Кимхэ (аэропорт)

Поделись знанием:
Перейти к: навигация, поиск
Международный аэропорт Кимхэ
Gimhae International Airport
김해국제공항
金海國際空港
Gimhae Gukje Gonghang
Kimhae Kukche Konghang

Страна:
Регион:
Республика Корея
Пусан
Тип: совместного базирования
Код ИКАО:
Код ИАТА:
RKPK
PUS
Высота:
Координаты:
+2 м
35°10′46″ с. ш. 128°56′18″ в. д. / 35.17944° с. ш. 128.93833° в. д. / 35.17944; 128.93833 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=35.17944&mlon=128.93833&zoom=14 (O)] (Я)Координаты: 35°10′46″ с. ш. 128°56′18″ в. д. / 35.17944° с. ш. 128.93833° в. д. / 35.17944; 128.93833 (G) [www.openstreetmap.org/?mlat=35.17944&mlon=128.93833&zoom=14 (O)] (Я)
Пассажирооборот (год): 6 870 157 человек[1]
Korea Airports Corporation[2]
Местное время: UTC ?
Время работы: 06:00-23:00 местного
Эксплуатант: Korea Airports Corporation
Сайт: [gimhae.airport.co.kr airport.co.kr]


Взлётно-посадочные полосы (ВПП)
Номер Размеры Покрытие
18L/36R 2745 м бетон
18R/36L 3000 м бетон

Международный аэропорт Кимхэ (кор. 김해국제공항?, 金海國際空港?</span>), (IATAPUS, ICAORKPK) — южнокорейский аэропорт совместного базирования, расположенный в западной части города Пусан. Является портом приписки и главным транзитным узлом (хабом) авиакомпании Air Busan.





Общие сведения

Аэропорт был открыт в 1976 году в качестве военно-воздушной базы ВВС Республики Корея. 31 октября 2007 года в аэропорте введён в действие новый пассажирский терминал для обслуживания международных рейсов[3].

Взлётно-посадочная полоса 18L/36R в настоящее время используется только военно-воздушными силами, однако, вследствие постоянного роста объёмов коммерческих авиаперевозок рассматривается вопрос об использовании полосы и в гражданских целях.

Авиакомпании и пункты назначения

Авиакомпания Пункты назначения
Аврора Владивосток
Air Busan Себу, Фукуока, Гонконг, Чеджу, Осака (Кансай), Сеул (Кимпхо), Тайбэй (Таоюань), Токио (Нарита)
Air China Пекин (Столичный)
Asiana Airlines Пекин (Столичный), Чанша, Фукуока, Гуанчжоу, Ханчжоу, Ханой, Хошимин, Чеджу, Манила, Осака (Кансай), Сайпан, Сеул (Инчхон), Шанхай (Пудун), Шэньян, Вэйхай
Cebu Pacific Себу, Манила
China Eastern Airlines Шанхай (Пудун), Янтай
China Southern Airlines Шэньян
Delta Air Lines Токио (Нарита)
Сезонные: Сайпан
Dragonair Гонконг
Hainan Airlines Пекин (Столичный)
Japan Airlines Токио (Нарита)
Jeju Air Бангкок (Суваннапум), Себу, Гонконг, Чеджу
Korea Express Air Цусима
Korean Air Бангкок (Суваннапум), Пекин (Столичный), Себу, Фукуока, Гуам, Гонконг, Чеджу, Манила, Нагоя (Центральный), Осака (Кансай), Циндао, Саппоро, Сеул (Кимпхо), Сеул (Инчхон), Шанхай (Пудун), Сиемреап, Токио (Нарита)
Lufthansa Мюнхен 1
Philippine Airlines Манила
Shanghai Airlines Шанхай (Пудун)
Singapore Airlines Сингапур
Thai Airways International Бангкок (Суваннапум)
TransAsia Airways Тайбэй (Таоюань)
Vietnam Airlines Ханой, Хошимин
Zest Airways Калибо

 Рейс авиакомпании Lufthansa совершает промежуточную посадку в Сеуле, однако компания не имеет права перевозить пассажиров на отрезке между Сеулом и Пусаном

Время работы

Международный аэропорт Кимхэ закрыт для приёма и отправления самолётов в период с 11 часов вечера до 6 часов утра.

Авиапроисшествия и несчастные случаи

  • 15 апреля 2002 года. Самолёт Boeing 767-200ER (регистрационный B-2552) авиакомпании Air China, следовавший регулярным рейсом 129 из Пекина в Пусан, при совершении посадки в аэропорту назначения врезался в холм в условиях плохой метеообстановки. Погибли 129 из 166 человек, находившихся на борту.

Напишите отзыв о статье "Кимхэ (аэропорт)"

Примечания

  1. [worldaerodata.com/wad.cgi?airport=RKPK Информация об аэропорте RKPK] с сайта World Aero Data.
  2. [kac.airport.co.kr/eng/airnat/airstat/act_airport_view.jsp Air Traffic by Airport]
  3. [www.naeil.com/News/politics/ViewNews.asp?nnum=366197&sid=E&tid=2 김해국제공항 ‘하늘길 두 배로’]. Проверено 6 ноября 2007. [www.webcitation.org/6AMKyxCe1 Архивировано из первоисточника 1 сентября 2012].
  4. [www.flightglobal.com/articles/2007/08/13/216057/picture-jeju-air-turboprop-skids-off-runway-in-south-korea.html Jeju Air skids of runway in South Korea] Flight Global 13/08/07
  5. Jeju Air Dash 8 skids off runway, Flight International (21–27 August 2007), стр. 18.

