Йёнчёпинг (лен)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Лен Йёнчёпинг
швед. Jönköpings län
Герб
Страна

Швеция

Статус

Лен

Включает

13 коммун

Административный центр

Йёнчёпинг

Дата образования

1687

Губернатор

Ларс Энгквист

Население (2013)

340 569 человек (6-е место)

Плотность

32,51 чел./км² (11-е место)

Площадь

10 475 км²
(12-е место)

Часовой пояс

CET (UTC+1, летом UTC+2)

Код ISO 3166-2

SE-F

[www.f.lst.se Официальный сайт]
Координаты: 57°45′ с. ш. 14°12′ в. д. / 57.75° с. ш. 14.2° в. д. / 57.75; 14.2 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=57.75&mlon=14.2&zoom=12 (O)] (Я)

Лен Йёнчёпинг (швед. Jönköpings län) — лен, расположенный в центральной Швеции. Граничит с ленами Халланд, Вестра-Гёталанд, Эстергётланд, Кальмар и Крунуберг. Административный центр — город Йёнчёпинг.

В основном, занимает северо-западную часть исторической провинции Смоланд, однако небольшие участки территории относятся к провинции Вестергётланд.



Административное деление

Лен состоит из 13 коммун:

  1. Анебю, центр — Анебю,
  2. Экшё, центр — Экшё,
  3. Йиславед, центр — Йиславед,
  4. Гнушё, центр — Гнушё,
  5. Хабу, центр — Хабу,
  6. Йёнчёпинг, центр — Йёнчёпинг,
  7. Мулльшё, центр — Мулльшё,
  8. Несшё, центр — Несшё,
  9. Севшё, центр — Севшё,
  10. Транос, центр — Транос,
  11. Ваггерюд, центры — Ваггерюд и Шиллингарюд,
  12. Ветланда, центр — Ветланда,
  13. Вернаму, центр — Вернаму.

Экономика

Йёнчёпинг расположен в средней части южной Швеции и является логистическим и демографическим центром Скандинавии. Это самая индустриализированная область в Скандинавии и считается наиболее благоприятной для коммерческой деятельности частью Швеции, часто называемой колыбелью предпринимательства. В Йёнчёпинге вы найдете развитые региональные группы предприятий в таких областях как высокотехнологическое производство, деревообработка и полимерные технологии. Воплощение предпринимательства, так называемый "Дух Гнушё", заметен в активной и успешной работе как малых предприятий, так и крупных концернов. Стратегическое расположение региона дает доступ к крупному рынку товаров и услуг и близкое расположение по отношению, как к поставщикам, так и к потребителям. Отсюда, в течение 12 часов, ваши товары достигнут практически любой точки Скандинавии, а в течение суток, в страны Балтии северную и центральную Европу и в Россию. Йёнчёпинг — это центр железнодорожных перевозок. Кроме того, в регионе действует международный аэропорт.

Множество крупных компаний, таких как Икеа и Электролюкс выбрало регион для расположения своих логистических центров в Скандинавии. Превосходная инфраструктура позволяет проводить крупные международные встречи и форумы. Одним из наиболее известных международных форумов является Элмия, проводимых ежегодно в самом центре Йёнчёпинг.

Напишите отзыв о статье "Йёнчёпинг (лен)"

Ссылки

  • [www.lansstyrelsen.se/jonkoping/En/Pages/default.aspx County Administrative Board of Jönköping]
  • [www.lj.se/ County Council of Jönköping]
  • [www.regionjonkoping.se/web/english.aspx Regional Development Council of Jönköping County]


Отрывок, характеризующий Йёнчёпинг (лен)

Камердинер махнул рукой.
– Не чаем довезти! У доктора спросить надо. – И камердинер сошел с козел и подошел к повозке.
– Хорошо, – сказал доктор.
Камердинер подошел опять к коляске, заглянул в нее, покачал головой, велел кучеру заворачивать на двор и остановился подле Мавры Кузминишны.
– Господи Иисусе Христе! – проговорила она.
Мавра Кузминишна предлагала внести раненого в дом.
– Господа ничего не скажут… – говорила она. Но надо было избежать подъема на лестницу, и потому раненого внесли во флигель и положили в бывшей комнате m me Schoss. Раненый этот был князь Андрей Болконский.


