КамАЗ-5490

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
КамАЗ-5490
Общие данные
Производитель: КамАЗ
Годы пр-ва: 2013 — настоящее время
К:Википедия:Статьи без изображений (тип: не указан)

КамАЗ-5490 — магистральный седельный тягач, выпускаемый Камским автомобильным заводом (КамАЗ).

Первая за всю историю существования завода модель тягача с обновлённой кабиной.[1][2] Является головной в серии полностью нового модельного ряда, долю выпуска которого планируется к 2020 году довести до 80%, а к 2022 году - полностью заменить машины классического камазовского модельного ряда, сняв его с производства.[3]

За 2013-2014 годы выпущено около 600 единиц данной модели.





История

КамАЗ-5490, призванный заменить серию 5460 и создать флагманский автомобиль в сегменте, был презентован в 2011 году на выставке «КомТранс». За основу была взята кабина Мерседес Аксор, выпускающегося с 2001 года, произведён её рестайлинг, изменены фары и поворотники. Стоимость разработки модели составила 40 млн. долларов.[4]

Заводом «КамАЗ», с целью полного обновления модельного ряда, 15 марта 2013 года был дан старт проекту «Кабина», на заводе появился новый участок в цехе сборки.[5]

Первый серийный автомобиль сошел с конвейера 9 октября 2013 года,[4] и до конца 2013 года было выпущено 93 тягача, 9 декабря 2013 года первые 20 магистральных тягачей «КАМАЗ-5490» были переданы их владельцам; за январь-февраль 2014 года было произведено ещё около 100 единиц.[6]

В 2014 году планировался выпуск в 1500-2500 машин. Через три года с момента производства планируется выйти на уровень в 10 тыс. штук в год.[2]

По факту за 2014 год было собрано около полутысячи грузовиков.[7][2] В частности, 26 ноября 2014 года 50 новых тягачей поступили транспортной компании «ИТЕКО», общий объем контракта составил более 200 млн. руб.[8]

В декабре 2014 года была выпущена опытно-промышленная партия грузовиков семейства модели: седельный тягач КАМАЗ-65206 и бортовой грузовик КАМАЗ-65207 с колёсной формулой 6х4.

Прогноз по выпуску на 2015 году был объявлен в количестве около 1500 единиц.[7][9]

Производство, степень локализации

Заводом было заявлено, что мероприятия по локализации производства модели позволят со временем довести её уровень до 60%.[7]

С начала производства завод сам изготавливает раму и некоторые элементы шасси, шины закупает у Нижнекамскшина. Внешний пластиковый обвес кабины - полностью российского производства.

Компоненты салона доставляют из-за рубежа, кроме сидений Grammer - они выпускаются в особой экономической зоне Алабуга.[10]

Рулевое управление фирмы ZF, тормозная система de:Knorr-Bremse.

Коробка передач, устанавливаемая на КамАЗ-5490, полностью импортная. Изготавливаемая СП «ЦФ-КАМА» в Набережных Челнах коробка ZF1820 не подходит двигателю из-за его высокого крутящего момента.[3] На модификации грузовика, из-за установки менее мощного двигателя, возможна установка выпускаемой СП «ЦФ-КАМА» коробки.

Летом 2015 года, в рамках мероприятий по повышению локализации производства, на прессово-рамном заводе КАМАЗа была введена в эксплуатацию линия мелко-узловой сварки кабинных каркасов, расположенная в цехе сборки-сварки кабин и занимающая 1700 кв.м., проектная производительность – 40 комплектов каркасов в смену, штат линии 24 сотрудника. Внедрение линии позволило снизить затраты на 120 тыс. рублей при изготовлении каждой кабины.[11] Создание штампового производства деталей кабин изначально не планировалось, поскольку завод планирует через какое-то время создать свой образец. Отмечается, что даже при достигнутой степени локализации КАМАЗы нового поколения стоят дешевле европейских аналогов.

