Королевские военно-воздушные силы Марокко
القوات الجوية الملكية المغربية Королевские военно-воздушные силы Марокко | |
Эмблема королевских ВВС Марокко | |
Годы существования | |
---|---|
Страна | |
Подчинение |
Министерство обороны Марокко |
Входит в | |
Тип | |
Участие в |
Королевские военно-воздушные силы Марокко (араб. القوات الجوية الملكية المغربية; al-Quwwat al-Jawwiyah al-Malakiyah al-Maghribiyah) — один из видов Вооружённых сил Марокко.
ВВС Марокко были созданы 19 ноября 1956 года после провозглашения независимости страны и поначалу назывались Aviation Royale Chérifienne. Нынешнее название было принято в 1961 году. Изначально закупки авиатехники производились в СССР, но в дальнейшем основными поставщиками стали Франция и США. Военно-воздушные силы Марокко сыграли заметную роль в боевых действиях в Западной Сахаре (1975—1991).
Численность — 13,500 человек. Лётчики боевых самолётов имеют около 100 часов налёта в год.[1]
Содержание
История
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Организационная структура
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного из участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел.
Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. |
Пункты базирования
Имеется 10 основных военных аэродромов: Агадир, Касабланка (Nouasseur), Фес, Кенитра, Larache, Эль-Аюн, Марракеш, Мекнес, Рабат Сале и Sidi Slimane.
- Рабат Сале — авиабаза № 1
- Мекнес — авиабаза № 2
- Кенитра — авиабаза № 3
- Касабланка — авиабаза № 4
- Сиди Слиман — авиабаза № 5
- Марракеш — база Академии
Боевой состав
Подразделение[2] | Вооружение | Место базирования |
---|---|---|
? эскадрилья | SA 330F Puma | Rabat-Sale |
? эскадрилья | SA 330F Puma | Rabat-Sale |
? эскадрилья | CH-47C «Чинук» | Rabat-Sale |
? эскадрилья | Agusta AB205A | RAF Cottesmore |
? эскадрилья | Agusta AB205A | Rabat-Sale |
? эскадрилья | Agusta AB206B | Rabat-Sale |
? эскадрилья | SA342L-HOT «Газель» | Rabat-Sale |
? эскадрилья | SA342L-20mm «Газель» | Rabat-Sale |
морская эскадрилья | Do28D-2 | Rabat-Sale |
VIP эскадрилья | Gulfstream II/III
Falcon 50 Be200 Be300 |
Rabat-Sale |
Школа пилотов | Agusta AB205A | Rabat-Sale |
2 эскадрилья | Northrop F-5E/F | Meknes |
? эскадрилья | Northrop F-5A | Meknes |
? эскадрилья | CM-170 | Meknes |
? эскадрилья | Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Meknes |
Школа пилотов | Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Meknes |
? эскадрилья | С-130H «Геркулес» | Kenitra |
3 эскадрилья | CN-235M | Kenitra |
? эскадрилья | Falcon 20 | Kenitra |
Школа пилотов(транспортная авиация) | Raytheon B200-100 | Kenitra |
эскадрилья «Assad» | «Мираж» F-1CH | Sidi Simane |
эскадрилья «Atlas» | «Мираж» F-1EH/-200 | Sidi Simane |
эскадрилья «Equipe Voltage» | CAP 10 | Marrakech |
эскадрилья «March Verte» | CAP 231 | Marrakech |
? эскадрилья | AS 202/18 Bravo | Marrakech |
? учебная эскадрилья | T-34C-1 | Marrakech |
? учебная эскадрилья | T-34C-1 | Marrakech |
? учебная эскадрилья | CM170R | Marrakech |
? учебная эскадрилья | T-37B | L’Ayoun |
Техника и вооружение
Данные о технике и вооружении королевских ВВС Марокко взяты со страницы журнала Aviation Week & Space Technology.[3] [4]
Тип | Производство | Назначение | Количество | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Самолёты | |||||
Airtec-Aircraft Tech Ind CN-235 | Испания | 7 | |||
Beech A100 | США | 5 | |||
Beech T-34C | США | 8 | |||
CAP Aviation CAP 232 | Франция | 8 | |||
Cessna T-37B | США | 6 | |||
Dassault Aviation Falcon 50 | Франция | 1 | |||
Dassault-Breguet Falcon 20F | Франция | 2 | |||
Dassault-Breguet «Мираж» F-1CH | Франция | 14
14 |
|||
Dassault-Breguet/Dornier Alphajet H | Франция Германия | штурмовики | 14 | ||
Dornier Do28D-2 | Германия | 2 | |||
