Катастрофа Ли-2 на Аральском море
| Катастрофа на Арале | |
 Ли-2 компании Аэрофлот | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Дата | |
| Время |
11:30 (09:30 МСК) |
| Характер | |
| Причина |
Ошибка экипажа |
| Место |
|
| Координаты |
45°37′ с. ш. 58°35′ в. д. / 45.617° с. ш. 58.583° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=45.617&mlon=58.583&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 45°37′ с. ш. 58°35′ в. д. / 45.617° с. ш. 58.583° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=45.617&mlon=58.583&zoom=14 (O)] (Я) |
| Воздушное судно | |
| Модель | |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета | |
| Остановки в пути | |
| Пункт назначения | |
| Бортовой номер |
СССР-84717 |
| Дата выпуска |
июль 1948 года |
| Пассажиры |
6 |
| Экипаж |
4 |
| Погибшие |
3 |
| Выживших |
7 |
Катастрофа Ли-2 на Аральском море — авиационное происшествие с человеческими жертвами (авиакатастрофа), произошедшая 9 марта 1962 года на побережье Аральского моря с самолётом Ли-2 Аэрофлота. В результате катастрофы погибли 3 человека.
Содержание
Самолёт
Ли-2 с бортовым номером СССР-84717 (заводской — 18429706, серийный — 297-06) 158-го объединенного авиаотряда Казахского территориального управления гражданского воздушного флота был выпущен Ташкентским авиазаводом в июле 1948 года и изначально имел бортовой номер Л4509. Перерегистрирован был в 1959 году, а всего и на момент катастрофы имел 13 738 часов налёта[1][2].
Катастрофа
Самолёт прибыл из Чимкента в Аральск 8 марта по заявке Аральской гидрометеообсерватории, которая запрашивала провести ледовую разведку на Аральском море. Пилотировал его экипаж из 158-го отряда, который состоял из внештатного пилота-инструктора А. Я. Правдина, командира (КВС) А. М. Баёва, бортмеханика-инструктора И. В. Полева и бортрадиста-инструктора Д. Х. Куприянова. На следующий день 9 марта с экипажем была предполётная подготовка, но так как гидролога-аэролога при этом не было, то и особенности полётов на ледовую разведку не изучали. Полёт должен был проходить по маршруту вдоль западных и восточных берегов моря: Аральск — Авань — Барсакельмес — Актумсык — остров Лазарева — Тигровый Хвост — Муйнак — Уялы — Каска-Кулан — Аральск. При этом в задании на полёт указывалось, что самолёт должен был отвезти четырёх гидрометеорологов на метеостанцию на мысе Актумсык, затем совершить посадку в Муйнакском аэропорту. Помимо гидрометеорологов, на борту находился директор гидрометеостанции, который отвечал за организацию ледовой разведки, а также не записанный в полётное задание директор школы, который летел по служебным вопросам в Муйнак [1].
Согласно выданному экипажу прогнозу погоды, на севере и западе моря ожидался туман с видимостью менее 1000 метров; в центре — облачность с отдельными разрывами и высотой 200—300 метров, без осадков; на юге — верхняя и средняя облачность при видимости 4—10 километров. Экипаж перед вылетом не стал проходить медосмотр, что диспетчер не проконтролировал и разрешил взлёт. В 09:52 (07:52 мск) Ли-2 вылетел из Аральского аэропорта и после набора высоты занял заданный эшелон 1800 метров. В 11:04 экипаж доложил о пролёте острова Барсакельмес на высоте 1800 метров, что было выше облаков, земля при этом просматривалась. Затем в 11:15 экипаж запросил привод Аральска, на что диспетчер через минуту подтвердил, что привод работает. После этого экипаж самолёта на связь больше не выходил[1].
Доложив пролёт острова Барсакельмес, экипаж не стал запрашивать разрешения на снижение у диспетчера аэропорта Джусалы, начав самовольно снижаться по курсу 220—240°, чтобы выполнить задание по разведке ледовой обстановки. На высоте 800 метров Ли-2 вошёл в слой разорванных облаков, из которых вышел на высоте 400 метров. Пилотировал его в этот момент инструктор, горизонтальная видимость составляла 2—3 километра, была видна поверхность воды. Экипаж держал курс к западному берегу, чтобы затем выполнять полёт вдоль него. Пилот-инструктор повернул с курса 240° на курс 305°, чтобы быстрее выйти к берегу. Он старался держать самолёт под облаками, однако их высота постепенно понижалась по мере приближения к берегу, затем на высоте около 100—150 метров авиалайнер вошёл в туман, при этом видимость сильно упала[1].
Неожиданно сквозь туман экипаж увидел прямо по курсу обрывистый берег, поэтому пилоты резко потянули штурвалы «на себя», пытаясь перелететь его. Но в 11:30 (09:30 мск) Ли-2 врезался правой плоскостью крыла в край берега, от чего та разрушилась. Далее авиалайнер упал на плато высотой 211 метров и помчавшись по нему начал разрушаться, при этом оторвало и левую плоскость. В 226 метрах от края берега самолёт остановился и загорелся[1].