В 2017 году планируется завершить подготовку производства собственных двигателей, почти со 100-процентной локализацией компонентов, а с 2018 года запустить их серийное производство.[3]

Технические характеристики

Характеристики зависят от типа устанавливаемого двигателя, конструкторами разработаны два варианта:

  • 8-цилиндровый дизельный мотор КамАЗ-740.75-440 оснащенный системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха объемом 11,76 л., мощностью 440 л.с. Комплектуется 12-ступенчатую несинхронизированной КПП ZF-AS-Tronic 12AS-2131.
  • 6-цилиндровый турбодизель Mercedes-Benz OM 457LA мощностью 428 л.с. Комплектуется 16-ступенчатой синхронизированной коробкой ZF 16S-2221.

Модификации

  • Седельный тягач КАМАЗ-65206 с допустимой нагрузкой на седло 16,6 т.
  • Бортовой грузовик КАМАЗ-65207 грузоподъемностью 15 т, способного буксировать 14-тонный прицеп
  • Самосвал КАМАЗ-6580 с колесной формулой 6х4 (выпуск планируется в 2016 году)
  • Самосвал КАМАЗ-65801 с колесной формулой 8х4 (выпуск планируется в 2016 году)
  • Самосвал КАМАЗ-65802 с колесной формулой 6х6 (выпуск планируется в 2016 году)

Оценки и критика

Новая модель вызвала живой интерес, так ещё летом 2013 года - до начал выпуска модели, [prosto-vova.livejournal.com/2278959.html фоторепортаж] с тест-драйва вошёл в Топ-25 «Живого Журнала».[12]

Из-за кабины от Мерседес Аксор и использования комплектующих Daimler, журналисты назвали модель "скрытным мерседесом", а журнал «Авторевю», назвал КамАЗ-5490 «камазомерседесом», при этом обратив внимание, что на выставке в Москве «КомТранс-2013» в пресс-день на рулях экспонируемых моделей был след от мерседесовской звезды, а к открытию выставки уже эмблема КамАЗа.[13][1] Но журналом «За рулём» было отмечено, что Аксор и КамАЗ-5490, хотя у них много схожих агрегатов, всё-таки разные машины.[10]

К минусам эксплуатации модели в России относят и то, что её обслуживание и ремонт производится только в сервисных центрах компании Daimler, которых в России только 55. Однако, это упрощает обслуживание модели при её использовании на международных перевозках.

Напишите отзыв о статье "КамАЗ-5490"