Flug & Fahrzeugwerke AG AS.202-18 | Швейцария | общего назначения | 7 | ||
Gulfstream II | США | 1 | |||
Gulfstream III | США | 1 | |||
Lockheed C-130H | США | 11
2 |
|||
Mudry CAP 10B | Франция | 2 | |||
Northrop F-5A | США | 8
3 12 4 2 |
|||
Raytheon 300 | США | 2 | |||
Raytheon B200
Raytheon B200C |
США | 2
2 |
|||
Вертолёты | |||||
Sud-Aviation SA.330 Puma | Франция | 28 | |||
Sud-Aviation Gazelle | Франция | 24 | 12 с ПТУР HOT и 12 с пушками | ||
Agusta AB205A | Италия | 32 | |||
Agusta AB206B | Италия | 2
14 |
|||
Agusta AB212 | Италия | 5 | |||
Agusta CH-47C «Чинук» | Италия | 9 | |||
Sikorsky S-70A «Блэк Хоук» | США | 2 |
- Moroccan Mirage F1CH 7.jpg
"Мираж" F-1CH
- CASA CN-235 of Royal Moroccan Air Force.JPG
CASA CN-235
- Cap 230 la marche verte.JPG
Cap 232
Опознавательные знаки
- Morocco FRA Roundel.png
Опознавательный знак ВВС Марокко
- Moroccan fin flash.PNG
Знак на киль
Потери
- 10 мая 2015 года в ходе операции коалиционных сил арабских государств в Йемене сбит F-16 Марокканских ВВС[5]. Самолет был сбит в 18:00 по местному времени (18:00 мск).
Напишите отзыв о статье "Королевские военно-воздушные силы Марокко"
Примечания
- ↑ [www.waronline.org/mideast/morocco.htm Вооружённые силы Марокко на 2002 г.]
- ↑ [www.waronline.org/mideast/morocco.htm#airforce ВВС Марокко на 2002г]
- ↑ [www.aviationweek.com/aw/sourcebook/content.jsp?channelName=pro&story=xml/sourcebook_xml/2009/01/26/AW_01_26_2009_p0240-112924-102.xml&headline=World%20Military%20Aircraft%20Inventory%20-%20Morocco Aviation Week & Space Technology, 2009 World Military Aircraft Inventory, Morocco]
- ↑ www.flightglobal.com/assets/getasset.aspx?ItemID=26061
- ↑ [www.rg.ru/2015/05/11/istrebitel-anons.html Истребитель ВВС Марокко из аравийской коалиции сбит в Йемене. Российская газета. 11 мая 2015 года, 10:19]
Ссылки
- [www.scramble.nl/ma.htm ВВС Марокко на странице Scramble.nl] (англ.)
|
Это заготовка статьи об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |
Отрывок, характеризующий Королевские военно-воздушные силы Марокко
– Они! Нет, это не Мытищи, это дале.– Глянь ка, точно в Москве.
Двое из людей сошли с крыльца, зашли за карету и присели на подножку.
– Это левей! Как же, Мытищи вон где, а это вовсе в другой стороне.
Несколько людей присоединились к первым.
– Вишь, полыхает, – сказал один, – это, господа, в Москве пожар: либо в Сущевской, либо в Рогожской.
Никто не ответил на это замечание. И довольно долго все эти люди молча смотрели на далекое разгоравшееся пламя нового пожара.
Старик, графский камердинер (как его называли), Данило Терентьич подошел к толпе и крикнул Мишку.
– Ты чего не видал, шалава… Граф спросит, а никого нет; иди платье собери.
– Да я только за водой бежал, – сказал Мишка.
– А вы как думаете, Данило Терентьич, ведь это будто в Москве зарево? – сказал один из лакеев.
Данило Терентьич ничего не отвечал, и долго опять все молчали. Зарево расходилось и колыхалось дальше и дальше.
– Помилуй бог!.. ветер да сушь… – опять сказал голос.
– Глянь ко, как пошло. О господи! аж галки видно. Господи, помилуй нас грешных!
– Потушат небось.
– Кому тушить то? – послышался голос Данилы Терентьича, молчавшего до сих пор. Голос его был спокоен и медлителен. – Москва и есть, братцы, – сказал он, – она матушка белока… – Голос его оборвался, и он вдруг старчески всхлипнул. И как будто только этого ждали все, чтобы понять то значение, которое имело для них это видневшееся зарево. Послышались вздохи, слова молитвы и всхлипывание старого графского камердинера.
Камердинер, вернувшись, доложил графу, что горит Москва. Граф надел халат и вышел посмотреть. С ним вместе вышла и не раздевавшаяся еще Соня, и madame Schoss. Наташа и графиня одни оставались в комнате. (Пети не было больше с семейством; он пошел вперед с своим полком, шедшим к Троице.)
