Инсбрук (аэропорт)
| Международный аэропорт Инсбрука Кранебиттен Flughafen Innsbruck | |
 | |
| Информация | |
|---|---|
| Расположение | |
|
Координаты: 47°15′37″ с. ш. 11°20′38″ в. д. / 47.26028° с. ш. 11.34389° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=47.26028&mlon=11.34389&zoom=12 (O)] (Я) | |
| Высота НУМ |
+581 м |
Международный аэропорт Инсбрука Кранебиттен — крупнейший аэропорт в Тироле (Западная Австрия).
Из него выполняются регулярные рейсы в города альпийского региона, а также сезонные рейсы по другим направлениям. Зимой пассажиропоток существенно увеличивается за счёт туристов, прилетающих на лыжные курорты австрийских Альп. Аэропорт Кранебиттен — порт приписки авиакомпаний Welcome Air, Austrian Arrows и Air Alps.
Аэропорт расположен приблизительно в 4-х километрах от центра Инсбрука. Он связан с городом и главным вокзалом Инсбрука автобусной линией F. Рейсы осуществляются каждые 15 минут, их продолжительность — 18 минут.
Авиакомпании и направления
- Austrian Airlines: Лондон (Гэтвик, сезонный), Москва (Домодедово, сезонный), Варшава (сезонный);
- Austrian Arrows: Франкфурт, Ньюкасл (сезонный), Вена;
- GB Airways: Лондон (Гэтвик, сезонный);
- Welcome Air: Антверпен, Гётеборг, Грац, Ганновер, Осло (Торп), Роттердам, Ставангер.
Помимо этих регулярных рейсов, аэропорт Инсбрука также обслуживает ряд внутриавстрийских и европейских чартерных направлений. Зимой по субботам регулярный рейс Aeroflot (Москва)
Напишите отзыв о статье "Инсбрук (аэропорт)"
Ссылки
- [www.travel2austria.com/?p=278 Pictures from the airport in Innsbruck and informations] (англ.)
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Инсбрук (аэропорт)
В то время как Россия была до половины завоевана, и жители Москвы бежали в дальние губернии, и ополченье за ополченьем поднималось на защиту отечества, невольно представляется нам, не жившим в то время, что все русские люди от мала до велика были заняты только тем, чтобы жертвовать собою, спасать отечество или плакать над его погибелью. Рассказы, описания того времени все без исключения говорят только о самопожертвовании, любви к отечеству, отчаянье, горе и геройстве русских. В действительности же это так не было. Нам кажется это так только потому, что мы видим из прошедшего один общий исторический интерес того времени и не видим всех тех личных, человеческих интересов, которые были у людей того времени. А между тем в действительности те личные интересы настоящего до такой степени значительнее общих интересов, что из за них никогда не чувствуется (вовсе не заметен даже) интерес общий. Большая часть людей того времени не обращали никакого внимания на общий ход дел, а руководились только личными интересами настоящего. И эти то люди были самыми полезными деятелями того времени.Те же, которые пытались понять общий ход дел и с самопожертвованием и геройством хотели участвовать в нем, были самые бесполезные члены общества; они видели все навыворот, и все, что они делали для пользы, оказывалось бесполезным вздором, как полки Пьера, Мамонова, грабившие русские деревни, как корпия, щипанная барынями и никогда не доходившая до раненых, и т. п. Даже те, которые, любя поумничать и выразить свои чувства, толковали о настоящем положении России, невольно носили в речах своих отпечаток или притворства и лжи, или бесполезного осуждения и злобы на людей, обвиняемых за то, в чем никто не мог быть виноват. В исторических событиях очевиднее всего запрещение вкушения плода древа познания. Только одна бессознательная деятельность приносит плоды, и человек, играющий роль в историческом событии, никогда не понимает его значения. Ежели он пытается понять его, он поражается бесплодностью.
