Катастрофа MD-82 под Далянем

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
<tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:lightblue;">Общие сведения</th></tr><tr><th style="">Дата</th><td class="dtstart" style=""> 7 мая2002 года </td></tr><tr><th style="">Время</th><td class="" style=""> 21:24 (13:24 UTC) </td></tr><tr><th style="">Характер</th><td class="" style=""> Пожар на борту </td></tr><tr><th style="">Причина</th><td class="" style=""> Вероятно, поджог </td></tr><tr><th style="">Место</th><td class="locality" style=""> Жёлтое море, 6 км от Даляня (КНР) </td></tr><tr><th style="">Координаты</th><td class="" style=""> 38°57′ с. ш. 121°40′ в. д. / 38.952150° с. ш. 121.669583° в. д. / 38.952150; 121.669583 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=38.952150&mlon=121.669583&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 38°57′ с. ш. 121°40′ в. д. / 38.952150° с. ш. 121.669583° в. д. / 38.952150; 121.669583 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=38.952150&mlon=121.669583&zoom=14 (O)] (Я) </td></tr><tr><th colspan="2" style="text-align:center; background:lightblue;">Воздушное судно</th></tr><tr><th style="">Модель</th><td class="" style=""> McDonnell Douglas MD-82 </td></tr><tr><th style="">Авиакомпания</th><td class="" style=""> China Northern Airlines</span>ruen </td></tr><tr><th style="">Пункт вылета</th><td class="" style=""> Шоуду, Пекин </td></tr><tr><th style="">Пункт назначения</th><td class="" style=""> Чжоушуйцзы, Далянь </td></tr><tr><th style="">Рейс</th><td class="" style=""> CJ6136 </td></tr><tr><th style="">Бортовой номер</th><td class="" style=""> B-2138 </td></tr><tr><th style="">Дата выпуска</th><td class="" style=""> октябрь 1990 года </td></tr><tr><th style="">Пассажиры</th><td class="" style=""> 103 </td></tr><tr><th style="">Экипаж</th><td class="" style=""> 9 </td></tr><tr><th style="">Погибшие</th><td class="" style=""> 112 (все) </td></tr><tr><th style="">Выживших</th><td class="" style=""> 0 </td></tr> </table> Катастрофа MD-82 под Далянемавиационная катастрофа, произошедшая во вторник 7 мая2002 года близ Даляня (Китайская Народная Республика). Авиалайнер McDonnell Douglas MD-82 авиакомпании China Northern Airlines</span>ruen выполнял внутренний пассажирский рейс из Пекина, когда незадолго до посадки экипаж сообщил о пожаре на борту, после чего самолёт упал в Жёлтое море, погибли 112 человек. Согласно официальному заключению причиной катастрофы стал поджог. Происшествие произошло спустя три недели после катастрофы китайского Boeing 767 в Пусане, в которой погибли 129 человек.



Самолёт

MD-82 с регистрационным номером B-2138 (заводской — 49522, серийный — 1702) выпущен в октябре 1990 года на Шанхайским авиастроительным заводом</span>ruen по лицензии McDonnell Douglas. Самолёт передан Главному управлению гражданской авиации КНР, которое 21 июля 1991 года направило его в China Northern Airlines</span>ruen. На лайнере установлены два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney JT8D-217A (сила тяги — 20 тысяч фунтов у каждого)[1]. Наработка борта 2138 составляла 26 тысяч лётных часов и 16 тысяч циклов «взлёт — посадка»[2].