Примечания

  1. 1 2 Равиль Сабиров, Влас Мысько, Ильдар Нигматуллин - [www.business-gazeta.ru/article/88802/ КАМАЗ: Никто не говорил, что с 1 октября новый грузовик выедет с конвейера], «Деловая электронная газета Бизнес Online», 2 октября 2013
  2. 1 2 3 Равиль Сабиров, Влас Мысько - [www.business-gazeta.ru/article/93248/ Сергей Когогин: «От старого «КАМАЗа» ничего не осталось»], «Деловая электронная газета Бизнес Online», 09 декабря 2013
  3. 1 2 3 Константин Закурдаев - [www.kamaz.ru/upload/iblock/4cc/4ccafe825b08b7cc8c44f96c169e719f.pdf Новый КАМАЗ. Уже семейство!] // Спецтехника и коммерческий транспорт. N2. 2015
  4. 1 2 Михаил Бибичев - [5koleso.ru/content/tyagach-perehodnogo-perioda-kamaz-5490 Тягач переходного периода. КАМАЗ-5490], Журнал «5колесо»
  5. Айдар Алеев - [www.kamaz.ru/upload/iblock/1e8/1e80cfc13eb7769e5a4cf2ce98ba156c.pdf Далеко идущие планы] // Журнал «Грузовик Пресс» №4, 2015
  6. [gruzovoy.ru/news/industry/1264__intervu_s_direktor_departamenta_marketinga_kamskogo_avtozavoda.html Спрос падает - КАМАЗ в лидерах! Интервью с директором департамента маркетинга Камского автозавода], Грузовой Ру, 12 ноября 2014
  7. 1 2 3 Константин Закурдаев - [www.st-kt.ru/articles/kamaz-5490-argumenty-i-fakty КАМАЗ-5490. Аргументы и факты], Спецтехника и коммерческий транспорт, 25 января 2015
  8. [itecorp.ru/ru/news/date/2014/11/26/50-novyh-tjagachej-kamaz-5490-peredany-kompanii-iteko 50 новых тягачей КАМАЗ-5490 переданы компании «ИТЕКО»], Официальный сайт компании «ИТЕКО», 26 ноября 2014
  9. Алексей Захаров - [www.zr.ru/content/news/800057-kamaz-smog-privlech-pokupatelej-tyagachej-inostrannyx-marok/ КАМАЗ смог привлечь покупателей тягачей иностранных марок], Журнал «За рулём», 21 июня 2015
  10. 1 2 Николай Мордовцев - [www.zr.ru/content/articles/667463-kamaz-5490vzoshla-zvezda-na-vostoke/ КАМАЗ-5490: взошла звезда на Востоке], Журнал «За рулём», 3 июля 2014
  11. [www.st-kt.ru/news/kamaz-uvelichivaet-lokalizatsiyu-kabin-dlya-gruzovikov-novogo-pokoleniya КАМАЗ увеличивает локализацию кабин для грузовиков нового поколения], СпецТехника и Коммерческий Транспорт, 28 июня 2015
  12. [www.autostat.ru/news/view/13844/ Блогеры протестировали КАМАЗ-5490], Автостат, 4 июля 2013
  13. [www.automobili.ru/news/auto/new-models/kamaz-5490-m1842-14589/ КАМАЗ-5490 (М1842) Российский тягач стал скрытным "мерседесом", но об этом никто не жалеет], Портал «Автомобили.ру», 6 декабря 2013

Ссылки

  • [www.kamaz.ru/production/kamaz-5490/ Модель на официальном сайте завода КамАЗ]
  • Александр Шубин - [st-kt.ru/articles/novyi-kamaz-poprobui-sam Новый КАМАЗ: попробуй сам!] // Спецтехника и коммерческий транспорт, 14 июля 2015
  • Михаил Бибичев - [5koleso.ru/content/tyagach-perehodnogo-perioda-kamaz-5490 Тягач переходного периода. КАМАЗ-5490], Журнал «5колесо»
  • Константин Закурдаев - [www.kamaz.ru/upload/iblock/4cc/4ccafe825b08b7cc8c44f96c169e719f.pdf Новый КАМАЗ. Уже семейство!] // Спецтехника и коммерческий транспорт. N2. 2015 ([st-kt.ru/articles/novyi-kamaz-uzhe-semeistvo статья на сайте журнала])

