| Рейс 945 Iran Air Tours |
Ту-154М авиакомпании Iran Air Toursruen, схожий с разбившимся</span> |
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:lightblue;">Общие сведения</th></tr><tr><th style="">Дата</th><td class="dtstart" style="">
1 сентября 2006 года
</td></tr><tr><th style="">Время</th><td class="" style="">
около 13:45
</td></tr><tr><th style="">Характер</th><td class="" style="">
Выкатывание за пределы ВПП
</td></tr><tr><th style="">Причина</th><td class="" style="">
Отказ переднего шасси
</td></tr><tr><th style="">Место</th><td class="locality" style="">
аэропорт Мешхед (Иран)
</td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:lightblue;">Воздушное судно</th></tr><tr><th style="">Модель</th><td class="" style="">
Ту-154М
</td></tr><tr><th style="">Авиакомпания</th><td class="" style="">
Iran Air Tours</span>ruen
(лизинг у 
ВАРЗ-400)
</td></tr><tr><th style="">Пункт вылета</th><td class="" style="">
Бендер-Аббас</span>ruen
</td></tr><tr><th style="">Пункт назначения</th><td class="" style="">
Мешхед
</td></tr><tr><th style="">Рейс</th><td class="" style="">
IRB945
</td></tr><tr><th style="">Бортовой номер</th><td class="" style="">
EP-MCF
</td></tr><tr><th style="">Дата выпуска</th><td class="" style="">
28 октября 1988 года
</td></tr><tr><th style="">Пассажиры</th><td class="" style="">
137
</td></tr><tr><th style="">Экипаж</th><td class="" style="">
11
</td></tr><tr><th style="">Погибшие</th><td class="" style="">
28
</td></tr><tr><th style="">Раненые</th><td class="" style="">
47
</td></tr><tr><th style="">Выживших</th><td class="" style="">
120
</td></tr>
</table>
Катастрофа Ту-154 в Мешхеде — авиационная катастрофа, произошедшая в пятницу 1 сентября 2006 года в аэропорту Мешхеда, при этом погибли 28 человек.
Самолёт
Ту-154М с заводским номером 88A-788 и серийным 07-88 был выпущен заводом Авиакор 28 октября 1988 года и передан Министерству гражданской авиации, которое присвоило авиалайнеру регистрационный номер СССР-85650 и направило его в Центральное управление международного воздушного сообщения (Аэрофлот), где он начал эксплуатироваться с 10 ноября. 15 октября 1992 года авиалайнер был перерегистрирован, в результате чего буквенная часть сменилось с СССР- на RA-. С 30 июня 1996 года по 1 февраля 1997 года он сдавался в лизинг Армянским авиалиниям (буквенная часть на этот период сменилась на EW-), после чего вернулся в Аэрофлот. 11 мая 2000 года лайнер был сдан в лизинг Pannon Air, где получил бортовой номер HA-LCX, а 6 июня 2002 года был сдан в лизинг компании Bulgarian Air Charter, бортовой номер сменили при этом на LZ-LCI. 27 апреля 2004 года Ту-154 под родным бортовым номером RA-85650 начал работать в российских Авиалиниях 400, а 5 сентября 2005 года был сдан в лизинг компании Iran Air Tours</span>ruen, где получил бортовой номер EP-MCF[1][2]. Установленные на нём три турбореактивных двигателя были модели Д-30КУ-154-II[3].
Катастрофа
Самолёт выполнял внутренний рейс 945 из Бендер-Аббаса в Мешхед, а на его борту находились 11 членов экипажа и 137 пассажиров. Непосредственно сам полёт прошёл без отклонений, но когда примерно в 13:45 по местному времени лайнер выполнял посадку на ВПП14L в аэропорту Мешхеда, то после касания произошёл отказ переднего шасси (лопнула шина, либо сама стойка не выпустилась; в разных источниках данные отличаются). Повернувшись в сторону, авиалайнер выехал за пределы полосы на грунт, после чего врезался в землю плоскостью крыла, которая начала разрушаться. Вытекшее из повреждённых баков топливо воспламенилось, вызвав пожар, который уничтожил самолёт. В происшествии погибли 28 пассажиров (поначалу СМИ ошибочно писали о 29 погибших)[1][3][4].
Напишите отзыв о статье "Катастрофа Ту-154 в Мешхеде (2006)"
Примечания
- ↑ 1 2 [russianplanes.net/reginfo/6666 Туполев Ту-154М Бортовой №: EP-MCF] (рус.). russianplanes.net. Проверено 13 апреля 2014.
- ↑ [www.planelogger.com/Aircraft/View?Registration=EP-MCF&DeliveryDate=s5.09.05 Details for Registration EP-MCF Iran Air Tours - Tu-154-M] (англ.). PlaneLogger. Проверено 13 апреля 2014.
- ↑ 1 2 [aviation-safety.net/database/record.php?id=20060912-0 ASN Aircraft accident Tupolev 154M EP-MCF Mashad Airport (MHD)] (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 13 апреля 2014.