Примечательно, что в 1993 году борт 2138 «пережил» два угона в Китайскую Республику (Тайвань). 12 ноября лайнер с 73 пассажирами и 9 членами экипажа на борту выполнял внутренний рейс из Чанчуня в Фучжоу и был захвачен двумя мужчинами 35 и 40 лет. Угонщики были вооружены скальпелями и держали в руках датчик кровяного давления, который выдавали за часть бомбы. После посадки в Тайбэе угонщики сдались тайваньским властям. Никто из 82 человек на борту не погиб, только ранена стюардесса, когда захватчики пытались проникнуть в кабину. Этот случай интересен тем, что тайваньские власти отпустили захваченный самолёт только после того, как опросили каждого члена экипажа и пассажира. Также был проверен салон, бомбу в нем не обнаружили[3]. Следующий случай произошёл менее чем через месяц — 8 декабря, рейс выполнялся в Фучжоу из Циндао, на борту находились 129 пассажиров и 8 членов экипажа, угонщик был один. Ранив стюардессу пронесённым на борт скальпелем, угонщик проник в кабину пилотов и угрожал взорвать самолёт, заставив направиться на Тайвань, где сдался властям. Проведённая проверка лайнера не выявила бомбы на борту[4].

Экипаж

Катастрофа

Рейс 6163 China Northern Airlines

MD-82 компании China Northern Airlinesruen</span>
Гражданство людей на борту[6]
Страна Пассажиры Экипаж Всего
Индия 1 0 1
КНР КНР 95 9 104
Китайская Республика Китайская Республика 1 0 1
Республика Корея Республика Корея 1 0 1
Сингапур Сингапур 1 0 1
Франция Франция 1 0 1
Япония Япония 3 0 3
Итого 103 9 112

Самолёт выполнял регулярный ночной внутренний пассажирский рейс CJ6136 из Пекина в Далянь. В 20:22 он отъехал от стоянки B6 и в 20:37 со 103 пассажирами (100 взрослых и 3 ребёнка) и 9 членами экипажа на борту вылетел из аэропорта Шоуду. Расчётное время посадки в аэропорту Чжоушуйцзы (Далянь) было 21:40. В 21:22, когда рейс 6136 на высоте 1200 метров подходил к Даляню, экипаж доложил в аэропорт о задымлении в салоне и запросил аварийную посадку. Затем было доложено о задымлении в кабине. После этого связь с экипажем прекратилась, в 21:24 рейс 6136 пропал с экранов радиолокаторов. В это время в Жёлтом море находилась рыболовецкая шхуна № 0998, рыбаки на которой увидели, как примерно в 21:30 горящий авиалайнер с сильным грохотом врезался в воду. Катастрофа произошла в 20 километрах от аэропорта, все 112 человек на борту погибли[7].

Расследование

После оповещения о случившемся в 22:10 поисковые корабли выдвинулись к месту происшествия и в 22:43 из воды извлечено первое тело. Той ночью спасатели нашли 60 тел[8]. 8 мая в 11 часов обнаружен сигнал радиомаяка, установленного на бортовых самописцах. 14 мая, через 7 дней после катастрофы, в 15:05 водолазы подняли на поверхность речевой самописец и в 18:00 параметрический самописец[7]. 25 мая поисковые работы на месте катастрофы завершены[9]. В расследовании причин происшествия приняли участие американские специалисты, в том числе представители Национального совета по безопасности на транспорте[10].

7 декабря 2002 года, через 7 месяцев, комиссия выпустила доклад, в котором указала, что причиной катастрофы стал поджог, который устроил один из пассажиров — Чжан Пилин (кит. трад. 张丕林, пиньинь: Zhāng Pī lín) 1965 года рождения. В день катастрофы он приобрёл в Даляне два страховых полиса, после чего вылетел в Пекин, где купил ещё пять. Он приобрёл семь страховых полисов на общую сумму 1,4 миллиона юаней (около 170 тысяч долларов США). В его квартире следователи обнаружили несколько бутылок, заполненных бензином. По некоторым данным Пилин пошёл на такой шаг, так как был неизлечимо болен раком[11][12][13].

Случай с умышленным поджогом рейса 6136 с целью получения страховки включён в десятку важнейших экономических событий в Китае в 2002 году[14].