Когда экипаж перестал выходить на связь, поиски не были сразу организованы, так как считалось, что он остановился на ночёвку на одной из точек, с которой не было радиосвязи. Лишь на следующее утро поиски были начаты, а вскоре обломки самолёта обнаружили на мысе Байгубекмурын. В результате катастрофы погибли бортмеханик и два гидрометеоролога, а остальные люди, находившиеся на борту, были ранены. В тот же день всех раненых самолётом Ан-2 доставили в районную больницу в г. Аральск [1].
Причины
Грубое нарушение экипажем требований НПП ГА-58, выразившееся в выполнении полёта над водной поверхностью к берегу в условиях плохой погоды (туман), на высоте, не обеспечивающей безопасность полёта.
Другие причины: Плохая организация подготовки и выпуска экипажа на ледовую разведку:
- не были конкретно разработаны вопросы порядка выполнения данного полёта;
- отсутствует инструкция по производству полётов по ледовой разведке в бассейне Аральского моря;
- на борт были взяты непредусмотренные при ледовой разведке лица, с целью их высадки на площадке метеостанции Актумсык и аэродроме Муйнак.
— [1]
Напишите отзыв о статье "Катастрофа Ли-2 на Аральском море"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 [www.airdisaster.ru/database.php?id=885 Катастрофа Ли-2 Казахского ТУ ГВФ на западном побережье Аральского моря]. airdisaster.ru. Проверено 27 июня 2013. [www.webcitation.org/6HnFqYZaG Архивировано из первоисточника 1 июля 2013].
- ↑ [russianplanes.net/reginfo/51161 Лисунов Ли-2 Бортовой №: CCCP-84717]. Russianplanes.net. Проверено 27 июня 2013. [www.webcitation.org/6HnFrhAHO Архивировано из первоисточника 1 июля 2013].
| ||||||||||
Отрывок, характеризующий Катастрофа Ли-2 на Аральском море
– Много, много, – отвечал Ростов. – Да вы что ж собрались тут? – прибавил он. – Праздник, что ль?– Старички собрались, по мирскому делу, – отвечал мужик, отходя от него.
В это время по дороге от барского дома показались две женщины и человек в белой шляпе, шедшие к офицерам.
– В розовом моя, чур не отбивать! – сказал Ильин, заметив решительно подвигавшуюся к нему Дуняшу.
– Наша будет! – подмигнув, сказал Ильину Лаврушка.
– Что, моя красавица, нужно? – сказал Ильин, улыбаясь.
– Княжна приказали узнать, какого вы полка и ваши фамилии?
– Это граф Ростов, эскадронный командир, а я ваш покорный слуга.
– Бе…се…е…ду…шка! – распевал пьяный мужик, счастливо улыбаясь и глядя на Ильина, разговаривающего с девушкой. Вслед за Дуняшей подошел к Ростову Алпатыч, еще издали сняв свою шляпу.
– Осмелюсь обеспокоить, ваше благородие, – сказал он с почтительностью, но с относительным пренебрежением к юности этого офицера и заложив руку за пазуху. – Моя госпожа, дочь скончавшегося сего пятнадцатого числа генерал аншефа князя Николая Андреевича Болконского, находясь в затруднении по случаю невежества этих лиц, – он указал на мужиков, – просит вас пожаловать… не угодно ли будет, – с грустной улыбкой сказал Алпатыч, – отъехать несколько, а то не так удобно при… – Алпатыч указал на двух мужиков, которые сзади так и носились около него, как слепни около лошади.
– А!.. Алпатыч… А? Яков Алпатыч!.. Важно! прости ради Христа. Важно! А?.. – говорили мужики, радостно улыбаясь ему. Ростов посмотрел на пьяных стариков и улыбнулся.
– Или, может, это утешает ваше сиятельство? – сказал Яков Алпатыч с степенным видом, не заложенной за пазуху рукой указывая на стариков.
– Нет, тут утешенья мало, – сказал Ростов и отъехал. – В чем дело? – спросил он.
– Осмелюсь доложить вашему сиятельству, что грубый народ здешний не желает выпустить госпожу из имения и угрожает отпречь лошадей, так что с утра все уложено и ее сиятельство не могут выехать.
– Не может быть! – вскрикнул Ростов.
– Имею честь докладывать вам сущую правду, – повторил Алпатыч.
Ростов слез с лошади и, передав ее вестовому, пошел с Алпатычем к дому, расспрашивая его о подробностях дела. Действительно, вчерашнее предложение княжны мужикам хлеба, ее объяснение с Дроном и с сходкою так испортили дело, что Дрон окончательно сдал ключи, присоединился к мужикам и не являлся по требованию Алпатыча и что поутру, когда княжна велела закладывать, чтобы ехать, мужики вышли большой толпой к амбару и выслали сказать, что они не выпустят княжны из деревни, что есть приказ, чтобы не вывозиться, и они выпрягут лошадей. Алпатыч выходил к ним, усовещивая их, но ему отвечали (больше всех говорил Карп; Дрон не показывался из толпы), что княжну нельзя выпустить, что на то приказ есть; а что пускай княжна остается, и они по старому будут служить ей и во всем повиноваться.