- ↑ [news.bbc.co.uk/2/hi/middle_east/5305750.stm Dozens killed in Iran plane fire] (англ.). BBC (1 September 2006). Проверено 13 апреля 2014.
 |
|---|
| | | Курсивом отмечены катастрофы с 50 и более погибшими Выделена крупнейшая катастрофа года |
|
Отрывок, характеризующий Катастрофа Ту-154 в Мешхеде (2006)
Пьеру стало неловко и даже тяжело в обществе своего друга. Он замолчал.
– А вот что, душа моя, – сказал князь Андрей, которому очевидно было тоже тяжело и стеснительно с гостем, – я здесь на биваках, и приехал только посмотреть. Я нынче еду опять к сестре. Я тебя познакомлю с ними. Да ты, кажется, знаком, – сказал он, очевидно занимая гостя, с которым он не чувствовал теперь ничего общего. – Мы поедем после обеда. А теперь хочешь посмотреть мою усадьбу? – Они вышли и проходили до обеда, разговаривая о политических новостях и общих знакомых, как люди мало близкие друг к другу. С некоторым оживлением и интересом князь Андрей говорил только об устраиваемой им новой усадьбе и постройке, но и тут в середине разговора, на подмостках, когда князь Андрей описывал Пьеру будущее расположение дома, он вдруг остановился. – Впрочем тут нет ничего интересного, пойдем обедать и поедем. – За обедом зашел разговор о женитьбе Пьера.
– Я очень удивился, когда услышал об этом, – сказал князь Андрей.
Пьер покраснел так же, как он краснел всегда при этом, и торопливо сказал:
– Я вам расскажу когда нибудь, как это всё случилось. Но вы знаете, что всё это кончено и навсегда.
– Навсегда? – сказал князь Андрей. – Навсегда ничего не бывает.
– Но вы знаете, как это всё кончилось? Слышали про дуэль?
– Да, ты прошел и через это.
– Одно, за что я благодарю Бога, это за то, что я не убил этого человека, – сказал Пьер.
– Отчего же? – сказал князь Андрей. – Убить злую собаку даже очень хорошо.
– Нет, убить человека не хорошо, несправедливо…
– Отчего же несправедливо? – повторил князь Андрей; то, что справедливо и несправедливо – не дано судить людям. Люди вечно заблуждались и будут заблуждаться, и ни в чем больше, как в том, что они считают справедливым и несправедливым.
– Несправедливо то, что есть зло для другого человека, – сказал Пьер, с удовольствием чувствуя, что в первый раз со времени его приезда князь Андрей оживлялся и начинал говорить и хотел высказать всё то, что сделало его таким, каким он был теперь.
– А кто тебе сказал, что такое зло для другого человека? – спросил он.
– Зло? Зло? – сказал Пьер, – мы все знаем, что такое зло для себя.
– Да мы знаем, но то зло, которое я знаю для себя, я не могу сделать другому человеку, – всё более и более оживляясь говорил князь Андрей, видимо желая высказать Пьеру свой новый взгляд на вещи. Он говорил по французски. Je ne connais l dans la vie que deux maux bien reels: c'est le remord et la maladie. II n'est de bien que l'absence de ces maux. [Я знаю в жизни только два настоящих несчастья: это угрызение совести и болезнь. И единственное благо есть отсутствие этих зол.] Жить для себя, избегая только этих двух зол: вот вся моя мудрость теперь.
– А любовь к ближнему, а самопожертвование? – заговорил Пьер. – Нет, я с вами не могу согласиться! Жить только так, чтобы не делать зла, чтоб не раскаиваться? этого мало. Я жил так, я жил для себя и погубил свою жизнь. И только теперь, когда я живу, по крайней мере, стараюсь (из скромности поправился Пьер) жить для других, только теперь я понял всё счастие жизни. Нет я не соглашусь с вами, да и вы не думаете того, что вы говорите.
Князь Андрей молча глядел на Пьера и насмешливо улыбался.
– Вот увидишь сестру, княжну Марью. С ней вы сойдетесь, – сказал он. – Может быть, ты прав для себя, – продолжал он, помолчав немного; – но каждый живет по своему: ты жил для себя и говоришь, что этим чуть не погубил свою жизнь, а узнал счастие только тогда, когда стал жить для других. А я испытал противуположное. Я жил для славы. (Ведь что же слава? та же любовь к другим, желание сделать для них что нибудь, желание их похвалы.) Так я жил для других, и не почти, а совсем погубил свою жизнь. И с тех пор стал спокойнее, как живу для одного себя.
– Да как же жить для одного себя? – разгорячаясь спросил Пьер. – А сын, а сестра, а отец?
– Да это всё тот же я, это не другие, – сказал князь Андрей, а другие, ближние, le prochain, как вы с княжной Марьей называете, это главный источник заблуждения и зла. Le prochаin [Ближний] это те, твои киевские мужики, которым ты хочешь сделать добро.
