Кольцевые автодороги Пекина

Пекин является одним из немногих городов, в котором есть несколько кольцевых автомобильных дорог.

1-я кольцевая дорога

Первой кольцевой дороги в настоящее время больше не существует. В 1920-х в Бэйпине был организован ряд трамвайных маршрутов. Помимо номеров, различные трамвайные маршруты отличались друг от друга также цветом знаков на остановках. Трамвай № 4 с белыми знаками на остановках шёл по кольцевому маршруту по часовой стрелке через Тяньаньмэнь — Сидань — Сисы — Пинъаньли — Дяньмэнь — Гулоу — Цзяодаокоу — Бэйсиньцяо — Дунсы — Дундань — Тяньаньмэнь. Этот маршрут был известен как «кольцевая дорога» (кит. 环形路). После того, как в 1950-х трамвайные пути были убраны, название потеряло свой исходный смысл, и стало обозначать просто набор улиц. На большинстве карт Пекина 1-я кольцевая дорога никак не выделяется. Тем не менее сам термин остался в обиходе, и это сказалось на нумерации дорог, построенных десятилетиями позже.

2-я кольцевая дорога

Реальной первой пекинской кольцевой дорогой является 2-я кольцевая автодорога Пекина. Она была построена в 1980-х, и удлинена в 1990-х. В настоящее время она образует прямоугольник вокруг старой части Пекина. Внутри 2-й кольцевой дороги лежат такие районы Пекина, как Дунчэн и Сичэн.

3-я кольцевая дорога

Третья кольцевая дорога начала строиться в 1980-х и была завершена в 1990-х. Она также лежит в центре города, проходя через Центральный деловой район Пекина и районы расположения дипломатических миссий. Это — ближайшая к центру из кольцевых дорог, которая напрямую соединяется со скоростными дорогами, ведущими к аэропорту и в другие города.

4-я кольцевая дорога

Четвёртая кольцевая дорога была завершена в 2001 году. Она соединяет между собой несколько удалённые от центра районы Пекина. От неё начинаются скоростная дорога Пекин-Шэньян и скоростная дорога Пекин-Тунчжоу.

5-я кольцевая дорога

Пятая кольцевая дорога проходит примерно в 10 км от центра города, и соединяет между собой районы, которые уже можно назвать пригородными. Из-за её близости к Олимпийским объектам её прозвали «Олимпийским проспектом».

6-я кольцевая дорога

Шестая кольцевая дорога является на данный момент наиболее удалённой (15-20 км) от центра Пекина из всех кольцевых автодорог. Её строительство было завершено в 2000-х. Это единственная из кольцевых дорог, которая имеет соединение со скоростной дорогой Пекин-Харбин. 6-я кольцевая дорога проходит через районы Шуньи, Тунчжоу, Чанпин и Дасин.

7-я кольцевая дорога

Седьмая кольцевая дорога пока существует лишь на уровне идеи. Такая дорога помогла бы сделать третий пекинский аэропорт более доступным. Из плана развития Пекина, утверждённого центральным правительством в 2004 году, 7-я кольцевая дорога была исключена.

Источники

• «Китай» (путеводитель серии «Rough Guides»), стр.87 — Москва: ООО «Издательство Астрель», 2010. ISBN 978-5-271-28130-3
• [baike.baidu.com/view/969072.html Первая кольцевая автодорога вокруг Пекина] // 北京一环路”相关词条  (кит.)
• [www.bjjtgl.gov.cn/publish/portal1/tab173 Roads ] // Beijing traffic management bureau.  (англ.)

Отрывок, характеризующий Кольцевые автодороги Пекина

Ферапонтов, в жилете, в ситцевой рубахе, стоял у лавки, выходившей на улицу. Увидав Алпатыча, он подошел к нему.
– Добро пожаловать, Яков Алпатыч. Народ из города, а ты в город, – сказал хозяин.
– Что ж так, из города? – сказал Алпатыч.
– И я говорю, – народ глуп. Всё француза боятся.
– Бабьи толки, бабьи толки! – проговорил Алпатыч.
– Так то и я сужу, Яков Алпатыч. Я говорю, приказ есть, что не пустят его, – значит, верно. Да и мужики по три рубля с подводы просят – креста на них нет!
Яков Алпатыч невнимательно слушал. Он потребовал самовар и сена лошадям и, напившись чаю, лег спать.
Всю ночь мимо постоялого двора двигались на улице войска. На другой день Алпатыч надел камзол, который он надевал только в городе, и пошел по делам. Утро было солнечное, и с восьми часов было уже жарко. Дорогой день для уборки хлеба, как думал Алпатыч. За городом с раннего утра слышались выстрелы.
С восьми часов к ружейным выстрелам присоединилась пушечная пальба. На улицах было много народу, куда то спешащего, много солдат, но так же, как и всегда, ездили извозчики, купцы стояли у лавок и в церквах шла служба. Алпатыч прошел в лавки, в присутственные места, на почту и к губернатору. В присутственных местах, в лавках, на почте все говорили о войске, о неприятеле, который уже напал на город; все спрашивали друг друга, что делать, и все старались успокоивать друг друга.
У дома губернатора Алпатыч нашел большое количество народа, казаков и дорожный экипаж, принадлежавший губернатору. На крыльце Яков Алпатыч встретил двух господ дворян, из которых одного он знал. Знакомый ему дворянин, бывший исправник, говорил с жаром.
– Ведь это не шутки шутить, – говорил он. – Хорошо, кто один. Одна голова и бедна – так одна, а то ведь тринадцать человек семьи, да все имущество… Довели, что пропадать всем, что ж это за начальство после этого?.. Эх, перевешал бы разбойников…
– Да ну, будет, – говорил другой.
– А мне что за дело, пускай слышит! Что ж, мы не собаки, – сказал бывший исправник и, оглянувшись, увидал Алпатыча.
– А, Яков Алпатыч, ты зачем?
– По приказанию его сиятельства, к господину губернатору, – отвечал Алпатыч, гордо поднимая голову и закладывая руку за пазуху, что он делал всегда, когда упоминал о князе… – Изволили приказать осведомиться о положении дел, – сказал он.
– Да вот и узнавай, – прокричал помещик, – довели, что ни подвод, ничего!.. Вот она, слышишь? – сказал он, указывая на ту сторону, откуда слышались выстрелы.
– Довели, что погибать всем… разбойники! – опять проговорил он и сошел с крыльца.
Алпатыч покачал головой и пошел на лестницу. В приемной были купцы, женщины, чиновники, молча переглядывавшиеся между собой. Дверь кабинета отворилась, все встали с мест и подвинулись вперед. Из двери выбежал чиновник, поговорил что то с купцом, кликнул за собой толстого чиновника с крестом на шее и скрылся опять в дверь, видимо, избегая всех обращенных к нему взглядов и вопросов. Алпатыч продвинулся вперед и при следующем выходе чиновника, заложив руку зазастегнутый сюртук, обратился к чиновнику, подавая ему два письма.
– Господину барону Ашу от генерала аншефа князя Болконского, – провозгласил он так торжественно и значительно, что чиновник обратился к нему и взял его письмо. Через несколько минут губернатор принял Алпатыча и поспешно сказал ему:
– Доложи князю и княжне, что мне ничего не известно было: я поступал по высшим приказаниям – вот…
Он дал бумагу Алпатычу.
– А впрочем, так как князь нездоров, мой совет им ехать в Москву. Я сам сейчас еду. Доложи… – Но губернатор не договорил: в дверь вбежал запыленный и запотелый офицер и начал что то говорить по французски. На лице губернатора изобразился ужас.