Карельских, Дмитрий Константинович

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Дмитрий Константинович Карельских
Дата рождения:

15 мая 1888(1888-05-15)

Дата смерти:

1953(1953)

Страна:

СССР СССР

Научная сфера:

машиностроение

Учёное звание:

профессор

Награды и премии:

<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение

<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение

Дмитрий Константинович Карельских (15 мая 1888 года, село Алексеевское — 1953 год) — советский учёный-машиностроитель.



Биография

Родился 15 мая 1888 года в селе Алексеевское недалеко от Москвы (сейчас — в черте города). Сын Константина Павловича Карельских — статского советника, главного инженера московских водопроводов (бывшего крепостного).

Окончил частное реальное училище Воскресенского (1908) и МИВТУ (1915), инженер-механик.

Трудовая деятельность:

  • 1912—1915 практикант в ремонтных мастерских Московского городского водопровода
  • 1915—1917 инженер, Комиссия по осмотру автомобилей и Комиссия Военного ведомства Московской городской управы
  • 1915—1918 инспектор по гаражам на фронте, зав. Отделом технической эксплуатации и конструкторским бюро, зав. Отделом технической организации Автомобильного отдела Всероссийского земского союза.
  • 1917—1918 преподаватель в школе автомехаников при Комитете Военно-технической помощи.
  • 1918—1919 преподаватель МВТУ на кафедре «Теплотехника», читал лекции по курсам «Тракторы» и «Эксплуатация автомобиля».
  • 1918—1919 научный сотрудник лаборатории двигателей внутреннего сгорания Экспериментального института Наркомата путей сообщения
  • 1919—1925 зав. конструкторским бюро Научной автомобильной лаборатории (с 1921 НИМИ)
  • 1925—1928 зав. тракторным отделом НАМИ
  • 1928- старший инженер лаборатории Всесоюзного института механизации сельского хозяйства,
  • 1926—1930 преподаватель и зав. лабораторией испытания тракторов кафедры «Тракторы» МАМИ имени М. В. Ломоносова.
  • 1930—1933 зав. кафедрой «Автомобили и тракторы» в Московском институте механизации и электрификации сельского хозяйства (МИМЭСХ).
  • 1933—1953 зав. кафедрой «Тракторы» МАМИ имени М. В. Ломоносова (в 1936—1939 в составе МВТУ). Первый декан тракторного факультета (1948—1950).
  • 1950—1953 (по совместительству) научный сотрудник НИИ-3.

В октябре 1935 года решением ВАК утверждён в ученом звании профессор по кафедре «Тракторы» без защиты докторской диссертации.

Член-корреспондент Академии артиллерийских наук (1950).

Соавтор учебника «Теория, конструкция и расчет тракторов» (1951).

Награды

Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946).

Награждён орденом Трудового Красного Знамени, медалями: «За оборону Москвы», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и «В память 800-летия Москвы». Посмертно награждён орденом Ленина.

Напишите отзыв о статье "Карельских, Дмитрий Константинович"

Ссылки

  • [www.mami.ru/index.php?id=1171 История в лицах], Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)
  • [energy.power.bmstu.ru/e02/100_Years/Karelskih.pdf Биографические сведения]

Отрывок, характеризующий Карельских, Дмитрий Константинович

– Да, это учение Гердера, – сказал князь Андрей, – но не то, душа моя, убедит меня, а жизнь и смерть, вот что убеждает. Убеждает то, что видишь дорогое тебе существо, которое связано с тобой, перед которым ты был виноват и надеялся оправдаться (князь Андрей дрогнул голосом и отвернулся) и вдруг это существо страдает, мучается и перестает быть… Зачем? Не может быть, чтоб не было ответа! И я верю, что он есть…. Вот что убеждает, вот что убедило меня, – сказал князь Андрей.
– Ну да, ну да, – говорил Пьер, – разве не то же самое и я говорю!
– Нет. Я говорю только, что убеждают в необходимости будущей жизни не доводы, а то, когда идешь в жизни рука об руку с человеком, и вдруг человек этот исчезнет там в нигде, и ты сам останавливаешься перед этой пропастью и заглядываешь туда. И, я заглянул…
– Ну так что ж! вы знаете, что есть там и что есть кто то? Там есть – будущая жизнь. Кто то есть – Бог.
Князь Андрей не отвечал. Коляска и лошади уже давно были выведены на другой берег и уже заложены, и уж солнце скрылось до половины, и вечерний мороз покрывал звездами лужи у перевоза, а Пьер и Андрей, к удивлению лакеев, кучеров и перевозчиков, еще стояли на пароме и говорили.
– Ежели есть Бог и есть будущая жизнь, то есть истина, есть добродетель; и высшее счастье человека состоит в том, чтобы стремиться к достижению их. Надо жить, надо любить, надо верить, – говорил Пьер, – что живем не нынче только на этом клочке земли, а жили и будем жить вечно там во всем (он указал на небо). Князь Андрей стоял, облокотившись на перила парома и, слушая Пьера, не спуская глаз, смотрел на красный отблеск солнца по синеющему разливу. Пьер замолк. Было совершенно тихо. Паром давно пристал, и только волны теченья с слабым звуком ударялись о дно парома. Князю Андрею казалось, что это полосканье волн к словам Пьера приговаривало: «правда, верь этому».
Князь Андрей вздохнул, и лучистым, детским, нежным взглядом взглянул в раскрасневшееся восторженное, но всё робкое перед первенствующим другом, лицо Пьера.
– Да, коли бы это так было! – сказал он. – Однако пойдем садиться, – прибавил князь Андрей, и выходя с парома, он поглядел на небо, на которое указал ему Пьер, и в первый раз, после Аустерлица, он увидал то высокое, вечное небо, которое он видел лежа на Аустерлицком поле, и что то давно заснувшее, что то лучшее что было в нем, вдруг радостно и молодо проснулось в его душе. Чувство это исчезло, как скоро князь Андрей вступил опять в привычные условия жизни, но он знал, что это чувство, которое он не умел развить, жило в нем. Свидание с Пьером было для князя Андрея эпохой, с которой началась хотя во внешности и та же самая, но во внутреннем мире его новая жизнь.


Уже смерклось, когда князь Андрей и Пьер подъехали к главному подъезду лысогорского дома. В то время как они подъезжали, князь Андрей с улыбкой обратил внимание Пьера на суматоху, происшедшую у заднего крыльца. Согнутая старушка с котомкой на спине, и невысокий мужчина в черном одеянии и с длинными волосами, увидав въезжавшую коляску, бросились бежать назад в ворота. Две женщины выбежали за ними, и все четверо, оглядываясь на коляску, испуганно вбежали на заднее крыльцо.