Напишите отзыв о статье "Катастрофа MD-82 под Далянем"

Примечания

  1. [www.planespotters.net/Production_List/McDonnell-Douglas/MD-80/49522,B-2138-China-Northern-Airlines.php B-2138 China Northern Airlines McDonnell Douglas MD-82 - cn 49522 / ln 1702] (англ.). Planespotters.net. Проверено 5 января 2015.
  2. 王立彬林红梅. [news.carnoc.com/list/14/14912.html 波音公司就中国北方航空公司飞机失事发表声明] (кит.). CAHNOC.com (8 мая 2002). Проверено 5 января 2015.
  3. [aviation-safety.net/database/record.php?id=19931112-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-82 B-2138 Taipei] (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 5 января 2015.
  4. [aviation-safety.net/database/record.php?id=19931208-0 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas MD-82 B-2138 Taipei] (англ.). Aviation Safety Network. Проверено 5 января 2015.
  5. 1 2 [news.sina.com.cn/c/2002-05-09/1322570184.html “五七”空难失事飞机正副驾驶员资料获披露] (кит.). 新闻中心 (9 мая 2002). Проверено 5 января 2015.
  6. [news.sina.com.cn/c/2002-05-09/1215570145.html 北航坠机事件旅客姓名及身份最后核实名单公布] (кит.). 新闻中心 (9 мая 2002). Проверено 7 января 2015.
  7. 1 2 [news.xinhuanet.com/newscenter/2002-05/14/content_393096.htm 海底搜寻七昼夜─北航失事客机“黑匣子”打捞记] (кит.). 新华网 (14 мая 2002). Проверено 7 января 2015.
  8. [en.people.cn/200205/08/eng20020508_95239.shtml China Northern Airlines Plane Crashes] (англ.) (9 May 2002). Проверено 7 января 2015.
  9. [news.sina.com.cn/c/2002-05-25/1905586192.html 大连“5-7”空难集中搜寻打捞行动今晚8时结束] (кит.). 新闻中心 (25 мая 2002). Проверено 7 января 2015.
  10. [news.carnoc.com/list/15/15020.html 美方将派遣5人小组前往中国协助调查大连空难] (кит.). 中国新闻网 (9 мая 2002). Проверено 7 января 2015.
  11. [news.xinhuanet.com/newscenter/2002-12/07/content_652361.htm 北航大连“5•7”空难原因查清:乘客纵火] (кит.). 新华网 (7 декабря 2002). Проверено 7 января 2015.
  12. [news.xinhuanet.com/newscenter/2001-05/12/content_652492.htm 北航空难购买5份保险者的身份查明:张丕林是大连个体户] (кит.). 新华网 (5 декабря 2002). Проверено 7 января 2015.
  13. [www.airdisaster.com/cgi-bin/view_details.cgi?date=05072002&reg=B-2138&airline=China+Northern+Airlines Accident Synopsis » 05072002] (англ.). AirDisaster.Com. Проверено 7 января 2015.
  14. [www.chinanews.com/2002-12-30/26/258709.html 张丕林案及刘晓庆案均入选2002国内十大法制新闻] (кит.). 中国新闻网 (30 декабря 2002). Проверено 7 января 2015.

Ссылки

  • [aviation-safety.net/database/record.php?id=20020507-1 Описание происшествия ] на Aviation Safety Network


Отрывок, характеризующий Катастрофа MD-82 под Далянем

– Любит ли? – повторила Наташа с улыбкой сожаления о непонятливости своей подруги. – Ведь ты прочла письмо, ты видела его?
– Но если он неблагородный человек?
– Он!… неблагородный человек? Коли бы ты знала! – говорила Наташа.
– Если он благородный человек, то он или должен объявить свое намерение, или перестать видеться с тобой; и ежели ты не хочешь этого сделать, то я сделаю это, я напишу ему, я скажу папа, – решительно сказала Соня.
– Да я жить не могу без него! – закричала Наташа.
– Наташа, я не понимаю тебя. И что ты говоришь! Вспомни об отце, о Nicolas.
– Мне никого не нужно, я никого не люблю, кроме его. Как ты смеешь говорить, что он неблагороден? Ты разве не знаешь, что я его люблю? – кричала Наташа. – Соня, уйди, я не хочу с тобой ссориться, уйди, ради Бога уйди: ты видишь, как я мучаюсь, – злобно кричала Наташа сдержанно раздраженным и отчаянным голосом. Соня разрыдалась и выбежала из комнаты.
Наташа подошла к столу и, не думав ни минуты, написала тот ответ княжне Марье, который она не могла написать целое утро. В письме этом она коротко писала княжне Марье, что все недоразуменья их кончены, что, пользуясь великодушием князя Андрея, который уезжая дал ей свободу, она просит ее забыть всё и простить ее ежели она перед нею виновата, но что она не может быть его женой. Всё это ей казалось так легко, просто и ясно в эту минуту.

