Калуга (аэропорт)

Международный аэропорт «Калуга» Калуга (Грабцево)
Международный аэропорт «Калуга»
ИАТА: KLF – ИКАО: UUBC – Внутр. код: КЛГ
Информация
Тип	гражданский
Страна	Россия Россия
Расположение	Калужская область, Калуга
Дата открытия	25 мая 2015
Эксплуатант	АО «Международный аэропорт «Калуга»
Высота НУМ	203 м
Часовой пояс	UTC+3
Время работы	05.00 — 15.00 UTC
Сайт	[airkaluga.ru/ www.airkaluga.ru]
Карта
KLF Расположение аэропорта на карте России
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие 13/31 2200х45 асфальтобетон
Статистика (к 2020 году)
Годовой пассажиропоток	▲ 250 000 чел.

Калуга (Грабцево) — международный аэропорт федерального значения в городе Калуга.

Открыт в 1970 году, к 2000-м годам перестал эксплуатироваться. Эксплуатация возобновлена по окончании реконструкции аэропорта в 2015 году.

Использовался также как спортивный аэродром Калужским авиационным лётно-техническим училищем РОСТО. Вблизи аэропорта базируется отряд вертолётов Ка-26 «Газпромавиа».

Характеристики

Официальное название аэропорта — Калуга (Грабцево). Эксплуатант аэропорта — АО «Международный аэропорт „Калуга“».

Аэродром способен принимать самолёты Airbus A319 (не более 20 вылетов в сутки), ATR-42, Boeing 737-500, SAAB-2000, Sukhoi Superjet 100, Challenger-604, Challenger-300, Falcon-2000EX, Falcon-50, Ан-24, Ан-148-100A, Ан-26, Ан-74 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов. Классификационное число взлётно-посадочной полосы (PCN) 42/F/D/X/T.

Пропускная способность аэровокзала — 100 человек в час.

История

1970-е — 2000-е годы

Аэропорт Грабцево был открыт в 1970 году. Официальное открытие аэровокзала состоялось 1 июня 1970 года, символическую ленточку перерезал первый секретарь Калужского обкома КПСС А. А. Кандрёнков. Первый приземлившийся в этот день Ан-24 прибыл из Курска и, приняв на борт калужских пассажиров, вылетел в Ленинград.

Аэропорт относился к классу В, был рассчитан на приём самолётов Ту-134, Ан-24, Як-40 и более лёгких, а также вертолётов всех типов.

Первые регулярные рейсы выполняли Як-40 в Симферополь и Ан-24 — в Сочи и Ленинград. 15 июля 1976 года аэропорт принял первый регулярный пассажирский рейс самолёта Ту-134 (Калуга-Сочи).

По состоянию на лето 1991 года из аэропорта выполнялись следующие авиарейсы:

На самолетах Ан-24:

• рейс Ф499/500 Калуга — Донецк — Геленджик выполнялся Воронежским ОАО 4 раза в неделю;
• рейс Ф501/502 Калуга — Воронеж — Геленджик выполнялся Воронежским ОАО 3 раза в неделю;
• рейс Ф503/504 Анапа — Харьков — Калуга выполнялся Воронежским ОАО 3 раза в неделю;
• рейс Ф809/810 Тамбов — Калуга — Ленинград (Ржевка), выполнялся Тамбовским ОАО ежедневно;
• рейс П987/988 Саранск — Калуга — Минск выполнялся Саранским ОАО 3 раза в неделю;

На самолетах Як-40:

• рейс Ф295/296 Белгород — Калуга — Ленинград (Ржевка), выполнялся Белгородским ОАО 2 раза в неделю.

В 2001 году аэропорт был закрыт из-за отсутствия финансирования, через несколько лет аэропорт был выведен из реестра гражданских аэродромов РФ.

Реконструкция

В декабре 2008 года сообщалось, что калужский завод «Фольксваген» может вложить 400—500 млн рублей в реконструкцию аэропорта.

В октябре 2009 года было подписано распоряжение о передаче аэропорта из федеральной в региональную собственность, было заявлено о планах по возобновлению его работы.

В 2012 году была закончена разработка проекта реконструкции аэропорта, проект был отправлен на государственную экспертизу.

