Иу (аэропорт)
| Аэропорт Иу 义乌机场 | |||||||
 | |||||||
| Информация | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип |
совместного базирования | ||||||
| Страна | |||||||
| Расположение | |||||||
|
Координаты: 29°20′41″ с. ш. 120°01′56″ в. д. / 29.34472° с. ш. 120.03222° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=29.34472&mlon=120.03222&zoom=12 (O)] (Я) | |||||||
| Эксплуатант |
Управление гражданской авиации города Иу | ||||||
| Высота НУМ |
+330 м | ||||||
| Часовой пояс |
UTC+8 | ||||||
| Время работы |
круглосуточно | ||||||
| Сайт |
[mhj.yw.gov.cn gov.cn] | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
| |||||||
| Статистика (2014) | |||||||
| Годовой пассажиропоток |
1,2 млн. [1] | ||||||
Аэропорт Иу (кит. упр. 义乌机场, пиньинь: Yìwū Jīchǎng, палл.: Иу цзичан) — аэропорт города Иу провинции Чжэцзян КНР.
Содержание
Описание
Аэропорт расположен в 5.5 км от центральной части города.
Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу с искусственным покрытием, способен принимать Boeing 737, Airbus A320 и все более лёгкие самолеты.
История
Взлетно-посадочная полоса аэропорта была построена в 1970 году для тренировок морской авиации. В 1988 году Государственный совет КНР дал разрешение на использование военного аэродрома для нужд гражданской авиации. 1 апреля 1991 года аэропорт Иу был торжественно открыт, с этого дня начали выполнятся рейсы гражданской авиации связавшие Иу с городами Гуанчжоу и Сямынь. В 1993 году проводилась реконструкция - взлетно-посадочная полоса была удлинена с 2200 до 2500 метров.
В 2006 году началась масштабная реконструкция аэропорта. В стройку было инвестировано 300 млн. юаней. Был построен двухэтажный пассажирский терминал площадью 18000 кв. м. с 4 телескопическими трапами, площадка для стоянки самолетов площадью 12210 кв. м., площадка для ремонта и обслуживания самолетов площадью 14100 кв. м., здание управления полетами площадью 1592 кв. м., административное здание для China Southern Airlines, а также автомобильная стоянка площадью 9050 кв. м. В сентябре 2009 года новый аэропорт Иу был открыт.
1 июня 2012 года началось строительство международного терминала. Объем инвестиций составил 220 млн. юаней. Строительство было завершено в апреле 2014 года. Международный терминал выполнен в таком же архитектурном стиле как и терминал внутренних линий. Оба терминала соединены в единое здание. За два года строительства был возведен сам терминал площадью 13436 кв. м. с 3 телескопическими трапами, склад временного хранения международного груза площадью 1879 кв. м., а также увеличены площадка для самолетов на 14100 кв. м. и стоянка для автомобилей на 4688 кв. м. [2].
16 августа 2014 года Государственный совет КНР дал разрешение на использование аэропорта в качестве международного. После этого Иу стал первым в стране уездным городом обладающим международной воздушной гаванью и четвертым, после Ханчжоу, Нинбо и Вэньчжоу, международным аэропортом в провинции. [3]
По состоянию на январь 2015 года из аэропорта выполняется только один международный рейс в Гонконг, периодичностью 3 раза в неделю. После торжественного открытия, через СМИ, было заявлено об открытии в ближайшей перспективе рейсов в Объединённые Арабские Эмираты и Южную Корею [4].
