Катастрофа Ми-8 у посёлка Жалагаш 28 февраля 2008 года
| Катастрофа Ми-8 у посёлка Жалагаш | |
| Общие сведения | |
|---|---|
| Дата | |
| Время |
15:55[1] |
| Характер |
Отказ техники при заходе на посадку |
| Причина |
Причины неизвестны |
| Место |
|
| Координаты |
45°04′02″ с. ш. 64°39′01″ в. д. / 45.067095° с. ш. 64.650156° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=45.067095&mlon=64.650156&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 45°04′02″ с. ш. 64°39′01″ в. д. / 45.067095° с. ш. 64.650156° в. д. (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=45.067095&mlon=64.650156&zoom=14 (O)] (Я) |
| Погибшие |
5 |
| Раненые |
13 |
| Воздушное судно | |
|
| |
| Модель |
Ми-8Т |
| Авиакомпания |
«Казавиаспас» МЧС РК |
| Бортовой номер |
UN-25001 |
| Дата выпуска | |
| Пассажиры |
15 |
| Экипаж |
3 |
| Выживших |
13 |
Катастрофа Ми-8 у посёлка Жалагаш 28 февраля 2008 года — авиакатастрофа транспортного вертолёта казахстанской компании Казавиаспас с 3 членами экипажа и 15 пассажирами на борту. Погибло 2 члена экипажа и 3 пассажира.
Сведения об экипаже и пассажирах
Вертолёт Ми-8 выполнял облёт русла реки Сырдарья с целью изучения паводковой обстановки. На борту находились руководители Кызылординской области, высокопоставленные сотрудники областного департамента МЧС РК, а также журналисты[3].
При заходе на посадку на высоте около 50 м вертолёт накренился и рухнул на землю. В результате катастрофы один человек скончался на месте, ещё четыре человека получили травмы несовместимые с жизнью и скончались в тот же день в медицинских учреждениях, в которые они были доставлены. Среди погибших командир воздушного судна, второй пилот и три пассажира. Остальные находившиеся на борту получили травмы различной степени тяжести[3].
Причины катастрофы
Потерпевший катастрофу вертолёт был произведён в 1977 году, его назначенный ресурс был продлён до сентября 2008 года. Установить точную причину катастрофы не представилось возможным. Среди возможных причин высказывались следующие[1]:
- Остановка двигателей.
- Прекращение подачи топлива в двигатель машины в результате засорения топливопровода.
Напишите отзыв о статье "Катастрофа Ми-8 у посёлка Жалагаш 28 февраля 2008 года"
Ссылки
- [www.airdisaster.ru/database.php?id=366 Катастрофа Ми-8Т МЧС республики Казахстан]
Примечания
- ↑ 1 2 [www.ia-centr.ru/expert/553/ МЧС Казахстана: Рассматриваются две версии падения вертолета МИ-8]
- ↑ [www.time.kz/news/archive/2008/03/04/3484 После трагедии]
- ↑ 1 2 [www.zonakz.net/articles/21198?mode=default Список погибших и пострадавших в крушении вертолета "Казавиаспас" МИ-8 МЧС РК в Кызылординской области]
Отрывок, характеризующий Катастрофа Ми-8 у посёлка Жалагаш 28 февраля 2008 года
– Господину барону Ашу от генерала аншефа князя Болконского, – провозгласил он так торжественно и значительно, что чиновник обратился к нему и взял его письмо. Через несколько минут губернатор принял Алпатыча и поспешно сказал ему:– Доложи князю и княжне, что мне ничего не известно было: я поступал по высшим приказаниям – вот…
Он дал бумагу Алпатычу.
– А впрочем, так как князь нездоров, мой совет им ехать в Москву. Я сам сейчас еду. Доложи… – Но губернатор не договорил: в дверь вбежал запыленный и запотелый офицер и начал что то говорить по французски. На лице губернатора изобразился ужас.
– Иди, – сказал он, кивнув головой Алпатычу, и стал что то спрашивать у офицера. Жадные, испуганные, беспомощные взгляды обратились на Алпатыча, когда он вышел из кабинета губернатора. Невольно прислушиваясь теперь к близким и все усиливавшимся выстрелам, Алпатыч поспешил на постоялый двор. Бумага, которую дал губернатор Алпатычу, была следующая:
«Уверяю вас, что городу Смоленску не предстоит еще ни малейшей опасности, и невероятно, чтобы оный ею угрожаем был. Я с одной, а князь Багратион с другой стороны идем на соединение перед Смоленском, которое совершится 22 го числа, и обе армии совокупными силами станут оборонять соотечественников своих вверенной вам губернии, пока усилия их удалят от них врагов отечества или пока не истребится в храбрых их рядах до последнего воина. Вы видите из сего, что вы имеете совершенное право успокоить жителей Смоленска, ибо кто защищаем двумя столь храбрыми войсками, тот может быть уверен в победе их». (Предписание Барклая де Толли смоленскому гражданскому губернатору, барону Ашу, 1812 года.)
Народ беспокойно сновал по улицам.
Наложенные верхом возы с домашней посудой, стульями, шкафчиками то и дело выезжали из ворот домов и ехали по улицам. В соседнем доме Ферапонтова стояли повозки и, прощаясь, выли и приговаривали бабы. Дворняжка собака, лая, вертелась перед заложенными лошадьми.
Алпатыч более поспешным шагом, чем он ходил обыкновенно, вошел во двор и прямо пошел под сарай к своим лошадям и повозке. Кучер спал; он разбудил его, велел закладывать и вошел в сени. В хозяйской горнице слышался детский плач, надрывающиеся рыдания женщины и гневный, хриплый крик Ферапонтова. Кухарка, как испуганная курица, встрепыхалась в сенях, как только вошел Алпатыч.
– До смерти убил – хозяйку бил!.. Так бил, так волочил!..
– За что? – спросил Алпатыч.
– Ехать просилась. Дело женское! Увези ты, говорит, меня, не погуби ты меня с малыми детьми; народ, говорит, весь уехал, что, говорит, мы то? Как зачал бить. Так бил, так волочил!
Алпатыч как бы одобрительно кивнул головой на эти слова и, не желая более ничего знать, подошел к противоположной – хозяйской двери горницы, в которой оставались его покупки.
