Интерпайп
| Интерпайп | |
 | |
| Основание | |
|---|---|
| Расположение | |
| Ключевые фигуры |
Виктор Пинчук |
| Отрасль |
Чёрная металлургия |
| Продукция |
Бесшовные трубы, трубы общего и специального назначения, колеса и бандажей для железнодорожного транспорта. |
| Оборот |
▲1,8 млрд долларов (2007) |
| Сайт |
[www.interpipe.biz/ru/company.html www.interpipe.biz] |
«Интерпайп» — украинская металлургическая компания, специализирующаяся на производстве труб и колёс для железнодорожного транспорта. Штаб-квартира — в Днепре.
Деятельность
Производственные мощности компании размещены на следующих предприятиях в Днепропетровской области на Украине[1]:
- Интерпайп — Новомосковский трубный завод (Новомосковск);
- Интерпайп — Нико-Тьюб (Никополь);
- Интерпайп — Нижнеднепровский трубопрокатный завод (Днепр);
- Интерпайп - Сталь (Днепр);
- Днепропетровский Втормет (Днепр);
- Никопольский завод технологической оснастки (Никополь);
- Никопольский ремонтный завод (Никополь);
Два предприятия компании входят в базу расчёта нескольких индексов украинского фондового рынка — ПФТС, УБ и ширового индекса фондового рынка Украины Ukrainian Average Index-50 UAI-50.
В феврале 2007 года компания подписала контракт на строительство электросталеплавильного комплекса (завод «Интерпайп — Сталь») мощностью 1,32 млн тонн стали в год. Первые стальные заготовки «Днепросталь» произвела в середине января 2012 года, из которых «Интерпайп» успешно изготовил первые бесшовные трубы. Завод стал первым металлургическим заводом, построенным на Украине за все годы независимости.[2]
Выручка от реализации продукции в 2007 составила 1,792 млн $, чистая прибыль 256 млн $.
Показатели деятельности
Доля «Интерпайпа» на мировом рынке бесшовных труб — 2 %, в сегменте железнодорожных колес — 12,8 %. В 2006 году продукция компании поставлялась в 75 стран мира.
В 2006 году на предприятиях компании произведено 1,21 млн тонн стальных труб и 216,8 тыс. тонн колёсной продукции. В структуре трубного производства выпуск продукции для нефтегазовой отрасли составил около 59 %, труб общего назначения около 38 %, специальных труб для машиностроения — около 3 % .
Напишите отзыв о статье "Интерпайп"
Примечания
Ссылки
- [www.interpipe.biz Официальный сайт]
| ||||||
Отрывок, характеризующий Интерпайп
Туман стал так силен, что, несмотря на то, что рассветало, не видно было в десяти шагах перед собою. Кусты казались громадными деревьями, ровные места – обрывами и скатами. Везде, со всех сторон, можно было столкнуться с невидимым в десяти шагах неприятелем. Но долго шли колонны всё в том же тумане, спускаясь и поднимаясь на горы, минуя сады и ограды, по новой, непонятной местности, нигде не сталкиваясь с неприятелем. Напротив того, то впереди, то сзади, со всех сторон, солдаты узнавали, что идут по тому же направлению наши русские колонны. Каждому солдату приятно становилось на душе оттого, что он знал, что туда же, куда он идет, то есть неизвестно куда, идет еще много, много наших.– Ишь ты, и курские прошли, – говорили в рядах.
– Страсть, братец ты мой, что войски нашей собралось! Вечор посмотрел, как огни разложили, конца краю не видать. Москва, – одно слово!
Хотя никто из колонных начальников не подъезжал к рядам и не говорил с солдатами (колонные начальники, как мы видели на военном совете, были не в духе и недовольны предпринимаемым делом и потому только исполняли приказания и не заботились о том, чтобы повеселить солдат), несмотря на то, солдаты шли весело, как и всегда, идя в дело, в особенности в наступательное. Но, пройдя около часу всё в густом тумане, большая часть войска должна была остановиться, и по рядам пронеслось неприятное сознание совершающегося беспорядка и бестолковщины. Каким образом передается это сознание, – весьма трудно определить; но несомненно то, что оно передается необыкновенно верно и быстро разливается, незаметно и неудержимо, как вода по лощине. Ежели бы русское войско было одно, без союзников, то, может быть, еще прошло бы много времени, пока это сознание беспорядка сделалось бы общею уверенностью; но теперь, с особенным удовольствием и естественностью относя причину беспорядков к бестолковым немцам, все убедились в том, что происходит вредная путаница, которую наделали колбасники.
– Что стали то? Аль загородили? Или уж на француза наткнулись?
– Нет не слыхать. А то палить бы стал.
– То то торопили выступать, а выступили – стали без толку посереди поля, – всё немцы проклятые путают. Эки черти бестолковые!
– То то я бы их и пустил наперед. А то, небось, позади жмутся. Вот и стой теперь не емши.
– Да что, скоро ли там? Кавалерия, говорят, дорогу загородила, – говорил офицер.
– Эх, немцы проклятые, своей земли не знают, – говорил другой.
– Вы какой дивизии? – кричал, подъезжая, адъютант.
– Осьмнадцатой.
– Так зачем же вы здесь? вам давно бы впереди должно быть, теперь до вечера не пройдете.
– Вот распоряжения то дурацкие; сами не знают, что делают, – говорил офицер и отъезжал.
Потом проезжал генерал и сердито не по русски кричал что то.
– Тафа лафа, а что бормочет, ничего не разберешь, – говорил солдат, передразнивая отъехавшего генерала. – Расстрелял бы я их, подлецов!
