Катастрофа АНТ-9 под Наро-Фоминском
| Катастрофа под Наро-Фоминском | |
 АНТ-9, схожий с разбившимся | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Дата | |
| Время |
около 06:30 |
| Характер | |
| Причина |
Туман, ошибка пилота |
| Место |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | |
Катастрофа АНТ-9 под Наро-Фоминском — авиационная катастрофа самолёта АНТ-9, произошедшая в Наро-Фоминском районе Московской области в воскресенье 12 июля 1931 года.
Содержание
Катастрофа
Самолёт перевозил военную комиссию, а пилотировал его опытный лётчик Рыбальчук С. Т.. Было ещё раннее утро и стоял туман, но Рыбальчук принял решение лететь в такую погоду (по некоторым данным, из самолюбия). Полёт при этом проходил на малой высоте. В районе платформы Алабино авиалайнер зацепил деревья, после чего упал на землю и разрушился, а все находящиеся на борту люди погибли. Среди погибших — заместитель начальника штаба РККА Триандафиллов В. К. (возглавлял комиссию) и начальник Управления механизации и моторизации РККА Калиновский К. Б. — авторы трудов по организации и боевому применению бронетанковых войск[1].
Последствия
 |
Проверить информацию. Необходимо проверить точность фактов и достоверность сведений, изложенных в этой статье.
На странице обсуждения должны быть пояснения. |
Данная авиакатастрофа привела к большому резонансу на уровне Политбюро, где дважды зачитывался доклад о ней. Также тяжело отреагировал на катастрофу сам Сталин. Было принято несколько решений, включая то, что членам Политбюро и руководящим работникам высокого ранга было категорически запрещено летать самолётами, в противном случае к ним могли применить суровые партийные наказания. Так, например, когда в июне 1933 года Анастас Микоян нарушил данный запрет, то ему был объявлен строгий выговор. Сам Сталин лишь один раз нарушил запрет на полёты — в 1943 году при поездке на Тегеранскую конференцию[2].
См. также
Напишите отзыв о статье "Катастрофа АНТ-9 под Наро-Фоминском"
Примечания
- ↑ Громов М. М. 1930-е годы // На земле и в небе. — Жуковский: Печатный двор, 1999. — 304 с. — ISBN 5-85868-004-6.
- ↑ Евгений Жирнов. [www.kommersant.ru/doc/1020990 Нелепая и чудовищная катастрофа] (рус.). Коммерсантъ (8 сентября 2008). Проверено 16 августа 2014.
|
||||||||||
Отрывок, характеризующий Катастрофа АНТ-9 под Наро-Фоминском
Графиня писала прямо к Карагиной в Москву, предлагая ей брак ее дочери с своим сыном и получила от нее благоприятный ответ. Карагина отвечала, что она с своей стороны согласна, что всё будет зависеть от склонности ее дочери. Карагина приглашала Николая приехать в Москву.Несколько раз, со слезами на глазах, графиня говорила сыну, что теперь, когда обе дочери ее пристроены – ее единственное желание состоит в том, чтобы видеть его женатым. Она говорила, что легла бы в гроб спокойной, ежели бы это было. Потом говорила, что у нее есть прекрасная девушка на примете и выпытывала его мнение о женитьбе.
В других разговорах она хвалила Жюли и советовала Николаю съездить в Москву на праздники повеселиться. Николай догадывался к чему клонились разговоры его матери, и в один из таких разговоров вызвал ее на полную откровенность. Она высказала ему, что вся надежда поправления дел основана теперь на его женитьбе на Карагиной.
– Что ж, если бы я любил девушку без состояния, неужели вы потребовали бы, maman, чтобы я пожертвовал чувством и честью для состояния? – спросил он у матери, не понимая жестокости своего вопроса и желая только выказать свое благородство.
– Нет, ты меня не понял, – сказала мать, не зная, как оправдаться. – Ты меня не понял, Николинька. Я желаю твоего счастья, – прибавила она и почувствовала, что она говорит неправду, что она запуталась. – Она заплакала.
– Маменька, не плачьте, а только скажите мне, что вы этого хотите, и вы знаете, что я всю жизнь свою, всё отдам для того, чтобы вы были спокойны, – сказал Николай. Я всем пожертвую для вас, даже своим чувством.
Но графиня не так хотела поставить вопрос: она не хотела жертвы от своего сына, она сама бы хотела жертвовать ему.
– Нет, ты меня не понял, не будем говорить, – сказала она, утирая слезы.
«Да, может быть, я и люблю бедную девушку, говорил сам себе Николай, что ж, мне пожертвовать чувством и честью для состояния? Удивляюсь, как маменька могла мне сказать это. Оттого что Соня бедна, то я и не могу любить ее, думал он, – не могу отвечать на ее верную, преданную любовь. А уж наверное с ней я буду счастливее, чем с какой нибудь куклой Жюли. Пожертвовать своим чувством я всегда могу для блага своих родных, говорил он сам себе, но приказывать своему чувству я не могу. Ежели я люблю Соню, то чувство мое сильнее и выше всего для меня».
Николай не поехал в Москву, графиня не возобновляла с ним разговора о женитьбе и с грустью, а иногда и озлоблением видела признаки всё большего и большего сближения между своим сыном и бесприданной Соней. Она упрекала себя за то, но не могла не ворчать, не придираться к Соне, часто без причины останавливая ее, называя ее «вы», и «моя милая». Более всего добрая графиня за то и сердилась на Соню, что эта бедная, черноглазая племянница была так кротка, так добра, так преданно благодарна своим благодетелям, и так верно, неизменно, с самоотвержением влюблена в Николая, что нельзя было ни в чем упрекнуть ее.
Николай доживал у родных свой срок отпуска. От жениха князя Андрея получено было 4 е письмо, из Рима, в котором он писал, что он уже давно бы был на пути в Россию, ежели бы неожиданно в теплом климате не открылась его рана, что заставляет его отложить свой отъезд до начала будущего года. Наташа была так же влюблена в своего жениха, так же успокоена этой любовью и так же восприимчива ко всем радостям жизни; но в конце четвертого месяца разлуки с ним, на нее начинали находить минуты грусти, против которой она не могла бороться. Ей жалко было самое себя, жалко было, что она так даром, ни для кого, пропадала всё это время, в продолжение которого она чувствовала себя столь способной любить и быть любимой.