1 ноября 2013 года китайская компания ООО «ПЕТРО-ХЭХУА» была выбрана генеральным подрядчиком реконструкции аэропорта. Контракт предусматривал выполнение работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и стоянки воздушных судов, а также водосточно-дренажной сети. В финансировании проекта использовалась схема государственно-частного партнерства.

Общая стоимость работ должна была составить 1,71 млрд руб, из которых 913 млн руб — средства федерального бюджета. Проектом предусмотрено, что аэропорт сможет принимать самолеты А-319, Боинг-737 и другие с посадочной массой до 64 тонн. Пропускная способность аэропорта запланирована на уровне 100 тысяч пассажиров в год.

К концу 2014 года основные работы по реконструкции были завершены, и 18 декабря, около 11:00, в международном аэропорту «Калуга» приземлился первый самолёт — Boeing-737-524. Технический рейс выполняла авиакомпания «ЮТэйр».

25 мая 2015 года аэропорт был официально сдан в эксплуатацию. В мае 2015 года международный аэропорт Калуга был внесен в реестр гражданских аэродромов Российской Федерации.

С 2015 года

Из аэропорта Калуга в аэропорт Санкт-Петербурга выполняет рейсы авиакомпания «Комиавиатранс». Продажи билетов открылись в начале июня. Генеральный директор авиакомпании подчеркнул, что рейсы будут выполняться на самолете Embraer ERJ 145 три раза в неделю, а также анонсировал рейс в Сочи (один раз в неделю).

16 июня 2015 года международный аэропорт «Калуга» принял первый регулярный рейс ИГ-738. Он прилетел из Санкт-Петербурга по расписанию, в 8:40 утра. Рейс выполнялся самолетом Embraer ERJ 145 авиакомпании «Комиавиатранс» (регистрация VQ-BWP). В Санкт-Петербург ERJ 145 вылетел с десятью пассажирами в 9:40 по московскому времени.

20 июня 2015 года совершен первый рейс в Сочи. Рейс также выполнялся на самолете Embraer ERJ 145 авиакомпании «Комиавиатранс».

В ближайшей перспективе аэропорт намерен открыть рейсы в Симферополь, Геленджик и Минеральные Воды, при этом в качестве потенциальных партнеров значатся ЮТэйр, «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и «S7»

Сообщалось также, что аэропорт планирует сотрудничать с авиакомпаниями Dexter и «Донавиа». При этом в 2015—2016 годах в аэропорту Калуга планировалось выполнение около 20 международных рейсов (Брауншвейг, Франкфурт на Майне, Мюнхен, Гётеборг, Стокгольм, Брюссель, Париж, Мадрид, Анталья, Бодрум, Хургада, Шарм-эш-Шейх, Киев, Минск, Ереван, Душанбе, Бишкек, Астана, Алма-Ата, Ташкент, Самарканд и др.) и более 10 внутрироссийских рейсов (Москва, Сочи, Симферополь, Минводы, Махачкала, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Воронеж через Белгород, Самара, Казань, Екатеринбург, Тюмень и др.).

16 Июля 2015 года в аэропорту «Калуга» состоялся первый рейс в Крым на самолёте SSJ-100 авиакомпании «Центр-Юг».

14 августа 2015 года в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации № 1559-р аэропорт «Калуга» получил международный статус, с возможностью принимать и отправлять международные рейсы российских и зарубежных авиакомпаний. И уже менее, чем через три недели, 4 сентября 2015 года принял первый международный рейс. По маршруту Брауншвейг (Германия) — Калуга на самолёте Dassault Falcon 7х в город прибыла делегация членов совета директоров концерна Volkswagen.

В ближайшие годы предполагается строительство нового терминала, удлинение ВПП до 2600 м.

В перечень субсидированных на 2016 год попали авиамаршруты из Калуги в Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Сочи и Анапу.

3 января 2016 года, совершен первый рейс в Ниш, Сербия. Рейс совершила российская авиакомпания Red Wings Airlines на современном отечественном самолёте Sukhoi Superjet 100.

Направления

Подробнее о регулярных авиарейсах и условиях перелёта можно узнать на специальной [airkaluga.ru/tickets/ странице] оператора,- АО Международный аэропорт «Калуга».

