Калязинский мост
Калязинский | |
Координаты: 57°15′25″ с. ш. 37°43′16″ в. д. / 57.25701506948839° с. ш. 37.72099451395532° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=57.25701506948839&mlon=37.72099451395532&zoom=15 (O)] (Я)Координаты: 57°15′25″ с. ш. 37°43′16″ в. д. / 57.25701506948839° с. ш. 37.72099451395532° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=57.25701506948839&mlon=37.72099451395532&zoom=15 (O)] (Я) | |
Область применения |
железнодорожный, автомобильный, пешеходный |
---|---|
Пересекает | |
Место расположения | |
Конструкция | |
Основной пролёт |
105,5 м |
Общая длина |
330 м (железнодорожный) |
Эксплуатация | |
Открытие |
1919 (железнодорожный) |
Калязинские — железнодорожный и автодорожный — мосты.
Существует и другое название — Кашинский мост (на 1 км ниже моста в Волгу впадает река Кашинка, колокольня в Калязине находится в 12,5 км от моста по судовому ходу).
Находятся на 247,5 км, считая от Московского Южного порта.
Трёхпролётные, металлические фермы с ездой понизу, ширина пролёта 105,5 м. Судоходный пролёт — средний. Высота от нормального проектного уровня — 16,4 м.
Железнодорожный мост
Расположен на перегоне Калязин Пост — 195 км Октябрьской железной дороги. Движение открыто в 1919 году.
В связи со строительством Угличского гидроузла и поднятием уровня Волги в конце 1930-х годов рядом со старыми опорами были возведены новые, на которые переместили пролётные строения.
Автодорожный мост
На автодороге Р86. Построен Мостоотрядом-19 Минтрансстроя в 1976—1979 гг. по проекту института «Ленгипротрансмост». Открыт для движения 25 декабря 1979 года[1].
Напишите отзыв о статье "Калязинский мост"
Примечания
- ↑ [www.mo19.ru/ru/cases/done/1968-1980/volga-kalyazin Мост через р. Волгу в г. Калязине]
Ссылки
- www.tvertok.ru/art_n20_6.php
- www.advis.ru/cgi-bin/new.pl?3494BF1A-E322-674E-B5A8-027332E1BCE1
- beren-dey.livejournal.com/820.html
Отрывок, характеризующий Калязинский мост
Приехавший был Бицкий, служивший в различных комиссиях, бывавший во всех обществах Петербурга, страстный поклонник новых идей и Сперанского и озабоченный вестовщик Петербурга, один из тех людей, которые выбирают направление как платье – по моде, но которые по этому то кажутся самыми горячими партизанами направлений. Он озабоченно, едва успев снять шляпу, вбежал к князю Андрею и тотчас же начал говорить. Он только что узнал подробности заседания государственного совета нынешнего утра, открытого государем, и с восторгом рассказывал о том. Речь государя была необычайна. Это была одна из тех речей, которые произносятся только конституционными монархами. «Государь прямо сказал, что совет и сенат суть государственные сословия ; он сказал, что правление должно иметь основанием не произвол, а твердые начала . Государь сказал, что финансы должны быть преобразованы и отчеты быть публичны», рассказывал Бицкий, ударяя на известные слова и значительно раскрывая глаза.– Да, нынешнее событие есть эра, величайшая эра в нашей истории, – заключил он.
Князь Андрей слушал рассказ об открытии государственного совета, которого он ожидал с таким нетерпением и которому приписывал такую важность, и удивлялся, что событие это теперь, когда оно совершилось, не только не трогало его, но представлялось ему более чем ничтожным. Он с тихой насмешкой слушал восторженный рассказ Бицкого. Самая простая мысль приходила ему в голову: «Какое дело мне и Бицкому, какое дело нам до того, что государю угодно было сказать в совете! Разве всё это может сделать меня счастливее и лучше?»
И это простое рассуждение вдруг уничтожило для князя Андрея весь прежний интерес совершаемых преобразований. В этот же день князь Андрей должен был обедать у Сперанского «en petit comite«, [в маленьком собрании,] как ему сказал хозяин, приглашая его. Обед этот в семейном и дружеском кругу человека, которым он так восхищался, прежде очень интересовал князя Андрея, тем более что до сих пор он не видал Сперанского в его домашнем быту; но теперь ему не хотелось ехать.