Ссылки

  • [www.airport.co.kr/mbs/gimhaeeng/ Официальный сайт международного аэропорта Кимхэ]
  • [www.busan-pus.airports-guides.com/ Информация о международном аэропорте Кимхэ]
  • [english.busan.go.kr/04_transportation/04_04.jsp City of busan: Busan official website]

Отрывок, характеризующий Кимхэ (аэропорт)

– Ну да, посылай третью роту опять, – поспешно сказал офицер.
– А вы кто же, не из докторов?
– Нет, я так, – отвечал Пьер. И Пьер пошел под гору опять мимо ополченцев.
– Ах, проклятые! – проговорил следовавший за ним офицер, зажимая нос и пробегая мимо работающих.
– Вон они!.. Несут, идут… Вон они… сейчас войдут… – послышались вдруг голоса, и офицеры, солдаты и ополченцы побежали вперед по дороге.
Из под горы от Бородина поднималось церковное шествие. Впереди всех по пыльной дороге стройно шла пехота с снятыми киверами и ружьями, опущенными книзу. Позади пехоты слышалось церковное пение.
Обгоняя Пьера, без шапок бежали навстречу идущим солдаты и ополченцы.
– Матушку несут! Заступницу!.. Иверскую!..
– Смоленскую матушку, – поправил другой.
Ополченцы – и те, которые были в деревне, и те, которые работали на батарее, – побросав лопаты, побежали навстречу церковному шествию. За батальоном, шедшим по пыльной дороге, шли в ризах священники, один старичок в клобуке с причтом и певчпми. За ними солдаты и офицеры несли большую, с черным ликом в окладе, икону. Это была икона, вывезенная из Смоленска и с того времени возимая за армией. За иконой, кругом ее, впереди ее, со всех сторон шли, бежали и кланялись в землю с обнаженными головами толпы военных.
Взойдя на гору, икона остановилась; державшие на полотенцах икону люди переменились, дьячки зажгли вновь кадила, и начался молебен. Жаркие лучи солнца били отвесно сверху; слабый, свежий ветерок играл волосами открытых голов и лентами, которыми была убрана икона; пение негромко раздавалось под открытым небом. Огромная толпа с открытыми головами офицеров, солдат, ополченцев окружала икону. Позади священника и дьячка, на очищенном месте, стояли чиновные люди. Один плешивый генерал с Георгием на шее стоял прямо за спиной священника и, не крестясь (очевидно, пемец), терпеливо дожидался конца молебна, который он считал нужным выслушать, вероятно, для возбуждения патриотизма русского народа. Другой генерал стоял в воинственной позе и потряхивал рукой перед грудью, оглядываясь вокруг себя. Между этим чиновным кружком Пьер, стоявший в толпе мужиков, узнал некоторых знакомых; но он не смотрел на них: все внимание его было поглощено серьезным выражением лиц в этой толпе солдат и оиолченцев, однообразно жадно смотревших на икону. Как только уставшие дьячки (певшие двадцатый молебен) начинали лениво и привычно петь: «Спаси от бед рабы твоя, богородице», и священник и дьякон подхватывали: «Яко вси по бозе к тебе прибегаем, яко нерушимой стене и предстательству», – на всех лицах вспыхивало опять то же выражение сознания торжественности наступающей минуты, которое он видел под горой в Можайске и урывками на многих и многих лицах, встреченных им в это утро; и чаще опускались головы, встряхивались волоса и слышались вздохи и удары крестов по грудям.
Толпа, окружавшая икону, вдруг раскрылась и надавила Пьера. Кто то, вероятно, очень важное лицо, судя по поспешности, с которой перед ним сторонились, подходил к иконе.
Это был Кутузов, объезжавший позицию. Он, возвращаясь к Татариновой, подошел к молебну. Пьер тотчас же узнал Кутузова по его особенной, отличавшейся от всех фигуре.
В длинном сюртуке на огромном толщиной теле, с сутуловатой спиной, с открытой белой головой и с вытекшим, белым глазом на оплывшем лице, Кутузов вошел своей ныряющей, раскачивающейся походкой в круг и остановился позади священника. Он перекрестился привычным жестом, достал рукой до земли и, тяжело вздохнув, опустил свою седую голову. За Кутузовым был Бенигсен и свита. Несмотря на присутствие главнокомандующего, обратившего на себя внимание всех высших чинов, ополченцы и солдаты, не глядя на него, продолжали молиться.
Когда кончился молебен, Кутузов подошел к иконе, тяжело опустился на колена, кланяясь в землю, и долго пытался и не мог встать от тяжести и слабости. Седая голова его подергивалась от усилий. Наконец он встал и с детски наивным вытягиванием губ приложился к иконе и опять поклонился, дотронувшись рукой до земли. Генералитет последовал его примеру; потом офицеры, и за ними, давя друг друга, топчась, пыхтя и толкаясь, с взволнованными лицами, полезли солдаты и ополченцы.