Катастрофа Ми-2 на озере Плателяй

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа на Плателяе

Ми-2, аналогичный разбившемуся
Общие сведения
Дата

30 августа 1998 года

Время

15:20

Характер

Столкновение с водой

Причина

Ошибка пилота

Место

озеро Плателяй, Плунгеский район (Литва)

Воздушное судно
Модель

Ми-2

Авиакомпания

аэроклуб «Aerobatika»

Бортовой номер

LY-HBW

Дата выпуска

30 сентября 1974 года

Пассажиры

10

Экипаж

1

Погибшие

11 (все)

Катастрофа Ми-2 на озере Плателяйавиационная катастрофа пассажирского вертолёта Ми-2 мажейкяйского аэроклуба «Aerobatika», произошедшая в воскресенье 30 августа 1998 года на озере Плателяй (Плунгеский район), при этом погибли 11 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в Литве.





Вертолёт

Внешние изображения
[jetphotos.net/viewphoto.php?id=7170209 Разбившийся вертолёт в Латвии за 5 лет до катастрофы]

Ми-2 с заводским номером 543719094 был выпущен 30 сентября 1974 года[1] польским заводом PZL-Świdnik (англ.). Далее его продали в Советский Союз Министерству гражданской авиации, которое присвоило ему регистрационный номер CCCP-23951. На момент распада СССР борт 23951 эксплуатировался в Латвийском управлении гражданской авиации и имел наработку свыше десяти тысяч часов. В уже независимой Латвии машине присвоили новый бортовой номер — YL-LHK и отправили на завод-изготовитель, где он прошёл плановый ремонт, но не капитальный с продлением срока службы, после чего вернулся в Латвию. Однако после ремонта вертолёт, по имеющимся данным, продолжительное время не эксплуатировался и несколько лет простоял «под забором». Наконец в 1996 году его приобрёл литовский аэроклуб «Aerobatika» («Аэробатика», Мажейкяй), а после поступления в Литву и очередной перерегистрации вертолёт получил новый бортовой номер — LY-HBW[2][3]. В некоторых источниках данный вертолёт относят к модели PZL Kania[4], которая представляет собой доработанный вариант конструкции Ми-2, но серийный выпуск Kania начался только в середине 1980-х годов.

Катастрофа

В тот день вертолёт был заказан мажейкяйским бизнесменом Саулюсом Ракаускасом (лит. Saulius Rakauskas), владевшим сетью автозаправочных станций. Бизнесмен справлял свадьбу, а вертолёт предназначался для развлечения гостей. Пилотом был 49-летний Николай Кюшкин (лит. Nikolajus Kiuškinas, по другим данным — Николай Кивушкин) — житель Риги, по национальности русский. Полёты проводились над прилегающим озером Плателяй, а всего вертолёт должен был совершить шесть таких полётов, причём последний — с новобрачными. Четыре полёта были выполнены без отклонений, после чего в пятый полёт на борт сели 10 пассажиров. Ми-2 начал полёт над озером, но в 15:20 он неожиданно врезался в водную поверхность в 750 метрах от берега, после чего затонул на глубине 7 метров. На месте происшествия выжила только одна молодая женщина, которая однако получила многочисленные переломы. Через полторы недели, 8 сентября, она умерла в больнице. Таким образом все 11 человек на борту погибли, в том числе мамы обоих новобрачных, а также сестра жениха. На настоящее время (2015 год) это крупнейшая авиационная катастрофа в истории Литвы[2][1][5]. Помимо этого занимает второе место в истории вертолёта Ми-2, после катастрофы под Олёкминском (25 погибших).

Я видел эту трагедию. Находился в 200-х метрах от места падения. Пилот выполнил вираж с 10 метров высоты в верх облетая остров потом бросил вертолёт вниз убрав газ и, на минимальной высоте, увеличил обороты для набора высоты. Опоздал на мгновение..

Воду зацепил сначала шасси, от касания аппарат наклонило и в воду вошла лопасть. Фюзеляж прокрутило в воде. Аппарат развалился на части, обломки разбросало на большой плошади.

Женщина всплыла- её подобрал судейский катер(за пол часа до трагедии на озере закончилась детская парусная гонка , как-раз в месте падения.)