Ссылки

• [airkaluga.ru/ Официальный сайт АО "Международный аэропорт «Калуга»]
• [www.aviapages.ru/airports/65188201009193168.shtml Аэропорт Калуга (Грабцево) в справочнике Aviapages.ru]

Отрывок, характеризующий Калуга (аэропорт)

– Ты дуг'ака то не представляй, – сказал Денисов, сердито покашливая. – Зачем пег'вого не пг'ивел?
Тихон стал чесать одной рукой спину, другой голову, и вдруг вся рожа его растянулась в сияющую глупую улыбку, открывшую недостаток зуба (за что он и прозван Щербатый). Денисов улыбнулся, и Петя залился веселым смехом, к которому присоединился и сам Тихон.
– Да что, совсем несправный, – сказал Тихон. – Одежонка плохенькая на нем, куда же его водить то. Да и грубиян, ваше благородие. Как же, говорит, я сам анаральский сын, не пойду, говорит.
– Экая скотина! – сказал Денисов. – Мне расспросить надо…
– Да я его спрашивал, – сказал Тихон. – Он говорит: плохо зн аком. Наших, говорит, и много, да всё плохие; только, говорит, одна названия. Ахнете, говорит, хорошенько, всех заберете, – заключил Тихон, весело и решительно взглянув в глаза Денисова.
– Вот я те всыплю сотню гог'ячих, ты и будешь дуг'ака то ког'чить, – сказал Денисов строго.
– Да что же серчать то, – сказал Тихон, – что ж, я не видал французов ваших? Вот дай позатемняет, я табе каких хошь, хоть троих приведу.
– Ну, поедем, – сказал Денисов, и до самой караулки он ехал, сердито нахмурившись и молча.
Тихон зашел сзади, и Петя слышал, как смеялись с ним и над ним казаки о каких то сапогах, которые он бросил в куст.
Когда прошел тот овладевший им смех при словах и улыбке Тихона, и Петя понял на мгновенье, что Тихон этот убил человека, ему сделалось неловко. Он оглянулся на пленного барабанщика, и что то кольнуло его в сердце. Но эта неловкость продолжалась только одно мгновенье. Он почувствовал необходимость повыше поднять голову, подбодриться и расспросить эсаула с значительным видом о завтрашнем предприятии, с тем чтобы не быть недостойным того общества, в котором он находился.
Посланный офицер встретил Денисова на дороге с известием, что Долохов сам сейчас приедет и что с его стороны все благополучно.
Денисов вдруг повеселел и подозвал к себе Петю.
– Ну, г'асскажи ты мне пг'о себя, – сказал он.


