Киевский автомобильный ремонтный завод
| Киевский автомобильный ремонтный завод Министерства обороны Украины | |
 | |
| Тип | |
|---|---|
| Основание |
1944[1] |
| Расположение | |
Киевский автомобильный ремонтный завод Министерства обороны Украины (укр. Київський автомобільний ремонтний завод Міністерства оборони України) — предприятие военно-промышленного комплекса Украины, которое осуществляет ремонт и переоборудование автомобильной и специальной техники для нужд Министерства обороны Украины.
Содержание
История
Работы по созданию авторемонтного завода в Киеве начались в конце 1943 года, в 1944 году предприятие было введено в строй.
После провозглашения независимости Украины, 85-й автомобильный ремонтный завод Министерства обороны СССР был передан в ведение министерства обороны Украины и получил новое наименование: "Киевский автомобильный ремонтный завод" (в/ч А-1014).
В 2001 году завод стал официальным сервисным центром по ремонту и техническому обслуживанию автомашин КамАЗ на территории Украины.
В июле 2001 года завод был внесён в перечень государственных предприятий Украины, освобождённых от уплаты земельного налога (в это время площадь заводской территории составляла 12,07 га)[2].
С ноября 2002 года Киевский авторемонтный завод Министерства обороны Украины приступил к лицензионной сборке автомобилей КАМАЗ.[3] Предприятие производило четыре большегрузных модели КАМАЗ: бортовые автомобили КАМАЗ-53215, седельные тягачи КАМАЗ-54115 и самосвалы КАМАЗ-55111 и КАМАЗ-65115.[4]
С 2003 года завод начал выполнять работы по переоборудованию шасси под автомобили специального назначения - самосвалы с двух- и трехсторонней разгрузкой, лесовозы, бетоносмесители, изготавливает прицепы к самосвалам, переоборудует гусеничные тягачи в транспортные гусеничные машины ТГМ-3 и ТГМ-4.[5]
В 2005 году завод планировал организовать производство силовых агрегатов КАМАЗ.[6]
По специальным заказам Министерства обороны Украины предприятие выполняло подготовку техники к парадам и для миротворческих контингентов.[5]
По состоянию на начало 2008 года, завод имел возможность:
- производить запчасти и принадлежности к автомашинам КамАЗ; стенды для ремонта и испытания агрегатов и узлов автомобильных двигателей КамАЗ и ЯМЗ[1]
- модернизировать автомашины ГАЗ-3302, ГАЗ-2705[1]
- выполнять капитальный ремонт автомашин КамАЗ-4310, КамАЗ-5320, КамАЗ-5410, КамАЗ-5511; двигателей КамАЗ-740, КамАЗ-740/3, ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238В, ЯМЗ-238Н[1]
- выполнять ремонт изделий ГМ-352, ГМ-355, ГМ-369, ГМ-567, ГМ-579; шасси БАЗ-5921, БАЗ-5922, БАЗ-5937, БАЗ-5938, ЗИЛ-135ЛМ; агрегатов двигателей ЯМЗ-238 и ЯМЗ-240[1]
- оказывать услуги военно-технического назначения: обучать технологиям ремонта автомашин КамАЗ; командировать бригады специалистов по ремонту автомашин КамАЗ[1]
После создания в декабре 2010 года государственного концерна "Укроборонпром", завод был включён в состав концерна.
По состоянию на 2016 год, предприятие находится в состоянии ликвидации.
Напишите отзыв о статье "Киевский автомобильный ремонтный завод"
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Киевский автомобильный ремонтный завод, ГП // Предприятия оборонно-промышленного комплекса России и стран СНГ. Справочник. изд. 4-е, пер. М., 2008. стр.157
- ↑ Постанова Кабінету Міністрів України № 855 від 19 липня 2001 р. "Про затвердження переліку підприємств, що звільняються від сплати земельного податку у 2001 році, і розмірів їх земельних ділянок"
- ↑ [www.dsnews.ua/politics/art6524 «КамАЗ» развернется в Киеве]
- ↑ [www.autonews.ru/automarket_news/news/1111762/ Киевский авторемонтный завод с ноября с.г. начнет сборку грузовых автомобилей "КамАЗ"]
- ↑ 1 2 [kiev.vgorode.ua/reference/zavody/78563-kyevskyi-avtomobylnyi-remontnyi-zavod-hp-mou Киевский автомобильный ремонтный завод, ГП МОУ]
- ↑ [www.dsnews.ua/politics/art4061 Столица получила свой "КамАЗ"]
Литература и источники
- Ukrainian defense industry // "Ukrainian Defense Review", № 1 (January - March) 2013. pages 8-15
Ссылки
- [www.ukroboronprom.com.ua/equipment/37 Державне підприємство “Київський автомобільний ремонтний завод”] / официальный сайт ГК "Укроборонпром"
- [www.army-guide.com/rus/firm1201.html Авторемонтный завод № 85] // «Army Guide»
Отрывок, характеризующий Киевский автомобильный ремонтный завод
С флеш они поехали еще левее дорогою, вьющеюся по частому, невысокому березовому лесу. В середине этоголеса выскочил перед ними на дорогу коричневый с белыми ногами заяц и, испуганный топотом большого количества лошадей, так растерялся, что долго прыгал по дороге впереди их, возбуждая общее внимание и смех, и, только когда в несколько голосов крикнули на него, бросился в сторону и скрылся в чаще. Проехав версты две по лесу, они выехали на поляну, на которой стояли войска корпуса Тучкова, долженствовавшего защищать левый фланг.