Авиакомпании и назначения
По состоянию на апрель 2015 года из аэропорта Иу выполняются рейсы по следующим направлениям: [5]
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Air China | Пекин (Шоуду), Чэнду (Шуанлю). |
| China Express Airlines | Учжоу (Чанчжоудао), Чунцин (Цзянбэй). |
| China Southern Airlines | Гонконг (Чхеклапкок), Гуанчжоу (Байюнь), Куньмин (Чаншуй), Пекин (Шоуду), Тяньцзинь (Биньхай), Санья (Фэнхуан), Сямынь (Гаоци), Цзеян (Цзеян Чаошань), Чжухай (Саньцзао), Чжэнчжоу (Синьчжэн), Шэньян (Таосянь), Шэньчжэнь (Баоань). |
| Hainan Airlines | Ланьчжоу (Чжунчуань), Сиань (Сяньян). |
| Joy Air | Фучжоу (Чанлэ), Хэфэй (Синьцяо). |
| Tianjin Airlines | Наньнин (Усюй), Хайкоу (Мэйлань), Цзеян (Цзеян Чаошань), Цзиньцзян (Цюаньчжоу Цзиньцзян). |
Транспорт
Транспортное сообщение с центральной частью города осуществляется автобусным маршрутом №102. Стоимость проезда 2 юаня. Интервал движения 20-30 минут. Также доступно такси.
Кроме этого, организованы прямые маршруты в соседние города:
- Паньань (9 рейсов в день) [6];
- Цзиньхуа (8 рейсов в день) [7];
- Юнкан (4 рейса в день) [8];.
В декабре 2014 года выполнялся междугородный автобусный маршрут до Пуцзяна. Но, из-за низкого пассажиропотока, в том же месяце был отменён.
Галерея
- Yiwu Airport in the evening.JPG
Экстерьер аэропорта вечером
- The domestic departure hall at Yiwu Airport.JPG
Интерьер зала вылета внутренних линий
- Check-in counters at Yiwu Airport.JPG
Стойки регистрации в зале вылета внутренних линий
- Yiwu Airport departures schedule table.JPG
Табло вылета внутренних линий
- Yiwu Airport bus ticket office.JPG
Касса автобусов междугородных маршрутов в зале прилета
- Yiwu Airport bus station.JPG
Остановка автобусов междугородных маршрутов. На фото автобус «аэропорт Иу - Цзиньхуа»
- Boeing 737-800 aircraft of Air China at Yiwu Airport.JPG
Boeing 737-800 авиакомпании Air China на рулении в аэропорту Иу
- Boeing 737-300 aircraft of China Southern at Yiwu Airport.JPG
Boeing 737-300 авиакомпании China Southern на рулении в аэропорту Иу
- Embraer 190 aircraft of Tianjin Airlines at Yiwu Airport.JPG
Embraer 190 авиакомпании Tianjin Airlines в старой ливреи Grand China Express на рулении в аэропорту Иу
См. также
Напишите отзыв о статье "Иу (аэропорт)"
Примечания
- ↑ [fjt.yw.gov.cn/zfzx/sxlb/spbf/201501/t20150109_658385.shtml Портал Правительства г. Иу: Пассажирооборот аэропорта в 2014 г. превысил 1.2 млн. человек.] (кит.).
- ↑ [news.xinhuanet.com/air/2012-01/13/c_122584857.htm Информационное агентство Синьхуа: Началось строительство международного терминала аэропорта Иу. Объем инвестиций составил 220 млн. юаней.] (кит.).
- ↑ [www.zj.xinhuanet.com/newscenter/sociology/2014-08/16/c_1112103836.htm Информационное агентство Синьхуа: Аэропорт Иу стал первым в стране международным аэропортом в городе уездного типа.] (кит.).
- ↑ [www.zj.xinhuanet.com/newscenter/sociology/2014-08/16/c_1112103836.htm Информационное агентство Синьхуа: Аэропорт Иу стал первым в стране международным аэропортом в городе уездного типа.] (кит.).
- ↑ [mhj.yw.gov.cn/hbjh/201504/t20150404_695592.html Управление гражданской авиации г. Иу: Расписание рейсов аэропорта Иу.] (кит.).
- ↑ [www.jhnews.com.cn/2015/0415/472751.shtml Новостной портал Цзиньхуа: Открывается автобусное сообщение Аэропорт Иу - Паньань] (кит.).
- ↑ [mhj.yw.gov.cn/tzgg/201409/t20140924_597307.html Управление гражданской авиации г. Иу: Открывается автобусное сообщение Аэропорт Иу - Цзиньхуа] (кит.).