Петя при выезде из Москвы, оставив своих родных, присоединился к своему полку и скоро после этого был взят ординарцем к генералу, командовавшему большим отрядом. Со времени своего производства в офицеры, и в особенности с поступления в действующую армию, где он участвовал в Вяземском сражении, Петя находился в постоянно счастливо возбужденном состоянии радости на то, что он большой, и в постоянно восторженной поспешности не пропустить какого нибудь случая настоящего геройства. Он был очень счастлив тем, что он видел и испытал в армии, но вместе с тем ему все казалось, что там, где его нет, там то теперь и совершается самое настоящее, геройское. И он торопился поспеть туда, где его не было.
Когда 21 го октября его генерал выразил желание послать кого нибудь в отряд Денисова, Петя так жалостно просил, чтобы послать его, что генерал не мог отказать. Но, отправляя его, генерал, поминая безумный поступок Пети в Вяземском сражении, где Петя, вместо того чтобы ехать дорогой туда, куда он был послан, поскакал в цепь под огонь французов и выстрелил там два раза из своего пистолета, – отправляя его, генерал именно запретил Пете участвовать в каких бы то ни было действиях Денисова. От этого то Петя покраснел и смешался, когда Денисов спросил, можно ли ему остаться. До выезда на опушку леса Петя считал, что ему надобно, строго исполняя свой долг, сейчас же вернуться. Но когда он увидал французов, увидал Тихона, узнал, что в ночь непременно атакуют, он, с быстротою переходов молодых людей от одного взгляда к другому, решил сам с собою, что генерал его, которого он до сих пор очень уважал, – дрянь, немец, что Денисов герой, и эсаул герой, и что Тихон герой, и что ему было бы стыдно уехать от них в трудную минуту.
Уже смеркалось, когда Денисов с Петей и эсаулом подъехали к караулке. В полутьме виднелись лошади в седлах, казаки, гусары, прилаживавшие шалашики на поляне и (чтобы не видели дыма французы) разводившие красневший огонь в лесном овраге. В сенях маленькой избушки казак, засучив рукава, рубил баранину. В самой избе были три офицера из партии Денисова, устроивавшие стол из двери. Петя снял, отдав сушить, свое мокрое платье и тотчас принялся содействовать офицерам в устройстве обеденного стола.
Через десять минут был готов стол, покрытый салфеткой. На столе была водка, ром в фляжке, белый хлеб и жареная баранина с солью.
Сидя вместе с офицерами за столом и разрывая руками, по которым текло сало, жирную душистую баранину, Петя находился в восторженном детском состоянии нежной любви ко всем людям и вследствие того уверенности в такой же любви к себе других людей.
– Так что же вы думаете, Василий Федорович, – обратился он к Денисову, – ничего, что я с вами останусь на денек? – И, не дожидаясь ответа, он сам отвечал себе: – Ведь мне велено узнать, ну вот я и узнаю… Только вы меня пустите в самую… в главную. Мне не нужно наград… А мне хочется… – Петя стиснул зубы и оглянулся, подергивая кверху поднятой головой и размахивая рукой.
– В самую главную… – повторил Денисов, улыбаясь.
– Только уж, пожалуйста, мне дайте команду совсем, чтобы я командовал, – продолжал Петя, – ну что вам стоит? Ах, вам ножик? – обратился он к офицеру, хотевшему отрезать баранины. И он подал свой складной ножик.
Офицер похвалил ножик.
– Возьмите, пожалуйста, себе. У меня много таких… – покраснев, сказал Петя. – Батюшки! Я и забыл совсем, – вдруг вскрикнул он. – У меня изюм чудесный, знаете, такой, без косточек. У нас маркитант новый – и такие прекрасные вещи. Я купил десять фунтов. Я привык что нибудь сладкое. Хотите?.. – И Петя побежал в сени к своему казаку, принес торбы, в которых было фунтов пять изюму. – Кушайте, господа, кушайте.
– А то не нужно ли вам кофейник? – обратился он к эсаулу. – Я у нашего маркитанта купил, чудесный! У него прекрасные вещи. И он честный очень. Это главное. Я вам пришлю непременно. А может быть еще, у вас вышли, обились кремни, – ведь это бывает. Я взял с собою, у меня вот тут… – он показал на торбы, – сто кремней. Я очень дешево купил. Возьмите, пожалуйста, сколько нужно, а то и все… – И вдруг, испугавшись, не заврался ли он, Петя остановился и покраснел.
Он стал вспоминать, не сделал ли он еще каких нибудь глупостей. И, перебирая воспоминания нынешнего дня, воспоминание о французе барабанщике представилось ему. «Нам то отлично, а ему каково? Куда его дели? Покормили ли его? Не обидели ли?» – подумал он. Но заметив, что он заврался о кремнях, он теперь боялся.
«Спросить бы можно, – думал он, – да скажут: сам мальчик и мальчика пожалел. Я им покажу завтра, какой я мальчик! Стыдно будет, если я спрошу? – думал Петя. – Ну, да все равно!» – и тотчас же, покраснев и испуганно глядя на офицеров, не будет ли в их лицах насмешки, он сказал:
– А можно позвать этого мальчика, что взяли в плен? дать ему чего нибудь поесть… может…
– Да, жалкий мальчишка, – сказал Денисов, видимо, не найдя ничего стыдного в этом напоминании. – Позвать его сюда. Vincent Bosse его зовут. Позвать.
– Я позову, – сказал Петя.
– Позови, позови. Жалкий мальчишка, – повторил Денисов.
Петя стоял у двери, когда Денисов сказал это. Петя пролез между офицерами и близко подошел к Денисову.
– Позвольте вас поцеловать, голубчик, – сказал он. – Ах, как отлично! как хорошо! – И, поцеловав Денисова, он побежал на двор.
– Bosse! Vincent! – прокричал Петя, остановясь у двери.
– Вам кого, сударь, надо? – сказал голос из темноты. Петя отвечал, что того мальчика француза, которого взяли нынче.
– А! Весеннего? – сказал казак.
Имя его Vincent уже переделали: казаки – в Весеннего, а мужики и солдаты – в Висеню. В обеих переделках это напоминание о весне сходилось с представлением о молоденьком мальчике.
– Он там у костра грелся. Эй, Висеня! Висеня! Весенний! – послышались в темноте передающиеся голоса и смех.
– А мальчонок шустрый, – сказал гусар, стоявший подле Пети. – Мы его покормили давеча. Страсть голодный был!
В темноте послышались шаги и, шлепая босыми ногами по грязи, барабанщик подошел к двери.
– Ah, c'est vous! – сказал Петя. – Voulez vous manger? N'ayez pas peur, on ne vous fera pas de mal, – прибавил он, робко и ласково дотрогиваясь до его руки. – Entrez, entrez. [Ах, это вы! Хотите есть? Не бойтесь, вам ничего не сделают. Войдите, войдите.]
– Merci, monsieur, [Благодарю, господин.] – отвечал барабанщик дрожащим, почти детским голосом и стал обтирать о порог свои грязные ноги. Пете многое хотелось сказать барабанщику, но он не смел. Он, переминаясь, стоял подле него в сенях. Потом в темноте взял его за руку и пожал ее.
– Entrez, entrez, – повторил он только нежным шепотом.
«Ах, что бы мне ему сделать!» – проговорил сам с собою Петя и, отворив дверь, пропустил мимо себя мальчика.
Когда барабанщик вошел в избушку, Петя сел подальше от него, считая для себя унизительным обращать на него внимание. Он только ощупывал в кармане деньги и был в сомненье, не стыдно ли будет дать их барабанщику.