Причины

В субботу 5 сентября обломки борта LY-HBW подняли на поверхность и исследовали. По результатам этой проверки следователи сделали вывод, что отказов материальной части до столкновения с водой не было. На основании этих данных литовская комиссия пришла к заключению, что катастрофа произошла по вине пилота. Согласно выводам комиссии, пилот не имел необходимых для выполнения полёта лицензий и сертификатов, но зато у него был боевой настрой и страсть к рискованным полётам. Грубо нарушив правила пилотирования Ми-2, он начал выполнять вираж на опасно малой высоте, когда машина потеряла высоту, после чего лопасти несущего винта врезались в воду. От удара одна из лопастей сломалась, а вторая и вовсе отделилась целиком, после чего потерявший подъёмную силу вертолёт камнем упал в воду[5]. Также по некоторым данным за день до трагедии пилот присутствовал на развлекательном фестивале, где употреблял алкогольные напитки. То есть, возможно, на момент происшествия в его крови ещё сохранялся значительный процент алкоголя, что могло оказать влияние на действия при пилотировании[2].

Альтернативные версии

Официальная версия, что катастрофа произошла полностью по вине пилота, а вертолёт был исправен, нередко подвергается критике. Оппоненты отмечают, что Кюшкин имел стаж на вертолётах Ми-2 свыше 13 тысяч лётных часов, то есть являлся очень опытным пилотом. Кроме того он незадолго до происшествия вернулся из Швеции. куда был командирован для обучения шведских пилотов пилотированию Ми-2, а сам обучался пилотированию американских вертолётов. Такой опытный пилот попросту не стал бы безрассудно рисковать людьми на борту. Что до заключения комиссии о технической исправности вертолёта, то оппоненты официальной версии указывают, что машина имела наработку уже свыше десятка тысяч часов, но ни разу не проходила капитальный ремонт. Имеются различные свидетельские показания о небольших деформациях конструкции, но борт YL-LHK продолжал эксплуатироваться. Кроме того у вертолётов Ми-2 есть ряд слабых мест. Так например возможен краткосрочный отказ топливного насоса NR-45, в результате чего произойдёт некоторая потеря высоты. Также возможно проскальзывание главной муфты, что также может привести к снижению. Если в это время машина следует на небольшой высоте, то один из этих двух отказов приведёт к происшествию[2].

Даже если исключить вероятность технического отказа, то стоит ещё отметить то обстоятельство, что вертолёт был уже значительно загружен — 10 пассажиров при пассажировместимости 6 мест. Такой перегруз мог значительно осложнить пилотирование. Наконец, есть вероятность, что так как вертолёт Ми-2 имеет кабину на двух пилотов, то в правом кресле («правак») мог сидеть один из гостей, который без задней мысли передвинул какую-либо из рукоятей, либо перекрыл какой-либо кран (например, топливный), что привело к потере управления, а затем падению вертолёта в воду[2].

Напишите отзыв о статье "Катастрофа Ми-2 на озере Плателяй"

Примечания

  1. 1 2 [www.airdisaster.ru/database.php?id=765 Катастрофа Ми-2 Мажейкяйского аэроклуба на озере Платяляй (борт LY-HBW), 30 августа 1998 года.] (рус.). AirDisaster.ru. Проверено 22 февраля 2015.
  2. 1 2 3 4 5 Sigitas STASAITIS. [www.balsas.lt/naujiena/406432/didziausia-sraigtasparnio-katastrofa-paliko-daug-paslapciu Didžiausia sraigtasparnio katastrofa paliko daug paslapčių] (лит.). Balsas.lt (26 августа 2003). Проверено 22 февраля 2015.
  3. [www.rotorspot.nl/historic/ly.php Complete (Historical) Civil Rotorcraft Register of Lithuania] (англ.). ROTORSPOT. Проверено 22 февраля 2015.
  4. [www.aerialvisuals.ca/AirframeDossier.php?Serial=131627 Mil-PZL Kania, c/n 543719094, c/r YL-LHK] (англ.). Aerial Visuals - Airframe Dossier. Проверено 22 февраля 2015.
  5. 1 2 Жанна СКРИПОВА. [arhiv.bb.lv/index.php?p=1&i=1903&s=1&a=86979 Пилот доигрался] (рус.). Бизнес & Балтия (9 сентября 1998). Проверено 22 февраля 2015.