Наступил последний день Москвы. Была ясная веселая осенняя погода. Было воскресенье. Как и в обыкновенные воскресенья, благовестили к обедне во всех церквах. Никто, казалось, еще не мог понять того, что ожидает Москву.
Только два указателя состояния общества выражали то положение, в котором была Москва: чернь, то есть сословие бедных людей, и цены на предметы. Фабричные, дворовые и мужики огромной толпой, в которую замешались чиновники, семинаристы, дворяне, в этот день рано утром вышли на Три Горы. Постояв там и не дождавшись Растопчина и убедившись в том, что Москва будет сдана, эта толпа рассыпалась по Москве, по питейным домам и трактирам. Цены в этот день тоже указывали на положение дел. Цены на оружие, на золото, на телеги и лошадей всё шли возвышаясь, а цены на бумажки и на городские вещи всё шли уменьшаясь, так что в середине дня были случаи, что дорогие товары, как сукна, извозчики вывозили исполу, а за мужицкую лошадь платили пятьсот рублей; мебель же, зеркала, бронзы отдавали даром.
В степенном и старом доме Ростовых распадение прежних условий жизни выразилось очень слабо. В отношении людей было только то, что в ночь пропало три человека из огромной дворни; но ничего не было украдено; и в отношении цен вещей оказалось то, что тридцать подвод, пришедшие из деревень, были огромное богатство, которому многие завидовали и за которые Ростовым предлагали огромные деньги. Мало того, что за эти подводы предлагали огромные деньги, с вечера и рано утром 1 го сентября на двор к Ростовым приходили посланные денщики и слуги от раненых офицеров и притаскивались сами раненые, помещенные у Ростовых и в соседних домах, и умоляли людей Ростовых похлопотать о том, чтоб им дали подводы для выезда из Москвы. Дворецкий, к которому обращались с такими просьбами, хотя и жалел раненых, решительно отказывал, говоря, что он даже и не посмеет доложить о том графу. Как ни жалки были остающиеся раненые, было очевидно, что, отдай одну подводу, не было причины не отдать другую, все – отдать и свои экипажи. Тридцать подвод не могли спасти всех раненых, а в общем бедствии нельзя было не думать о себе и своей семье. Так думал дворецкий за своего барина.
Проснувшись утром 1 го числа, граф Илья Андреич потихоньку вышел из спальни, чтобы не разбудить к утру только заснувшую графиню, и в своем лиловом шелковом халате вышел на крыльцо. Подводы, увязанные, стояли на дворе. У крыльца стояли экипажи. Дворецкий стоял у подъезда, разговаривая с стариком денщиком и молодым, бледным офицером с подвязанной рукой. Дворецкий, увидав графа, сделал офицеру и денщику значительный и строгий знак, чтобы они удалились.
– Ну, что, все готово, Васильич? – сказал граф, потирая свою лысину и добродушно глядя на офицера и денщика и кивая им головой. (Граф любил новые лица.)
– Хоть сейчас запрягать, ваше сиятельство.
– Ну и славно, вот графиня проснется, и с богом! Вы что, господа? – обратился он к офицеру. – У меня в доме? – Офицер придвинулся ближе. Бледное лицо его вспыхнуло вдруг яркой краской.
– Граф, сделайте одолжение, позвольте мне… ради бога… где нибудь приютиться на ваших подводах. Здесь у меня ничего с собой нет… Мне на возу… все равно… – Еще не успел договорить офицер, как денщик с той же просьбой для своего господина обратился к графу.