Графиня заплакала, услыхавши весть о пожаре Москвы. Наташа, бледная, с остановившимися глазами, сидевшая под образами на лавке (на том самом месте, на которое она села приехавши), не обратила никакого внимания на слова отца. Она прислушивалась к неумолкаемому стону адъютанта, слышному через три дома.
– Ах, какой ужас! – сказала, со двора возвративись, иззябшая и испуганная Соня. – Я думаю, вся Москва сгорит, ужасное зарево! Наташа, посмотри теперь, отсюда из окошка видно, – сказала она сестре, видимо, желая чем нибудь развлечь ее. Но Наташа посмотрела на нее, как бы не понимая того, что у ней спрашивали, и опять уставилась глазами в угол печи. Наташа находилась в этом состоянии столбняка с нынешнего утра, с того самого времени, как Соня, к удивлению и досаде графини, непонятно для чего, нашла нужным объявить Наташе о ране князя Андрея и о его присутствии с ними в поезде. Графиня рассердилась на Соню, как она редко сердилась. Соня плакала и просила прощенья и теперь, как бы стараясь загладить свою вину, не переставая ухаживала за сестрой.
– Посмотри, Наташа, как ужасно горит, – сказала Соня.
– Что горит? – спросила Наташа. – Ах, да, Москва.
И как бы для того, чтобы не обидеть Сони отказом и отделаться от нее, она подвинула голову к окну, поглядела так, что, очевидно, не могла ничего видеть, и опять села в свое прежнее положение.
– Да ты не видела?
– Нет, право, я видела, – умоляющим о спокойствии голосом сказала она.
И графине и Соне понятно было, что Москва, пожар Москвы, что бы то ни было, конечно, не могло иметь значения для Наташи.
Граф опять пошел за перегородку и лег. Графиня подошла к Наташе, дотронулась перевернутой рукой до ее головы, как это она делала, когда дочь ее бывала больна, потом дотронулась до ее лба губами, как бы для того, чтобы узнать, есть ли жар, и поцеловала ее.
– Ты озябла. Ты вся дрожишь. Ты бы ложилась, – сказала она.
– Ложиться? Да, хорошо, я лягу. Я сейчас лягу, – сказала Наташа.
С тех пор как Наташе в нынешнее утро сказали о том, что князь Андрей тяжело ранен и едет с ними, она только в первую минуту много спрашивала о том, куда? как? опасно ли он ранен? и можно ли ей видеть его? Но после того как ей сказали, что видеть его ей нельзя, что он ранен тяжело, но что жизнь его не в опасности, она, очевидно, не поверив тому, что ей говорили, но убедившись, что сколько бы она ни говорила, ей будут отвечать одно и то же, перестала спрашивать и говорить. Всю дорогу с большими глазами, которые так знала и которых выражения так боялась графиня, Наташа сидела неподвижно в углу кареты и так же сидела теперь на лавке, на которую села. Что то она задумывала, что то она решала или уже решила в своем уме теперь, – это знала графиня, но что это такое было, она не знала, и это то страшило и мучило ее.
– Наташа, разденься, голубушка, ложись на мою постель. (Только графине одной была постелена постель на кровати; m me Schoss и обе барышни должны были спать на полу на сене.)
– Нет, мама, я лягу тут, на полу, – сердито сказала Наташа, подошла к окну и отворила его. Стон адъютанта из открытого окна послышался явственнее. Она высунула голову в сырой воздух ночи, и графиня видела, как тонкие плечи ее тряслись от рыданий и бились о раму. Наташа знала, что стонал не князь Андрей. Она знала, что князь Андрей лежал в той же связи, где они были, в другой избе через сени; но этот страшный неумолкавший стон заставил зарыдать ее. Графиня переглянулась с Соней.
– Ложись, голубушка, ложись, мой дружок, – сказала графиня, слегка дотрогиваясь рукой до плеча Наташи. – Ну, ложись же.
– Ах, да… Я сейчас, сейчас лягу, – сказала Наташа, поспешно раздеваясь и обрывая завязки юбок. Скинув платье и надев кофту, она, подвернув ноги, села на приготовленную на полу постель и, перекинув через плечо наперед свою недлинную тонкую косу, стала переплетать ее. Тонкие длинные привычные пальцы быстро, ловко разбирали, плели, завязывали косу. Голова Наташи привычным жестом поворачивалась то в одну, то в другую сторону, но глаза, лихорадочно открытые, неподвижно смотрели прямо. Когда ночной костюм был окончен, Наташа тихо опустилась на простыню, постланную на сено с края от двери.