В ту минуту, когда Ростов и Ильин проскакали по дороге, княжна Марья, несмотря на отговариванье Алпатыча, няни и девушек, велела закладывать и хотела ехать; но, увидав проскакавших кавалеристов, их приняли за французов, кучера разбежались, и в доме поднялся плач женщин.
– Батюшка! отец родной! бог тебя послал, – говорили умиленные голоса, в то время как Ростов проходил через переднюю.
Княжна Марья, потерянная и бессильная, сидела в зале, в то время как к ней ввели Ростова. Она не понимала, кто он, и зачем он, и что с нею будет. Увидав его русское лицо и по входу его и первым сказанным словам признав его за человека своего круга, она взглянула на него своим глубоким и лучистым взглядом и начала говорить обрывавшимся и дрожавшим от волнения голосом. Ростову тотчас же представилось что то романическое в этой встрече. «Беззащитная, убитая горем девушка, одна, оставленная на произвол грубых, бунтующих мужиков! И какая то странная судьба натолкнула меня сюда! – думал Ростов, слушяя ее и глядя на нее. – И какая кротость, благородство в ее чертах и в выражении! – думал он, слушая ее робкий рассказ.
Когда она заговорила о том, что все это случилось на другой день после похорон отца, ее голос задрожал. Она отвернулась и потом, как бы боясь, чтобы Ростов не принял ее слова за желание разжалобить его, вопросительно испуганно взглянула на него. У Ростова слезы стояли в глазах. Княжна Марья заметила это и благодарно посмотрела на Ростова тем своим лучистым взглядом, который заставлял забывать некрасивость ее лица.
– Не могу выразить, княжна, как я счастлив тем, что я случайно заехал сюда и буду в состоянии показать вам свою готовность, – сказал Ростов, вставая. – Извольте ехать, и я отвечаю вам своей честью, что ни один человек не посмеет сделать вам неприятность, ежели вы мне только позволите конвоировать вас, – и, почтительно поклонившись, как кланяются дамам царской крови, он направился к двери.
Почтительностью своего тона Ростов как будто показывал, что, несмотря на то, что он за счастье бы счел свое знакомство с нею, он не хотел пользоваться случаем ее несчастия для сближения с нею.
Княжна Марья поняла и оценила этот тон.
– Я очень, очень благодарна вам, – сказала ему княжна по французски, – но надеюсь, что все это было только недоразуменье и что никто не виноват в том. – Княжна вдруг заплакала. – Извините меня, – сказала она.
Ростов, нахмурившись, еще раз низко поклонился и вышел из комнаты.
– Ну что, мила? Нет, брат, розовая моя прелесть, и Дуняшей зовут… – Но, взглянув на лицо Ростова, Ильин замолк. Он видел, что его герой и командир находился совсем в другом строе мыслей.
Ростов злобно оглянулся на Ильина и, не отвечая ему, быстрыми шагами направился к деревне.
– Я им покажу, я им задам, разбойникам! – говорил он про себя.
Алпатыч плывущим шагом, чтобы только не бежать, рысью едва догнал Ростова.
– Какое решение изволили принять? – сказал он, догнав его.
Ростов остановился и, сжав кулаки, вдруг грозно подвинулся на Алпатыча.
– Решенье? Какое решенье? Старый хрыч! – крикнул он на него. – Ты чего смотрел? А? Мужики бунтуют, а ты не умеешь справиться? Ты сам изменник. Знаю я вас, шкуру спущу со всех… – И, как будто боясь растратить понапрасну запас своей горячности, он оставил Алпатыча и быстро пошел вперед. Алпатыч, подавив чувство оскорбления, плывущим шагом поспевал за Ростовым и продолжал сообщать ему свои соображения. Он говорил, что мужики находились в закоснелости, что в настоящую минуту было неблагоразумно противуборствовать им, не имея военной команды, что не лучше ли бы было послать прежде за командой.
– Я им дам воинскую команду… Я их попротивоборствую, – бессмысленно приговаривал Николай, задыхаясь от неразумной животной злобы и потребности излить эту злобу. Не соображая того, что будет делать, бессознательно, быстрым, решительным шагом он подвигался к толпе. И чем ближе он подвигался к ней, тем больше чувствовал Алпатыч, что неблагоразумный поступок его может произвести хорошие результаты. То же чувствовали и мужики толпы, глядя на его быструю и твердую походку и решительное, нахмуренное лицо.
После того как гусары въехали в деревню и Ростов прошел к княжне, в толпе произошло замешательство и раздор. Некоторые мужики стали говорить, что эти приехавшие были русские и как бы они не обиделись тем, что не выпускают барышню. Дрон был того же мнения; но как только он выразил его, так Карп и другие мужики напали на бывшего старосту.
