Катастрофа Ан-28 под Паланой
| Катастрофа рейса 251 | |
 Ан-28 | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Дата |
12 сентября 2012 года |
| Характер |
CFIT (при заходе на посадку врезался в гору) |
| Причина |
Нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку в аэропорту Палана. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь[1] |
| Место | |
| Погибшие |
10 |
| Воздушное судно | |
| Модель | |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета | |
| Пункт назначения | |
| Бортовой номер |
RA-28715 |
| Пассажиры |
12 |
| Экипаж |
2 |
| Выживших |
4 |
Авиакатастрофа Ан-28 на Камчатке — катастрофа российского самолёта Ан-28 12 сентября 2012 года, выполнявшего рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский — Палана. Причиной крушения стало нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку в аэропорту Палана. В крови обоих членов экипажа обнаружен алкоголь[1].
Происшествие
Самолёт Ан-28 с бортовым номером RA-28715, принадлежащий Петропавловск-Камчатскому авиапредприятию Камчатского МТУ ВТ ФАВТ, выполнял рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский — Палана. В 04:28 по московскому времени с самолётом пропала связь. Около 06:00 спасательный вертолёт обнаружил самолёт на склоне горы Пятибратка на высоте около 200 м в 10 км от аэропорта Палана полностью разрушенным[2]. Погибли 10 человек из 14, находившихся на борту самолёта.
Расследование
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия, в состав которой вошли представители Росавиации и Росгидромета. На месте катастрофы найдены параметрический самописец и приемник GPS[3].
Ущерб и страховые выплаты
Договор коллективного страхования от несчастных случаев в отношении экипажа воздушного судна заключён со страховой компанией «РЕСО-Гарантия», которая выплатила семьям двух погибших лётчиков по 100 тыс. рублей (ещё по 100 тыс. рублей выплатила родственникам авиакомпания, 200 тыс. рублей добавил местный бюджет)[4]. Страхование ответственности авиаперевозчика осуществляла страховая компания «Тит», которая выплатила родным 8 погибших пассажиров по 2,025 млн.рублей (общая сумма страховой выплаты - 16,5 млн.рублей)[5]. Эти риски были перестрахованы в перестраховочной компании «Москва Ре», которая компенсировала страховой компании «Тит» 4,1 млн.рублей[6].
Напишите отзыв о статье "Катастрофа Ан-28 под Паланой"
Примечания
- ↑ 1 2 [mak.ru/russian/investigations/2012/report_ra-28715.pdf ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ отчёт о расследовании Межгосударственного авиационного комитета]
- ↑ [ria.ru/incidents/20120912/748178339.html Крушение Ан-28 на Камчатке. Перелет ценой в жизни]. РИА Новости (12 сентября 2012). [www.webcitation.org/6CqjwazvU Архивировано из первоисточника 12 декабря 2012].
- ↑ [www.mak.ru/russian/investigations/2012/an-28_ra-28715.html АН-28]
- ↑ [www.insur-info.ru/press/79688 РЕСО-Гарантия выплатит родным погибших летчиков АН-38 по 100 тыс. рублей]. «Деловой Петербург » (17 сентября 2012). — Пилоты потерпевшего крушение на Камчатке АН-28 были застрахованы по договору коллективного страхования от несчастных случаев в компании РЕСО-Гарантия. Родственники погибших в ближайшее время получат по 100 тыс. рублей. Еще 300 тыс. рублей добавят работодатель и краевая администрация. Проверено 17 декабря 2013.
- ↑ [www.insur-info.ru/pressr/47363 СК «ТИТ» произвела выплату по договору страхования гражданской ответственности владельцев воздушных судов и авиаперевозчиков]. СК «Тит» (27 февраля 2008). — СК «ТИТ» произвела выплату в размере 16 500 000,00 руб. Выгодоприобретателям по договору страхования гражданской ответственности владельцев воздушных судов и авиаперевозчиков. Проверено 17 декабря 2013.
- ↑ [www.rg.ru/2008/02/27/uskoritel.html Компания ОАО «Москва Ре» выплатила убыток на сумму 4,1 млн рублей]. «Москва Ре» (17 апреля 2013). — 16 апреля 2013 г. ОАО «Москва Ре» произвело выплату перестраховочного возмещения в размере 131 тыс. долларов США страховой компании «ТИТ» по убытку по ответственности авиаперевозчика. Проверено 17 декабря 2013.
