Акбузат (ипподром)

«Акбузат» — ипподром в городе Уфе.

Название

Ипподром был назван в честь крылатого коня Урал-батыра — Акбузата, персонажа башкирской мифологии.

История

История ипподрома начинается в 1883 году. В этом году Главным Управлением коннозаводства и коневодства России был принят проект о строительстве Уфимской случной конюшни с ипподромом.

В 1892 году ипподром упоминается в журнале «Коннозаводство и коневодство» № 12 за 26 августа 1892 года в числе 36 российских ипподромов.

В 1924 году согласно распоряжению Наркомзема Башкирской АССР завершилось строительство Уфимского республиканского ипподрома по испытаниям рысистых лошадей. В 1970 году испытания лошадей были перенесены в село Дуван.

В 1968 году правительством Башкирской АССР было решено построить новый ипподром. Он был открыт в 1982 году в год 425-летия добровольного присоединения Башкирии к России. В этом же году 26 июля были проведены первые скачки.

С тех пор «Акбузат» уверенно входит в число ведущих ипподромов сначала СССР, а затем и Российской Федерации. На нём проводятся крупнейшие соревнования: XXIV Всесоюзные соревнования конников колхозов, совхозов и конных заводов (1983 г.), соревнования «Зона Урала» (1985, 1987, 1989, 1992, 1993 гг.), Всероссийские соревнования конников (2001 и 2004 гг.), Малый Чемпионат наездников (1995 г.), Международная встреча наездников «Башкортостан — Италия» (2003 г.), дружественная встреча-чемпионат наездников «Башкортостан — Финляндия» (2004 г.). «Акбузат» 7 раз был признан лучшим ипподромом России: 1984, 1986, 1990, 2001, 2002, 2003, 2004 гг.

В период с ноября 2005 года по октябрь 2007 года ипподром прошёл капитальную реконструкцию по проекту японской фирмы «RAUM Architects», работы проводила фирма «Башкортостаннефтезаводстрой». Реконструкция была приурочена к празднованию 450-летия добровольного вхождения Башкортостана в состав России. В честь открытия ипподрома были проведены XIV Всероссийские Соревнования конников (11—14 октября 2007 г.).

Ипподром «Акбузат» сегодня

Ныне «Акбузат» — современный универсальный конно-спортивный комплекс со всепогодным грунтом на ипподромном поле. Он включает в себя четырехуровневое здание главной трибуны (вместимость — до 6500 мест, из которых 5000 мест в застеклённом здании, а 1500 — под открытым небом), манеж с центральным отоплением и системой вентиляции. В состав комплекса входят также ветеринарный лазарет, трёхуровневая конюшня на 70 мест, а также гостиница для спортсменов.

Спортивно-тренировочный сектор ипподрома располагает двумя полями для соревнований по высшей школе верховой езды, тренировочной площадкой для пони, разминочным и конкурным полями, четырьмя дорожками:

• Наружная дорожка — скаковая со всепогодным грунтом (длина — 1144 м, ширина — 16 м, радиус поворота — 106 метров с виражами до 5 градусов)
• Вторая дорожка — беговая с покрытием гранитной крошкой (длина — 1000 м, ширина — 18 м, вираж в поворотах до 8 градусов)
• Третья дорожка — техническая
• Четвертая дорожка — тренировочная с песчаным покрытием (длина — 893 м)

Здесь регулярно проводятся конно-спортивные соревнования самого высокого уровня.

Музей ипподрома

В здании ипподрома расположен музей, посвящённый достижениям ипподрома. В него входят экспозиции, посвящённые башкирской породе лошадей, раздел конного спорта, стена рекордов — 12 самых известных лошадей, поставивших рекорды на уфимском ипподроме, а также кубки, которые завоевала башкирская команда на различных соревнованиях.

Ссылки

• [www.akbuzat-ufa.ru/about_us/ Об ипподроме] (рус.). «Акбузат». Проверено 19 мая 2013. [www.webcitation.org/6Gn1FkuFW Архивировано из первоисточника 22 мая 2013].
• [башкирская-энциклопедия.рф/index.php/read/8-statya/731-ippodrom Статья в Башкирской энциклопедии] (башк.)
• Шакиров З. [www.vatandash.ru/index.php?article=1660 Крылатые кони «Акбузата»] // Ватандаш. — 2008. — № 7. — ISSN [www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=1683-3554&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4....EK*&debug=false 1683-3554].
• Алтынбаева З. [vatandash.ru/index.php?article=1444 Несутся кони в «Акбузате»] // Ватандаш. — 2007. — № 6. — ISSN [www.sigla.ru/table.jsp?f=8&t=3&v0=1683-3554&f=1003&t=1&v1=&f=4&t=2&v2=&f=21&t=3&v3=&f=1016&t=3&v4=&f=1016&t=3&v5=&bf=4&b=&d=0&ys=&ye=&lng=&ft=&mt=&dt=&vol=&pt=&iss=&ps=&pe=&tr=&tro=&cc=UNION&i=1&v=tagged&s=0&ss=0&st=0&i18n=ru&rlf=&psz=20&bs=20&ce=hJfuypee8JzzufeGmImYYIpZKRJeeOeeWGJIZRrRRrdmtdeee88NJJJJpeeefTJ3peKJJ3UWWPtzzzzzzzzzzzzzzzzzbzzvzzpy5zzjzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzztzzzzzzzbzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzvzzzzzzyeyTjkDnyHzTuueKZePz9decyzzLzzzL*.c8.NzrGJJvufeeeeeJheeyzjeeeeJh*peeeeKJJJJJJJJJJmjHvOJJJJJJJJJfeeeieeeeSJJJJJSJJJ3TeIJJJJ3..E.UEAcyhxD.eeeeeuzzzLJJJJ5.e8JJJheeeeeeeeeeeeyeeK3JJJJJJJJ*s7defeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeSJJJJJJJJZIJJzzz1..6LJJJJJJtJJZ4....EK*&debug=false 1683-3554].