- ↑ [mhj.yw.gov.cn/tzgg/201406/t20140604_555198.html Управление гражданской авиации г. Иу: Открывается автобусное сообщение Аэропорт Иу - Пуцзян, Юнкан.] (кит.).
Отрывок, характеризующий Иу (аэропорт)
– Да, да, а братья масоны что говорят о войне? Как предотвратить ее? – сказал князь Андрей насмешливо. – Ну что Москва? Что мои? Приехали ли наконец в Москву? – спросил он серьезно.– Приехали. Жюли Друбецкая говорила мне. Я поехал к ним и не застал. Они уехали в подмосковную.
Офицеры хотели откланяться, но князь Андрей, как будто не желая оставаться с глазу на глаз с своим другом, предложил им посидеть и напиться чаю. Подали скамейки и чай. Офицеры не без удивления смотрели на толстую, громадную фигуру Пьера и слушали его рассказы о Москве и о расположении наших войск, которые ему удалось объездить. Князь Андрей молчал, и лицо его так было неприятно, что Пьер обращался более к добродушному батальонному командиру Тимохину, чем к Болконскому.
– Так ты понял все расположение войск? – перебил его князь Андрей.
– Да, то есть как? – сказал Пьер. – Как невоенный человек, я не могу сказать, чтобы вполне, но все таки понял общее расположение.
– Eh bien, vous etes plus avance que qui cela soit, [Ну, так ты больше знаешь, чем кто бы то ни было.] – сказал князь Андрей.
– A! – сказал Пьер с недоуменьем, через очки глядя на князя Андрея. – Ну, как вы скажете насчет назначения Кутузова? – сказал он.
– Я очень рад был этому назначению, вот все, что я знаю, – сказал князь Андрей.
– Ну, а скажите, какое ваше мнение насчет Барклая де Толли? В Москве бог знает что говорили про него. Как вы судите о нем?
– Спроси вот у них, – сказал князь Андрей, указывая на офицеров.
Пьер с снисходительно вопросительной улыбкой, с которой невольно все обращались к Тимохину, посмотрел на него.
– Свет увидали, ваше сиятельство, как светлейший поступил, – робко и беспрестанно оглядываясь на своего полкового командира, сказал Тимохин.
– Отчего же так? – спросил Пьер.
– Да вот хоть бы насчет дров или кормов, доложу вам. Ведь мы от Свенцян отступали, не смей хворостины тронуть, или сенца там, или что. Ведь мы уходим, ему достается, не так ли, ваше сиятельство? – обратился он к своему князю, – а ты не смей. В нашем полку под суд двух офицеров отдали за этакие дела. Ну, как светлейший поступил, так насчет этого просто стало. Свет увидали…
– Так отчего же он запрещал?
Тимохин сконфуженно оглядывался, не понимая, как и что отвечать на такой вопрос. Пьер с тем же вопросом обратился к князю Андрею.
– А чтобы не разорять край, который мы оставляли неприятелю, – злобно насмешливо сказал князь Андрей. – Это очень основательно; нельзя позволять грабить край и приучаться войскам к мародерству. Ну и в Смоленске он тоже правильно рассудил, что французы могут обойти нас и что у них больше сил. Но он не мог понять того, – вдруг как бы вырвавшимся тонким голосом закричал князь Андрей, – но он не мог понять, что мы в первый раз дрались там за русскую землю, что в войсках был такой дух, какого никогда я не видал, что мы два дня сряду отбивали французов и что этот успех удесятерял наши силы. Он велел отступать, и все усилия и потери пропали даром. Он не думал об измене, он старался все сделать как можно лучше, он все обдумал; но от этого то он и не годится. Он не годится теперь именно потому, что он все обдумывает очень основательно и аккуратно, как и следует всякому немцу. Как бы тебе сказать… Ну, у отца твоего немец лакей, и он прекрасный лакей и удовлетворит всем его нуждам лучше тебя, и пускай он служит; но ежели отец при смерти болен, ты прогонишь лакея и своими непривычными, неловкими руками станешь ходить за отцом и лучше успокоишь его, чем искусный, но чужой человек. Так и сделали с Барклаем. Пока Россия была здорова, ей мог служить чужой, и был прекрасный министр, но как только она в опасности; нужен свой, родной человек. А у вас в клубе выдумали, что он изменник! Тем, что его оклеветали изменником, сделают только то, что потом, устыдившись своего ложного нарекания, из изменников сделают вдруг героем или гением, что еще будет несправедливее. Он честный и очень аккуратный немец…
– Однако, говорят, он искусный полководец, – сказал Пьер.