Ссылки
- [mak.ru/russian/investigations/2012/report_ra-28715.pdf Окончательный отчет о расследовании Межгосударственного авиационного комитета]
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Катастрофа Ан-28 под Паланой
– Дарю вам, ребята, эту колонну, – говорил он, подъезжая к войскам и указывая кавалеристам на французов. И кавалеристы на худых, ободранных, еле двигающихся лошадях, подгоняя их шпорами и саблями, рысцой, после сильных напряжений, подъезжали к подаренной колонне, то есть к толпе обмороженных, закоченевших и голодных французов; и подаренная колонна кидала оружие и сдавалась, чего ей уже давно хотелось.Под Красным взяли двадцать шесть тысяч пленных, сотни пушек, какую то палку, которую называли маршальским жезлом, и спорили о том, кто там отличился, и были этим довольны, но очень сожалели о том, что не взяли Наполеона или хоть какого нибудь героя, маршала, и упрекали в этом друг друга и в особенности Кутузова.
Люди эти, увлекаемые своими страстями, были слепыми исполнителями только самого печального закона необходимости; но они считали себя героями и воображали, что то, что они делали, было самое достойное и благородное дело. Они обвиняли Кутузова и говорили, что он с самого начала кампании мешал им победить Наполеона, что он думает только об удовлетворении своих страстей и не хотел выходить из Полотняных Заводов, потому что ему там было покойно; что он под Красным остановил движенье только потому, что, узнав о присутствии Наполеона, он совершенно потерялся; что можно предполагать, что он находится в заговоре с Наполеоном, что он подкуплен им, [Записки Вильсона. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ] и т. д., и т. д.
Мало того, что современники, увлекаемые страстями, говорили так, – потомство и история признали Наполеона grand, a Кутузова: иностранцы – хитрым, развратным, слабым придворным стариком; русские – чем то неопределенным – какой то куклой, полезной только по своему русскому имени…
В 12 м и 13 м годах Кутузова прямо обвиняли за ошибки. Государь был недоволен им. И в истории, написанной недавно по высочайшему повелению, сказано, что Кутузов был хитрый придворный лжец, боявшийся имени Наполеона и своими ошибками под Красным и под Березиной лишивший русские войска славы – полной победы над французами. [История 1812 года Богдановича: характеристика Кутузова и рассуждение о неудовлетворительности результатов Красненских сражений. (Примеч. Л.Н. Толстого.) ]
Такова судьба не великих людей, не grand homme, которых не признает русский ум, а судьба тех редких, всегда одиноких людей, которые, постигая волю провидения, подчиняют ей свою личную волю. Ненависть и презрение толпы наказывают этих людей за прозрение высших законов.
Для русских историков – странно и страшно сказать – Наполеон – это ничтожнейшее орудие истории – никогда и нигде, даже в изгнании, не выказавший человеческого достоинства, – Наполеон есть предмет восхищения и восторга; он grand. Кутузов же, тот человек, который от начала и до конца своей деятельности в 1812 году, от Бородина и до Вильны, ни разу ни одним действием, ни словом не изменяя себе, являет необычайный s истории пример самоотвержения и сознания в настоящем будущего значения события, – Кутузов представляется им чем то неопределенным и жалким, и, говоря о Кутузове и 12 м годе, им всегда как будто немножко стыдно.
А между тем трудно себе представить историческое лицо, деятельность которого так неизменно постоянно была бы направлена к одной и той же цели. Трудно вообразить себе цель, более достойную и более совпадающую с волею всего народа. Еще труднее найти другой пример в истории, где бы цель, которую поставило себе историческое лицо, была бы так совершенно достигнута, как та цель, к достижению которой была направлена вся деятельность Кутузова в 1812 году.
Кутузов никогда не говорил о сорока веках, которые смотрят с пирамид, о жертвах, которые он приносит отечеству, о том, что он намерен совершить или совершил: он вообще ничего не говорил о себе, не играл никакой роли, казался всегда самым простым и обыкновенным человеком и говорил самые простые и обыкновенные вещи. Он писал письма своим дочерям и m me Stael, читал романы, любил общество красивых женщин, шутил с генералами, офицерами и солдатами и никогда не противоречил тем людям, которые хотели ему что нибудь доказывать. Когда граф Растопчин на Яузском мосту подскакал к Кутузову с личными упреками о том, кто виноват в погибели Москвы, и сказал: «Как же вы обещали не оставлять Москвы, не дав сраженья?» – Кутузов отвечал: «Я и не оставлю Москвы без сражения», несмотря на то, что Москва была уже оставлена. Когда приехавший к нему от государя Аракчеев сказал, что надо бы Ермолова назначить начальником артиллерии, Кутузов отвечал: «Да, я и сам только что говорил это», – хотя он за минуту говорил совсем другое. Какое дело было ему, одному понимавшему тогда весь громадный смысл события, среди бестолковой толпы, окружавшей его, какое ему дело было до того, к себе или к нему отнесет граф Растопчин бедствие столицы? Еще менее могло занимать его то, кого назначат начальником артиллерии.