В пятницу Ростовы должны были ехать в деревню, а граф в среду поехал с покупщиком в свою подмосковную.
В день отъезда графа, Соня с Наташей были званы на большой обед к Карагиным, и Марья Дмитриевна повезла их. На обеде этом Наташа опять встретилась с Анатолем, и Соня заметила, что Наташа говорила с ним что то, желая не быть услышанной, и всё время обеда была еще более взволнована, чем прежде. Когда они вернулись домой, Наташа начала первая с Соней то объяснение, которого ждала ее подруга.
– Вот ты, Соня, говорила разные глупости про него, – начала Наташа кротким голосом, тем голосом, которым говорят дети, когда хотят, чтобы их похвалили. – Мы объяснились с ним нынче.
– Ну, что же, что? Ну что ж он сказал? Наташа, как я рада, что ты не сердишься на меня. Говори мне всё, всю правду. Что же он сказал?
Наташа задумалась.
– Ах Соня, если бы ты знала его так, как я! Он сказал… Он спрашивал меня о том, как я обещала Болконскому. Он обрадовался, что от меня зависит отказать ему.
Соня грустно вздохнула.
– Но ведь ты не отказала Болконскому, – сказала она.
– А может быть я и отказала! Может быть с Болконским всё кончено. Почему ты думаешь про меня так дурно?
– Я ничего не думаю, я только не понимаю этого…
– Подожди, Соня, ты всё поймешь. Увидишь, какой он человек. Ты не думай дурное ни про меня, ни про него.
– Я ни про кого не думаю дурное: я всех люблю и всех жалею. Но что же мне делать?
Соня не сдавалась на нежный тон, с которым к ней обращалась Наташа. Чем размягченнее и искательнее было выражение лица Наташи, тем серьезнее и строже было лицо Сони.
– Наташа, – сказала она, – ты просила меня не говорить с тобой, я и не говорила, теперь ты сама начала. Наташа, я не верю ему. Зачем эта тайна?
– Опять, опять! – перебила Наташа.
– Наташа, я боюсь за тебя.
– Чего бояться?
– Я боюсь, что ты погубишь себя, – решительно сказала Соня, сама испугавшись того что она сказала.
Лицо Наташи опять выразило злобу.
– И погублю, погублю, как можно скорее погублю себя. Не ваше дело. Не вам, а мне дурно будет. Оставь, оставь меня. Я ненавижу тебя.
– Наташа! – испуганно взывала Соня.
– Ненавижу, ненавижу! И ты мой враг навсегда!
Наташа выбежала из комнаты.
Наташа не говорила больше с Соней и избегала ее. С тем же выражением взволнованного удивления и преступности она ходила по комнатам, принимаясь то за то, то за другое занятие и тотчас же бросая их.
Как это ни тяжело было для Сони, но она, не спуская глаз, следила за своей подругой.
Накануне того дня, в который должен был вернуться граф, Соня заметила, что Наташа сидела всё утро у окна гостиной, как будто ожидая чего то и что она сделала какой то знак проехавшему военному, которого Соня приняла за Анатоля.
Соня стала еще внимательнее наблюдать свою подругу и заметила, что Наташа была всё время обеда и вечер в странном и неестественном состоянии (отвечала невпопад на делаемые ей вопросы, начинала и не доканчивала фразы, всему смеялась).
После чая Соня увидала робеющую горничную девушку, выжидавшую ее у двери Наташи. Она пропустила ее и, подслушав у двери, узнала, что опять было передано письмо. И вдруг Соне стало ясно, что у Наташи был какой нибудь страшный план на нынешний вечер. Соня постучалась к ней. Наташа не пустила ее.
«Она убежит с ним! думала Соня. Она на всё способна. Нынче в лице ее было что то особенно жалкое и решительное. Она заплакала, прощаясь с дяденькой, вспоминала Соня. Да это верно, она бежит с ним, – но что мне делать?» думала Соня, припоминая теперь те признаки, которые ясно доказывали, почему у Наташи было какое то страшное намерение. «Графа нет. Что мне делать, написать к Курагину, требуя от него объяснения? Но кто велит ему ответить? Писать Пьеру, как просил князь Андрей в случае несчастия?… Но может быть, в самом деле она уже отказала Болконскому (она вчера отослала письмо княжне Марье). Дяденьки нет!» Сказать Марье Дмитриевне, которая так верила в Наташу, Соне казалось ужасно. «Но так или иначе, думала Соня, стоя в темном коридоре: теперь или никогда пришло время доказать, что я помню благодеяния их семейства и люблю Nicolas. Нет, я хоть три ночи не буду спать, а не выйду из этого коридора и силой не пущу ее, и не дам позору обрушиться на их семейство», думала она.


