КамАЗ-49255
Общие данные
Класс:
| спортивный грузовик (T-4)
|
ЯМЗ-3Э847
<tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Производитель:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">ЯМЗ</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Марка:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">ЯМЗ-3Э847</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Тип:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">дизельный с турбонаддувом</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Объём:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">25,86 см3</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Максимальная мощность:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">1050 л. с. (772 кВт [1050 л. с. по ГОСТ 8.417])</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Конфигурация:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">V12</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Цилиндров:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">12</td></tr><tr><td width=25% style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">Рекомендованное топливо:</td><td style="border-bottom: 1px solid #dddddd;">ДТ</td></tr>
|
Характеристики
Массово-габаритные
Масса:
| 12000 (снаряжённая)
|
На рынке
Предшественник Предшественник
КамАЗ 49252
|
Преемник Преемник
|
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)
КамАЗ-49255 — экспериментальный спортивный грузовой автомобиль высокой проходимости, разработанный и построенный раллийной командой «КамАЗ-мастер» для участия в международных соревнованиях по ралли-рейдам "[1].
Использовался в гонках в период с 1997 по 1998 годы[1].
На автомобиле был установлен двигатель ЯМЗ-3Э847 мощностью в 1050 л/c[1]. Этот двигатель оказался настолько мощным, что неизменно ломал основные узлы трансмиссии: коробку передач, редукторы переднего и заднего мостов[1].
Команда «КамАЗ-мастер» опробовала этот грузовик на двух ралли-рейдах — «Мастер-ралли 97» и «Париж-Гранада-Дакар 1998», после чего приняла решение отказаться от дальнейшего использования этого автомобиля в гонках[1].
Напишите отзыв о статье "КАМАЗ 49255"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 [kamazmaster.ru/team/KAMAZ-master-auto/KAMAZ-master-auto-KAMAZ-49255/ Профиль автомобиля «КамАЗ-49255» на официальном сайте команды «КамАЗ-мастер»](недоступная ссылка — история). Проверено 22 июня 2013. [web.archive.org/20100920140213/kamazmaster.ru/team/KAMAZ-master-auto/KAMAZ-master-auto-KAMAZ-49255/ Архивировано из первоисточника 20 сентября 2010].
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)
|
---|
| Бортовые тягачи | |
---|
| Седельные тягачи | |
---|
| Самосвалы | |
---|
| Спортивные | |
---|
| Среднетоннажные | |
---|
| Повышенной проходимости | |
---|
| Автобусы | |
---|
| Электробусы | |
---|
|
|
---|
| Персонал | |
---|
| Действующие пилоты | |
---|
| Бывшие пилоты | |
---|
| Действующие штурманы | |
---|
| Действующие механики | |
---|
| Шасси | |
---|
| Победы на «Ралли Дакар» | |
---|
|
Отрывок, характеризующий КАМАЗ 49255
– Ты уж попался раз на petite fille [девочке], – сказал Долохов, знавший про женитьбу Анатоля. – Смотри!
– Ну уж два раза нельзя! А? – сказал Анатоль, добродушно смеясь.
Следующий после театра день Ростовы никуда не ездили и никто не приезжал к ним. Марья Дмитриевна о чем то, скрывая от Наташи, переговаривалась с ее отцом. Наташа догадывалась, что они говорили о старом князе и что то придумывали, и ее беспокоило и оскорбляло это. Она всякую минуту ждала князя Андрея, и два раза в этот день посылала дворника на Вздвиженку узнавать, не приехал ли он. Он не приезжал. Ей было теперь тяжеле, чем первые дни своего приезда. К нетерпению и грусти ее о нем присоединились неприятное воспоминание о свидании с княжной Марьей и с старым князем, и страх и беспокойство, которым она не знала причины. Ей всё казалось, что или он никогда не приедет, или что прежде, чем он приедет, с ней случится что нибудь. Она не могла, как прежде, спокойно и продолжительно, одна сама с собой думать о нем. Как только она начинала думать о нем, к воспоминанию о нем присоединялось воспоминание о старом князе, о княжне Марье и о последнем спектакле, и о Курагине. Ей опять представлялся вопрос, не виновата ли она, не нарушена ли уже ее верность князю Андрею, и опять она заставала себя до малейших подробностей воспоминающею каждое слово, каждый жест, каждый оттенок игры выражения на лице этого человека, умевшего возбудить в ней непонятное для нее и страшное чувство. На взгляд домашних, Наташа казалась оживленнее обыкновенного, но она далеко была не так спокойна и счастлива, как была прежде.
В воскресение утром Марья Дмитриевна пригласила своих гостей к обедни в свой приход Успенья на Могильцах.
– Я этих модных церквей не люблю, – говорила она, видимо гордясь своим свободомыслием. – Везде Бог один. Поп у нас прекрасный, служит прилично, так это благородно, и дьякон тоже. Разве от этого святость какая, что концерты на клиросе поют? Не люблю, одно баловство!
Марья Дмитриевна любила воскресные дни и умела праздновать их. Дом ее бывал весь вымыт и вычищен в субботу; люди и она не работали, все были празднично разряжены, и все бывали у обедни. К господскому обеду прибавлялись кушанья, и людям давалась водка и жареный гусь или поросенок. Но ни на чем во всем доме так не бывал заметен праздник, как на широком, строгом лице Марьи Дмитриевны, в этот день принимавшем неизменяемое выражение торжественности.
Когда напились кофе после обедни, в гостиной с снятыми чехлами, Марье Дмитриевне доложили, что карета готова, и она с строгим видом, одетая в парадную шаль, в которой она делала визиты, поднялась и объявила, что едет к князю Николаю Андреевичу Болконскому, чтобы объясниться с ним насчет Наташи.