Ковельская железная дорога
| Ковельская железная дорога | |
| Годы работы: | |
|---|---|
| Страна: | |
Ковельская железная дорога — одна из железных дорог, существовавших в СССР до 1953 года[1].
Строительство дороги было начато в 1870-е годы. В 1873 году была построена линия Здолбунов — Ровно — Ковель, 1874 году Здолбунов — Радивилов — Красное (Львовская область). В 1877 году была закончена постройка линии Варшава — Люблин — Ковель. В 1885 году построена линия Лунинец — Сарны — Ровно. В 1902 году построена линия Остки — Сарны — Ковель, эта линия пересекла по станции Сарны линию Ровно — Лунинец[1].
В 1926—1928 гг линия Киверцы — Луцк была продлена до Стоянова[1].
В 1953 году Министерство путей сообщения провело укрупнение железных дорог. Ковельская железная дорога, состоящая из Ковельского, Сарненского и Здолбуновского отделений, вошла в состав Львовской железной дороги.
Напишите отзыв о статье "Ковельская железная дорога"
Примечания
Ссылки
<imagemap>: неверное или отсутствующее изображение |
Для улучшения этой статьи желательно?:
|
|
Это заготовка статьи о железных дорогах. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
| ||||||||||||||||||||||
Отрывок, характеризующий Ковельская железная дорога
Гончих соединили в одну стаю, и дядюшка с Николаем поехали рядом. Наташа, закутанная платками, из под которых виднелось оживленное с блестящими глазами лицо, подскакала к ним, сопутствуемая не отстававшими от нее Петей и Михайлой охотником и берейтором, который был приставлен нянькой при ней. Петя чему то смеялся и бил, и дергал свою лошадь. Наташа ловко и уверенно сидела на своем вороном Арабчике и верной рукой, без усилия, осадила его.Дядюшка неодобрительно оглянулся на Петю и Наташу. Он не любил соединять баловство с серьезным делом охоты.
– Здравствуйте, дядюшка, и мы едем! – прокричал Петя.
– Здравствуйте то здравствуйте, да собак не передавите, – строго сказал дядюшка.
– Николенька, какая прелестная собака, Трунила! он узнал меня, – сказала Наташа про свою любимую гончую собаку.
«Трунила, во первых, не собака, а выжлец», подумал Николай и строго взглянул на сестру, стараясь ей дать почувствовать то расстояние, которое должно было их разделять в эту минуту. Наташа поняла это.
– Вы, дядюшка, не думайте, чтобы мы помешали кому нибудь, – сказала Наташа. Мы станем на своем месте и не пошевелимся.
– И хорошее дело, графинечка, – сказал дядюшка. – Только с лошади то не упадите, – прибавил он: – а то – чистое дело марш! – не на чем держаться то.
Остров отрадненского заказа виднелся саженях во ста, и доезжачие подходили к нему. Ростов, решив окончательно с дядюшкой, откуда бросать гончих и указав Наташе место, где ей стоять и где никак ничего не могло побежать, направился в заезд над оврагом.
– Ну, племянничек, на матерого становишься, – сказал дядюшка: чур не гладить (протравить).
– Как придется, отвечал Ростов. – Карай, фюит! – крикнул он, отвечая этим призывом на слова дядюшки. Карай был старый и уродливый, бурдастый кобель, известный тем, что он в одиночку бирал матерого волка. Все стали по местам.