См. также

Отрывок, характеризующий Катастрофа Ми-2 на озере Плателяй

– Да, да, – как будто с досадой проговорила Наташа, громко вздохнула, другой раз, чаще и чаще, и зарыдала.
– Об чем? Что с вами?
– Ах, я так счастлива, – отвечала она, улыбнулась сквозь слезы, нагнулась ближе к нему, подумала секунду, как будто спрашивая себя, можно ли это, и поцеловала его.
Князь Андрей держал ее руки, смотрел ей в глаза, и не находил в своей душе прежней любви к ней. В душе его вдруг повернулось что то: не было прежней поэтической и таинственной прелести желания, а была жалость к ее женской и детской слабости, был страх перед ее преданностью и доверчивостью, тяжелое и вместе радостное сознание долга, навеки связавшего его с нею. Настоящее чувство, хотя и не было так светло и поэтично как прежнее, было серьезнее и сильнее.
– Сказала ли вам maman, что это не может быть раньше года? – сказал князь Андрей, продолжая глядеть в ее глаза. «Неужели это я, та девочка ребенок (все так говорили обо мне) думала Наташа, неужели я теперь с этой минуты жена , равная этого чужого, милого, умного человека, уважаемого даже отцом моим. Неужели это правда! неужели правда, что теперь уже нельзя шутить жизнию, теперь уж я большая, теперь уж лежит на мне ответственность за всякое мое дело и слово? Да, что он спросил у меня?»
– Нет, – отвечала она, но она не понимала того, что он спрашивал.
– Простите меня, – сказал князь Андрей, – но вы так молоды, а я уже так много испытал жизни. Мне страшно за вас. Вы не знаете себя.
Наташа с сосредоточенным вниманием слушала, стараясь понять смысл его слов и не понимала.
– Как ни тяжел мне будет этот год, отсрочивающий мое счастье, – продолжал князь Андрей, – в этот срок вы поверите себя. Я прошу вас через год сделать мое счастье; но вы свободны: помолвка наша останется тайной и, ежели вы убедились бы, что вы не любите меня, или полюбили бы… – сказал князь Андрей с неестественной улыбкой.
– Зачем вы это говорите? – перебила его Наташа. – Вы знаете, что с того самого дня, как вы в первый раз приехали в Отрадное, я полюбила вас, – сказала она, твердо уверенная, что она говорила правду.
– В год вы узнаете себя…
– Целый год! – вдруг сказала Наташа, теперь только поняв то, что свадьба отсрочена на год. – Да отчего ж год? Отчего ж год?… – Князь Андрей стал ей объяснять причины этой отсрочки. Наташа не слушала его.
– И нельзя иначе? – спросила она. Князь Андрей ничего не ответил, но в лице его выразилась невозможность изменить это решение.
– Это ужасно! Нет, это ужасно, ужасно! – вдруг заговорила Наташа и опять зарыдала. – Я умру, дожидаясь года: это нельзя, это ужасно. – Она взглянула в лицо своего жениха и увидала на нем выражение сострадания и недоумения.
– Нет, нет, я всё сделаю, – сказала она, вдруг остановив слезы, – я так счастлива! – Отец и мать вошли в комнату и благословили жениха и невесту.
С этого дня князь Андрей женихом стал ездить к Ростовым.