От барабанщика, которому по приказанию Денисова дали водки, баранины и которого Денисов велел одеть в русский кафтан, с тем, чтобы, не отсылая с пленными, оставить его при партии, внимание Пети было отвлечено приездом Долохова. Петя в армии слышал много рассказов про необычайные храбрость и жестокость Долохова с французами, и потому с тех пор, как Долохов вошел в избу, Петя, не спуская глаз, смотрел на него и все больше подбадривался, подергивая поднятой головой, с тем чтобы не быть недостойным даже и такого общества, как Долохов.
Наружность Долохова странно поразила Петю своей простотой.
Денисов одевался в чекмень, носил бороду и на груди образ Николая чудотворца и в манере говорить, во всех приемах выказывал особенность своего положения. Долохов же, напротив, прежде, в Москве, носивший персидский костюм, теперь имел вид самого чопорного гвардейского офицера. Лицо его было чисто выбрито, одет он был в гвардейский ваточный сюртук с Георгием в петлице и в прямо надетой простой фуражке. Он снял в углу мокрую бурку и, подойдя к Денисову, не здороваясь ни с кем, тотчас же стал расспрашивать о деле. Денисов рассказывал ему про замыслы, которые имели на их транспорт большие отряды, и про присылку Пети, и про то, как он отвечал обоим генералам. Потом Денисов рассказал все, что он знал про положение французского отряда.
– Это так, но надо знать, какие и сколько войск, – сказал Долохов, – надо будет съездить. Не зная верно, сколько их, пускаться в дело нельзя. Я люблю аккуратно дело делать. Вот, не хочет ли кто из господ съездить со мной в их лагерь. У меня мундиры с собою.
– Я, я… я поеду с вами! – вскрикнул Петя.
– Совсем и тебе не нужно ездить, – сказал Денисов, обращаясь к Долохову, – а уж его я ни за что не пущу.
– Вот прекрасно! – вскрикнул Петя, – отчего же мне не ехать?..
– Да оттого, что незачем.
– Ну, уж вы меня извините, потому что… потому что… я поеду, вот и все. Вы возьмете меня? – обратился он к Долохову.
– Отчего ж… – рассеянно отвечал Долохов, вглядываясь в лицо французского барабанщика.
– Давно у тебя молодчик этот? – спросил он у Денисова.
– Нынче взяли, да ничего не знает. Я оставил его пг'и себе.
– Ну, а остальных ты куда деваешь? – сказал Долохов.
– Как куда? Отсылаю под г'асписки! – вдруг покраснев, вскрикнул Денисов. – И смело скажу, что на моей совести нет ни одного человека. Разве тебе тг'удно отослать тг'идцать ли, тг'иста ли человек под конвоем в гог'од, чем маг'ать, я пг'ямо скажу, честь солдата.
– Вот молоденькому графчику в шестнадцать лет говорить эти любезности прилично, – с холодной усмешкой сказал Долохов, – а тебе то уж это оставить пора.
– Что ж, я ничего не говорю, я только говорю, что я непременно поеду с вами, – робко сказал Петя.