Отрывок, характеризующий Акбузат (ипподром)

Позади, в двух верстах от Микулина, там, где лес подходил к самой дороге, было оставлено шесть казаков, которые должны были донести сейчас же, как только покажутся новые колонны французов.
Впереди Шамшева точно так же Долохов должен был исследовать дорогу, чтобы знать, на каком расстоянии есть еще другие французские войска. При транспорте предполагалось тысяча пятьсот человек. У Денисова было двести человек, у Долохова могло быть столько же. Но превосходство числа не останавливало Денисова. Одно только, что еще нужно было знать ему, это то, какие именно были эти войска; и для этой цели Денисову нужно было взять языка (то есть человека из неприятельской колонны). В утреннее нападение на фуры дело сделалось с такою поспешностью, что бывших при фурах французов всех перебили и захватили живым только мальчишку барабанщика, который был отсталый и ничего не мог сказать положительно о том, какие были войска в колонне.
Нападать другой раз Денисов считал опасным, чтобы не встревожить всю колонну, и потому он послал вперед в Шамшево бывшего при его партии мужика Тихона Щербатого – захватить, ежели можно, хоть одного из бывших там французских передовых квартиргеров.


Был осенний, теплый, дождливый день. Небо и горизонт были одного и того же цвета мутной воды. То падал как будто туман, то вдруг припускал косой, крупный дождь.
На породистой, худой, с подтянутыми боками лошади, в бурке и папахе, с которых струилась вода, ехал Денисов. Он, так же как и его лошадь, косившая голову и поджимавшая уши, морщился от косого дождя и озабоченно присматривался вперед. Исхудавшее и обросшее густой, короткой, черной бородой лицо его казалось сердито.
Рядом с Денисовым, также в бурке и папахе, на сытом, крупном донце ехал казачий эсаул – сотрудник Денисова.
Эсаул Ловайский – третий, также в бурке и папахе, был длинный, плоский, как доска, белолицый, белокурый человек, с узкими светлыми глазками и спокойно самодовольным выражением и в лице и в посадке. Хотя и нельзя было сказать, в чем состояла особенность лошади и седока, но при первом взгляде на эсаула и Денисова видно было, что Денисову и мокро и неловко, – что Денисов человек, который сел на лошадь; тогда как, глядя на эсаула, видно было, что ему так же удобно и покойно, как и всегда, и что он не человек, который сел на лошадь, а человек вместе с лошадью одно, увеличенное двойною силою, существо.
Немного впереди их шел насквозь промокший мужичок проводник, в сером кафтане и белом колпаке.
Немного сзади, на худой, тонкой киргизской лошаденке с огромным хвостом и гривой и с продранными в кровь губами, ехал молодой офицер в синей французской шинели.
Рядом с ним ехал гусар, везя за собой на крупе лошади мальчика в французском оборванном мундире и синем колпаке. Мальчик держался красными от холода руками за гусара, пошевеливал, стараясь согреть их, свои босые ноги, и, подняв брови, удивленно оглядывался вокруг себя. Это был взятый утром французский барабанщик.
Сзади, по три, по четыре, по узкой, раскиснувшей и изъезженной лесной дороге, тянулись гусары, потом казаки, кто в бурке, кто во французской шинели, кто в попоне, накинутой на голову. Лошади, и рыжие и гнедые, все казались вороными от струившегося с них дождя. Шеи лошадей казались странно тонкими от смокшихся грив. От лошадей поднимался пар. И одежды, и седла, и поводья – все было мокро, склизко и раскисло, так же как и земля, и опавшие листья, которыми была уложена дорога. Люди сидели нахохлившись, стараясь не шевелиться, чтобы отогревать ту воду, которая пролилась до тела, и не пропускать новую холодную, подтекавшую под сиденья, колени и за шеи. В середине вытянувшихся казаков две фуры на французских и подпряженных в седлах казачьих лошадях громыхали по пням и сучьям и бурчали по наполненным водою колеям дороги.
Лошадь Денисова, обходя лужу, которая была на дороге, потянулась в сторону и толканула его коленкой о дерево.
– Э, чег'т! – злобно вскрикнул Денисов и, оскаливая зубы, плетью раза три ударил лошадь, забрызгав себя и товарищей грязью. Денисов был не в духе: и от дождя и от голода (с утра никто ничего не ел), и главное оттого, что от Долохова до сих пор не было известий и посланный взять языка не возвращался.
«Едва ли выйдет другой такой случай, как нынче, напасть на транспорт. Одному нападать слишком рискованно, а отложить до другого дня – из под носа захватит добычу кто нибудь из больших партизанов», – думал Денисов, беспрестанно взглядывая вперед, думая увидать ожидаемого посланного от Долохова.
Выехав на просеку, по которой видно было далеко направо, Денисов остановился.
– Едет кто то, – сказал он.
Эсаул посмотрел по направлению, указываемому Денисовым.