рассказал, как Бонапарт, желая испытать Маркова, нашего посланника, нарочно уронил перед ним платок и остановился, глядя на него, ожидая, вероятно, услуги от Маркова и как, Марков тотчас же уронил рядом свой платок и поднял свой, не поднимая платка Бонапарта.
– Charmant, [Очаровательно,] – сказал Болконский, – но вот что, князь, я пришел к вам просителем за этого молодого человека. Видите ли что?…
Но князь Андрей не успел докончить, как в комнату вошел адъютант, который звал князя Долгорукова к императору.
– Ах, какая досада! – сказал Долгоруков, поспешно вставая и пожимая руки князя Андрея и Бориса. – Вы знаете, я очень рад сделать всё, что от меня зависит, и для вас и для этого милого молодого человека. – Он еще раз пожал руку Бориса с выражением добродушного, искреннего и оживленного легкомыслия. – Но вы видите… до другого раза!
Бориса волновала мысль о той близости к высшей власти, в которой он в эту минуту чувствовал себя. Он сознавал себя здесь в соприкосновении с теми пружинами, которые руководили всеми теми громадными движениями масс, которых он в своем полку чувствовал себя маленькою, покорною и ничтожной» частью. Они вышли в коридор вслед за князем Долгоруковым и встретили выходившего (из той двери комнаты государя, в которую вошел Долгоруков) невысокого человека в штатском платье, с умным лицом и резкой чертой выставленной вперед челюсти, которая, не портя его, придавала ему особенную живость и изворотливость выражения. Этот невысокий человек кивнул, как своему, Долгорукому и пристально холодным взглядом стал вглядываться в князя Андрея, идя прямо на него и видимо, ожидая, чтобы князь Андрей поклонился ему или дал дорогу. Князь Андрей не сделал ни того, ни другого; в лице его выразилась злоба, и молодой человек, отвернувшись, прошел стороной коридора.
– Кто это? – спросил Борис.
– Это один из самых замечательнейших, но неприятнейших мне людей. Это министр иностранных дел, князь Адам Чарторижский.
– Вот эти люди, – сказал Болконский со вздохом, который он не мог подавить, в то время как они выходили из дворца, – вот эти то люди решают судьбы народов.
На другой день войска выступили в поход, и Борис не успел до самого Аустерлицкого сражения побывать ни у Болконского, ни у Долгорукова и остался еще на время в Измайловском полку.


На заре 16 числа эскадрон Денисова, в котором служил Николай Ростов, и который был в отряде князя Багратиона, двинулся с ночлега в дело, как говорили, и, пройдя около версты позади других колонн, был остановлен на большой дороге. Ростов видел, как мимо его прошли вперед казаки, 1 й и 2 й эскадрон гусар, пехотные батальоны с артиллерией и проехали генералы Багратион и Долгоруков с адъютантами. Весь страх, который он, как и прежде, испытывал перед делом; вся внутренняя борьба, посредством которой он преодолевал этот страх; все его мечтания о том, как он по гусарски отличится в этом деле, – пропали даром. Эскадрон их был оставлен в резерве, и Николай Ростов скучно и тоскливо провел этот день. В 9 м часу утра он услыхал пальбу впереди себя, крики ура, видел привозимых назад раненых (их было немного) и, наконец, видел, как в середине сотни казаков провели целый отряд французских кавалеристов. Очевидно, дело было кончено, и дело было, очевидно небольшое, но счастливое. Проходившие назад солдаты и офицеры рассказывали о блестящей победе, о занятии города Вишау и взятии в плен целого французского эскадрона. День был ясный, солнечный, после сильного ночного заморозка, и веселый блеск осеннего дня совпадал с известием о победе, которое передавали не только рассказы участвовавших в нем, но и радостное выражение лиц солдат, офицеров, генералов и адъютантов, ехавших туда и оттуда мимо Ростова. Тем больнее щемило сердце Николая, напрасно перестрадавшего весь страх, предшествующий сражению, и пробывшего этот веселый день в бездействии.
– Ростов, иди сюда, выпьем с горя! – крикнул Денисов, усевшись на краю дороги перед фляжкой и закуской.
Офицеры собрались кружком, закусывая и разговаривая, около погребца Денисова.
– Вот еще одного ведут! – сказал один из офицеров, указывая на французского пленного драгуна, которого вели пешком два казака.
Один из них вел в поводу взятую у пленного рослую и красивую французскую лошадь.
– Продай лошадь! – крикнул Денисов казаку.
– Изволь, ваше благородие…
Офицеры встали и окружили казаков и пленного француза. Французский драгун был молодой малый, альзасец, говоривший по французски с немецким акцентом. Он задыхался от волнения, лицо его было красно, и, услыхав французский язык, он быстро заговорил с офицерами, обращаясь то к тому, то к другому. Он говорил, что его бы не взяли; что он не виноват в том, что его взяли, а виноват le caporal, который послал его захватить попоны, что он ему говорил, что уже русские там. И ко всякому слову он прибавлял: mais qu'on ne fasse pas de mal a mon petit cheval [Но не обижайте мою лошадку,] и ласкал свою лошадь. Видно было, что он не понимал хорошенько, где он находится. Он то извинялся, что его взяли, то, предполагая перед собою свое начальство, выказывал свою солдатскую исправность и заботливость о службе. Он донес с собой в наш арьергард во всей свежести атмосферу французского войска, которое так чуждо было для нас.