Отрывок, характеризующий КамАЗ-5490

– C'est un espion russe, [Это русский шпион,] – перебил его Даву, обращаясь к другому генералу, бывшему в комнате и которого не заметил Пьер. И Даву отвернулся. С неожиданным раскатом в голосе Пьер вдруг быстро заговорил.
– Non, Monseigneur, – сказал он, неожиданно вспомнив, что Даву был герцог. – Non, Monseigneur, vous n'avez pas pu me connaitre. Je suis un officier militionnaire et je n'ai pas quitte Moscou. [Нет, ваше высочество… Нет, ваше высочество, вы не могли меня знать. Я офицер милиции, и я не выезжал из Москвы.]
– Votre nom? [Ваше имя?] – повторил Даву.
– Besouhof. [Безухов.]
– Qu'est ce qui me prouvera que vous ne mentez pas? [Кто мне докажет, что вы не лжете?]
– Monseigneur! [Ваше высочество!] – вскрикнул Пьер не обиженным, но умоляющим голосом.
Даву поднял глаза и пристально посмотрел на Пьера. Несколько секунд они смотрели друг на друга, и этот взгляд спас Пьера. В этом взгляде, помимо всех условий войны и суда, между этими двумя людьми установились человеческие отношения. Оба они в эту одну минуту смутно перечувствовали бесчисленное количество вещей и поняли, что они оба дети человечества, что они братья.
В первом взгляде для Даву, приподнявшего только голову от своего списка, где людские дела и жизнь назывались нумерами, Пьер был только обстоятельство; и, не взяв на совесть дурного поступка, Даву застрелил бы его; но теперь уже он видел в нем человека. Он задумался на мгновение.
– Comment me prouverez vous la verite de ce que vous me dites? [Чем вы докажете мне справедливость ваших слов?] – сказал Даву холодно.
Пьер вспомнил Рамбаля и назвал его полк, и фамилию, и улицу, на которой был дом.
– Vous n'etes pas ce que vous dites, [Вы не то, что вы говорите.] – опять сказал Даву.
Пьер дрожащим, прерывающимся голосом стал приводить доказательства справедливости своего показания.
Но в это время вошел адъютант и что то доложил Даву.
Даву вдруг просиял при известии, сообщенном адъютантом, и стал застегиваться. Он, видимо, совсем забыл о Пьере.
Когда адъютант напомнил ему о пленном, он, нахмурившись, кивнул в сторону Пьера и сказал, чтобы его вели. Но куда должны были его вести – Пьер не знал: назад в балаган или на приготовленное место казни, которое, проходя по Девичьему полю, ему показывали товарищи.
Он обернул голову и видел, что адъютант переспрашивал что то.
– Oui, sans doute! [Да, разумеется!] – сказал Даву, но что «да», Пьер не знал.
Пьер не помнил, как, долго ли он шел и куда. Он, в состоянии совершенного бессмыслия и отупления, ничего не видя вокруг себя, передвигал ногами вместе с другими до тех пор, пока все остановились, и он остановился. Одна мысль за все это время была в голове Пьера. Это была мысль о том: кто, кто же, наконец, приговорил его к казни. Это были не те люди, которые допрашивали его в комиссии: из них ни один не хотел и, очевидно, не мог этого сделать. Это был не Даву, который так человечески посмотрел на него. Еще бы одна минута, и Даву понял бы, что они делают дурно, но этой минуте помешал адъютант, который вошел. И адъютант этот, очевидно, не хотел ничего худого, но он мог бы не войти. Кто же это, наконец, казнил, убивал, лишал жизни его – Пьера со всеми его воспоминаниями, стремлениями, надеждами, мыслями? Кто делал это? И Пьер чувствовал, что это был никто.
Это был порядок, склад обстоятельств.
Порядок какой то убивал его – Пьера, лишал его жизни, всего, уничтожал его.


