Катастрофа Boeing 737 под Пукальпой

Рейс 204 TANS Perú
Разбившийся самолёт за 20 дней до катастрофы
Общие сведения
Дата	23 августа 2005 года
Время	19:25 UTC
Характер	Столкновение с землёй в управляемом полёте
Причина	Дезориентация пилотов
Место	в 5,5 км от аэропорта имени капитана Давида Абенсур Ренхифо, Пукальпа (Перу)
Координаты	8°25′00″ ю. ш. 74°35′45″ з. д.8.41667° ю. ш. 74.59583° з. д. / -8.41667; -74.59583
Погибшие	40
Воздушное судно
Модель	Boeing 737-244 Advanced
Авиакомпания	TANS Perú
Пункт вылета	Международный аэропорт имени Хорхе Чавеса, Лима
Остановки в пути	Международный аэропорт имени капитана Давида Абенсур Ренхифо, Пукальпа
Пункт назначения	Международный аэропорт имени Коронеля Франсиско Секада Вигнетта, Икитос
Рейс	ELV204
Бортовой номер	OB-1809-P
Дата выпуска	4 августа 1981 года (первый полёт)
Пассажиры	91
Экипаж	7
Выживших	58

Катастрофа Boeing 737 под Пукальпой — авиационная катастрофа, произошедшая 23 августа 2005 года. Авиалайнер Boeing 737—244 Advanced авиакомпании TANS Perú, совершавший рейс ELV204 по маршруту Лима—Пукальпа—Икитос, рухнул в лес в 5,5 километрах от Пукальпы. Из 98 человек (91 пассажир и 7 членов экипажа), находившихся на борту, погибло 40.

Самолёт

Boeing 737—244 Advanced (регистрационный номер OB-1809-P, заводской 22580, серийный 787) выпущен в 1981 году (первый полёт совершил 4 августа). 14 августа того же года самолёт с бортовым номером ZS-SIA передан авиакомпании South African Airways. 22 мая того же года передан авиакомпании VASP (борт PP-SNW), 19 марта 1988 года вернулся в South African Airways. С 1 августа 1989 года по 1 мая 1991 года сдавался в лизинг авиакомпании Namib Air, после чего опять вернулся в South African Airways. 1 июня 2005 года самолёт куплен перуанской авиакомпанией TANS Perú и получил бортовой номер OB-1809-P. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17A. На день катастрофы совершил 45262 циклов «взлёт-посадка» и налетал 49865 часов.

Экипаж

• Командир воздушного судна (КВС) — 45-летний Октавио Перес Пальма Гаррета (исп. Octavio Perez Palma Garreta). Налетал 5867 часов, 3763 из них на Boeing 737.
• Второй пилот — 37-летний Хорхе Луис Пинто Панта (исп. Jorge Luis Pinto Panta). Налетал 4755 часов, 1109 из них на Boeing 737.
• Второй пилот-инструктор — 38-летний Гонсало Чиринос Дельгадо (исп. Gonzalo Chirinos Delgado). Налетал 2708 часов, 61 из них на Boeing 737.

В салоне самолёта работали четверо бортпроводников.

Катастрофа

Рейс ELV204 вылетел из аэропорта Лимы в 18:24 UTC и взял курс на аэропорт Икитос. 53 минуты спустя, в 19:17 UTC, самолёт влетел в грозовой фронт. В 19:21 по самолёту ударил сильный град, минуту спустя из-за более крупного града было почти полностью разбито ветровое стекло, из-за трещин в нем пилоты были дезориентированы и самолёт начал снижаться под углом 4°. В 19:25 UTC рейс 204 снизился до высоты 15 метров и через несколько мгновений лайнер задел левым полукрылом деревья, потерял его и сразу же накренился на 100° влево и на 7° вниз. Самолёт врезался в землю, при ударе полностью оторвалась носовая часть, в то время как фюзеляж с пассажирским салоном получили не очень сильные повреждения. После удара о землю самолёт продолжил движение на земле и проделал 500-метровую борозду в джунглях в четырёх километрах от города Пукальпа.

На борту находился 91 пассажир и 7 членов экипажа. Погибли 40 человек — 35 пассажиров и 5 членов экипажа, включая трёх пилотов.

Причины катастрофы

Расследованием причин катастрофы рейса ELV204 занялось Министерство транспорта и связи Перу (CIAA).

С самого начала расследование было осложнено мародёрами, которые растаскивали обломки самолёта, с целью продажи. Назначение награды в 500 долларов позволило получить то, что осталось от параметрического самописца, но данные извлечь не удалось.

Спустя 312 дней расследования так и не удалось найти никаких свидетельств технических неполадок. Окончательный отчёт расследования был опубликован 1 июля 2006 года.

Согласно отчёту, причинами катастрофы, скорее всего, стали:

• решение экипажа продолжить заход на аэропорт в условиях шторма;
• отсутствие действий экипажа по предотвращению дальнейшего снижения при вертикальной скорости свыше 50 м/мин, что привело к срабатыванию сигнала предупреждения о сближении с землёй (GPWS);
• решение экипажа не обходить шторм, не уходить на другой аэропорт;
• потеря видимости из-за разбитого сильным градом ветрового стекла.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 204 TANS Peru показана в 12 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в серии Слепая посадка (не путать с серией Посадка вслепую из 4 сезона).

