Ка-92

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск

Ка-92 — проект высокоскоростного вертолёта соосной схемы разрабатываемый «КБ Камова» при поддержке «КБ Миля».



Проектирование и разработка

Некоторые характеристики были раскрыты на выставке HeliRussia 2009:

  • Крейсерская скорость аппарата — 420—430 км/ч (312 миль/ч).
  • Максимальная скорость — 500 км/ч.
  • Дальность полета — 1400 км.
  • Коммерческая загрузка — 30 пассажиров
  • Взлетный вес — 16 тонн.

В качестве силовой установки на первых моделях будет использоваться два двигателя Климов ВК-2500. На серийных моделях планируется установить новые двигатели ВК-3000 отличающиеся улучшенными характеристиками.

Напишите отзыв о статье "Ка-92"

Примечания

  • Russia & CIS Observer, May 2009.

Ссылки

  • [www.globalsecurity.org/military/world/russia/ka-92.htm Kamov Ka-92]. GlobalSecurity.org, 4, October 2010.
  • Vladimir Karnozov. [www.flightglobal.com/news/articles/russia-eyes-high-speed-helicopters-356660/ Russia eyes high-speed helicopters]. Flightglobal (15 мая 2011). Проверено 10 октября 2014.
  • [politpuzzle.ru/33807-rossiya-sovershila-proryv-v-sozdanii-skorostnyh-vertoletov/ Россия совершила прорыв в создании скоростных вертолетов] 24 мая 2016.

Отрывок, характеризующий Ка-92

– Да, да, так и сделайте.
Пьер не имел той практической цепкости, которая бы дала ему возможность непосредственно взяться за дело, и потому он не любил его и только старался притвориться перед управляющим, что он занят делом. Управляющий же старался притвориться перед графом, что он считает эти занятия весьма полезными для хозяина и для себя стеснительными.
В большом городе нашлись знакомые; незнакомые поспешили познакомиться и радушно приветствовали вновь приехавшего богача, самого большого владельца губернии. Искушения по отношению главной слабости Пьера, той, в которой он признался во время приема в ложу, тоже были так сильны, что Пьер не мог воздержаться от них. Опять целые дни, недели, месяцы жизни Пьера проходили так же озабоченно и занято между вечерами, обедами, завтраками, балами, не давая ему времени опомниться, как и в Петербурге. Вместо новой жизни, которую надеялся повести Пьер, он жил всё тою же прежней жизнью, только в другой обстановке.
Из трех назначений масонства Пьер сознавал, что он не исполнял того, которое предписывало каждому масону быть образцом нравственной жизни, и из семи добродетелей совершенно не имел в себе двух: добронравия и любви к смерти. Он утешал себя тем, что за то он исполнял другое назначение, – исправление рода человеческого и имел другие добродетели, любовь к ближнему и в особенности щедрость.
Весной 1807 года Пьер решился ехать назад в Петербург. По дороге назад, он намеревался объехать все свои именья и лично удостовериться в том, что сделано из того, что им предписано и в каком положении находится теперь тот народ, который вверен ему Богом, и который он стремился облагодетельствовать.