Здесь, на крайнем левом фланге, Бенигсен много и горячо говорил и сделал, как казалось Пьеру, важное в военном отношении распоряжение. Впереди расположения войск Тучкова находилось возвышение. Это возвышение не было занято войсками. Бенигсен громко критиковал эту ошибку, говоря, что было безумно оставить незанятою командующую местностью высоту и поставить войска под нею. Некоторые генералы выражали то же мнение. Один в особенности с воинской горячностью говорил о том, что их поставили тут на убой. Бенигсен приказал своим именем передвинуть войска на высоту.
Распоряжение это на левом фланге еще более заставило Пьера усумниться в его способности понять военное дело. Слушая Бенигсена и генералов, осуждавших положение войск под горою, Пьер вполне понимал их и разделял их мнение; но именно вследствие этого он не мог понять, каким образом мог тот, кто поставил их тут под горою, сделать такую очевидную и грубую ошибку.
Пьер не знал того, что войска эти были поставлены не для защиты позиции, как думал Бенигсен, а были поставлены в скрытое место для засады, то есть для того, чтобы быть незамеченными и вдруг ударить на подвигавшегося неприятеля. Бенигсен не знал этого и передвинул войска вперед по особенным соображениям, не сказав об этом главнокомандующему.
Князь Андрей в этот ясный августовский вечер 25 го числа лежал, облокотившись на руку, в разломанном сарае деревни Князькова, на краю расположения своего полка. В отверстие сломанной стены он смотрел на шедшую вдоль по забору полосу тридцатилетних берез с обрубленными нижними сучьями, на пашню с разбитыми на ней копнами овса и на кустарник, по которому виднелись дымы костров – солдатских кухонь.
Как ни тесна и никому не нужна и ни тяжка теперь казалась князю Андрею его жизнь, он так же, как и семь лет тому назад в Аустерлице накануне сражения, чувствовал себя взволнованным и раздраженным.
Приказания на завтрашнее сражение были отданы и получены им. Делать ему было больше нечего. Но мысли самые простые, ясные и потому страшные мысли не оставляли его в покое. Он знал, что завтрашнее сражение должно было быть самое страшное изо всех тех, в которых он участвовал, и возможность смерти в первый раз в его жизни, без всякого отношения к житейскому, без соображений о том, как она подействует на других, а только по отношению к нему самому, к его душе, с живостью, почти с достоверностью, просто и ужасно, представилась ему. И с высоты этого представления все, что прежде мучило и занимало его, вдруг осветилось холодным белым светом, без теней, без перспективы, без различия очертаний. Вся жизнь представилась ему волшебным фонарем, в который он долго смотрел сквозь стекло и при искусственном освещении. Теперь он увидал вдруг, без стекла, при ярком дневном свете, эти дурно намалеванные картины. «Да, да, вот они те волновавшие и восхищавшие и мучившие меня ложные образы, – говорил он себе, перебирая в своем воображении главные картины своего волшебного фонаря жизни, глядя теперь на них при этом холодном белом свете дня – ясной мысли о смерти. – Вот они, эти грубо намалеванные фигуры, которые представлялись чем то прекрасным и таинственным. Слава, общественное благо, любовь к женщине, самое отечество – как велики казались мне эти картины, какого глубокого смысла казались они исполненными! И все это так просто, бледно и грубо при холодном белом свете того утра, которое, я чувствую, поднимается для меня». Три главные горя его жизни в особенности останавливали его внимание. Его любовь к женщине, смерть его отца и французское нашествие, захватившее половину России. «Любовь!.. Эта девочка, мне казавшаяся преисполненною таинственных сил. Как же я любил ее! я делал поэтические планы о любви, о счастии с нею. О милый мальчик! – с злостью вслух проговорил он. – Как же! я верил в какую то идеальную любовь, которая должна была мне сохранить ее верность за целый год моего отсутствия! Как нежный голубок басни, она должна была зачахнуть в разлуке со мной. А все это гораздо проще… Все это ужасно просто, гадко!