От дома князя Щербатова пленных повели прямо вниз по Девичьему полю, левее Девичьего монастыря и подвели к огороду, на котором стоял столб. За столбом была вырыта большая яма с свежевыкопанной землей, и около ямы и столба полукругом стояла большая толпа народа. Толпа состояла из малого числа русских и большого числа наполеоновских войск вне строя: немцев, итальянцев и французов в разнородных мундирах. Справа и слева столба стояли фронты французских войск в синих мундирах с красными эполетами, в штиблетах и киверах.
Преступников расставили по известному порядку, который был в списке (Пьер стоял шестым), и подвели к столбу. Несколько барабанов вдруг ударили с двух сторон, и Пьер почувствовал, что с этим звуком как будто оторвалась часть его души. Он потерял способность думать и соображать. Он только мог видеть и слышать. И только одно желание было у него – желание, чтобы поскорее сделалось что то страшное, что должно было быть сделано. Пьер оглядывался на своих товарищей и рассматривал их.
Два человека с края были бритые острожные. Один высокий, худой; другой черный, мохнатый, мускулистый, с приплюснутым носом. Третий был дворовый, лет сорока пяти, с седеющими волосами и полным, хорошо откормленным телом. Четвертый был мужик, очень красивый, с окладистой русой бородой и черными глазами. Пятый был фабричный, желтый, худой малый, лет восемнадцати, в халате.
Пьер слышал, что французы совещались, как стрелять – по одному или по два? «По два», – холодно спокойно отвечал старший офицер. Сделалось передвижение в рядах солдат, и заметно было, что все торопились, – и торопились не так, как торопятся, чтобы сделать понятное для всех дело, но так, как торопятся, чтобы окончить необходимое, но неприятное и непостижимое дело.
Чиновник француз в шарфе подошел к правой стороне шеренги преступников в прочел по русски и по французски приговор.
Потом две пары французов подошли к преступникам и взяли, по указанию офицера, двух острожных, стоявших с края. Острожные, подойдя к столбу, остановились и, пока принесли мешки, молча смотрели вокруг себя, как смотрит подбитый зверь на подходящего охотника. Один все крестился, другой чесал спину и делал губами движение, подобное улыбке. Солдаты, торопясь руками, стали завязывать им глаза, надевать мешки и привязывать к столбу.
Двенадцать человек стрелков с ружьями мерным, твердым шагом вышли из за рядов и остановились в восьми шагах от столба. Пьер отвернулся, чтобы не видать того, что будет. Вдруг послышался треск и грохот, показавшиеся Пьеру громче самых страшных ударов грома, и он оглянулся. Был дым, и французы с бледными лицами и дрожащими руками что то делали у ямы. Повели других двух. Так же, такими же глазами и эти двое смотрели на всех, тщетно, одними глазами, молча, прося защиты и, видимо, не понимая и не веря тому, что будет. Они не могли верить, потому что они одни знали, что такое была для них их жизнь, и потому не понимали и не верили, чтобы можно было отнять ее.
Пьер хотел не смотреть и опять отвернулся; но опять как будто ужасный взрыв поразил его слух, и вместе с этими звуками он увидал дым, чью то кровь и бледные испуганные лица французов, опять что то делавших у столба, дрожащими руками толкая друг друга. Пьер, тяжело дыша, оглядывался вокруг себя, как будто спрашивая: что это такое? Тот же вопрос был и во всех взглядах, которые встречались со взглядом Пьера.
На всех лицах русских, на лицах французских солдат, офицеров, всех без исключения, он читал такой же испуг, ужас и борьбу, какие были в его сердце. «Да кто жо это делает наконец? Они все страдают так же, как и я. Кто же? Кто же?» – на секунду блеснуло в душе Пьера.
– Tirailleurs du 86 me, en avant! [Стрелки 86 го, вперед!] – прокричал кто то. Повели пятого, стоявшего рядом с Пьером, – одного. Пьер не понял того, что он спасен, что он и все остальные были приведены сюда только для присутствия при казни. Он со все возраставшим ужасом, не ощущая ни радости, ни успокоения, смотрел на то, что делалось. Пятый был фабричный в халате. Только что до него дотронулись, как он в ужасе отпрыгнул и схватился за Пьера (Пьер вздрогнул и оторвался от него). Фабричный не мог идти. Его тащили под мышки, и он что то кричал. Когда его подвели к столбу, он вдруг замолк. Он как будто вдруг что то понял. То ли он понял, что напрасно кричать, или то, что невозможно, чтобы его убили люди, но он стал у столба, ожидая повязки вместе с другими и, как подстреленный зверь, оглядываясь вокруг себя блестящими глазами.
Пьер уже не мог взять на себя отвернуться и закрыть глаза. Любопытство и волнение его и всей толпы при этом пятом убийстве дошло до высшей степени. Так же как и другие, этот пятый казался спокоен: он запахивал халат и почесывал одной босой ногой о другую.
Когда ему стали завязывать глаза, он поправил сам узел на затылке, который резал ему; потом, когда прислонили его к окровавленному столбу, он завалился назад, и, так как ему в этом положении было неловко, он поправился и, ровно поставив ноги, покойно прислонился. Пьер не сводил с него глаз, не упуская ни малейшего движения.