Анатоль последнее время переселился к Долохову. План похищения Ростовой уже несколько дней был обдуман и приготовлен Долоховым, и в тот день, когда Соня, подслушав у двери Наташу, решилась оберегать ее, план этот должен был быть приведен в исполнение. Наташа в десять часов вечера обещала выйти к Курагину на заднее крыльцо. Курагин должен был посадить ее в приготовленную тройку и везти за 60 верст от Москвы в село Каменку, где был приготовлен расстриженный поп, который должен был обвенчать их. В Каменке и была готова подстава, которая должна была вывезти их на Варшавскую дорогу и там на почтовых они должны были скакать за границу.
У Анатоля были и паспорт, и подорожная, и десять тысяч денег, взятые у сестры, и десять тысяч, занятые через посредство Долохова.
Два свидетеля – Хвостиков, бывший приказный, которого употреблял для игры Долохов и Макарин, отставной гусар, добродушный и слабый человек, питавший беспредельную любовь к Курагину – сидели в первой комнате за чаем.
В большом кабинете Долохова, убранном от стен до потолка персидскими коврами, медвежьими шкурами и оружием, сидел Долохов в дорожном бешмете и сапогах перед раскрытым бюро, на котором лежали счеты и пачки денег. Анатоль в расстегнутом мундире ходил из той комнаты, где сидели свидетели, через кабинет в заднюю комнату, где его лакей француз с другими укладывал последние вещи. Долохов считал деньги и записывал.
– Ну, – сказал он, – Хвостикову надо дать две тысячи.
– Ну и дай, – сказал Анатоль.
– Макарка (они так звали Макарина), этот бескорыстно за тебя в огонь и в воду. Ну вот и кончены счеты, – сказал Долохов, показывая ему записку. – Так?
– Да, разумеется, так, – сказал Анатоль, видимо не слушавший Долохова и с улыбкой, не сходившей у него с лица, смотревший вперед себя.
Долохов захлопнул бюро и обратился к Анатолю с насмешливой улыбкой.
– А знаешь что – брось всё это: еще время есть! – сказал он.
– Дурак! – сказал Анатоль. – Перестань говорить глупости. Ежели бы ты знал… Это чорт знает, что такое!
– Право брось, – сказал Долохов. – Я тебе дело говорю. Разве это шутка, что ты затеял?
– Ну, опять, опять дразнить? Пошел к чорту! А?… – сморщившись сказал Анатоль. – Право не до твоих дурацких шуток. – И он ушел из комнаты.
Долохов презрительно и снисходительно улыбался, когда Анатоль вышел.
– Ты постой, – сказал он вслед Анатолю, – я не шучу, я дело говорю, поди, поди сюда.
Анатоль опять вошел в комнату и, стараясь сосредоточить внимание, смотрел на Долохова, очевидно невольно покоряясь ему.