Калеп, Теодор

Теодор Фердинанд (Георгиевич) Калеп, в Российской империи Фёдор Фёдорович Калеп (латыш. Teodors Kaleps, эст. Theodor Kalep; 24 января 1866, Паункюльская волость, Кошcкий приход, Ревельский уезд Эстляндская губерния) — 26 апреля 1913, Рига) — лифляндский авиаконструктор. Теодор Калеп был одним из первых в России конструкторов авиационных двигателей, изготовил первый авиационный мотор в России. Калеп был директором и совладельцем завода «Мотор». Соучредитель общества воздухоплавания. В 1911 году на основе конструкции французского двигателя «Гном» создал двигатель К-60. В 1913 году разработал более мощный К-80. Двигатели «Калеп» устанавливались на самолёты «Ньюпор», «Хиони», «Стеглау» и др. и обладали высокими эксплуатационными качествами.

Литература

• Зильманович Д. Я. «Теодор Калеп. 1866—1913»
• Р. И. Виноградов, В. З. Шестаков. «История развития авиационной науки в Латвии». Рига, РКИИГА 1989 г.
• Журнал «Вестник воздухоплавания» № 7 за 1910 год

Ссылки

• [latvianaviation.com/Pioneers.html Milestones — The Pioneers and their Aircraft]

Отрывок, характеризующий Калеп, Теодор

– Власть ваша! – сказал Дрон печально.
– Эй, Дрон, оставь! – повторил Алпатыч, вынимая руку из за пазухи и торжественным жестом указывая ею на пол под ноги Дрона. – Я не то, что тебя насквозь, я под тобой на три аршина все насквозь вижу, – сказал он, вглядываясь в пол под ноги Дрона.
Дрон смутился, бегло взглянул на Алпатыча и опять опустил глаза.
– Ты вздор то оставь и народу скажи, чтобы собирались из домов идти в Москву и готовили подводы завтра к утру под княжнин обоз, да сам на сходку не ходи. Слышишь?
Дрон вдруг упал в ноги.
– Яков Алпатыч, уволь! Возьми от меня ключи, уволь ради Христа.
– Оставь! – сказал Алпатыч строго. – Под тобой насквозь на три аршина вижу, – повторил он, зная, что его мастерство ходить за пчелами, знание того, когда сеять овес, и то, что он двадцать лет умел угодить старому князю, давно приобрели ему славу колдуна и что способность видеть на три аршина под человеком приписывается колдунам.
Дрон встал и хотел что то сказать, но Алпатыч перебил его:
– Что вы это вздумали? А?.. Что ж вы думаете? А?
– Что мне с народом делать? – сказал Дрон. – Взбуровило совсем. Я и то им говорю…
– То то говорю, – сказал Алпатыч. – Пьют? – коротко спросил он.
– Весь взбуровился, Яков Алпатыч: другую бочку привезли.
– Так ты слушай. Я к исправнику поеду, а ты народу повести, и чтоб они это бросили, и чтоб подводы были.
– Слушаю, – отвечал Дрон.
Больше Яков Алпатыч не настаивал. Он долго управлял народом и знал, что главное средство для того, чтобы люди повиновались, состоит в том, чтобы не показывать им сомнения в том, что они могут не повиноваться. Добившись от Дрона покорного «слушаю с», Яков Алпатыч удовлетворился этим, хотя он не только сомневался, но почти был уверен в том, что подводы без помощи воинской команды не будут доставлены.