Казаки отдали лошадь за два червонца, и Ростов, теперь, получив деньги, самый богатый из офицеров, купил ее.
– Mais qu'on ne fasse pas de mal a mon petit cheval, – добродушно сказал альзасец Ростову, когда лошадь передана была гусару.
Ростов, улыбаясь, успокоил драгуна и дал ему денег.
– Алё! Алё! – сказал казак, трогая за руку пленного, чтобы он шел дальше.
– Государь! Государь! – вдруг послышалось между гусарами.
Всё побежало, заторопилось, и Ростов увидал сзади по дороге несколько подъезжающих всадников с белыми султанами на шляпах. В одну минуту все были на местах и ждали. Ростов не помнил и не чувствовал, как он добежал до своего места и сел на лошадь. Мгновенно прошло его сожаление о неучастии в деле, его будничное расположение духа в кругу приглядевшихся лиц, мгновенно исчезла всякая мысль о себе: он весь поглощен был чувством счастия, происходящего от близости государя. Он чувствовал себя одною этою близостью вознагражденным за потерю нынешнего дня. Он был счастлив, как любовник, дождавшийся ожидаемого свидания. Не смея оглядываться во фронте и не оглядываясь, он чувствовал восторженным чутьем его приближение. И он чувствовал это не по одному звуку копыт лошадей приближавшейся кавалькады, но он чувствовал это потому, что, по мере приближения, всё светлее, радостнее и значительнее и праздничнее делалось вокруг него. Всё ближе и ближе подвигалось это солнце для Ростова, распространяя вокруг себя лучи кроткого и величественного света, и вот он уже чувствует себя захваченным этими лучами, он слышит его голос – этот ласковый, спокойный, величественный и вместе с тем столь простой голос. Как и должно было быть по чувству Ростова, наступила мертвая тишина, и в этой тишине раздались звуки голоса государя.
– Les huzards de Pavlograd? [Павлоградские гусары?] – вопросительно сказал он.
– La reserve, sire! [Резерв, ваше величество!] – отвечал чей то другой голос, столь человеческий после того нечеловеческого голоса, который сказал: Les huzards de Pavlograd?
Государь поровнялся с Ростовым и остановился. Лицо Александра было еще прекраснее, чем на смотру три дня тому назад. Оно сияло такою веселостью и молодостью, такою невинною молодостью, что напоминало ребяческую четырнадцатилетнюю резвость, и вместе с тем это было всё таки лицо величественного императора. Случайно оглядывая эскадрон, глаза государя встретились с глазами Ростова и не более как на две секунды остановились на них. Понял ли государь, что делалось в душе Ростова (Ростову казалось, что он всё понял), но он посмотрел секунды две своими голубыми глазами в лицо Ростова. (Мягко и кротко лился из них свет.) Потом вдруг он приподнял брови, резким движением ударил левой ногой лошадь и галопом поехал вперед.
Молодой император не мог воздержаться от желания присутствовать при сражении и, несмотря на все представления придворных, в 12 часов, отделившись от 3 й колонны, при которой он следовал, поскакал к авангарду. Еще не доезжая до гусар, несколько адъютантов встретили его с известием о счастливом исходе дела.
Сражение, состоявшее только в том, что захвачен эскадрон французов, было представлено как блестящая победа над французами, и потому государь и вся армия, особенно после того, как не разошелся еще пороховой дым на поле сражения, верили, что французы побеждены и отступают против своей воли. Несколько минут после того, как проехал государь, дивизион павлоградцев потребовали вперед. В самом Вишау, маленьком немецком городке, Ростов еще раз увидал государя. На площади города, на которой была до приезда государя довольно сильная перестрелка, лежало несколько человек убитых и раненых, которых не успели подобрать. Государь, окруженный свитою военных и невоенных, был на рыжей, уже другой, чем на смотру, энглизированной кобыле и, склонившись на бок, грациозным жестом держа золотой лорнет у глаза, смотрел в него на лежащего ничком, без кивера, с окровавленною головою солдата. Солдат раненый был так нечист, груб и гадок, что Ростова оскорбила близость его к государю. Ростов видел, как содрогнулись, как бы от пробежавшего мороза, сутуловатые плечи государя, как левая нога его судорожно стала бить шпорой бок лошади, и как приученная лошадь равнодушно оглядывалась и не трогалась с места. Слезший с лошади адъютант взял под руки солдата и стал класть на появившиеся носилки. Солдат застонал.
– Тише, тише, разве нельзя тише? – видимо, более страдая, чем умирающий солдат, проговорил государь и отъехал прочь.
Ростов видел слезы, наполнившие глаза государя, и слышал, как он, отъезжая, по французски сказал Чарторижскому:
– Какая ужасная вещь война, какая ужасная вещь! Quelle terrible chose que la guerre!
Войска авангарда расположились впереди Вишау, в виду цепи неприятельской, уступавшей нам место при малейшей перестрелке в продолжение всего дня. Авангарду объявлена была благодарность государя, обещаны награды, и людям роздана двойная порция водки. Еще веселее, чем в прошлую ночь, трещали бивачные костры и раздавались солдатские песни.
Денисов в эту ночь праздновал производство свое в майоры, и Ростов, уже довольно выпивший в конце пирушки, предложил тост за здоровье государя, но «не государя императора, как говорят на официальных обедах, – сказал он, – а за здоровье государя, доброго, обворожительного и великого человека; пьем за его здоровье и за верную победу над французами!»