Ссылки

• [aviation-safety.net/database/record.php?id=20050823-0 Описание катастрофы на Aviation Safety Network]
• [www.webcitation.org/67ZOn3rf1 Окончательный отчёт расследования CIAA]

Отрывок, характеризующий Катастрофа Boeing 737 под Пукальпой

Пройдя коридор, фельдшер ввел Ростова в офицерские палаты, состоявшие из трех, с растворенными дверями, комнат. В комнатах этих были кровати; раненые и больные офицеры лежали и сидели на них. Некоторые в больничных халатах ходили по комнатам. Первое лицо, встретившееся Ростову в офицерских палатах, был маленький, худой человечек без руки, в колпаке и больничном халате с закушенной трубочкой, ходивший в первой комнате. Ростов, вглядываясь в него, старался вспомнить, где он его видел.
– Вот где Бог привел свидеться, – сказал маленький человек. – Тушин, Тушин, помните довез вас под Шенграбеном? А мне кусочек отрезали, вот… – сказал он, улыбаясь, показывая на пустой рукав халата. – Василья Дмитриевича Денисова ищете? – сожитель! – сказал он, узнав, кого нужно было Ростову. – Здесь, здесь и Тушин повел его в другую комнату, из которой слышался хохот нескольких голосов.
«И как они могут не только хохотать, но жить тут»? думал Ростов, всё слыша еще этот запах мертвого тела, которого он набрался еще в солдатском госпитале, и всё еще видя вокруг себя эти завистливые взгляды, провожавшие его с обеих сторон, и лицо этого молодого солдата с закаченными глазами.
Денисов, закрывшись с головой одеялом, спал не постели, несмотря на то, что был 12 й час дня.
– А, Г'остов? 3до'ово, здо'ово, – закричал он всё тем же голосом, как бывало и в полку; но Ростов с грустью заметил, как за этой привычной развязностью и оживленностью какое то новое дурное, затаенное чувство проглядывало в выражении лица, в интонациях и словах Денисова.
Рана его, несмотря на свою ничтожность, все еще не заживала, хотя уже прошло шесть недель, как он был ранен. В лице его была та же бледная опухлость, которая была на всех гошпитальных лицах. Но не это поразило Ростова; его поразило то, что Денисов как будто не рад был ему и неестественно ему улыбался. Денисов не расспрашивал ни про полк, ни про общий ход дела. Когда Ростов говорил про это, Денисов не слушал.
Ростов заметил даже, что Денисову неприятно было, когда ему напоминали о полке и вообще о той, другой, вольной жизни, которая шла вне госпиталя. Он, казалось, старался забыть ту прежнюю жизнь и интересовался только своим делом с провиантскими чиновниками. На вопрос Ростова, в каком положении было дело, он тотчас достал из под подушки бумагу, полученную из комиссии, и свой черновой ответ на нее. Он оживился, начав читать свою бумагу и особенно давал заметить Ростову колкости, которые он в этой бумаге говорил своим врагам. Госпитальные товарищи Денисова, окружившие было Ростова – вновь прибывшее из вольного света лицо, – стали понемногу расходиться, как только Денисов стал читать свою бумагу. По их лицам Ростов понял, что все эти господа уже не раз слышали всю эту успевшую им надоесть историю. Только сосед на кровати, толстый улан, сидел на своей койке, мрачно нахмурившись и куря трубку, и маленький Тушин без руки продолжал слушать, неодобрительно покачивая головой. В середине чтения улан перебил Денисова.
– А по мне, – сказал он, обращаясь к Ростову, – надо просто просить государя о помиловании. Теперь, говорят, награды будут большие, и верно простят…
– Мне просить государя! – сказал Денисов голосом, которому он хотел придать прежнюю энергию и горячность, но который звучал бесполезной раздражительностью. – О чем? Ежели бы я был разбойник, я бы просил милости, а то я сужусь за то, что вывожу на чистую воду разбойников. Пускай судят, я никого не боюсь: я честно служил царю, отечеству и не крал! И меня разжаловать, и… Слушай, я так прямо и пишу им, вот я пишу: «ежели бы я был казнокрад…
– Ловко написано, что и говорить, – сказал Тушин. Да не в том дело, Василий Дмитрич, – он тоже обратился к Ростову, – покориться надо, а вот Василий Дмитрич не хочет. Ведь аудитор говорил вам, что дело ваше плохо.
– Ну пускай будет плохо, – сказал Денисов. – Вам написал аудитор просьбу, – продолжал Тушин, – и надо подписать, да вот с ними и отправить. У них верно (он указал на Ростова) и рука в штабе есть. Уже лучше случая не найдете.
– Да ведь я сказал, что подличать не стану, – перебил Денисов и опять продолжал чтение своей бумаги.
Ростов не смел уговаривать Денисова, хотя он инстинктом чувствовал, что путь, предлагаемый Тушиным и другими офицерами, был самый верный, и хотя он считал бы себя счастливым, ежели бы мог оказать помощь Денисову: он знал непреклонность воли Денисова и его правдивую горячность.
Когда кончилось чтение ядовитых бумаг Денисова, продолжавшееся более часа, Ростов ничего не сказал, и в самом грустном расположении духа, в обществе опять собравшихся около него госпитальных товарищей Денисова, провел остальную часть дня, рассказывая про то, что он знал, и слушая рассказы других. Денисов мрачно молчал в продолжение всего вечера.
Поздно вечером Ростов собрался уезжать и спросил Денисова, не будет ли каких поручений?
– Да, постой, – сказал Денисов, оглянулся на офицеров и, достав из под подушки свои бумаги, пошел к окну, на котором у него стояла чернильница, и сел писать.
– Видно плетью обуха не пег'ешибешь, – сказал он, отходя от окна и подавая Ростову большой конверт. – Это была просьба на имя государя, составленная аудитором, в которой Денисов, ничего не упоминая о винах провиантского ведомства, просил только о помиловании.
– Передай, видно… – Он не договорил и улыбнулся болезненно фальшивой улыбкой.


Вернувшись в полк и передав командиру, в каком положении находилось дело Денисова, Ростов с письмом к государю поехал в Тильзит.