Катастрофа Ми-8 на месторождении имени Требса

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Катастрофа Ми-8 на месторождении имени Требса
Общие сведения
Дата

7 декабря 2014 года

Время

13.50

Причина

отказ двигателя?

Место

Месторождение имени Требса, Ненецкий автономный округ, Россия

Воздушное судно
Модель

Ми-8ТВ

Авиакомпания

2-й Архангельский объединённый авиаотряд

Пункт вылета

Месторождение имени Требса

Пункт назначения

Нарьян-Мар

Бортовой номер

RA-06138

Пассажиры

4

Экипаж

3

Погибшие

2

Раненые

5

Выживших

5

7 декабря 2014 года в районе нефтяного месторождения имени Требса в Ненецком автономном округе произошла авиакатастрофа с вертолетом Ми-8ТВ RA-06138 авиакомпании «2-й Архангельский объединённый авиаотряд». На борту находились три члена экипажа и четыре пассажира, два человека погибли, остальные получили травмы[1].

Вертолёт выполнял полет по заявке ОАО "Башнефть" по маршруту вертолетная площадка «Колва» - вертолетная площадка опорной базы промысла ОАО «Башнефть» на нефтяном месторождении имени Романа Требса - вертолетная площадка «Колва». После высадки двух пассажиров, выгрузки и загрузки груза (общим весом 400 кг) без выключения двигателей в 13:03 экипаж произвел вылет на вертолетную площадку «Колва». Через 2-2,5 минуты после взлета, на высоте 215-250 м произошло последовательное самовыключение левого и правого двигателей. Экипаж принял меры к выполнению вынужденной посадки и к попытался запустить двигатель. При выполнении посадки с неработающими двигателями в условиях ухудшенной видимости, на скорости полета 110-120 км/ч и вертикальной скорости снижения 6-8 м/с произошло столкновение вертолёта с земной поверхностью в тундровой местности с правым креном около 20° и с отрицательным углом тангажа около 4° в 2,4 км южнее вертолетной площадки опорной базы промысла на нефтяном месторождении имени Романа Требса. Вертолет разрушился. Пожара на месте события не было[2].

Напишите отзыв о статье "Катастрофа Ми-8 на месторождении имени Требса"



Примечания

  1. [www.aviaport.ru/digest/2014/12/08/318083.html МАК приступил к работе над авиационным происшествием с вертолетом Ми-8 RA-06138 АК «2-й Архангельский объединенный авиаотряд»]
  2. [airdisaster.ru/database.php?id=1911 Катастрофа Ми-8 2-го Архангельского ОАО в районе Варандея]

Ссылки

  • [nvinder.ru/article/vypusk-no-134-20193-ot-9-dekabrya-2014-g/5786-zhestkaya-posadka Жесткая посадка]

Отрывок, характеризующий Катастрофа Ми-8 на месторождении имени Требса

– Потом губернатору лично письмо отдать о записи.
Потом были нужны задвижки к дверям новой постройки, непременно такого фасона, которые выдумал сам князь. Потом ящик переплетный надо было заказать для укладки завещания.
Отдача приказаний Алпатычу продолжалась более двух часов. Князь все не отпускал его. Он сел, задумался и, закрыв глаза, задремал. Алпатыч пошевелился.
– Ну, ступай, ступай; ежели что нужно, я пришлю.
Алпатыч вышел. Князь подошел опять к бюро, заглянув в него, потрогал рукою свои бумаги, опять запер и сел к столу писать письмо губернатору.
Уже было поздно, когда он встал, запечатав письмо. Ему хотелось спать, но он знал, что не заснет и что самые дурные мысли приходят ему в постели. Он кликнул Тихона и пошел с ним по комнатам, чтобы сказать ему, где стлать постель на нынешнюю ночь. Он ходил, примеривая каждый уголок.
Везде ему казалось нехорошо, но хуже всего был привычный диван в кабинете. Диван этот был страшен ему, вероятно по тяжелым мыслям, которые он передумал, лежа на нем. Нигде не было хорошо, но все таки лучше всех был уголок в диванной за фортепиано: он никогда еще не спал тут.
Тихон принес с официантом постель и стал уставлять.
– Не так, не так! – закричал князь и сам подвинул на четверть подальше от угла, и потом опять поближе.
«Ну, наконец все переделал, теперь отдохну», – подумал князь и предоставил Тихону раздевать себя.
Досадливо морщась от усилий, которые нужно было делать, чтобы снять кафтан и панталоны, князь разделся, тяжело опустился на кровать и как будто задумался, презрительно глядя на свои желтые, иссохшие ноги. Он не задумался, а он медлил перед предстоявшим ему трудом поднять эти ноги и передвинуться на кровати. «Ох, как тяжело! Ох, хоть бы поскорее, поскорее кончились эти труды, и вы бы отпустили меня! – думал он. Он сделал, поджав губы, в двадцатый раз это усилие и лег. Но едва он лег, как вдруг вся постель равномерно заходила под ним вперед и назад, как будто тяжело дыша и толкаясь. Это бывало с ним почти каждую ночь. Он открыл закрывшиеся было глаза.
– Нет спокоя, проклятые! – проворчал он с гневом на кого то. «Да, да, еще что то важное было, очень что то важное я приберег себе на ночь в постели. Задвижки? Нет, про это сказал. Нет, что то такое, что то в гостиной было. Княжна Марья что то врала. Десаль что то – дурак этот – говорил. В кармане что то – не вспомню».
– Тишка! Об чем за обедом говорили?
– Об князе, Михайле…
– Молчи, молчи. – Князь захлопал рукой по столу. – Да! Знаю, письмо князя Андрея. Княжна Марья читала. Десаль что то про Витебск говорил. Теперь прочту.
Он велел достать письмо из кармана и придвинуть к кровати столик с лимонадом и витушкой – восковой свечкой и, надев очки, стал читать. Тут только в тишине ночи, при слабом свете из под зеленого колпака, он, прочтя письмо, в первый раз на мгновение понял его значение.
«Французы в Витебске, через четыре перехода они могут быть у Смоленска; может, они уже там».