Калужский завод транспортного машиностроения

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
ОАО «Калугатрансмаш»
Тип

Открытое акционерное общество

Год основания

1896

Прежние названия

«Металлический завод для производства мостовых ферм», «Завод № 1», «Чугунолитейный завод», «Литейно-механический завод»

Основатели

Купец А. З. Грибченков

Расположение

Россия Россия Калуга Калуга

Отрасль

Машиностроение, Лёгкая промышленность

Продукция

Путевой инструмент, малогабаритные электростанции

Сайт

[www.kalugatransmash.ru/ Официальный сайт завода]

К:Предприятия, основанные в 1896 году

Открытое акционерное общество "Калу́жский заво́д тра́нспортного машинострое́ния" (ОАО "Калугатрансмаш") – предприятие, расположенное в городе Калуга, выпускающее продукцию для нужд железнодорожного транспорта и метрополитенов.



История завода

Завод основан в 1896 купцом А. З. Грибченковым как Металлический завод для производства мостовых ферм. Кроме того, завод выпускал костыли, болты, мелкий железнодорожный инвентарь. Во время Первой мировой войны завод выпускал продукцию для обеспечения действующей армии: ручные гранаты и миномёты. В 1919 завод стал называться Завод № 1, выпуская в это время сельхозинвентарь. С 1930 завод называется Чугунолитейным, выпускает весы и гири.

Во время Великой Отечественной войны завод эвакуируется в Ташкент. Сразу после освобождения Калуги, на заводе организовывается выпуск продукции для нужд обороны страны: колючую проволоку, надолбы, ежи, а также производит ремонт автотранспорта и даже авиационной техники. Тогда же, в 1942 получает название Литейно-механический завод.

Название Калужский завод транспортного машиностроения носит с 1957 года.

Продукция завода

В настоящее время завод выпускает путевой инструмент (ручной и механизированный) для содержания верхнего строения пути железных дорог, метрополитенов, трамвайных линий, а также малогабаритные электростанции для питания механизированного путевого инструмента и освещения места работ.

Напишите отзыв о статье "Калужский завод транспортного машиностроения"

Ссылки

  • [www.kalugatransmash.ru/ Официальный сайт завода]


Отрывок, характеризующий Калужский завод транспортного машиностроения

Ожидая уведомления о зачислении его в члены комитета, князь Андрей возобновил старые знакомства особенно с теми лицами, которые, он знал, были в силе и могли быть нужны ему. Он испытывал теперь в Петербурге чувство, подобное тому, какое он испытывал накануне сражения, когда его томило беспокойное любопытство и непреодолимо тянуло в высшие сферы, туда, где готовилось будущее, от которого зависели судьбы миллионов. Он чувствовал по озлоблению стариков, по любопытству непосвященных, по сдержанности посвященных, по торопливости, озабоченности всех, по бесчисленному количеству комитетов, комиссий, о существовании которых он вновь узнавал каждый день, что теперь, в 1809 м году, готовилось здесь, в Петербурге, какое то огромное гражданское сражение, которого главнокомандующим было неизвестное ему, таинственное и представлявшееся ему гениальным, лицо – Сперанский. И самое ему смутно известное дело преобразования, и Сперанский – главный деятель, начинали так страстно интересовать его, что дело воинского устава очень скоро стало переходить в сознании его на второстепенное место.
Князь Андрей находился в одном из самых выгодных положений для того, чтобы быть хорошо принятым во все самые разнообразные и высшие круги тогдашнего петербургского общества. Партия преобразователей радушно принимала и заманивала его, во первых потому, что он имел репутацию ума и большой начитанности, во вторых потому, что он своим отпущением крестьян на волю сделал уже себе репутацию либерала. Партия стариков недовольных, прямо как к сыну своего отца, обращалась к нему за сочувствием, осуждая преобразования. Женское общество, свет , радушно принимали его, потому что он был жених, богатый и знатный, и почти новое лицо с ореолом романической истории о его мнимой смерти и трагической кончине жены. Кроме того, общий голос о нем всех, которые знали его прежде, был тот, что он много переменился к лучшему в эти пять лет, смягчился и возмужал, что не было в нем прежнего притворства, гордости и насмешливости, и было то спокойствие, которое приобретается годами. О нем заговорили, им интересовались и все желали его видеть.
На другой день после посещения графа Аракчеева князь Андрей был вечером у графа Кочубея. Он рассказал графу свое свидание с Силой Андреичем (Кочубей так называл Аракчеева с той же неопределенной над чем то насмешкой, которую заметил князь Андрей в приемной военного министра).
– Mon cher, [Дорогой мой,] даже в этом деле вы не минуете Михаил Михайловича. C'est le grand faiseur. [Всё делается им.] Я скажу ему. Он обещался приехать вечером…