– Я не понимаю, что такое значит искусный полководец, – с насмешкой сказал князь Андрей.
– Искусный полководец, – сказал Пьер, – ну, тот, который предвидел все случайности… ну, угадал мысли противника.
– Да это невозможно, – сказал князь Андрей, как будто про давно решенное дело.
Пьер с удивлением посмотрел на него.
– Однако, – сказал он, – ведь говорят же, что война подобна шахматной игре.
– Да, – сказал князь Андрей, – только с тою маленькою разницей, что в шахматах над каждым шагом ты можешь думать сколько угодно, что ты там вне условий времени, и еще с той разницей, что конь всегда сильнее пешки и две пешки всегда сильнее одной, a на войне один батальон иногда сильнее дивизии, а иногда слабее роты. Относительная сила войск никому не может быть известна. Поверь мне, – сказал он, – что ежели бы что зависело от распоряжений штабов, то я бы был там и делал бы распоряжения, а вместо того я имею честь служить здесь, в полку вот с этими господами, и считаю, что от нас действительно будет зависеть завтрашний день, а не от них… Успех никогда не зависел и не будет зависеть ни от позиции, ни от вооружения, ни даже от числа; а уж меньше всего от позиции.
– А от чего же?
– От того чувства, которое есть во мне, в нем, – он указал на Тимохина, – в каждом солдате.
Князь Андрей взглянул на Тимохина, который испуганно и недоумевая смотрел на своего командира. В противность своей прежней сдержанной молчаливости князь Андрей казался теперь взволнованным. Он, видимо, не мог удержаться от высказывания тех мыслей, которые неожиданно приходили ему.
– Сражение выиграет тот, кто твердо решил его выиграть. Отчего мы под Аустерлицем проиграли сражение? У нас потеря была почти равная с французами, но мы сказали себе очень рано, что мы проиграли сражение, – и проиграли. А сказали мы это потому, что нам там незачем было драться: поскорее хотелось уйти с поля сражения. «Проиграли – ну так бежать!» – мы и побежали. Ежели бы до вечера мы не говорили этого, бог знает что бы было. А завтра мы этого не скажем. Ты говоришь: наша позиция, левый фланг слаб, правый фланг растянут, – продолжал он, – все это вздор, ничего этого нет. А что нам предстоит завтра? Сто миллионов самых разнообразных случайностей, которые будут решаться мгновенно тем, что побежали или побегут они или наши, что убьют того, убьют другого; а то, что делается теперь, – все это забава. Дело в том, что те, с кем ты ездил по позиции, не только не содействуют общему ходу дел, но мешают ему. Они заняты только своими маленькими интересами.
– В такую минуту? – укоризненно сказал Пьер.
– В такую минуту, – повторил князь Андрей, – для них это только такая минута, в которую можно подкопаться под врага и получить лишний крестик или ленточку. Для меня на завтра вот что: стотысячное русское и стотысячное французское войска сошлись драться, и факт в том, что эти двести тысяч дерутся, и кто будет злей драться и себя меньше жалеть, тот победит. И хочешь, я тебе скажу, что, что бы там ни было, что бы ни путали там вверху, мы выиграем сражение завтра. Завтра, что бы там ни было, мы выиграем сражение!
– Вот, ваше сиятельство, правда, правда истинная, – проговорил Тимохин. – Что себя жалеть теперь! Солдаты в моем батальоне, поверите ли, не стали водку, пить: не такой день, говорят. – Все помолчали.