Обручения не было и никому не было объявлено о помолвке Болконского с Наташей; на этом настоял князь Андрей. Он говорил, что так как он причиной отсрочки, то он и должен нести всю тяжесть ее. Он говорил, что он навеки связал себя своим словом, но что он не хочет связывать Наташу и предоставляет ей полную свободу. Ежели она через полгода почувствует, что она не любит его, она будет в своем праве, ежели откажет ему. Само собою разумеется, что ни родители, ни Наташа не хотели слышать об этом; но князь Андрей настаивал на своем. Князь Андрей бывал каждый день у Ростовых, но не как жених обращался с Наташей: он говорил ей вы и целовал только ее руку. Между князем Андреем и Наташей после дня предложения установились совсем другие чем прежде, близкие, простые отношения. Они как будто до сих пор не знали друг друга. И он и она любили вспоминать о том, как они смотрели друг на друга, когда были еще ничем , теперь оба они чувствовали себя совсем другими существами: тогда притворными, теперь простыми и искренними. Сначала в семействе чувствовалась неловкость в обращении с князем Андреем; он казался человеком из чуждого мира, и Наташа долго приучала домашних к князю Андрею и с гордостью уверяла всех, что он только кажется таким особенным, а что он такой же, как и все, и что она его не боится и что никто не должен бояться его. После нескольких дней, в семействе к нему привыкли и не стесняясь вели при нем прежний образ жизни, в котором он принимал участие. Он про хозяйство умел говорить с графом и про наряды с графиней и Наташей, и про альбомы и канву с Соней. Иногда домашние Ростовы между собою и при князе Андрее удивлялись тому, как всё это случилось и как очевидны были предзнаменования этого: и приезд князя Андрея в Отрадное, и их приезд в Петербург, и сходство между Наташей и князем Андреем, которое заметила няня в первый приезд князя Андрея, и столкновение в 1805 м году между Андреем и Николаем, и еще много других предзнаменований того, что случилось, было замечено домашними.
В доме царствовала та поэтическая скука и молчаливость, которая всегда сопутствует присутствию жениха и невесты. Часто сидя вместе, все молчали. Иногда вставали и уходили, и жених с невестой, оставаясь одни, всё также молчали. Редко они говорили о будущей своей жизни. Князю Андрею страшно и совестно было говорить об этом. Наташа разделяла это чувство, как и все его чувства, которые она постоянно угадывала. Один раз Наташа стала расспрашивать про его сына. Князь Андрей покраснел, что с ним часто случалось теперь и что особенно любила Наташа, и сказал, что сын его не будет жить с ними.
– Отчего? – испуганно сказала Наташа.
– Я не могу отнять его у деда и потом…
– Как бы я его любила! – сказала Наташа, тотчас же угадав его мысль; но я знаю, вы хотите, чтобы не было предлогов обвинять вас и меня.
Старый граф иногда подходил к князю Андрею, целовал его, спрашивал у него совета на счет воспитания Пети или службы Николая. Старая графиня вздыхала, глядя на них. Соня боялась всякую минуту быть лишней и старалась находить предлоги оставлять их одних, когда им этого и не нужно было. Когда князь Андрей говорил (он очень хорошо рассказывал), Наташа с гордостью слушала его; когда она говорила, то со страхом и радостью замечала, что он внимательно и испытующе смотрит на нее. Она с недоумением спрашивала себя: «Что он ищет во мне? Чего то он добивается своим взглядом! Что, как нет во мне того, что он ищет этим взглядом?» Иногда она входила в свойственное ей безумно веселое расположение духа, и тогда она особенно любила слушать и смотреть, как князь Андрей смеялся. Он редко смеялся, но зато, когда он смеялся, то отдавался весь своему смеху, и всякий раз после этого смеха она чувствовала себя ближе к нему. Наташа была бы совершенно счастлива, ежели бы мысль о предстоящей и приближающейся разлуке не пугала ее, так как и он бледнел и холодел при одной мысли о том.
Накануне своего отъезда из Петербурга, князь Андрей привез с собой Пьера, со времени бала ни разу не бывшего у Ростовых. Пьер казался растерянным и смущенным. Он разговаривал с матерью. Наташа села с Соней у шахматного столика, приглашая этим к себе князя Андрея. Он подошел к ним.
– Вы ведь давно знаете Безухого? – спросил он. – Вы любите его?
– Да, он славный, но смешной очень.
И она, как всегда говоря о Пьере, стала рассказывать анекдоты о его рассеянности, анекдоты, которые даже выдумывали на него.
– Вы знаете, я поверил ему нашу тайну, – сказал князь Андрей. – Я знаю его с детства. Это золотое сердце. Я вас прошу, Натали, – сказал он вдруг серьезно; – я уеду, Бог знает, что может случиться. Вы можете разлю… Ну, знаю, что я не должен говорить об этом. Одно, – чтобы ни случилось с вами, когда меня не будет…
– Что ж случится?…
– Какое бы горе ни было, – продолжал князь Андрей, – я вас прошу, m lle Sophie, что бы ни случилось, обратитесь к нему одному за советом и помощью. Это самый рассеянный и смешной человек, но самое золотое сердце.
Ни отец и мать, ни Соня, ни сам князь Андрей не могли предвидеть того, как подействует на Наташу расставанье с ее женихом. Красная и взволнованная, с сухими глазами, она ходила этот день по дому, занимаясь самыми ничтожными делами, как будто не понимая того, что ожидает ее. Она не плакала и в ту минуту, как он, прощаясь, последний раз поцеловал ее руку. – Не уезжайте! – только проговорила она ему таким голосом, который заставил его задуматься о том, не нужно ли ему действительно остаться и который он долго помнил после этого. Когда он уехал, она тоже не плакала; но несколько дней она не плача сидела в своей комнате, не интересовалась ничем и только говорила иногда: – Ах, зачем он уехал!