Калашниково (станция)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Координаты: 57°16′42″ с. ш. 35°13′05″ в. д. / 57.27833° с. ш. 35.21806° в. д. / 57.27833; 35.21806 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=57.27833&mlon=35.21806&zoom=16 (O)] (Я)
Станция Калашниково
Ленинградское направление
Октябрьская железная дорога
Отделение ж. д.:

Московское отделение

Дата открытия:

1850 [1]

Расстояние до Санкт-Петербурга:

419 км 

Расстояние до Москвы:

231 км 

Код в АСУЖТ:

[osm.sbin.ru/esr/esr:062308 062308]

Код в «Экспресс-3»:

2004455

Кала́шниково — железнодорожная станция на главном ходу Октябрьской железной дороги, расположена в посёлке Калашниково Лихославльского района Тверской области. На станции останавливаются все 8 пар электричек, курсирующих между станциями Тверь и Бологое. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.

Станция входит в число первых тридцати четырёх станций Николаевской железной дороги [Октябрьской железной дороги](по IV классу: Колпино, Ушаки, Бабино, Гряды, Бурга, Боровёнка, Угловка, Березайка, Заречье, Осеченка, Калашниково, Кулицкая, Кузьминка, Решетниково, Подсолнечная, Химки). Создание станции сделало возможным превращение деревни в посёлок, где начали развиваться промышленное производство (в 1887 основан стекольный завод Н. А. Добровольского, сегодня известный как градообразующее предприятие Калашниковский Электроламповый завод (КЭЛЗ)[2]).

В 1930-х от Калашниково связали узкоколейной железной дорогой с торфоразработоками у поселка Ольховка Во время ВМВ войны торфопредприятие Ольховки обеспечивало топливом в том числе город Калинин В начале 1960-х запасы торфа были исчерпаны и торфоразработки закрыты.[3] После закрытия торфоразработок узкокалейка еще некоторое время действовала на территории КЭЛЗ.[4]

Станция была первой в Российской Федерации, оборудована шведской микропроцессорной системой централизации стрелок и сигналов EBI Lock 950[5]. Код станции в системе единой сетевой разметки (ЕСР) железнодорожных станций СНГ — 062308[6].

Напишите отзыв о статье "Калашниково (станция)"



Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. [padabum.com/x.php?id=38847 Железнодорожные станции СССР. Справочник]. — М.: Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. [kalashnikovo.ru/organizations/kelz/ Калашниковский Электроламповый завод]
  3. [region.tverlib.ru/cgi-bin/fulltext_opac.cgi?show_article=2185 Ольховка] Энциклопедический справочник «Тверская область»
  4. [infojd.ru/uzk69_kalachnikovo-a.jpg Лист топографической карты 1:100000] 1979 года.
  5. [zdp.ru/6/1342.shtml Сто железнодорожных станций оборудованы системой EBI Lock 950 — Железные дороги России — Информационное агентство Желдорпресс — Информ]
  6. [propoezda.com/stations/ Железнодорожные станции СНГ]

Отрывок, характеризующий Калашниково (станция)



Объехав всю линию войск от правого до левого фланга, князь Андрей поднялся на ту батарею, с которой, по словам штаб офицера, всё поле было видно. Здесь он слез с лошади и остановился у крайнего из четырех снятых с передков орудий. Впереди орудий ходил часовой артиллерист, вытянувшийся было перед офицером, но по сделанному ему знаку возобновивший свое равномерное, скучливое хождение. Сзади орудий стояли передки, еще сзади коновязь и костры артиллеристов. Налево, недалеко от крайнего орудия, был новый плетеный шалашик, из которого слышались оживленные офицерские голоса.
Действительно, с батареи открывался вид почти всего расположения русских войск и большей части неприятеля. Прямо против батареи, на горизонте противоположного бугра, виднелась деревня Шенграбен; левее и правее можно было различить в трех местах, среди дыма их костров, массы французских войск, которых, очевидно, большая часть находилась в самой деревне и за горою. Левее деревни, в дыму, казалось что то похожее на батарею, но простым глазом нельзя было рассмотреть хорошенько. Правый фланг наш располагался на довольно крутом возвышении, которое господствовало над позицией французов. По нем расположена была наша пехота, и на самом краю видны были драгуны. В центре, где и находилась та батарея Тушина, с которой рассматривал позицию князь Андрей, был самый отлогий и прямой спуск и подъем к ручью, отделявшему нас от Шенграбена. Налево войска наши примыкали к лесу, где дымились костры нашей, рубившей дрова, пехоты. Линия французов была шире нашей, и ясно было, что французы легко могли обойти нас с обеих сторон. Сзади нашей позиции был крутой и глубокий овраг, по которому трудно было отступать артиллерии и коннице. Князь Андрей, облокотясь на пушку и достав бумажник, начертил для себя план расположения войск. В двух местах он карандашом поставил заметки, намереваясь сообщить их Багратиону. Он предполагал, во первых, сосредоточить всю артиллерию в центре и, во вторых, кавалерию перевести назад, на ту сторону оврага. Князь Андрей, постоянно находясь при главнокомандующем, следя за движениями масс и общими распоряжениями и постоянно занимаясь историческими описаниями сражений, и в этом предстоящем деле невольно соображал будущий ход военных действий только в общих чертах. Ему представлялись лишь следующего рода крупные случайности: «Ежели неприятель поведет атаку на правый фланг, – говорил он сам себе, – Киевский гренадерский и Подольский егерский должны будут удерживать свою позицию до тех пор, пока резервы центра не подойдут к ним. В этом случае драгуны могут ударить во фланг и опрокинуть их. В случае же атаки на центр, мы выставляем на этом возвышении центральную батарею и под ее прикрытием стягиваем левый фланг и отступаем до оврага эшелонами», рассуждал он сам с собою…
Всё время, что он был на батарее у орудия, он, как это часто бывает, не переставая, слышал звуки голосов офицеров, говоривших в балагане, но не понимал ни одного слова из того, что они говорили. Вдруг звук голосов из балагана поразил его таким задушевным тоном, что он невольно стал прислушиваться.
– Нет, голубчик, – говорил приятный и как будто знакомый князю Андрею голос, – я говорю, что коли бы возможно было знать, что будет после смерти, тогда бы и смерти из нас никто не боялся. Так то, голубчик.